{"paper":{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"variant":null,"exam_pdf":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017.pdf","key_pdf":null,"question_count":12,"source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},"questions":[{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P1","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P1","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 1.\nNa zdjęciu przedstawiono podkład\nA. żelbetowy.\nB. stalowy typu Y.\nC. strunobetonowy.\nD. drewniany, belkowy.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\nUmiejętność 6) dobiera maszyny i urządzenia do budowy podtorza i nawierzchni kolejowej\nw określonej technologii, na przykład:\n dobiera maszyny do budowy podtorza;\n dobiera maszyny do budowy nawierzchni kolejowej;\n dobiera sprzęt do budowy podtorza;\n dobiera sprzęt do budowy nawierzchni kolejowej.\n8","answer":"B","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P1.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":7,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P2","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P2","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 2.\nDo odspajania, ścinania wierzchniej warstwy gruntu do 0,5 metra, jego załadunku do własnej\nskrzyni i transportu na niewielką odległość oraz wyładunku w określonym miejscu należy\nzastosować\nA. wywrotkę.\nB. spycharkę.\nC. zgarniarkę.\nD. ładowarkę.\nOdpowiedź prawidłowa: C.\nUmiejętność 11) stosuje zasady wykonywania kontrolnych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych\nzwiązanych z prowadzonymi robotami, na przykład:\n stosuje\nzasady\nwykonywania\nkontrolnych\npomiarów\nsytuacyjnych\nzwiązanych\nz prowadzonymi robotami;\n stosuje zasady wykonywania kontrolnych pomiarów wysokościowych związanych\nz prowadzonymi robotami.","answer":"C","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P2.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":8,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P3","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P3","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 3.\nPrzy pomiarze przemieszczeń toru w planie i profilu, linii niezelektryfikowanej, odnosimy się do\nA. słupków hektometrowych.\nB. znaków regulacji osi toru.\nC. sygnalizacji kolejowej.\nD. słupów trakcyjnych.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\n1.2 Kontrola stanu dróg kolejowych\nUmiejętność 4) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów dróg\nkolejowych, na przykład:\ndobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów dróg kolejowych.","answer":"B","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P3.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":8,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P4","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P4","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 4.\nSzerokość luzu w styku toru klasycznego mierzymy przy pomocy\nA. profilomierza lub linijki.\nB. klina pomiarowego lub suwmiarki.\nC. głębokościomierza lub profilomierza.\nD. śruby mikrometrycznej lub domiarówki.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\n9\nUmiejętność 6) stosuje zasady przeprowadzania oględzin oraz badań technicznych rozjazdów, na\nprzykład:\n stosuje zasady przeprowadzania oględzin rozjazdów;\n stosuje zasady przeprowadzania badań technicznych rozjazdów.","answer":"B","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P4.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":8,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P5","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P5","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 5.\nOględziny rozjazdu położonego w torze głównym zasadniczym linii pierwszorzędnej dokonuje się\nA. raz w roku.\nB. codziennie.\nC. dwa razy w roku.\nD. 2 razy w tygodniu.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\nUmiejętność\n10)\nrozpoznaje\ntypowe\nuszkodzenia\nnawierzchni,\npodtorza\ni\nurządzeń\nodwadniających, na przykład:\n rozpoznaje typowe uszkodzenia nawierzchni;\n rozpoznaje typowe uszkodzenia podtorza;\n rozpoznaje typowe uszkodzenia urządzeń odwadniających.","answer":"B","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P5.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":9,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P6","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P6","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 6.\nPrzedstawiony na zdjęciu stan toru świadczy o złym stanie\nA. podsypki.\nB. podtorza.\nC. podkładów.\nD. przytwierdzenia.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\n1.3. Organizowanie robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie\ntechnicznym\nUmiejętność 3) określa rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej, na przykład:\n określa rodzaj napraw nawierzchni kolejowej;\n określa zakres napraw nawierzchni kolejowej.\n10","answer":"B","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P6.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":9,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P7","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P7","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 7.\nW torze bezstykowym, przy temperaturze -200C nastąpiło pęknięcie szyny. Właściwe jest podjęcie\nnaprawy\nA. prowizorycznej.\nB. tymczasowej.\nC. oczekującej.\nD. ostatecznej.\nOdpowiedź prawidłowa: A.\nUmiejętność 8) organizuje roboty na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie, na\nprzykład:\n organizuje roboty na czynnych torach;\n organizuje roboty w bezpośrednim sąsiedztwie torów czynnych.","answer":"A","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P7.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":10,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P8","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P8","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 8.\nPodczas robót na torze czynnym bezwzględnie należy wyznaczyć\nA. zaopatrzeniowca.\nB. brygadzistę.\nC. kierownika.\nD. sygnalistę.\nOdpowiedź prawidłowa: D.\nUmiejętność 10) kontroluje jakość wykonania robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych\nw wymaganym stanie technicznym, na przykład:\n dokonuje pomiarów bezpośrednich toru po naprawie;\n prowadzi dokumentację techniczną toru;\n sprawdza zgodność parametrów toru z założeniami projektu naprawy.","answer":"D","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P8.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":10,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P9","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P9","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 9.\nPomiaru szerokości toru prostego po naprawie dokonuje się co\nA. 2 m\nB. 3 m\nC. 4 m\nD. 5 m\nOdpowiedź prawidłowa: D.\n11\n2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji\nBD.23 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych.\nNa stacji przedstawionej na rysunku 1., w torze głównym dodatkowym nr 3, na odcinku\n600 m planowana jest ciągła wymiana szyn metodą małej mechanizacji. Tor wykonany jest\nz przęseł o długości 30 m z szyn typu S49, na podkładach drewnianych z przytwierdzeniem typu\n4.3./K.\nRysunek 1. Plan schematyczny stacji\nPo zapoznaniu się z załącznikami do zadania sporządź następujące elementy dokumentacji\nplanowanych robót:\n w tabeli 1. wykaz robót prowadzących do wykonania wymiany szyn;\nTabela 1.\n w tabeli 2. zestawienie ilościowe niezbędnych materiałów nawierzchniowych;\nTabela 2.\nLp\nRodzaj roboty\n1.\nZestawienie robót przygotowawczych\n2.\nZestawienie robót zasadniczych\n3.\nZestawienie robót wykończeniowych\nLp\nWyszczególnienie\nJednostka\nObliczona ilość\nmateriału\n12\n w tabeli 3. opis elementów przytwierdzenia typu K szyny S49 do podkładu drewnianego na\nrysunku znajdującym na stanowisku egzaminacyjnym;\nTabela 3.\n wykonaj szkic osygnalizowania miejsca robót wraz z opisem;\nSzkic do wykonania osygnalizowania miejsca robót przy ciągłej wymianie szyn.\nDo wykonania zadania wykorzystaj załączniki 1. - 3. oraz rysunek przytwierdzenia typu K znajdujący\nsię na stanowisku egzaminacyjnym.\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.\nOcenie podlegać będą 4 rezultaty:\n wykaz robót prowadzących do wykonania wymiany szyn w torze nr 3;\n obliczone ilości niezbędnych materiałów nawierzchniowych;\n opis elementów przytwierdzenia typu K szyny S49 do podkładu drewnianego na rysunku\nznajdującym na stanowisku egzaminacyjnym;\n szkic osygnalizowania miejsca robót.\nLp.\nNazwa elementu\n13\nZałącznik nr 1.\nWyciąg z Warunków technicznych utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych Id-1\nOsłonięcie miejsca robot\nTablica 12. Sposoby zabezpieczenia miejsca robót (placu budowy)\nL.p.\nRodzaj\nwykonywanych\nrobót\nSposób zabezpieczenia miejsca\nrobót\nUwagi\n( )\n( )\n13\nCiągła wymiana\nszyn\na) roboty\nprzygotowawcze\nsygnalista, ograniczyć prędkość\ndo 30 km/h\nna liniach zelektryfikowanych\nroboty prowadzić zgodnie\nz instrukcją regulującą sprawy\nbezpieczeństwa pracy przy sieci\ntrakcyjnej i w jej pobliżu\nb) w czasie\nwymiany\ntor zamknięty; sygnał D1\"Stój\"\nzgodnie z Instrukcją Ie-1 (E-1)\n14\nWymiana ciągła\npodkładów metodą\nzmechanizowaną\ntor zamknięty; sygnał D1\"Stój\"\nzgodnie z Instrukcją Ie-1 (E1);\nsygnalista, przy rozstawie\ntorów < 4m ograniczyć\nprędkość na sąsiednim torze\ndo 60 km/h\n( )\nna liniach o prędkości ponad\n100 km/h po zakończeniu robót\nograniczyć prędkość do 100 km/h\ndo czasu stabilizacji (0,6Tg)\n15\nCiągła wymiana\nnawierzchni\n(szyn, podkładów,\npodsypki)\nsposobem\nzmechanizowanym)\ntor zamknięty; sygnał D1\"Stój\"\nzgodnie z Instrukcją Ie-1 (E-1);\nsygnalista, przy rozstawie to-\nrów < 4m ograniczyć prędkość\nna sąsiednim torze\ndo 60 km/h\n( )\nna liniach o prędkości ponad\n100 km/h po zakończeniu robót\nograniczyć prędkość do 100 km/h\ndo czasu stabilizacji (0,6Tg);\n( )\n16\nUkładanie toru\nbezstykowego:\na) roboty\nprzygotowa\nwcze - wyładunek\nszyn długich\ntor zamknięty, sygnał D1\"Stój\"\nzgodnie z Instrukcją Ie-1 (E-1);\nsygnalista\nna liniach zelektryfikowanych\nroboty prowadzić zgodnie\nz instrukcją regulującą sprawy\nbezpieczeństwa pracy przy sieci\ntrakcyjnej i w jej pobliżu\nb) wymiana szyn\nkrótkich na\ndługie\ntor zamknięty; sygnał D1\"Stój\"\nzgodnie z Instrukcją Ie-1 (E-1);\nsygnalista, przy rozstawie\ntorów < 4m ograniczyć\nprędkość na sąsiednim torze do\n60 km/h\n( )\n14\nZałącznik nr 2.\nWyciąg z Instrukcji sygnalizacji Ie-1 (E-1)\nSygnały zatrzymania podawane przenośnymi tarczami\n( )\n3. Przenośną tarczę ostrzegawczą DO i przenośną tarczę zatrzymania D1 ustawia się\nw stosunku do torów, do których się odnoszą, według tych samych zasad ustawiania, jakie\nobowiązują dla semaforów, z tym że na stacjach przenośną tarczę zatrzymania ustawia się\nw osi toru.\n4. Sygnał D1 \"Stój\" dawany tarczą zatrzymania stosuje się do oznaczenia miejsca,\nw którym z jakichkolwiek powodów konieczne jest zatrzymanie pociągu lub manewrującego\nskładu, a w miejscu tym nie ma semafora ani sygnału zamknięcia toru lub na sygnalizatorze tam\nustawionym nie da się nastawić sygnału zabraniającego jazdy, a w szczególności:\n1) jeżeli stan toru lub jakakolwiek przeszkoda zagraża bezpieczeństwu ruchu kolejowego;\n2) jeżeli pociąg zostanie zatrzymany na szlaku i wymaga osłony;\n3) jeżeli na semaforze lub na tarczy zaporowej nie można z powrotem nastawić sygnału\n„Stój\";\n4) jeżeli czasowo brak semafora;\n5) w razie zamknięcia toru szlakowego lub stacyjnego albo jego części;\n6) jeżeli tarcza zaporowa zostanie unieruchomiona w położeniu „Jazda dozwolona\";\n( )\n6. Tarczę zatrzymania na szlaku ustawia się w odległości co najmniej 50 m od miejsca, które ma\nbyć osłonięte, a oprócz tego przed tarczą zatrzymania ustawia się przenośną tarczę ostrzegawczą\nw odległości drogi hamowania zwiększonej o 200 m.\n1) Sygnał D1 \"Stój\" dawany tarczą zatrzymania\nDzienny\nProstokątna tarcza czerwona z białą obwódką\nNocny\nCzerwone światło pośrodku nad tarczą\n15\n7. W obrębie stacji, także na posterunku odgałęźnym, tarczę zatrzymania ustawia się w osi toru,\nw odległości 100 m przed miejscem, które ma być osłonięte. Jeżeli warunki miejscowe nie\npozwalają na jej ustawienie we wskazanej odległości, wówczas można ustawić tarczę zatrzymania\nw odległości mniejszej niż 100 m. Przed tarczą zatrzymania ustawioną w obrębie stacji nie\numieszcza się przenośnej tarczy ostrzegawczej.\n8. Jeżeli tor między dwoma posterunkami zapowiadawczymi jest zamknięty, należy oprócz tarcz\nzatrzymania, osłaniających przeszkodę na szlaku, osłonić ten tor również na obydwóch stacjach\n(lub posterunkach odgałęźnych) tarczą zatrzymania, bez tarczy ostrzegawczej, ustawioną na osi\ntoru poza ostatnim rozjazdem.\nZałącznik nr 3.\nWyciąg z Katalogu nakładów rzeczowych - KNR 2 - 37 „Nawierzchnie kolejowe\nw torach o prześwicie normalnym”\nMateriały nawierzchniowe dla toru stykowego, przytwierdzenie klasyczne, szyny S49, podkłady\ndrewniane\n16\nZałącznik nr 4.\nPrzytwierdzenie szyny do podkładu kolejowego - typ K\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:\n poprawność zestawienia robót przygotowawczych;\n poprawność zestawienia robót zasadniczych;\n poprawność zestawienia robót wykończeniowych;\n zgodność liczby elementów nawierzchni podlegających wymianie;\n poprawność nazw poszczególnych elementów przytwierdzenia szyny do podkładu;\n zgodność z przepisami osygnalizowania miejsca robót.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n1. Organizowanie i koordynacja robót związanych z budową dróg kolejowych\n1) posługuje się dokumentacją dróg kolejowych, normami oraz przepisami prawa\ndotyczącymi budowy dróg kolejowych;\n2) sporządza przedmiar robót związanych z budową dróg kolejowych;\n4) stosuje metody wykonywania podtorza i nawierzchni kolejowej;\n5) rozróżnia materiały stosowane do budowy podtorza, systemów odwadniających\ni nawierzchni kolejowej;\n6) dobiera maszyny i urządzenia do budowy podtorza i nawierzchni kolejowej\nw określonej technologii;\n17\n7) organizuje roboty związane z zagospodarowaniem terenu budowy;\n8) organizuje transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy dróg\nkolejowych;\n9) organizuje\nroboty\nzwiązane\nz\nbudową\npodtorza,\nurządzeń\nodwadniających\ni nawierzchni kolejowej;\n12) sporządza dokumentację pomiarową;\n13) prowadzi kontrolę jakości wykonywanych robót związanych z budową dróg kolejowych;\n14) sporządza obmiar robót związanych z budową dróg kolejowych oraz rozlicza zużyte\nmateriały.\n2. Kontrola stanu dróg kolejowych\n4) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów dróg kolejowych;\n5) stosuje zasady wykonywania pomiarów bezpośrednich elementów dróg kolejowych oraz\nsporządzania szkiców;\n13) stosuje zasady prowadzenia dokumentacji eksploatacyjnej torów, rozjazdów\ni podtorza.\n3. Organizowanie robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie\ntechnicznym\n1) rozpoznaje technologie wykonania dróg kolejowych;\n2) posługuje się dokumentacją dotyczącą stanu nawierzchni kolejowej i prowadzonych robót\nnaprawczych;\n3) określa rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej;\n4) dobiera materiały, narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych;\n5) organizuje prace związane z wykonywaniem napraw dróg kolejowych;\n7) określa warunki dojazdu pracowników oraz transportu materiałów, sprzętu i narzędzi na\nmiejsce prowadzonych robót;\n10) kontroluje jakość wykonania robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych\nw wymaganym stanie technicznym;\n11) przestrzega procedur dotyczących wstępnego odbioru robót;\n12) określa\nzasady\nsporządzania\ndokumentacji\npowykonawczej\nrobót\nzwiązanych\nz utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie technicznym;\n13) określa zasady racjonalnej gospodarki materiałami stosowanymi do budowy dróg\nkolejowych.\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji BD.23 Organizacja robót związanych\nz budową i utrzymaniem dróg kolejowych mogą dotyczyć:\n organizowania i wykonywania innych robót związanych z budową dróg kolejowych niż\nw zadaniu przykładowym;\n kontrolowania stanu dróg kolejowych;\n organizowania\ninnych\nrobót\nzwiązanych\nz\nutrzymaniem\ndróg\nkolejowych\nw wymaganym stanie technicznym niż w zadaniu przykładowym.\n18\nKWALIFIKACJA K2\nBD.24 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych\noraz podstawy kosztorysowania\n1.\nPrzykłady\nzadań\ndo\nczęści\npisemnej\negzaminu\ndla\nwybranych\numiejętności\nz kwalifikacji BD.24 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych\nobiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania\n1.1 Organizowanie i koordynowanie robót związanych z budową kolejowych obiektów\ninżynieryjnych\nUmiejętność 1) posługuje się dokumentacją kolejowych obiektów inżynieryjnych, normami oraz\nprzepisami prawa dotyczącymi ich budowy, na przykład:\n posługuje się dokumentacją kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n posługuje się normami dotyczącymi budowy kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n posługuje się przepisami prawa dotyczącymi budowy kolejowych obiektów inżynieryjnych.\nPrzykładowe zadanie 1.\nNa rysunku przedstawiono przekrój mostu\nA. blachownicowego z jazdą dołem.\nB. blachownicowego z jazdą górą.\nC. kratowego z jazdą dołem.\nD. kratowego z jazdą górą.\nOdpowiedź prawidłowa: A.\nUmiejętność 8) dobiera sposoby sporządzania mieszanek betonowych, na przykład:\n dobiera skład mieszanki betonowej;\n dobiera ilość mieszanki betonowej;\n bada właściwości mieszanki betonowej.\n19\nPrzykładowe zadanie 2.\nKonsystencję mieszanki betonowej należy określić za pomocą\nA. młotka Poldi.\nB. aparatu Vicata.\nC. stożka opadowego.\nD. aparatu Michaelisa.\nOdpowiedź prawidłowa: C.\nUmiejętność 10) stosuje zasady wykonania kontrolnych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych\nzwiązanych z budową kolejowych obiektów inżynieryjnych, na przykład:\n stosuje\nzasady\nwykonania\nkontrolnych\npomiarów\nsytuacyjnych\nzwiązanych\nz budową kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n stosuje zasady wykonania kontrolnych pomiarów wysokościowych związanych\nz budową kolejowych obiektów inżynieryjnych.\nPrzykładowe zadanie 3.\nDo wytyczenia rozjazdu zwyczajnego nie używamy\nA. tyczek.\nB. teodolitu.\nC. łat mierniczych.\nD. taśmy mierniczej.\nOdpowiedź prawidłowa: C.\n1.2. Ocena stanu technicznego kolejowych obiektów inżynieryjnych\nUmiejętność 1) stosuje zasady przeprowadzania oględzin kolejowych obiektów inżynieryjnych, na\nprzykład:\n stosuje zasady przeprowadzania oględzin kolejowych obiektów inżynieryjnych.\nPrzykładowe zadanie 4.\nOględziny kolejowych obiektów inżynieryjnych przeprowadza\nA. robotnik torowy.\nB. dróżnik obchodowy.\nC. kontroler przy objeździe linii.\nD. kierowca drezyny pomiarowej.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\n20\nUmiejętność 4) sprawdza stan techniczny elementów kolejowych obiektów inżynieryjnych, na\nprzykład:\n sprawdza stan techniczny elementów kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n prowadzi\ndokumentację\nstanu\ntechnicznego\nelementów\nkolejowych\nobiektów\ninżynieryjnych.\nPrzykładowe zadanie 5.\nPodczas corocznej kontroli stanu technicznego kolejowych obiektów inżynieryjnych diagnostę nie\nobowiązuje posiadanie\nA. młotka o masie 0,5 kg\nB. szczotki drucianej.\nC. piły do drewna.\nD. lornetki 7x50.\nOdpowiedź prawidłowa: C.\nUmiejętność 6) dokumentuje rozpoznane usterki elementów kolejowych obiektów inżynieryjnych\npodczas obchodu linii kolejowej, na przykład:\n sprawdza stan techniczny elementów kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n prowadzi\ndokumentację\nstanu\ntechnicznego\nelementów\nkolejowych\nobiektów\ninżynieryjnych.\nPrzykładowe zadanie 6.\nDokumentację oględzin obiektu inżynieryjnego stanowi zapis w książce\nA. usterek obiektu.\nB. kontroli stanu toru.\nC. kontroli obchodów.\nD. inwentaryzacji obiektu.\nOdpowiedź prawidłowa: C.\n1.3. Organizowanie i wykonywanie robót związanych z utrzymaniem kolejowych obiektów\ninżynieryjnych\nUmiejętność 2) rozpoznaje technologie wykonania kolejowych obiektów inżynieryjnych,\nna przykład:\n rozpoznaje technologie wykonania kolejowych obiektów inżynieryjnych.\n21\nPrzykładowe zadanie 7.\nPodpory mostowe przedstawione na rysunku posiadają fundamenty wykonane w postaci\nA. pali.\nB. płyty.\nC. ławy.\nD. rusztu.\nOdpowiedź prawidłowa: A.\nUmiejętność 9) stosuje zasady wykonania pomiarów sytuacyjno-wysokościowych związanych\nz prowadzonymi robotami, na przykład:\n stosuje zasady wykonania pomiarów sytuacyjnych związanych z prowadzonymi robotami;\n stosuje zasady wykonania pomiarów wysokościowych związanych z prowadzonymi\nrobotami.\nPrzykładowe zadanie 8.\nPomiar szczegółów sytuacyjnych przedstawiony na rysunku, wykonano metodą\nA. biegunową.\nB. ortogonalną.\nC. triangulacyjną.\nD. tachymetryczną.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\nUmiejętność 15) dobiera sposoby zabezpieczania i osygnalizowania miejsca prowadzenia robót na\nkolejowych obiektach inżynieryjnych, na przykład:\n dobiera sposoby zabezpieczania miejsca prowadzenia robót na kolejowych obiektach\ninżynieryjnych;\n dobiera sposoby osygnalizowania miejsca prowadzenia robót na kolejowych obiektach\ninżynieryjnych.\n22\nPrzykładowe zadanie 9.\nOsygnalizowanie miejsca robót na kolejowym obiekcie inżynieryjnym przy zamkniętym torze\nwymaga zastosowania z obu stron robót\nA. tarcz D0 i D1.\nB. wskaźników W4 i W7.\nC. ustawienia sygnalistów.\nD. wskaźnika D6 i tarczy D1.\nOdpowiedź prawidłowa: A.\n1.4. Podstawy kosztorysowania\nUmiejętność 1) rozróżnia rodzaje kosztorysów oraz przestrzega zasad ich sporządzania,\nna przykład:\n rozróżnia rodzaje kosztorysów;\n przestrzega zasad sporządzania kosztorysów.","answer":"D","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P9.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":10,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P10","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P10","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 10.\nKosztorys inwestorski wykonujemy na podstawie\nA. kosztorysu powykonawczego.\nB. kosztorysu ofertowego.\nC. przedmiaru robót.\nD. obmiaru robót.\nOdpowiedź prawidłowa: C.\nUmiejętność 4) sporządza przedmiar robót związanych z budową oraz utrzymaniem dróg\nkolejowych i kolejowych obiektów inżynieryjnych, na przykład:\n sporządza przedmiar robót związanych z budową oraz utrzymaniem dróg kolejowych;\n sporządza przedmiar robót związanych z budową oraz utrzymaniem kolejowych obiektów\ninżynieryjnych.\n","answer":"C","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P10.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":22,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P11","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P11","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 11.\nWymiana 10 podkładów wraz z przytwierdzeniem typu K powoduje konieczność wymiany\nA. 12 podwójnych pierścieni sprężystych.\nB. 16 przekładek topolowych.\nC. 18 podkładek żebrowych.\nD. 40 śrub stopowych.\nOdpowiedź prawidłowa: D.\n23\nUmiejętność 6) wykonuje obmiar robót związanych z budową oraz utrzymaniem dróg kolejowych\ni kolejowych obiektów inżynieryjnych, na przykład:\n wykonuje obmiar robót związanych z budową oraz utrzymaniem dróg kolejowych;\n wykonuje obmiar robót związanych z budową oraz utrzymaniem kolejowych obiektów\ninżynieryjnych.","answer":"D","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P11.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":22,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad/P12","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017","number":"P12","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 12.\nW trakcie budowy linii kolejowej wykonano przekop długości 70 metrów o przekroju poprzecznym\njak na rysunku (wymiary w cm). Objętość robót ziemnych wyniosła\nA. 1000 m3\nB. 1200 m3\nC. 1400 m3\nD. 1600 m3\nOdpowiedź prawidłowa: C.\n700\n300\n300\n1:1,5\n1:1,5\n24\nPrzykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji\nBD.24 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów\ninżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania.\nPrzedstawiony na rysunku 1. stalowy dwuprzęsłowy most kolejowy z jazdą górą o przęsłach\nblachownicowych, posadowionych na podporach betonowych za pomocą łożysk, wymaga\nremontu, którego zakres obejmuje:\n wymianę mostownic podtrzymujących chodnik;\n wymianę dyliny chodnika na całej długości obiektu;\n wymianę słupków i poręczy chodnika.\nRysunek 1. Przekrój podłużny mostu\nNa moście zastosowano mostownice typu III 260 x 300 mm. Konstrukcja poręczy i słupków\nchodnika wykonana jest z kątowników 70 x 70. Słupki mocowane są co trzecią mostownicę.\nRozstaw mostownic wynosi 65 cm. Chodnik ma szerokość 1,5 m. Dylina chodnika ma grubość\n58 mm.\nW celu wykonania zadania skorzystaj z materiałów zgromadzonych na stanowisku egzaminacyj-\nnym:\n KNR 2-37 „Nawierzchnie kolejowe w torach o prześwicie normalym”;\n KNR 2-33 „Konstrukcje mostowe” ;\n Dokumentacja techniczna mostu;\n Cenniki.\n25\nW tabeli 1. opracuj technologię wykonania remontu mostu kolejowego zawierającą zestaw robót\nzwiązanych z remontem mostu kolejowego.\nW tabeli 2. opracuj przedmiar robót wykonania remontu mostu kolejowego.\nW tabeli 3. na podstawie przedmiaru robót opracuj kosztorys inwestorski remontu mostu\nkolejowego.\nTabela 1. Technologia wykonania remontu mostu kolejowego\nTabela 2. Przedmiar robót związanych z remontem mostu kolejowego\nLp.\nZestawienie robót związanych z remontem mostu kolejowego\nLp.\nPodstawa przedmiaru\nrobót (KNR, tablica, ko-\nlumna)\nWyszczególnienie robót\ni obliczenia\nJednostka\nmiary\nObliczona ilość (z\ndokładnością do\ntrzech miejsc po\nprzecinku)\n)\n26\nTabela 3. Kosztorys inwestorski remontu mostu kolejowego\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegać będą 3 rezultaty:\n technologia wykonania remontu mostu kolejowego;\n przedmiar robót związany z remontem mostu kolejowego;\n kosztorys inwestorski remontu mostu kolejowego.\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:\n poprawność zestawienia robót związanych z zamknięciem toru kolejowego;\n poprawność zestawienia robót nie wymagających zamknięcia toru kolejowego;\n zgodność liczby mostownic do wymiany;\n zgodność liczby elementów przytwierdzenia szyn na wymienianych mostownicach;\n zgodność liczby elementów nawierzchni i balustrady chodnikam,\n poprawność obliczeń.\nLp.\nOpis pozycji i wyszczególnienie\nnakładów jednostkowych\nNakłady\nna jedn.\nKoszt jedn.\npozycji\nWartość\nKoszt jedn.\nskładnika\n1\n2\n3\n4\n5\n6\n27\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n1. Organizowanie i wykonywanie robót związanych z utrzymaniem kolejowych obiektów\ninżynieryjnych\n1) posługuje się dokumentacją kolejowych obiektów inżynieryjnych , normami oraz\nprzepisami prawa dotyczącymi ich budowy;\n2) rozpoznaje technologie wykonania kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n3) sporządza przedmiar robót związanych z budową kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n4) określa metody wykonywania robót związanych z budową kolejowych obiektów inżynieryj-\nnych.\n4. Podstawy kosztorysowania\n1) rozróżnia rodzaje kosztorysów oraz przestrzega zasad ich sporządzania;\n2) posługuje się dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru\nrobót;\n3) korzysta z katalogów nakładów rzeczowych i publikacji cenowych do kosztorysowania\nrobót budowlanych;\n4) sporządza przedmiar robót budowlanych związanych z budową oraz utrzymaniem dróg\nkolejowych i kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n7)\nsporządza podstawowe kosztorysy inwestorskie, zamienne i powykonawcze.\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji BD.24 Organizacja robót związanych\nz budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania\nmogą dotyczyć:\n organizowania i wykonywania innych robót związanych z utrzymaniem kolejowych\nobiektów inżynieryjnych niż w zadaniu przykładowym;\n oceniania stanu technicznego kolejowych obiektów inżynieryjnych\n organizowania i koordynowania innych robót związanych z budową kolejowych obiektów\ninżynieryjnych niż w zadaniu przykładowym;\n wykonania\nkosztorysów\ninwestorskich\ninnych\nrobót\nzwiązanych\nz\nbudową\ni utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych niż w zadaniu przykładowym;\n sporządzenia przedmiaru i obmiaru robót, wykonania kosztorysów zamiennych\ni powykonawczych.\n28\nPODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nPODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK DRÓG KOLEJOWYCH I OBIEKTOW\nINZYNIERYJNYCH - 311217.\n1. CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nAbsolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik dróg kolejowych i obiektów inżynieryjnych\npowinien być przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:\n1) organizowania i koordynacji robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych\noraz kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n2) kontrolowania stanu technicznego dróg kolejowych i kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n3) podejmowania działań zapewniających bezpieczeństwo prowadzenia ruchu kolejowego\nw przypadku awarii, wypadku lub klęsk żywiołowych;\n4) prowadzenia dokumentacji dotyczącej utrzymania dróg kolejowych;\n5) sporządzania kosztorysów robót drogowo-mostowych.\n2. EFEKTY KSZTAŁCENIA\nDo wykonywania wyżej wymienionych zadań zawodowych niezbędne jest osiągnięcie zakładanych\nefektów kształcenia na które składają się:\n1) Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów\n(BHP). Bezpieczeństwo i higiena pracy\nUczeń:\n1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową,\nochroną środowiska i ergonomią;\n2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy\ni ochrony środowiska w Polsce;\n3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny\npracy;\n4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane\nz wykonywaniem zadań zawodowych;\n5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;\n6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;\n7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami\nbezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;\n8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych;\n9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące\nochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;\n10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach\nzagrożenia zdrowia i życia.\n29\n(PDG). Podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej\nUczeń:\n1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;\n2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz\nprzepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;\n3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;\n4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;\n5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;\n6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;\n7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności\ngospodarczej;\n8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;\n9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające\nprowadzenie działalności gospodarczej;\n10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;\n11) planuje działania związane z wprowadzaniem innowacyjnych rozwiązań;\n12) stosuje zasady normalizacji;\n13) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.\n(JOZ). Język obcy ukierunkowany zawodowo\nUczeń:\n1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych\noraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych;\n2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych\nartykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka;\n3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności\nzawodowych;\n4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające\nkomunikowanie się w środowisku pracy;\n5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji.\n(KPS). Kompetencje personalne i społeczne\nUczeń:\n1) przestrzega zasad kultury i etyki;\n2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;\n3) potrafi planować działania i zarządzać czasem;\n4) przewiduje skutki podejmowanych działań;\n5) ponosi odpowiedzialność za podejmowane działania;\n6) jest otwarty na zmiany;\n7) stosuje techniki radzenia sobie ze stresem;\n8) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;\n9) przestrzega tajemnicy zawodowej;\n10) negocjuje warunki porozumień;\n11) jest komunikatywny;\n12) stosuje metody i techniki rozwiązywania problemów;\n13) współpracuje w zespole.\n30\n(OMZ). Organizacja pracy małych zespołów\nUczeń:\n1) planuje i organizuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;\n2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;\n3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;\n4) monitoruje i ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań;\n5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków\ni jakość pracy;\n6) stosuje metody motywacji do pracy;\n7) komunikuje się ze współpracownikami.\n2) Efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru budowlanego,\nstanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów PKZ\n(BD.c) i PKZ(BD.i)\nPKZ(BD.c) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach: kominiarz, monter\nzabudowy i robót wykończeniowych w budownictwie, monter izolacji budowlanych, dekarz,\ncieśla, betoniarz-zbrojarz, kamieniarz, zdun, murarz-tynkarz, monter konstrukcji budowlanych,\ntechnik renowacji elementów architektury, technik budownictwa, technik dróg kolejowych\ni obiektów inżynieryjnych, monter systemów rurociągowych, monter nawierzchni kolejowej,\ntechnik budowy dróg, technik robót wykończeniowych w budownictwie\nUczeń:\n1) rozpoznaje rodzaje i elementy obiektów budowlanych;\n2) rozróżnia konstrukcje obiektów budowlanych i technologie ich wykonania;\n3) rozróżnia rodzaje i elementy instalacji budowlanych;\n4) rozpoznaje materiały budowlane i określa ich zastosowanie;\n5) przestrzega zasad sporządzania rysunków budowlanych;\n6) wykonuje szkice robocze;\n7) rozróżnia rodzaje i elementy dokumentacji stosowanej w budownictwie;\n8) rozróżnia przyrządy pomiarowe stosowane w robotach budowlanych;\n9) przestrzega zasad wykonywania pomiarów związanych z robotami budowlanymi;\n10) rozpoznaje elementy zagospodarowania terenu budowy;\n11) rozróżnia środki transportu stosowane w budownictwie;\n12) przestrzega zasad transportu i składowania materiałów budowlanych;\n13) rozróżnia rodzaje rusztowań oraz przestrzega zasad ich użytkowania;\n14) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.\nPKZ(BD.i) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie technik dróg\nkolejowych i obiektów inżynieryjnych\nUczeń:\n1) rozpoznaje rodzaje i elementy dróg kolejowych oraz kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n2) rozpoznaje materiały stosowane do budowy dróg kolejowych i obiektów inżynieryjnych;\n3) rozpoznaje rodzaje gruntów i określa ich właściwości;\n4) sporządza rysunki dróg kolejowych i kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n5) sporządza schematy położenia rozjazdów i torów w obrębie posterunków ruchu kolejowego;\n31\n6) wykonuje typowe obliczenia statyczne podstawowych elementów konstrukcyjnych;\n7) posługuje się wiedzą z zakresu: geodezji, miernictwa i kartografii;\n8) rozpoznaje elementy sieci kolejowej;\n9) rozpoznaje rodzaje taboru kolejowego i określa jego przeznaczenie;\n10) rozpoznaje urządzenia sygnalizacji kolejowej;\n11) przestrzega zasad funkcjonowania kolei w Polsce;\n12) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.\n3) Efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie technik\ndróg kolejowych i obiektów inżynieryjnych\nBD.23 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych\n1. Organizowanie i koordynacja robót związanych z budową dróg kolejowych\nUczeń:\n1) posługuje się dokumentacją dróg kolejowych, normami oraz przepisami prawa dotyczącymi\nbudowy dróg kolejowych;\n2) sporządza przedmiar robót związanych z budową dróg kolejowych;\n3) wykonuje polowe badania gruntów;\n4) stosuje metody wykonywania podtorza i nawierzchni kolejowej;\n5) rozróżnia materiały stosowane do budowy podtorza, systemów odwadniających\ni nawierzchni kolejowej;\n6) dobiera maszyny i urządzenia do budowy podtorza i nawierzchni kolejowej w określonej\ntechnologii;\n7) organizuje roboty związane z zagospodarowaniem terenu budowy;\n8) organizuje transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy dróg\nkolejowych;\n9) organizuje\nroboty\nzwiązane\nz\nbudową\npodtorza,\nurządzeń\nodwadniających\ni nawierzchni kolejowej;\n10) określa sposoby zabezpieczenia wykopów, przekopów i nasypów;\n11) stosuje\nzasady\nwykonywania\nkontrolnych\npomiarów\nsytuacyjno-wysokościowych\nzwiązanych z prowadzonymi robotami;\n12) sporządza dokumentację pomiarową;\n13) prowadzi kontrolę jakości wykonywanych robót związanych z budową dróg kolejowych;\n14) sporządza obmiar robót związanych z budową dróg kolejowych oraz rozlicza zużyte\nmateriały.\n2. Kontrola stanu dróg kolejowych\nUczeń:\n1) stosuje zasady dozorowania stanu nawierzchni kolejowej i podtorza podczas obchodu linii\nkolejowej;\n2) dokumentuje usterki rozpoznane podczas obchodu linii kolejowej;\n3) kontroluje stan nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających;\n4) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów dróg kolejowych;\n5) stosuje zasady wykonywania pomiarów bezpośrednich elementów dróg kolejowych oraz\nsporządzania szkiców;\n6) stosuje zasady przeprowadzania oględzin oraz badań technicznych rozjazdów;\n7) określa zasady pomiaru pełzania toków szynowych w torze;\n8) stosuje zasady prowadzenia dokumentacji toru bezstykowego;\n32\n9) określa zasady prowadzenia badań defektoskopowych szyn;\n10) rozpoznaje typowe uszkodzenia nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających;\n11) sprawdza\nwarunki\nutrzymania\nwidoczności\nw\ntrójkątach\nwidzialności\nna przejazdach kolejowo-drogowych i przejściach dla pieszych;\n12) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego;\n13) stosuje zasady prowadzenia dokumentacji eksploatacyjnej torów, rozjazdów\ni podtorza.\n3. Organizowanie robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie\ntechnicznym\nUczeń:\n1) rozpoznaje technologie wykonania dróg kolejowych;\n2) posługuje\nsię\ndokumentacją\ndotyczącą\nstanu\nnawierzchni\nkolejowej\ni prowadzonych robót naprawczych;\n3) określa rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej;\n4) dobiera materiały, narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych;\n5) organizuje prace związane z wykonywaniem napraw dróg kolejowych;\n6) organizuje prace pomocnicze związane z utrzymaniem podtorza oraz urządzeń\nodwadniających;\n7) określa warunki dojazdu pracowników oraz transportu materiałów, sprzętu\ni narzędzi na miejsce prowadzonych robót;\n8) organizuje roboty na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie;\n9) stosuje\nzasady\nwykonywania\npomiarów\nsytuacyjno-wysokościowych\nzwiązane\nz prowadzonymi robotami w torach;\n10) kontroluje jakość wykonania robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych\nw wymaganym stanie technicznym;\n11) przestrzega procedur dotyczących wstępnego odbioru robót;\n12) określa\nzasady\nsporządzania\ndokumentacji\npowykonawczej\nrobót\nzwiązanych\nz utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie technicznym;\n13) określa zasady racjonalnej gospodarki materiałami stosowanymi do budowy dróg\nkolejowych;\n14) organizuje prace związane z zapewnieniem bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego\nw warunkach zimowych;\n15) dobiera sposoby zabezpieczenia i osygnalizowania miejsc prowadzenia robót związanych\nz utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie technicznym.\nBD.24 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów\ninżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania\n1. Organizowanie i koordynowanie robót związanych z budową kolejowych obiektów\ninżynieryjnych\nUczeń:\n1) posługuje się dokumentacją kolejowych obiektów inżynieryjnych, normami oraz przepisami\nprawa dotyczącymi ich budowy;\n2) rozpoznaje technologie wykonania kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n3) sporządza przedmiar robót związanych z budową kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n4) określa metody wykonywania robót związanych z budową kolejowych obiektów\ninżynieryjnych;\n5) dobiera materiały, maszyny, narzędzia i sprzęt do budowy kolejowych obiektów\n33\ninżynieryjnych;\n6) planuje i organizuje prace związane z zagospodarowaniem terenu budowy kolejowych\nobiektów inżynieryjnych;\n7) organizuje transport oraz magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy\nkolejowych obiektów inżynieryjnych;\n8) dobiera sposoby sporządzania mieszanek betonowych;\n9) organizuje i kontroluje wykonanie robót na poszczególnych etapach budowy kolejowych\nobiektów inżynieryjnych;\n10) stosuje zasady wykonania kontrolnych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych związanych\nz budową kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n11) kontroluje jakość wykonania robót związanych z budową kolejowych obiektów\ninżynieryjnych;\n12) przestrzega zasad wykonywania odbiorów robót związanych z budową kolejowych obiektów\ninżynieryjnych;\n13) określa metody wykonania próbnego obciążenia kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n14) sporządza obmiar robót związanych z budową kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz\ndokonuje rozliczenia materiałów wykorzystanych w procesie budowy tych obiektów.\n2. Ocena stanu technicznego kolejowych obiektów inżynieryjnych\nUczeń:\n1) stosuje zasady przeprowadzania oględzin kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n2) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów kolejowych\nobiektów inżynieryjnych;\n3) wykonuje szkice elementów kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n4) sprawdza stan techniczny elementów kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n5) rozpoznaje\nuszkodzenia\nkolejowych\nobiektów\ninżynieryjnych\ni\nelementów\nich wyposażenia;\n6) dokumentuje rozpoznane usterki elementów kolejowych obiektów inżynieryjnych podczas\nobchodu linii kolejowej;\n7) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym;\n8) przestrzega zasad prowadzenia dokumentacji eksploatacyjnej kolejowych obiektów\ninżynieryjnych.\n3. Organizowanie i wykonywanie robót związanych z utrzymaniem kolejowych obiektów\ninżynieryjnych\nUczeń:\n1) posługuje się dokumentacją oceny stanu technicznego kolejowych obiektów inżynieryjnych\noraz stosuje przepisy prawa dotyczące sygnalizacji i zabezpieczenia miejsca robót związanych\nz utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n2) rozpoznaje technologie wykonania kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n3) planuje proces technologiczny naprawy określonego elementu kolejowego obiektu\ninżynieryjnego;\n4) dobiera\nmateriały,\nmaszyny\ni\nurządzenia\ndo\nwykonania\nrobót\nzwiązanych\nz naprawą kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n5) organizuje wykonanie robót ziemnych związanych z naprawą kolejowych obiektów\ninżynieryjnych;\n6) organizuje dojazd pracowników oraz transport materiałów, sprzętu i narzędzi\nna miejsce prowadzonych robót;\n7) organizuje i kontroluje prace związane z naprawą określonych elementów kolejowych\n34\nobiektów inżynieryjnych;\n8) określa zasady doboru, montażu i demontażu urządzeń stanowiących wyposażenie\nkolejowych obiektów inżynieryjnych;\n9) stosuje\nzasady\nwykonania\npomiarów\nsytuacyjno-wysokościowych\nzwiązanych\nz prowadzonymi robotami;\n10) określa sposoby wykonywania robót naprawczych na czynnych kolejowych obiektach\ninżynieryjnych;\n11) rozlicza materiały wykorzystane podczas naprawy kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz\nzagospodarowuje materiały odzyskane;\n12) określa zasady wstępnych odbiorów robót po naprawach kolejowych obiektów\ninżynieryjnych;\n13) kontroluje jakość wykonania robót związanych z naprawą kolejowych obiektów\ninżynieryjnych;\n14) sporządza dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem kolejowych\nobiektów inżynieryjnych;\n15) dobiera\nsposoby\nzabezpieczania\ni\nosygnalizowania\nmiejsca\nprowadzenia\nrobót\nna kolejowych obiektach inżynieryjnych.\n4. Podstawy kosztorysowania\nUczeń:\n1) rozróżnia rodzaje kosztorysów oraz przestrzega zasad ich sporządzania;\n2) posługuje\nsię\ndokumentacją\nprojektową,\nspecyfikacjami\ntechnicznymi\nwykonania\ni odbioru robót;\n3) korzysta z katalogów nakładów rzeczowych i publikacji cenowych do kosztorysowania robót\nbudowlanych;\n4) sporządza przedmiar robót związanych z budową oraz utrzymaniem dróg kolejowych\ni kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n5) ustala założenia do kosztorysowania;\n6) wykonuje obmiar robót związanych z budową oraz utrzymaniem dróg kolejowych\ni kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n7) sporządza podstawowe kosztorysy inwestorskie, zamienne i powykonawcze;\n8) stosuje programy komputerowe do sporządzania kosztorysów.\n3. WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nSzkoła podejmująca kształcenie w zawodzie technik dróg kolejowych i obiektów inżynieryjnych\npowinna posiadać następujące pomieszczenia dydaktyczne:\n1) pracownię miernictwa, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela\npodłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem oraz\nz projektorem multimedialnym i ekranem, pakietem programów biurowych, stanowiska\n(jedno stanowisko dla czterech uczniów), wyposażone w sprzęt do pomiarów terenowych,\ntaki jak: teodolit, niwelator, łaty i żabki niwelacyjne, libelle, tyczki geodezyjne, stojaki,\nwęgielnice, taśmy geodezyjne, szpilki, ruletki geodezyjne, piony sznurkowe, paliki,\nszkicowniki, busole, instrukcje obsługi sprzętu pomiarowego i geodezyjnego;\n2) pracownię\ndróg\nkolejowych\ni\nkolejowych\nobiektów\ninżynieryjnych,\nwyposażoną\nw: stanowisko komputerowe dla nauczyciela, z drukarką, z ploterem, ze skanerem oraz\nz projektorem multimedialnym i ekranem, stanowiska komputerowe dla uczniów (jedno\nstanowisko dla jednego ucznia), wszystkie komputery podłączone do sieci lokalnej\nz\ndostępem\ndo\nInternetu,\npakiet\nprogramów\nbiurowych,\noprogramowanie\n35\ndo wykonywania rysunków technicznych oraz kosztorysowania elementów dróg kolejowych\ni kolejowych obiektów inżynieryjnych, stanowiska rysunkowe (jedno stanowisko dla jednego\nucznia) umożliwiające wykonywanie rysunków odręcznych, pomoce dydaktyczne do\nkształtowania wyobraźni przestrzennej, przykładowe dokumentacje projektowe i kosztorysy,\nkatalogi nakładów rzeczowych dotyczące dróg kolejowych i kolejowych obiektów\ninżynieryjnych, normy dotyczące zasad wykonywania rysunków technicznych, zestaw\nobowiązujących przepisów prawa, przyrządy do pomiarów i badań nawierzchni kolejowej,\ninstrukcje obsługi sprzętu pomiarowego;\n3) pracownię materiałoznawstwa budowlanego, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla\nnauczyciela z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem, z projektorem\nmultimedialnym i ekranem oraz pakietem programów biurowych, stanowiska laboratoryjne\n(jedno\nstanowisko\ndla\nczterech\nuczniów),\nwyposażone\nw\nsprzęt\ndo badania gruntów, właściwości fizycznych i mechanicznych materiałów budowlanych oraz\nmateriałów stosowanych do budowy dróg kolejowych i kolejowych obiektów inżynieryjnych,\npróbki materiałów budowlanych, materiałów stosowanych do budowy dróg kolejowych\ni kolejowych obiektów inżynieryjnych, przyrządy kontrolno-pomiarowe do pomiarów\nliniowych i kątowych, katalogi i prospekty materiałów budowlanych oraz innych materiałów\nstosowanych do budowy dróg kolejowych i kolejowych obiektów inżynieryjnych, normy,\ncertyfikaty jakości i aprobaty techniczne materiałów budowlanych oraz innych materiałów\nstosowanych do budowy dróg kolejowych i kolejowych obiektów inżynieryjnych;\n4) warsztaty szkolne, w których powinny być zorganizowane następujące stanowiska:\na) stanowiska do obróbki metali (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wyposażone\nw: stół warsztatowy z imadłem, przyrządy do pomiaru wielkości geometrycznych,\nnarzędzia do obróbki metali umożliwiające wykonywanie operacji: cięcia, wycinania,\nprostowania, gięcia, wiercenia, rozwiercania, pogłębiania, gwintowania, piłowania,\nb) stanowiska do obróbki drewna (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wyposażone\nw: stół stolarski, przyrządy pomiarowe i narzędzia do ręcznej obróbki drewna,\nc) stanowiska spawania elektrycznego (jedno stanowisko dla dwóch uczniów), wyposażone\nw odciągi miejscowe i urządzenia do spawania elektrycznego,\nd) stanowiska spawania gazowego (jedno stanowisko dla trzech uczniów), wyposażone\nw odciągi miejscowe i w sprzęt do spawania gazowego,\ne) stanowiska robót betoniarskich (jedno stanowiska dla czterech uczniów), wyposażone\nw: betoniarki, taczki, pojemniki metalowe, łopaty, przyrządy do badania konsystencji\nmieszanki betonowej,\nf)\nstanowiska robót torowych (jedno stanowisko dla dwóch uczniów), wyposażone\nw: narzędzia oraz urządzenia o napędzie spalinowym, elektrycznym, hydraulicznym\ni na sprężone powietrze, takie jak: urządzenie do nasuwania szyn, wiertarki\ndo podkładów i szyn, podbijaki, zakrętarki, piły, szlifierki; urządzenia do transportu\npionowego i poziomego.\nKształcenie praktyczne może odbywać się w: pracowniach i warsztatach szkolnych, placówkach\nkształcenia ustawicznego, placówkach kształcenia praktycznego, przedsiębiorstwach zajmujących się\nbudową lub utrzymaniem nawierzchni kolejowej, podtorza i kolejowych obiektów inżynieryjnych\noraz innych podmiotach stanowiących potencjalne miejsce zatrudnienia absolwentów szkół\nkształcących w zawodzie.\nSzkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy\nwłaściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 4 tygodni (160 godzin).\n4. MINIMALNA LICZBA GODZIN KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO1)\n36\n1) W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach\nw sprawie ramowych planów nauczania dla publicznych szkół, przewidzianego dla kształcenia zawodowego w danym typie szkoły,\nzachowując minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia: wspólnych dla wszystkich\nzawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia, stanowiących podbudowę do kształcenia w zawodzie lub\ngrupie zawodów oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie.\nEfekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty\nkształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru budowlanego,\nstanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie\nzawodów\n480 godz.\nBD.23 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg\nkolejowych\n400 godz.\nBD.24 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem\nkolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania\n470 godz.","answer":"C","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-drog-kolejowych-i-obiektow-inzynieryjnych-2017/zad-P12.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":23,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"}]}