{"paper":{"id":"e17-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny","subject":"e17","category":"egzamin-zawodowy","year":2018,"month":"czerwiec","level":null,"variant":null,"exam_pdf":"e17-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/e17-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny.pdf","key_pdf":"e17-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny-zasady-oceniania/e17-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny-zasady-oceniania.pdf","question_count":1,"source_label":"E17 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2018","subject_label":"e17","category_label":"Egzamin zawodowy"},"questions":[{"id":"e17-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE","paper_id":"e17-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny","number":"PE","points":null,"ptype":"closed","subject":"e17","category":"egzamin-zawodowy","year":2018,"month":"czerwiec","level":null,"text":"Zadanie egzaminacyjne\nW ramach obsługi technicznej układów pomiarowych instalacji olejowej silnika statku powietrznego:\n narysuj na podstawie rysunku 1 schemat połączeń zewnętrznych odcinka obwodu sygnalizatora\n„Minimalne ciśnienie oleju” od styku 1 urządzenia 1109 do szyny zasilającej 27 VDC,\n przedstaw w postaci graficznej zależność wynikającą z działania układu pomiaru\ntemperatury oleju dla wartości zamieszczonych w tabeli 2,\n wskaż w tabeli 4 przyczyny określonego funkcjonowania termometru oleju,\n wyznacz indukcyjność uzwojeń przetwornika pomiarowego ciśnienia oleju - uzupełnij tabelę 5.\nWykorzystaj wyniki pomiaru indukcyjności metodą techniczną zamieszczone w tabeli 3.\nUKŁADY KONTROLI STANU INSTALACJI OLEJOWEJ SILNIKA\nSTATKU POWIETRZNEGO\n(na podstawie dokumentacji statku powietrznego )\n1. Informacje ogólne\nStan instalacji olejowej silnika jest monitorowany przy pomocy układów:\n pomiaru ciśnienia oleju,\n pomiaru temperatury oleju,\n sygnalizacji minimalnego ciśnienia oleju,\n sygnalizacji maksymalnej temperatury oleju.\nInformacje o stanie poszczególnych wielkości są obrazowane na wskaźnikach i sygnalizatorach świetlnych.\nUkład pomiaru temperatury oleju składa się z przetwornika pomiarowego temperatury (636) i wskaźnika\nz logometrycznym układem pomiarowym (625). Układ jest zasilany napięciem stałym 27 V. Zmiany\ntemperatury oleju powodują zmianę rezystancji przetwornika i natężenia prądu w obwodzie - rys. 2.\nUkład pomiaru ciśnienia oleju składa się z przetwornika pomiarowego ciśnienia (639) i wskaźnika\nz logometrycznym układem pomiarowym (624). Układ jest zasilany napięciem przemiennym 36 V 400 Hz.\nPrzy zmianie ciśnienia oleju ugięcie membrany przesuwa zworę ferromagnetyczną, co powoduje zmianę\nindukcyjności cewek i natężenia prądu w obwodzie. Wartość natężenia prądu jest proporcjonalna do ciśnienia\noleju. Przetwornik ciśnienia oleju przedstawiono na rys. 3.\nUkład sygnalizacji minimalnego ciśnienia oleju składa się z czujnika pomiarowego minimalnego ciśnienia\n(623) i sygnalizatora świetlnego (642). Czujnik pomiarowy minimalnego ciśnienia to zestyk zwierny\nsterowany za pośrednictwem membrany. Ugięcie membrany jest proporcjonalne do ciśnienia oleju. Spadek\nciśnienia oleju powoduje zwarcie zestyku czujnika, który zamyka obwód sygnalizatora.\nUkład sygnalizacji maksymalnej temperatury oleju składa się z czujnika pomiarowego maksymalnej\ntemperatury (626) i sygnalizatora świetlnego (643). Czujnik pomiarowy maksymalnej temperatury oleju\nstanowi zestyk zwierny sterowany bimetalem. Po osiągnięciu maksymalnej temperatury oleju następuje\nzwarcie zestyku czujnika, który zamyka obwód sygnalizatora.\nRys. 1. Schemat połączeń zewnętrznych układów pomiarowych instalacji olejowej silnika statku powietrznego\nTabela 1. Wykaz urządzeń/elementów do rys. 1\nOznaczenie\nurządzenia/elementu\nNazwa urządzenia/elementu\nTyp urządzenia/elementu\n1\n2\n3\n610\nDioda\nBYBP 10-200\n613\nDioda\nBYBP 10-200\n615\nBezpiecznik \"MANOMETRY\"\nPM-2\n623\nCzujnik ciśnienia oleju\nMSTW-1.3S\n624\nWskaźnik ciśnienia oleju\nI2P-0\n625\nWskaźnik temperatury oleju\nIT2P-50/150\n626\nCzujnik maks. temperatury oleju\nCT-1A\n629\nWyłącznik samoczynny \"SYG. T. P. OLEJU\"\nAZSGK-2-2S\n630\nWyłącznik samoczynny \"T. OLEJU\"\nAZSGK-2-2S\n636\nPrzetwornik temperatury oleju\nP-1\n639\nPrzetwornik ciśnienia oleju\nIDT-8\n642\nSygnalizator \"P. MIN.\"\nSM-37 \"R\"\n643\nSygnalizator \"T. MAX.\"\nSM-37 \"R\"\n666\nBezpiecznik \"MANOMETRY\"\nPM-2\n1109\nUkład elektroniczny\nEM-02\n1325\nZłącze\n8.81.037.04.211.021\n1374\nZłącze\n2RTT32KPN12Szl6W\n1399\nZłącze\n8.81.037.04.211.021\n1430\nZłącze\nSzRG55PK23NSzl\n1462\nPłytka zaciskowa\nZ12WSK5736-71\n2. Budowa i działanie termometru oleju\nTermometr oleju składa się z rezystancyjnego przetwornika temperatury (636) i wskaźnika (625)\nwyskalowanego w zakresie (-50 +150)0C.\nWskaźnik\n(rys.\n2)\njest\nprzyrządem\nmagnetoelektrycznym\nilorazowym (logometrem), w którym organ ruchomy składa się\nz dwóch skrzyżowanych cewek 1 i 2 o rezystancjach odpowiednio\nR1 i R2. Cewki umieszczone są w polu magnetycznym magnesu\nstałego. Szeregowo z cewką 2 włączona jest rezystancja RT\nprzetwornika temperatury. Przy niewielkich odległościach między\npunktem pomiaru a miernikiem stosuje się linię dwuprzewodową,\no rezystancji RL.\nW wyniku przepływających przez cewki 1 i 2 prądów I1 i I2\nwystępują dwa przeciwnie skierowane momenty napędowe, które\ndeterminują odchylenie organu ruchomego (wskazówki). Wartości\nmomentów zależą od prądów w cewkach, a te z kolei są funkcją\nrezystancji RT, czyli:\nTabela 2. Przykładowe wartości rezystancji w układzie termometru oleju\n3. Budowa przetwornika pomiarowego ciśnienia oleju\nRys. 3. Przetwornik pomiarowy ciśnienia oleju\nRys. 4. Schematy układów do wyznaczania indukcyjności cewki metodą techniczną\nRezystor\nRP\nR1\nR2\nRL\nRT\nRezystancja Ω\n100\n50\n50\n0\n30÷150\nTabela 3. Wyniki pomiaru metodą techniczną indukcyjności uzwojeń przetwornika ciśnienia oleju\nUwaga! Pomiary wykonano przy podłączeniu do układu pomiarowego zacisków 1 i 2 złącza przetwornika\npomiarowego ciśnienia oleju (rys. 3).\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegać będą 4 rezultaty:\n schemat połączeń zewnętrznych odcinka obwodu sygnalizatora „Minimalne ciśnienie oleju” od styku 1\nurządzenia 1109 do szyny zasilającej 27 VDC,\n wykres zależności wraz z etapami prowadzącymi do jego uzyskania,\n przyczyny określonego funkcjonowania termometru oleju - tabela 4,\n indukcyjność uzwojeń przetwornika pomiarowego ciśnienia oleju wyznaczona na podstawie wyników\npomiaru indukcyjności metodą techniczną - tabela 5.\nLp.\nWyniki pomiarów\nWskazania woltomierza\nWskazania amperomierza\n1.\n27 VDC\n165 mADC\n2.\n36 VAC\n130 mAAC\nNatężenie prądu\nPraca prądu\nMoc prądu\nRezystancja przewodnika\nPrawo Ohma dla obwodu DC\nPrawo Ohma dla obwodu AC\nImpedancja obwodu szeregowego RLC\nReaktancja indukcyjna\nReaktancja pojemnościowa\nReaktancja uzwojenia\nPierwsze prawo Kirchhoffa\nDrugie prawo Kirchhoffa\nPołączenie szeregowe rezystorów\nPołączenie równoległe rezystorów\nWartość skuteczna napięcia sinusoidalnego\nWybrane wzory stosowane w obliczeniach obwodów elektrycznych\nSchemat połączeń zewnętrznych układów pomiarowych instalacji olejowej silnika statku powietrznego (powtórzenie Rys. 1)\nSchemat połączeń zewnętrznych odcinka obwodu sygnalizatora „Minimalne ciśnienie oleju” od styku 1 urządzenia 1109 do szyny zasilającej\n27 VDC\nUwaga! Na rysunku należy umieścić oznaczenia urządzeń i odcinków przewodów (wg rys. 1).\nDo oznaczenia złączy należy stosować symbol zgodny z następującym przykładem: ,\ngdzie 13 - numer styku , 1313 - numer złącza.\nKońce odcinków przewodów należy opisać wg wzoru: PC12-626 lub 626-PC16, zgodnie z rys. 1.\nPrzykład schematu:\nMiejsce na schemat\nGraficzna zależność\nModel obliczeniowy do wyznaczenia zależności\nAnalityczne zależności (wzory) wynikające z II prawa Kirchhoffa dla oczka zawierającego rezystory R1 i R2\ni dla oczka zawierającego rezystory RP i R1\nMiejsce na wzór\nZależność po podstawieniu danych z tabeli 2\nMiejsca na wzory\nWykres zależności\nTabela 4. Przyczyny określonego funkcjonowania termometru oleju wynikające z zależności\notrzymanych z praw Kirchhoffa i z rysunku 2 (pomija się w działaniu wskaźnika zjawiska\nelektrodynamiczne, które w istotny sposób wpływają na działanie układu)\nLp.\nObjawy\nfunkcjonowania\nPrzyczyny*\nPrzerwa\nna styku 1\nPrzerwa\nna styku 2\nWzrost rezystancji\nprzejścia na styku 1\nZwarcia\nmiędzyzwojowe\nw cewce L1\nZwarcia\nmiędzyzwojowe\nw cewce L2\nA.\nB.\nC.\nD.\nE.\n1\nPrzy włączonym\nzasilaniu wskazówka\nnie wychyla się\n2\nPrzy włączonym\nzasilaniu wskazówka\nwychyla się\nmaksymalnie\n3\nWskazania\ntemperatury\nsą zaniżone w całym\nzakresie\npomiarowym\n4\nWskazania\ntemperatury są\nzawyżone w całym\nzakresie\npomiarowym\n* postaw znak + we właściwej rubryce\nObliczenia indukcyjności uzwojeń przetwornika pomiarowego ciśnienia oleju na podstawie wyników\npomiaru metodą techniczną\nTabela 5. Obliczenia indukcyjności uzwojeń przetwornika pomiarowego ciśnienia oleju (wykorzystaj\noznaczenia zamieszczone w punkcie Wybrane wzory stosowane w obwodach elektrycznych)\n1.\nImpedancja uzwojeń\nprzetwornika (wzór)\n2.\nWyliczona wartość\nimpedancji uzwojeń*\n3.\nRezystancja uzwojeń\nprzetwornika (wzór)\n4.\nWyliczona wartość\nrezystancji uzwojeń*\n5.\nReaktancja uzwojeń\nprzetwornika (wzór)\n6.\nWyliczona wartość\nreaktancji uzwojeń*\n7.\nIndukcyjność uzwojeń\nprzetwornika (wzór)\n8.\nWyliczona wartość\nindukcyjności uzwojeń*\n* Należy podać wartość liczbową z jednostką. Wyniki obliczeń zapisać z dokładnością do 0,1\nBRUDNOPIS - NIE PODLEGA OCENIE\nBRUDNOPIS - NIE PODLEGA OCENIE","answer":null,"answer_text":null,"solution":null,"image":"img/e17-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad-PE.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":2,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"E17 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2018","subject_label":"e17","category_label":"Egzamin zawodowy"}]}