{"paper":{"id":"a69-2014-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny","subject":"a69","category":"egzamin-zawodowy","year":2014,"month":"styczen","level":null,"variant":null,"exam_pdf":"a69-2014-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny/a69-2014-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny.pdf","key_pdf":"a69-2014-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny-zasady-oceniania/a69-2014-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny-zasady-oceniania.pdf","question_count":1,"source_label":"A69 · Egzamin zawodowy · styczeń 2014","subject_label":"a69","category_label":"Egzamin zawodowy"},"questions":[{"id":"a69-2014-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE","paper_id":"a69-2014-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny","number":"PE","points":null,"ptype":"closed","subject":"a69","category":"egzamin-zawodowy","year":2014,"month":"styczen","level":null,"text":"Zadanie egzaminacyjne\nZaplanuj przewóz mroĪonek z Olsztyna do Lille. Wybierz najodpowiedniejszy wariant przewozu.\nWykonaj (wypeánij) SpecyfikacjĊ kosztów eksploatacji pojazdu oraz sporządĨ Plany podróĪy w wariantach\nz zaáogą pojedynczą i podwójną dla realizacji nastĊpującego zlecenia transportowego:\n1.\nprzewóz mroĪonek z Olsztyna (Polska) do Lille (Francja),\n2.\nprzewozy mają byü realizowane raz w tygodniu: wyjazd w poniedziaáek o godz. 9:00, dostawa\nw Lille w ĞrodĊ przed godz. 4:00.\n3.\njedna partia áadunku waĪy 24 000 kg, umieszczona jest na 33 europaletach, palet nie naleĪy piĊtrzyü.\nNa podstawie zamieszczonych dokumentów:\n1.\nDane do wykonania kalkulacji kosztów i sporządzenia planu.\n2.\nWykaz dostĊpnych Ğrodków transportowych.\n3.\nZestawienie kosztów eksploatacji.\nwypeánij:\n1.\nSpecyfikację kosztów eksploatacji pojazdu.\n2.\nPlan podróĪy - wariant z zaáogą pojedynczą.\n3.\nPlan podróĪy - wariant z zaáogą podwójną.\nDane do wykonania kalkulacji kosztów i sporządzania planu\nL.p.\nRodzaj kryterium\nWartoƑđ\nlub iloƑđ\n1\nWartoƑđ Ƒrodka transportu drogowego\n480 000 zų\n2\nPrzeciħtny miesiħczny przebieg Ƒrodka transportu drogowego\n12 000 km\n3\n_rednie spalanie Ƒrodka transportu drogowego\n35 l/100 km\n4\nCena 1 litra oleju napħdowego\n5,60 zų\n5\n10 sztuk opon zuǏywa siħ na dystansie 180 000 km przebiegu\n1 800 zų/szt.\n6\nPųyny eksploatacyjne 20% kosztów paliwa i opon\n7\nRoczna stawka amortyzacji na poziomie 20% (amortyzacja liniowa - 5 lat)\nSporzČdzanie planu\n11 _rednia prħdkoƑđ pojazdu\n60 km/h\n15 OdlegųoƑđ z Olsztyna (Polska) do Lille (Francja)\n1500 km\n16\nPrzy sporzČdzaniu planu podróǏy uwzglħdnij maksymalny, dopuszczalny normami czas jazdy\ni minimalny regularny czas odpoczynku na kaǏdym etapie wyznaczonej trasy, nie bierz pod\nuwagħ czasu na posiųki i na obsųugħ codziennČ.\nKalkulacja kosztów\nWykaz dostĊpnych Ğrodków transportowych.\nL.p.\nRodzaj pojazdu\nPodrodzaj\nPrzeznaczenie\nlub moc silnika\n[KM]\nNr\nrejestracyjny\nWymiary przestrzeni\nųadunkowej\nw [m]\n1\nSamochód\nciħǏarowy\nFurgon\nUniwersalny\nNO 97779\n5,6 x 2,45 x 2,6\n2\nSamochód\nciħǏarowy\nFurgon\nIzotermiczny\nNO 97778\n7,2 x 2,45 x 2,6\n3\nSamochód\nciħǏarowy\nFurgon\nChųodnia\nNO 97777\n7,2 x 2,45 x 2,6\n4\nSamochód\nciħǏarowy\nFurgon\nLodownia\nNO 97776\n7,2 x 2,45 x 2,6\n5\nCiČgnik\nsamochodowy\nCiČgnik\nbalastowy\n500\nNO 25345\n6\nCiČgnik\nsamochodowy\nCiČgnik\nbalastowy\n500\nNO 25346\n7\nCiČgnik\nsamochodowy\nCiČgnik\nbalastowy\n320\nNO 14542\n8\nCiČgnik\nsamochodowy\nCiČgnik\nsiodųowy\n320\nNO 14543\n9\nCiČgnik\nsamochodowy\nCiČgnik\nbalastowy\n480\nNO 14544\n10\nCiČgnik\nsamochodowy\nCiČgnik\nsiodųowy\n480\nNO 14545\n11\nPrzyczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nUniwersalna\nNO 23789\n7,6 x 2,45 x 2,6\n12\nPrzyczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nUniwersalna\nNO 23786\n7,6 x 2,45 x 2,6\n13\nPrzyczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nIzotermiczna\nNO 23785\n7,6 x 2,45 x 2,6\n14\nPrzyczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nIzotermiczna\nNO 91761\n7,6 x 2,45 x 2,6\n15\nNaczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nChųodnia\nNO 91762\n12,4x2,45x2,75\n16\nNaczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nChųodnia\nNO 91768\n13,6x2,45x2,75\n17\nNaczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nUniwersalna\nNO 91766\n12,4x2,45x2,75\n18\nNaczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nUniwersalna\nNO 91764\n13,6x2,45x2,75\n19\nNaczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nIzotermiczna\nNO 91765\n12,4x2,45x2,75\n20\nNaczepa\nciħǏarowa\nFurgon\nIzotermiczna\nNO 91333\n13,6x2,45x2,75\nZestawienie kosztów eksploatacji.\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegaü bĊdą 3 rezultaty:\nWypeániony dokument: Specyfikacja kosztów eksploatacji pojazdu,\nWypeániony dokument: Plan podróĪy - wariant z zaáogą pojedynczą,\nWypeániony dokument: Plan podróĪy - wariant z zaáogą podwójną.\nL.p.\nRodzaj kosztu eksploatacji\nWysokoƑđ kosztu\nw[zų]\nKoszty staųe ponoszone raz w roku\n1\nUbezpieczenie OC\n1200\n2\nUbezpieczenie AC\n1600\n3\nOpųaty drogowe\n2500\n4\nPodatek od Ƒrodków transportu\n3100\n5\nPrzeglČd techniczny\n400\n6\nLegalizacja tachografu\n300\n7\nOC przewoǍnika\n500\n1\nWynagrodzenie kierowcy/kierowców\n5400\n2\nObsųuga techniczna i naprawy\n2950\n3\nKoszty administracyjne\n2900\n4\nPozostaųe koszty\n3950\nKoszty poƑrednie ponoszone kaǏdego miesiČca\nSpecyfikacja kosztów eksploatacji pojazdu\n_rodki transportu drogowego*\nRodzaj\npojazdu\nPodrodzaj\nPrzeznaczenie lub\nmoc silnika\n[KM]\nNr rejestr.\nWymiary przestrzeni\nųadunkowej\n[m]\nKoszty staųe\nSuma [zų]\nKoszty staųe roczne bez amortyzacji\nKoszty poƑrednie miesiħczne z uwzglħdnieniem kosztów staųych bez amortyzacji\nRoczny koszt amortyzacji Ƒrodka transportu\nMiesiħczny koszt amortyzacji Ƒrodka transportu\nOgóųem koszty staųe roczne z uwzglħdnieniem amortyzacji\nOgóųem koszty staųe i poƑrednie miesiħczne z uwzglħdnieniem amortyzacji\nKoszty zmienne\nSuma [zų]\nKoszt paliwa zų/km\nKoszt opon zų/km\nKoszt pųynów eksploatacyjnych zų/km\nOgóųem koszt zmienny 1 km\nKoszt 1 km z uwzglħdnieniem kosztów staųych, poƑrednich i amortyzacji\nOgóųem koszt eksploatacji 1 km\n* wpisz Ğrodek transportu drogowego wybrany z Wykazu dostĊpnych Ğrodków transportowych.\nPlan podróĪy - wariant z zaáogą pojedynczą\nNr\netapu\ntrasy\nKm\nDzieŷ i godzina\nOpis etapu trasy\nCzas\njazdy\ninnej pracy\nprzerwy\nodpoczynku\n1\n2\n3\n4\n5\n6\n7\n8\n1\n0\nPoniedziaųek\n9:00\nWyjazd z Olsztyna\n2\n3\n4\n5\n6\n7\n8\n9\n10\n11\n12\n13\n14\n15\nDojazd do Lille\nX\nBČczny czas podróǏy\nBČcznie\nPlan podróĪy - wariant z zaáogą podwójną.\nw kolumnie 2 wpisz dáugoĞü przejechanej trasy,\nw kolumnie 3 wpisz dzieĔ tygodnia i czas trwania czynnoĞci od - do,\nw kolumnie 4 opisz brakujące etapy trasy,\nw kolumnach 5, 6, 7 i 8 wpisz czas trwania czynnoĞci.\nNr\netapu\ntrasy\nKm\nDzieŷ i godzina\nOpis etapu\ntrasy\nCzas\njazdy\ninnej pracy\nprzerwy\nodpoczynku\n1\n0\nPoniedziaųek\n9:00\nWyjazd\nz Olsztyna\n2\n3\n4\n5\n6\n7\n8\n9\n10\n11\nDojazd do Lille\nX\nBČcznie\nBČczny czas podróǏy\nRodzaj wariantu podróǏy\nWybór wariantu\n(zaznacz x)\nZaųoga pojedyncza\nZaųoga podwójna","answer":null,"answer_text":"Nazwa kwalifikacji:\nEksploatacja środków transportu drogowego\nOznaczenie kwalifikacji: A.69\nNumer zadania:\n01\nKod arkusza:\nA.69-01-14.01\nKRYTERIA OCENIANIA\nLp.\nElementy podlegające ocenie/kryteria oceny\nR.1\nRezultat 1: Wypełniony dokument: Specyfikacja kosztów eksploatacji pojazdu\nR.1.1\nZ zapisu w Specyfikacji kosztów eksploatacji wynika, że wybrano: Ciągnik siodłowy o mocy\nsilnika 480 KM\nR.1.2\nZ zapisu w Specyfikacji kosztów eksploatacji wynika, że wybrano: naczepę chłodnię o\nwymiarach przestrzeni ładunkowej 13,6x2,45x2,75\nR.1.3\nWpisane koszty stałe roczne bez amortyzacji 9 600 zł\nR.1.4\nWpisany roczny koszt amortyzacji środka transportu 96 000 zł oraz miesięczny koszt\namortyzacji środka transportu 8000 zł\nR.1.5\nWpisane koszty stałe roczne ogółem z uwzględnieniem amortyzacji 105 600 zł\nR.1.6\nWpisane koszty stałe i pośrednie miesięczne ogółem z uwzględnieniem amortyzacji 24\n000 zł\nR.1.7\np\n koszt paliwa w przeliczeniu na 1 km 1,96 zł,\n koszt opon w przeliczeniu na 1 km 0,10 zł,\n koszt płynów eksploatacyjnych w przeliczeniu na 1 km 0,41 zł\nR.1.8\nWpisane ogółem koszt zmienny 1 km 2,47 zł\nR.1.9\nWpisany koszt 1 km z uwzględnieniem kosztów stałych, pośrednich i amortyzacji 2,00 zł\nR.1.10\nWpisany ogólny koszt eksploatacji 1 km - 4,47\nR.2\nRezultat 2: Wypełniony dokument: Plan podróży - wariant z załogą pojedynczą\nR.2.1\nWpisany łączny czas jazdy - 25h ± 1h\nR.2.2\nWpisany łączny czas przerw - od 18h do 22h\nR.2.3\nWpisany łączny czas odpoczynku - od 2h 15min do 3h 45min\nR.2.4\nWpisany łączny czas podróży - 45h 15min do 50h 45min\nR.3\nRezultat 3: Wypełniony dokument: Plan podróży - wariant z załogą podwójną\nR.3.1\nWpisany łączny czas jazdy - 25h ± 1h\nR.3.2\nWpisany łączny czas odpoczynku - 9h\nR.3.3\nWpisany łączny czas podróży - 36h ± 1h\nR.3.4\nWskazany do realizacji zamówienia wariant z załogą podwójną","solution":null,"image":"img/a69-2014-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad-PE.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":2,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"A69 · Egzamin zawodowy · styczeń 2014","subject_label":"a69","category_label":"Egzamin zawodowy"}]}