{"paper":{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2012,"month":null,"level":null,"variant":null,"exam_pdf":"informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012/informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012.pdf","key_pdf":null,"question_count":3,"source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2012","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},"questions":[{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012/zad/P1","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012","number":"P1","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2012,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 1.\nPosterunek techniczny, którego zadaniem jest potwierdzenie prawidłowości wjazdu pociągu,\nnazywany jest\nA. posterunkiem następczym.\nB. posterunkiem zapowiadowczym.\nC. posterunkiem zwrotniczowskim.\nD. posterunkiem stwierdzenia kooca pociągu.\nOdpowiedź prawidłowa D.\nUmiejętnośd 3) określa zadania i obowiązki pracowników zajmujących się prowadzeniem\nruchu pociągów, na przykład:\n określa zadania i obowiązki pracowników zatrudnionych na posterunkach ruchu\nzajmujących się prowadzeniem ruchu pociągów.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 2","answer":"D","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012/zad-P1.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":19,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2012","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012/zad/P2","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012","number":"P2","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2012,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 2.\n„Dziennik ruchu R146” służący do rejestracji ruch pociągów na szlaku, prowadzą\nA. dyspozytorzy.\nB. dyżurni ruchu.\nC. dróżnicy przejazdowi.\nD. maszyniści pociągów.\nOdpowiedź prawidłowa B.\nUmiejętnośd 8) klasyfikuje wypadki kolejowe według określonych kryteriów, na przykład:\n klasyfikuje wypadki kolejowe z pociągami;\n klasyfikuje wypadki kolejowe z manewrami;\n klasyfikuje incydenty kolejowe.","answer":"B","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012/zad-P2.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":20,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2012","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"},{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012/zad/P3","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012","number":"P3","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2012,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 3.\nChuligaoskie obrzucenie pociągu kamieniami, to\nA. katastrofa.\nB. występek kolejowy.\nC. wypadek kolejowy.\nD. incydent kolejowy.\nOdpowiedź prawidłowa D.\n1.2. Obsługa urządzeo sterowania ruchem i łączności\nUmiejętnośd 2) posługuje się planami schematycznymi stacji kolejowych, na przykład:\n rozróżnia symbole zamieszczone na planach schematycznych stacji;\n identyfikuje rodzaj zastosowanych na posterunkach ruchu urządzeo sterowania\nruchem kolejowym.\nPrzykładowe zadanie 1.\nNa planie schematycznym stacji kolejowej, symbolem przedstawionym na rysunku oznacza\nsię\nA. skrzyżowanie torów.\nB. pochylenie toru-spadek.\nC. rozjazd krzyżowy podwójny.\nD. dwa rozjazdy uzależnione w przebiegach pociągowych.\nOdpowiedź prawidłowa A.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 3\nUmiejętnośd 5) obsługuje urządzenia nastawcze i rozjazdy, na przykład:\n rozróżnia rodzaje zastosowanych urządzeo sterowania ruchem kolejowym i ich\nprzeznaczenie;\n rozróżnia stan roboczy urządzeo nastawczych;\n określa kolejnośd czynności, podczas wykonywania obsługi urządzeo nastawczych.\nPrzykładowe zadanie 2.\nW urządzeniach mechanicznych scentralizowanych, górne położenie dźwigni ryglowej\noznacza, że\nA. rygiel jest w położeniu zasadniczym.\nB. rygiel nie zamyka żadnej zwrotnicy.\nC. zwrotnica jest zamknięta w przebiegu.\nD. dźwignia ryglowa jest wyłączona w działania.\nOdpowiedź prawidłowa B.\nUmiejętnośd 11) dokonuje oględzin oraz ocenia stan techniczny rozjazdów i zamknięd\nnastawczych, na przykład:\n ocenia stan techniczny rozjazdu na podstawie oględzin zewnętrznych elementów\nrozjazdu kolejowego;\n ocenia stan techniczny zamknięcia nastawczego przy użyciu metalowej płytki;\n ocenia doleganie iglicy do opornicy przy użyciu metalowej blaszki.\nPrzykładowe zadanie 3.\nZamknięcie nastawcze działa prawidłowo jeśli zwrotnicy nie da się przestawid, gdy pomiędzy\niglicę i opornicę na wysokości zamknięcia nastawczego włożymy\nA. kartkę papieru.\nB. blaszkę grubości 1 mm,\nC. metalową płytkę o grubości 3 mm.\nD. metalową płytkę o grubości 4 mm.\nOdpowiedź prawidłowa D.\n1.3. Nadzorowanie i koordynacja pracy przewoźników na stacji kolejowej\nUmiejętnośd 2) określa maksymalne dozwolone szybkości jazdy manewrowej, na przykład:\n określa maksymalne dozwolone prędkości jazd manewrowych podczas rozrządzania\nskładu przy użyciu górki rozrządowej;\n określa\nmaksymalne\ndozwolone\nprędkości\njazd\nmanewrowych\npodczas\nmanewrowania na przejazdach niestrzeżonych;\n określa maksymalne dozwolone prędkości jazdy z wagonem załadowanym towarem\nniebezpiecznym (TWR).\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 4\nPrzykładowe zadanie 1.\nPodpychanie na sygnał Rt5 składu manewrowego do górki rozrządowej powinno odbywad\nsię z prędkością nie przekraczającą\nA. 3km/h.\nB. 5km/h.\nC. 10km/h.\nD. 15km/h.\nOdpowiedź prawidłowa D.\nUmiejętnośd 6) dokonuje oględzin technicznych i handlowych składu pociągu, na przykład:\n dokonuje oględzin technicznych i handlowych wagonów przed wyprawieniem w\ndrogę lub po przyjeździe pociągu do stacji;\n określa zakres oględzin technicznych wagonów próżnych i ładownych;\n określa zakres oględzin handlowych wagonów ładowanych.\nPrzykładowe zadanie 2.\nOględziny techniczne składu pociągu nie obejmują\nA. sprawdzenia stanu taboru kolejowego.\nB. sprawdzenia stanu plomb na wagonach.\nC. prawidłowości sprzęgnięcia i zestawienia.\nD. prawidłowości załadowania wagonów i umocowania ładunków.\nOdpowiedź prawidłowa B.\nUmiejętnośd 10) kontroluje stosowanie przepisów bezpieczeostwa i higieny pracy podczas\nprowadzenia pracy manewrowej, na przykład:\n kontroluje stosowanie przepisów bhp przy ręcznym sprzęganiu lub rozprzęganiu;\n kontroluje stosowanie bhp przy jeździe pracownika na stopniu wagonu.\nPrzykładowe zadanie 3.\nRęczne sprzęganie pojazdów kolejowych będących w ruchu jest\nA. bezwzględnie zabronione.\nB. dozwolone, gdy jazda odbywa się na sygnał Rt2 „Pchad powoli”.\nC. dozwolone, przy jednostajnym ruchu taboru z prędkością 3km/h.\nD. dozwolone, gdy prędkośd jazdy jest zawarta w przedziale 3-5km/h.\nOdpowiedź prawidłowa A.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 5\n2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych\numiejętności z kwalifikacji A.44. Organizacja i prowadzenie ruchu\npociągów\nJesteś dyżurnym ruchu stacji Skałka w godzinach od 8.00 do godz. 11.00. O godz. 9.00\nmaszynista pociągu 2231 znajdującego się na torze szlakowym nr 1 do stacji Górka zgłosił\nzatrzymanie pociągu w kilometrze 18.250 z powodu uszkodzenia lokomotywy. Maszynista\nstwierdził, że naprawa lokomotywy potrwa około jednej godziny. Pociąg 2231 do stacji\nGórka przyjechał o godz. 10.00. Wykonaj zapisy dotyczące zdarzenia w Dzienniku ruchu\nposterunku zapowiadawczego R146, Druk rozkazu pisemnego dla jazdy pociągu 2233 po\ntorze lewym nr 2.\nNiezbędne dokumenty dotyczące pracy dyżurnego znajdują się w załączeniu.\nDziennik ruchu posterunku zapowiadawczego R146\nSzlak/odstęp z i do:\nNr pociągu\nTor stacyjny\nDroga\nwolna\nPociąg\nodjechał\nPociąg\nprzyjechał\nPodpis\ndyżurnego\nruchu\nUwagi\nO jeździe pociągu\nzawiadomiono dróżników\nprzejazdowych\nnieparzysty\nparzysty\ng.\nm\ng.\nm\ng.\nm\ndo\nrubr\n4\ndo\nrubr\n5\n1\n2\n3\n4\n5\n6\n7\n8\n9\n10\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 6\nStacyjny rozkład jazdy pociągów\nNr pociągu\nStacja Skałka\nStacja Górka\nNr\ntoru\nstac.\nRelacja pociągu\nnieparzysty\nparzysty\ngodz.\nodjazdu\ngodz.\nprzyjazdu\ngodz.\nprzyjazdu\ngodz.\nodjazdu\n2229\n8.15\n8.25\n1\nSkałka - Górka\n3320\n8.50\n8.40\n2\nGórka - Skałka\n2231\n8.55\n9.05\n1\nSkałka - Górka\n3322\n9.30\n9.20\n2\nGórka - Skałka\n2233\n9.35\n9.45\n1\nSkałka - Górka\n3324\n10.10\n10.00\n2\nGórka - Skałka\n2235\n10.15\n10.25\n1\nSkałka - Górka\n3326\n10.50\n10.40\n2\nGórka - Skałka\nPlan schematyczny stacji Skałka\nA\nD\nK\nL\nZ\n1\n2\n3\n7\nSk\nStacja Skałka\n8\n6\n3\n2\n1\n[Górka]\nPeron 1\n1\n2\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 7\nRegulamin techniczny stacji Skałka\nDziałka 2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach (odstępach)\nZ posterunkiem\n(nazwa, skrót i rodzaj)\nCzynnym:\n(stale/okresowo)\nRuch prowadzi się na podstawie:\n1\n2\n3\nGórka\n„Gk”\nstale\nBlokady półsamoczynnej jednokierunkowej\npo torach nr 1 i 2\nUwagi :\n Kierunek nieparzysty po torze nr 1 jest kierunkiem zasadniczym.\n Dla jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego stosowad telefoniczne\nzapowiadanie.\nDziałka 35. Prowadzenie ruchu pociągów na przebiegi niezorganizowane\nPosterunek nastawczy Sk\nNa\nniezorganizowany\nprzebieg można\nwyprawid pociąg\nW jaki\nsposób\nwydaje się\nzezwolenie\nna\nwyjazd\npociągu\nMiejsce sygnałowe\nMiejsce przebiegowe\nNastawnie\nbiorące\nudział,\npołożenie\nzwrotnicy\nnr\nSposób\nzabezpieczenia\nzwrotnic\ni wykolejnic\nw czasie\ntrwania\nprzebiegu\nKiedy\nwolno\nrozwiązad\ndrogę\nprzebiegu\ni na czyje\npolecenie\nJakie przebiegi nie mogą\nodbywad się\nw czasie przebiegu\nniezorganizowanego ?\nz toru\nw\nkierunku\n1\n2\n3\n4\n5\n6\n7\n8\n9\n2\nGórka\nRozkaz\npisemny\noś\nnas-\ntawni\niz 6\nSkałka,\n6 plus,\n7 plus,\nwyłączenie\nnapięcia\nnastawczego\npo\nzjechaniu\nostatnią\nosią z iz 6\nZ1/1 - 2 ; A2/2\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 8\nDziałka 36. Stosowanie środków pomocniczych\nPosterunek nastawczy Skałka\nNr toru\nPrzebiegi\nRodzaj środka pomocniczego\nMiejsce stosowania\n1\n2\n3\n4\n1. Zamknięto tor szlakowy\n1, 2 (Górki)\nK, L\nKapturki\nTabliczki informacyjne\n„tor zamknięty”\nPrzyciski sygnałowe i „Sz”\nPulpit nastawczy\n2. Jazda na sygnał zastępczy lub rozkaz pisemny, uszkodzenie semafora, zwrotnicy.\n1, 2 (do Górki)\nA, D, K, L, Z\nKapturki\nWyłączenie napięcia nastawczego\nPrzyciski zwrotnicowe i sygnałowe\nw drodze przebiegu\nDziałka 49. Regulamin prowadzenia ruchu pociągów po jednym torze w obu kierunkach przy\nnieprzewidzianym zamknięciu jednego z torów szlaku dwutorowego\nNazwa posterunków\nzapowiadawczych,\nmiędzy którymi należy\nzamknąd tor\nKto ustawia tarczę zatrzymania\ni w którym miejscu\nKogo należy powiadomid\no zamknięciu toru\ni wprowadzeniu ruchu\njednotorowego\nZ których torów\nmogą byd\nwyprawiane\npociągi na tor\nszlakowy lewy\nNa które tory\nnależy przyjmowad\npociągi\nz lewego\n(z kierunku\nprzeciwnego do\nzasadniczego)\ntoru szlakow.\n1\n2\n3\n4\n5\nSkałka - Górka\nTor nr 1\nDyżurny ruchu Sk\nDyspozytora\n2\nZa rozjazdem nr 8\nSkałka - Górka\nTor nr 2\nDyżurny ruchu Sk\nDyspozytora\n1, 2, 3\nZa rozjazdem nr 6\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 9\nInstrukcję o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1).\nDodatek II\nWYKAZ\nwzorów telefonogramów zapowiadawczych\nWzór nr\nTekst\nUstalony\nw §… ust. …\n1\nCzy droga dla pociągu nr jest wolna?\n§ 24 ust. 5\n2\nDla pociągu nr droga jest wolna.\n§ 24 ust. 9\n3\nStój pociąg nr\n§ 24 ust. 10\n4\nPociąg nr odjechał (odjedzie) o godz. … min\n§ 25 ust. 2\n5\nPociąg nr przyjechał o godz. min\n§ 26 ust. 3\n6\nTor numer od do zamknięty od godz. min. z powodu\n§ 51 ust. 4\n7\nTor numer od do otwarty o godz min…\n§ 51 ust. 8\n8\nOd do wprowadzam ruchu jednotorowy dwukierunkowy po torze\nnumer , po którym ostatni pociąg nr odjechał o godz. min. …\n§ 52 ust. 2\n9\nWprowadzić ruch jednotorowy dwukierunkowy od do po torze\nnumer\n§ 52 ust. 3\n10\nPrzywracam ruch dwutorowy od do … o godz. … min. …\n§ 52 ust. 18\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 10\nDruk rozkazu pisemnego\nRozkaz pisemny „N” nr\nDla pociągu nr dnia 20 r.\n1\nOd do\ntor nr jest zamknięty, ruch jednotorowy\ndwukierunkowy wprowadzono po torze nr\n2\nZEZWALAM po otrzymaniu\n przejechad obok wskazującego sygnał „Stój” semafora\nwjazdowego\ndrogowskazowego\nwjazdowego na post. odg. bez sem. wyjazdowego\ni wyjechad w kierunku\nna tor szlakowy lewy - prawy nr\n z toru nr nie posiadającego semafora\nwyjazdowego wyjechad w kierunku\nna tor szlakowy lewy - prawy nr\n3\nJazda - popychanie pociągu odbędzie się w kierunku\ndo km , skąd\npociąg - popychacz ma wrócid po torze lewym nr\nnajpóźniej o godz min\n4\nWJAZD z toru szlakowego nr\nna stację - posterunek odgałęźny odbędzie się po otrzymaniu:\n sygnału zastępczego „Sz” na osobnym urządzeniu\nustawionym z lewej - prawej strony toru\n rozkazu pisemnego „N” (doręczonego lub przekazanego\nprzez urządzenia łączności\n5\nZEZWALAM wjechad z toru szlakowego nr\nz kierunku na stację - post. odgałęźny\ni przejechad obok sygnału „Stój” na\n6\nInne:\nstacja\nposterunek\ngodz\nmin.\ndyżurny ruchu\nz polecenia dyżurnego ruchu\nRozkaz otrzymałem\nkierownik pociągu\nmaszynista\nDotyczące działki obramowad, a niepotrzebną w nich treśd skreślid.\nPKP S.A. (R306)\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 11\nCzas na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegad będzie:\n Wypełniony Dziennik ruchu posterunku zapowiadawczego - Rezultat 1;\n Wypełniony Druk rozkazu pisemnego - Rezultat 2.\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniad:\n poprawnie wykonane wpisy w Dzienniku ruchu zapowiadawczego;\n poprawnie wykonane wpisy w Rozkazie pisemnym.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n1. Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów na szlakach oraz posterunkach ruchu\n5) prowadzi ruch pociągów na posterunku ruchu i przyległych szlakach;\n10) wypełnia dokumentację związaną z prowadzeniem ruchu pociągów .\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji A.44. Organizacja i prowadzenie ruchu\npociągów mogą dotyczyd\n określania zadao i obowiązków pracowników zajmujących się prowadzeniem\npociągów,\n posługiwania się rozkładami jazdy, zasad postępowania obowiązujących w sytuacji\nwypadku kolejowego,\n kierowania ruchem pociągów zgodnie z obowiązującymi zasadami.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 12\nKwalifikacja K2\nA.45. Obsługa klientów i kontrahentów\n1. Przykłady zadao do części pisemnej egzaminu dla wybranych\numiejętności z kwalifikacji A.45. Planowanie i realizacja przewozów\nkolejowych\n1.1. Planowanie i realizacja przewozów kolejowych\nUmiejętnośd 1) sporządza zapotrzebowanie na wagony i pojazdy trakcyjne, na przykład:\n ustala liczbę i serię wagonów potrzebnych do przewozu, na podstawie zamówieo\nnadawców.\nPrzykładowe zadanie 1.\nW zapotrzebowaniu na wagony składanym przez nadawcę, należy podad\nA. objętośd ładunku.\nB. ilostan ogólny wagonów.\nC. ilośd wagonów potrzebnych do załadunku.\nD. nazwę towaru, masę i ilośd wysyłanych rzeczy.\nOdpowiedź prawidłowa D.\nUmiejętnośd 4) dobiera pojazdy trakcyjne do rodzaju planowanej pracy, na przykład:\n dobiera pojazdy trakcyjne w zależności od planowanej pracy.\nPrzykładowe zadanie 2.\nDo obsługi pociągu towarowego o masie ogólnej 1500 ton na linii niezelektryfikowanej\npowinna byd zastosowana lokomotywa o serii\nA. EUO7.\nB. ET22.\nC. SM03.\nD. ST44\nOdpowiedź prawidłowa D.\nUmiejętnośd 12) ewidencjonuje i oblicza czas pozostawania wagonów towarowych\nw dyspozycji klienta, na przykład:\n ewidencjonuje i oblicza czas pozostawania wagonów towarowych w dyspozycji\nklienta, np. na bocznicy kolejowej lub na stacyjnym torze ogólnoładunkowym\nwskazanym na wykazie zdawczo - odbiorczym.\nPrzykładowe zadanie 3.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 13\nCzas pozostawania wagonów w dyspozycji użytkownika bocznicy przy czynnościach\nładunkowych oblicza się od godziny i minuty\nA. rozpoczęcie czynności ładunkowych.\nB. przekazania wagonów na wykazie zdawczym.\nC. wjazdu pociągu do stacji obsługującej bocznicę.\nD. odjazdu wagonów ze stacji obsługującej na bocznicę.\nOdpowiedź prawidłowa B.\n1.2. Planowanie i realizacja przewozu osób, przesyłek i ładunków\nUmiejętnośd 1) przygotowuje dokumenty przewozowe, na przykład:\n sporządza dokumenty przewozowe;\n stosuje zasady formalnego oznakowania dokumentów przewozowych;\n określa sposób przewozu listów w czasie jazdy pociągu.\nPrzykładowe zadanie 1.\nList przewozowy na przesyłkę wagonową sporządzany jest w\nA. jednym egzemplarzu.\nB. dwóch egzemplarzach.\nC. trzech egzemplarzach.\nD. czterech egzemplarzach.\nOdpowiedź prawidłowa D.\nUmiejętnośd 15) sporządza wykazy pojazdów kolejowych w składach pociągów oraz\nprowadzi karty prób hamulców zespolonych, na przykład:\n sporządza wykazy pojazdów kolejowych w składzie pociągu;\n wskazuje miejsca napisów znajdujących się na wagonie i odczytuje dane, niezbędne\ndo wypełnienia wykazu pojazdów w składzie pociągu;\n wypełnia kartę próby hamulca zespolonego;\n odczytuje dane z wykazu pojazdów w składzie pociągu i rozkładu jazdy niezbędne do\nwypełnienia karty próby hamulca.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 14\nPrzykładowe zadanie 2.\nW wykazie pojazdów w składzie pociągu, dane do rubryki „rzeczywista masa hamująca”\nodczytywane są\nA. z karty próby hamulca.\nB. z nalepki kierunkowej wagonu.\nC. z wagonowej tablicy przestawczej „Próżny - Ładowny”.\nD. ze wskazao ciśnieniomierza podłączonego do przewodu hamulcowego.\nOdpowiedź prawidłowa C.\nUmiejętnośd 21) posługuje się wewnętrznym rozkładem jazdy pociągów, na przykład:\n odczytuje dane zawarte w wewnętrznym rozkładzie jazdy pociągu.\nPrzykładowe zadanie 3.\nMasa ogólna składu pociągu nr 470160, którego fragment rozkładu jazdy przedstawiono\nw tabeli nie powinna przekraczad\nA. 200 t.\nB. 600 t.\nC. 1000 t.\nD. 2000 t.\nOdpowiedź prawidłowa C.\n1.3. Zarządzanie pociągami i ładunkami\nUmiejętnośd 3) odczytuje wskazania urządzeo sygnalizacyjnych, na przykład:\n odczytuje wskazania urządzeo sygnalizacyjnych stosowanych przy manewrach.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 15\nPrzykładowe zadanie 1.\nKtóry z sygnałów podawanych na tarczy rozrządowej oznacza „Cofnąd”\nA\nB\nC\nD\nOdpowiedź prawidłowa D.\nUmiejętnośd 5) sporządza i interpretuje karty rozrządowe, na przykład:\n odczytuje oznaczenia stosowane na kartach rozrządowych;\n interpretuje napisy na wagonach;\n przyporządkowuje w karcie rozrządowej numer toru relacyjnego każdemu\nodprzęgowi.\nPrzykładowe zadanie 2.\nPrzy wypełnianiu karty rozrządowej symbolem „X” oznacza się\nA. jeden wagon próżny.\nB. jeden wagon ładowny.\nC. jeden wagon czteroosiowy próżny.\nD. jeden wagon czteroosiowy ładowny.\nOdpowiedź prawidłowa D.\nUmiejętnośd 9) określa obowiązki pracowników drużyn: pociągowej, manewrowej\ni trakcyjnej, na przykład:\n określa obowiązki pracowników drużyny pociągowej;\n określa obowiązki pracowników drużyny manewrowej;\n określa obowiązki maszynisty i pomocnika maszynisty w czasie jazdy pociągu.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 16\nPrzykładowe zadanie 3.\nSprawdzenie połączenia lokomotywy z pierwszym wagonem w składzie pociągu, należy do\nobowiązków\nA. kierownika pociągu.\nB. manewrowego.\nC. maszynisty.\nD. ustawiacza.\nOdpowiedź prawidłowa C.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 17\n2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych\numiejętności z kwalifikacji A.45. Planowanie i realizacja przewozów\nkolejowych\nJan Kowalski kierownik pociągu i rozpoczyna pracę w dniu 15.06.20XX r. o godz. 8.00 na\nstacji Metan. Na torze nr 3 stacji Metan stoją próżne wagony cysterny przeznaczone pod\nzaładunek oleju napędowego w stacji Ryki. Wszystkie wagony są serii „Za” i ustawione\nw kolejności przedstawionej w tabeli Wagony cysterny stojące na torze nr 3 stacji Ryki\npatrząc od strony stacji Ryki. Wagony są czteroosiowe, każdy o masie ogólnej 25 t, masie\nhamującej rzeczywistej 27 t i długości 14,4 m. Piąty wagon posiada nalepkę „Hamulec\nnieczynny”,\na dźwignia nastawiacza hamulca jest w pozycji „Wył”. Do przewiezienia wagonów zostanie\nużyta lokomotywa SM42 - 234, maszynista lokomotywy - Koped Krzysztof.\nPrzed odjazdem pociągu posługując się Planem schematycznym stacji Metan :\n- sporządź w oparciu o tabelę Wagonów cystern stojących na torze nr 3 stacji Ryki\ndokument Wykaz pojazdów kolejowych w składzie pociągu.\n- uzupełnij formularz Karta próby hamulca i urządzeo pneumatycznych pociągu.\n- opracuj w formie tabeli Wykaz czynności podczas szczegółowej próby hamulca\nzespolonego.\nPociąg nr 2233 zgodnie z rozkładem jazdy odjedzie ze stacji Metan do stacji Ryki o godz.\n10.30. Wymagany procent masy hamującej dla tego pociągu wynosi 91%.\nWagony cysterny stojące na torze nr 3 stacji Ryki\nNr\nkolejny\nNumer\nwagonu\n1.\n33 51 7881 255-6\n2.\n33 51 7880 838-2\n3.\n33 51 7880 989-3\n4.\n33 51 7881 255-8\n5.\n33 51 7881 034-7\n6.\n33 51 7880 981-2\n7.\n33 51 7881 242-7\n8.\n33 51 7880 825-3\n9.\n33 51 7880 806-7\n10.\n33 51 7881 089-1\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 18\nPlan schematyczny stacji Metan\nD\nC\nA\nB\n1\n3\n2\n2\nMt\nStacja Metan\n1\n3\n6\n7\n[Ryki]\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 19\nWykaz pojazdów kolejowych w składzie pociągu\nNr pociągu wyprawionego dnia\nZe stacji do stacji\nKierownik pociągu\nMaszynista\n1\n2\n3a\n3b\n4a\n4b\n4c\n5\n6a\n6b\n7\nSeria\nwag.\nNumery wagonów\nŁado-\nwny\nPróżny\nWaga\nładu-\nnku\nOgólna\nmasa\npojazdu\nRzeczy-\nwista\nmasa\nhamuj.\nDługośd\npojazdu\nkolejowego\nStacja\nnadania\nStacja\nprzezna-\nczenia\nUwagi\nLiczba osi\nw tonach\nw metrach\nKONIEC POCIĄGU\nANALIZA\nPOCIĄGU\nWAGONÓW -\nDŁUGOŚD SKŁADU -\nMASA OGÓLNA -\nMASA HAMUJĄCA RZECZ. -\nMASA HAMUJĄCA WYMAG. - …\nPROCENT WYM. MASY HAM. - P =\nLOKOMOTYWA -\nWAGONÓW ŁAD/PRÓŻ /\nMASA ŁADUNKU\nWykaz sporządził kierownik pociągu:\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 20\nKarta próby hamulca i urządzeo pneumatycznych pociągu\nMiejsce wystawienia karty\n1. Nazwa stacji\n2. Data wystawienia\n3. Nr pociągu\n4. Rodzaj próby\n5. Próba dokonana z pojazdu trakcyjnego (seria i nr)\n6. Masa ogólna składu pociągu ton\n7. Masa hamująca wymagana p = %, ton\n8. Masa hamująca rzeczywista ton\n9. Numery pojazdów z wyłączonym hamulcem\n10. Numery dwóch ostatnich pojazdów\n11. Ciśnienie powietrza w przewodzie głównym ostatniego pojazdu\n12. Próbę hamulca przeprowadził kierownik pociągu\n13. Maszynista lokomotywy\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 21\nMiejsce\nprzeznaczone\nna\nwpisanie\nWykazu\nczynności\npodczas\nprzeprowadzania szczegółowej próby hamulca zespolonego\nWykaz czynności podczas przeprowadzania szczegółowej próby hamulca zespolonego\nNumer kolejny\nczynności\nOpis czynności, które należy wykonad podczas szczegółowej próby\nhamulca zespolonego\nCzas na wykonanie zadania wynosi 120 minut.\n1\n2\n3\n4\n5\n6\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 22\nOcenie podlegad będzie:\n Wykaz pojazdów kolejowych w składzie pociągu - Rezultat 1;\n Karta próby hamulca i urządzeo pneumatycznych pociągu - Rezultat 2;\n Wykaz\nczynności\npodczas\nprzeprowadzania\nszczegółowej\npróby\nhamulca\nzespolonego-Rezultat 3.\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniad:\n poprawnośd uzupełnienia Wykazu pojazdów kolejowych w składzie pociągu;\n poprawnośd uzupełnienia danych Karty próby hamulca i urządzeo pneumatycznych\npociągu;\n poprawnie opracowany Wykaz czynności podczas przeprowadzania szczegółowej\npróby hamulca zespolonego.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n2. Planowanie i realizacja przewozu osób, przesyłek i ładunków\n14) przestrzega procedur związanych z wykonywaniem szczegółowej i uproszczonej\npróby hamulca zespolonego;\n15) sporządza wykazy pojazdów kolejowych w składach pociągów oraz prowadzi karty\nprób hamulców zespolonych.\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji A.45. Planowanie i realizacja przewozów\nkolejowych mogą dotyczyd\n racjonalnej gospodarki pojazdami kolejowymi;\n sporządzania harmonogramów pracy manewrowej;\n planowania przewozów ładunków, osób;\n ustalania należności przewozowych;\n opracowania prostego rozkładu jazdy pociągów.\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 1\nZAŁĄCZNIKI\nZAŁĄCZNIK 1. Wykaz wybranych aktów prawnych\nZAŁĄCZNIK 2. Podstawa programowa kształcenia w zawodzie technik\ntransportu kolejowego\nZAŁĄCZNIK 3. Procedury przeprowadzania i organizowania egzaminu\npotwierdzającego kwalifikacje w zawodzie\nZAŁĄCZNIK 4. Wzór deklaracji przystąpienia do egzaminu\ndla ucznia/słuchacza/absolwenta\nZAŁĄCZNIK 5. Wzór wniosku o dopuszczenie do egzaminu eksternistycznego\nzawodowego\nZAŁĄCZNIK 6. Wykaz Okręgowych Komisji Egzaminacyjnych\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 2\nZAŁĄCZNIK 1. Wykaz wybranych aktów prawnych\n Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy o systemie oświaty oraz\nniektórych innych ustaw (Dz. U. z 2011 r, Nr 205, poz. 1206)\n Rozporządzenie MEN z dnia 23 grudnia 2011 r. w sprawie klasyfikacji zawodów\nszkolnictwa zawodowego (Dz. U. z 2012 r., poz. 7)\n Rozporządzenie MEN z dnia 7 lutego 2012 r. w sprawie podstawy programowej\nkształcenia w zawodach (Dz. U. z 2012 r., poz. 184)\n Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 11 stycznia 2012 r. w sprawie\negzaminów eksternistycznych (Dz. U. z 2012 r., poz. 188)\n Rozporządzenie MEN z dnia 24 lutego 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie\nwarunków i sposobu oceniania, klasyfikowania i promowania uczniów i słuchaczy\noraz przeprowadzania sprawdzianów i egzaminów w szkołach publicznych\n(Dz. U. z 2012 r., poz. 262)\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 3\nZAŁĄCZNIK 2. Podstawa programowa kształcenia w zawodzie\nOpracowano na podstawie dokumentu z dnia 7 lutego 2012 r.\ntechnik transportu kolejowego 311928\nCelem kształcenia zawodowego jest przygotowanie uczących się do życia w warunkach współczesnego świata,\nwykonywania pracy zawodowej i aktywnego funkcjonowania na zmieniającym się rynku pracy.\nZadania szkoły i innych podmiotów prowadzących kształcenie zawodowe oraz sposób ich realizacji są\nuwarunkowane zmianami zachodzącymi w otoczeniu gospodarczo-społecznym, na które wpływają\nw szczególności: idea gospodarki opartej na wiedzy, globalizacja procesów gospodarczych i społecznych,\nrosnący udział handlu międzynarodowego, mobilnośd geograficzna i zawodowa, nowe techniki i technologie,\na także wzrost oczekiwao pracodawców w zakresie poziomu wiedzy i umiejętności pracowników.\nW procesie kształcenia zawodowego ważne jest integrowanie i korelowanie kształcenia ogólnego\ni zawodowego, w tym doskonalenie kompetencji kluczowych nabytych w procesie kształcenia ogólnego,\nz uwzględnieniem niższych etapów edukacyjnych. Odpowiedni poziom wiedzy ogólnej powiązanej z wiedzą\nzawodową przyczyni się do podniesienia poziomu umiejętności zawodowych absolwentów szkół kształcących\nw zawodach, a tym samym zapewni im możliwośd sprostania wyzwaniom zmieniającego się rynku pracy.\nW procesie kształcenia zawodowego są podejmowane działania wspomagające rozwój każdego uczącego się,\nstosownie do jego potrzeb i możliwości, ze szczególnym uwzględnieniem indywidualnych ścieżek edukacji\ni kariery, możliwości podnoszenia poziomu wykształcenia i kwalifikacji zawodowych oraz zapobiegania\nprzedwczesnemu kooczeniu nauki.\nElastycznemu reagowaniu systemu kształcenia zawodowego na potrzeby rynku pracy, jego otwartości na\nuczenie się przez całe życie oraz mobilności edukacyjnej i zawodowej absolwentów ma służyd wyodrębnienie\nkwalifikacji w ramach poszczególnych zawodów wpisanych do klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego.\n1. CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nAbsolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik transportu kolejowego powinien byd przygotowany do\nwykonywania następujących zadao zawodowych:\n1) organizowania oraz prowadzenia ruchu pociągów na szlakach i posterunkach ruchu;\n2) obsługiwania urządzeo sterowania ruchem kolejowym i łączności;\n3) nadzorowania i koordynowania pracy przewoźników na terenie stacji kolejowej;\n4) planowania i organizowania pasażerskich i towarowych przewozów kolejowych oraz zarządzania taborem\nkolejowym;\n5) przygotowania do przewozu, odprawy i przewozu przesyłek, ładunków oraz osób;\n6) zestawiania, rozrządzania i obsługi pociągów.\n2. EFEKTY KSZTAŁCENIA\nDo wykonywania wyżej wymienionych zadao zawodowych niezbędne jest osiągnięcie zakładanych efektów\nkształcenia, na które składają się:\n1) efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów;\n(BHP). Bezpieczeostwo i higiena pracy\nUczeo:\n1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeostwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną\nśrodowiska i ergonomią;\n2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony\nśrodowiska w Polsce;\n3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeostwa i higieny pracy;\n4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem\nzadao zawodowych;\n5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 4\n6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;\n7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeostwa\ni higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;\n8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadao zawodowych;\n9) przestrzega zasad bezpieczeostwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony\nprzeciwpożarowej i ochrony środowiska;\n10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia\ni życia.\n(PDG). Podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej\nUczeo:\n1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;\n2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz przepisy prawa\npodatkowego i prawa autorskiego;\n3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;\n4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;\n5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;\n6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;\n7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności gospodarczej;\n8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;\n9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające prowadzenie działalności\ngospodarczej;\n10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;\n11) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.\n(JOZ). Język obcy ukierunkowany zawodowo\nUczeo:\n1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych oraz\nfonetycznych), umożliwiających realizację zadao zawodowych;\n2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych artykułowane powoli\ni wyraźnie, w standardowej odmianie języka;\n3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych;\n4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające komunikowanie się\nw środowisku pracy;\n5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji.\n(KPS). Kompetencje personalne i społeczne\nUczeo:\n1) przestrzega zasad kultury i etyki;\n2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadao;\n3) przewiduje skutki podejmowanych działao;\n4) jest otwarty na zmiany;\n5) potrafi radzid sobie ze stresem;\n6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;\n7) przestrzega tajemnicy zawodowej;\n8) potrafi ponosid odpowiedzialnośd za podejmowane działania;\n9) potrafi negocjowad warunki porozumieo;\n10) współpracuje w zespole.\n(OMZ). Organizacja pracy małych zespołów (wyłącznie dla zawodów nauczanych na poziomie technika)\nUczeo:\n1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadao;\n2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadao;\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 5\n3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadao;\n4) ocenia jakośd wykonania przydzielonych zadao;\n5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakośd pracy;\n6) komunikuje się ze współpracownikami.\n2) efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru administracyjno-usługowego, stanowiące\npodbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów PKZ(A.t);\nPKZ(A.t) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie technik transportu kolejowego\nUczeo:\n1) rozpoznaje elementy sieci kolejowej;\n2) rozróżnia elementy dróg kolejowych oraz kolejowych obiektów mostowych i określa ich funkcje;\n3) przestrzega zasad eksploatacji kolei;\n4) rozróżnia tabor kolejowy i określa jego przeznaczenie;\n5) charakteryzuje wyposażenie wagonów pasażerskich i towarowych;\n6) posługuje się systemem znakowania taboru kolejowego;\n7) wykonuje rysunki konstrukcyjne infrastruktury kolejowej;\n8) odczytuje plany i rysunki schematyczne posterunków ruchu kolejowego;\n9) klasyfikuje kolejowe usługi transportowe;\n10) rozróżnia rodzaje dokumentów przewozowych;\n11) rozpoznaje urządzenia sygnalizacji kolejowej;\n12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami dotyczącymi prowadzenia ruchu kolejowego\ni sygnalizacji kolejowej oraz przestrzega norm w tym zakresie;\n13) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadao.\n3) efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie technik transportu kolejowego\nopisane w części II:\nA.44. Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów\n1. Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów na szlakach oraz posterunkach ruchu\nUczeo:\n1) określa przeznaczenie poszczególnych rodzajów posterunków ruchu, budowli i urządzeo sterowania ruchem\nkolejowym;\n2) przestrzega zasad numeracji torów i rozjazdów;\n3) określa zadania i obowiązki pracowników zajmujących się prowadzeniem ruchu pociągów;\n4) posługuje się rozkładami jazdy pociągów;\n5) prowadzi ruch pociągów na posterunku ruchu i przyległych szlakach;\n6) kieruje ruchem pociągów w sytuacji zamknięcia toru;\n7) wykonuje prace związane z prowadzeniem ruchu pociągów zgodnie z systemem zarządzania\nbezpieczeostwem oraz zarządzania jakością;\n8) klasyfikuje wypadki kolejowe według określonych kryteriów;\n9) przestrzega zasad postępowania obowiązujących w sytuacji wypadku kolejowego;\n10) wypełnia dokumentację związaną z prowadzeniem ruchu pociągów;\n11) dobiera rodzaj rozkazu do treści przekazywanej informacji lub polecenia;\n12) przekazuje treśd rozkazów pisemnych za pomocą urządzeo radiołączności;\n13) kieruje ruchem pociągów zgodnie z obowiązującymi zasadami;\n14) przestrzega procedur obowiązujących w sytuacji konieczności zatrzymania pociągu lub przepuszczenia\ninnego pociągu nieprzewidzianego w rozkładzie jazdy;\n15) przekazuje komunikaty słowne, sygnały ręczne, świetlne i dźwiękowe;\n16) odczytuje komunikaty i sygnały bezpieczeostwa przekazywane przez innych uczestników ruchu kolejowego;\n17) odczytuje i interpretuje sygnały przekazywane za pomocą urządzeo sygnalizacji kolejowej oraz wskaźników;\n18) korzysta z programów komputerowych wspomagających prowadzenie ruchu kolejowego;\n19) obsługuje podręczny sprzęt gaśniczy;\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 6\n20) posługuje się telefonami alarmowymi;\n21) formułuje treśd telefonogramów alarmowych.\n2. Obsługa urządzeo sterowania ruchem i urządzeo łączności\nUczeo:\n1) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach kolejowych i posterunkach ruchu;\n2) posługuje się planami schematycznymi stacji kolejowych;\n3) prowadzi dokumentację związaną z obsługą urządzeo sterowania ruchem kolejowym i urządzeo łączności;\n4) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach kolejowych i posterunkach ruchu;\n5) obsługuje urządzenia nastawcze i rozjazdy;\n6) obsługuje rogatki przejazdowe;\n7) obsługuje radiotelefony stacjonarne i przenośne oraz urządzenia megafonowe;\n8) odnotowuje nieprawidłowości w działaniu urządzeo łączności;\n9) przestrzega, w ściśle określonych przypadkach, obostrzonych procedur prowadzenia ruchu pociągów oraz\nstosuje zamknięcia pomocnicze;\n10) ocenia stan techniczny torów kolejowych;\n11) dokonuje oględzin oraz ocenia stan techniczny rozjazdów i zamknięd nastawczych;\n12) wykonuje prace związane z konserwacją rozjazdów;\n13) obsługuje półsamoczynne i ręczne odłączniki sekcyjne;\n14) wyłącza rozjazdy z centralnego nastawiania z zachowaniem zasad bezpieczeostwa;\n15) obsługuje agregaty prądotwórcze;\n16) obsługuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym i urządzenia łączności zasilane prądem elektrycznym;\n17) obsługuje urządzenia sygnalizacji alarmowej.\n3. Nadzorowanie i koordynacja pracy przewoźników na stacji kolejowej\nUczeo:\n1) przestrzega ogólnych oraz szczegółowych zasad prowadzenia pracy manewrowej;\n2) określa maksymalne dozwolone szybkości jazdy manewrowej;\n3) posługuje się planami przejścia wagonów oraz instrukcjami obsługi stacji i punktów ładunkowych;\n4) sprawdza poprawnośd zestawiania pociągów, ze szczególnym uwzględnieniem rozmieszczenia wagonów\nz ładunkami niebezpiecznymi, przesyłkami nadzwyczajnymi, nieczynnych pojazdów trakcyjnych;\n5) przestrzega zasad i ograniczeo związanych ze stosowaniem trakcji wielokrotnej;\n6) dokonuje oględzin technicznych i handlowych składu pociągu;\n7) kontroluje przestrzeganie procedur obowiązujących podczas wykonywania szczegółowej i uproszczonej\npróby hamulca zespolonego;\n8) posługuje się stacyjnym rozkładem jazdy pociągów;\n9) dokumentuje czas i miejsce pracy poszczególnych przewoźników;\n10) kontroluje stosowanie przepisów bezpieczeostwa i higieny pracy podczas prowadzenia pracy manewrowej.\nA.45. Planowanie i realizacja przewozów kolejowych\n1. Planowanie przewozów pasażerskich i towarowych\nUczeo:\n1) sporządza zapotrzebowanie na wagony i pojazdy trakcyjne;\n2) sporządza plany efektywnego wykorzystywania wagonów oraz planuje prace związane z obsługą stacji\ni punktów ładunkowych;\n3) dokonuje analizy potoków ładunków na stacji rozrządowej;\n4) dobiera pojazdy trakcyjne do rodzaju planowanej pracy;\n5) dobiera typ i ładownośd wagonów do wielkości masy towarowej;\n6) przestrzega zasad racjonalnej gospodarki pojazdami kolejowymi;\n7) sporządza blokowy schemat stacji rozrządowej;\n8) sporządza schematy obsługi odcinków linii kolejowych pociągami zdawczymi;\n9) sporządza harmonogramy pracy manewrowej;\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 7\n10) oblicza minimalne i rozkładowe czasy przejścia wagonów;\n11) oblicza współczynniki pracy manewrowej i obrotu wagonu;\n12) ewidencjonuje i oblicza czas pozostawania wagonów towarowych w dyspozycji klienta;\n13) prowadzi działania marketingowe związane ze świadczeniem usług przewozowych;\n14) przestrzega rozkładów czasu pracy obowiązujących w transporcie kolejowym;\n15) sporządza grafiki dyżurów pracowników.\n2. Planowanie i realizacja przewozu osób, przesyłek i ładunków\nUczeo:\n1) przygotowuje dokumenty przewozowe;\n2) planuje drogę przewozu ładunków, przesyłek, osób;\n3) korzysta z instrukcji, taryf i innych dokumentów dotyczących organizacji przewozów;\n4) wykonuje czynności zdawczo-odbiorcze związane z przyjęciem przesyłek do przewozu i wydaniem przesyłek;\n5) przestrzega procedur związanych z przekazaniem i przyjęciem wagonów przed rozpoczęciem i po\nzakooczeniu czynności ładunkowych;\n6) sprawdza stan placów, ramp i urządzeo ładunkowych przed rozpoczęciem i po zakooczeniu czynności\nładunkowych;\n7) ustala należności przewozowe, pozaprzewozowe oraz opłaty dodatkowe;\n8) ewidencjonuje pobrane należności oraz sporządza sprawozdawczośd kasową;\n9) obsługuje kasy fiskalne, terminale biletowe oraz wykonuje czynności kasowe;\n10) przeprowadza oględziny oraz ocenia stan techniczny wagonów przed ich dopuszczeniem do przewozu;\n11) kwalifikuje wagony pod względem przydatności do przewozów krajowych i międzynarodowych;\n12) ocenia stan techniczny i kwalifikuje wagony węglarki do wysyłki składami zwartymi;\n13) ocenia stan techniczny i handlowy wagonów w składzie pociągu;\n14) przestrzega procedur związanych z wykonywaniem szczegółowej i uproszczonej próby hamulca\nzespolonego;\n15) sporządza wykazy pojazdów kolejowych w składach pociągów oraz prowadzi karty prób hamulców\nzespolonych;\n16) wykonuje prace związane z obsługą hamulców;\n17) przekazuje dokumenty przewozowe drużynie pociągowej zgodnie z obowiązującymi procedurami;\n18) obserwuje wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;\n19) kontroluje działanie urządzeo wspomagających otwieranie i zamykanie drzwi wagonów;\n20) kontroluje zabezpieczanie ładunków przed dostępem osób nieuprawnionych;\n21) posługuje się wewnętrznym rozkładem jazdy pociągów;\n22) opracowuje proste rozkłady jazdy pociągów oraz sporządza wykresy ruchu;\n23) obsługuje instalację elektryczną i nagłośnieniową wagonu pasażerskiego;\n24) przestrzega procedur w przypadku wystąpienia pożaru w pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa\nkolejowego.\n3. Zarządzanie pociągami i ładunkami\nUczeo:\n1) stosuje podstawowe metody wykonywania pracy manewrowej i rozrządu wagonów;\n2) posługuje się sygnalizacją stosowaną podczas pracy manewrowej;\n3) odczytuje wskazania urządzeo sygnalizacyjnych;\n4) przestrzega zasad rozmieszczania pojazdów kolejowych w składzie pociągu;\n5) sporządza i interpretuje karty rozrządowe;\n6) określa maksymalną szybkośd jazdy manewrowej w zależności od rodzaju wykonywanej pracy;\n7) przestrzega procedur przekazywania i odbioru wagonów do i od klienta, wykonywanych podczas obsługi\npunktów ładunkowych;\n8) dokonuje oględzin technicznych i handlowych wagonów i ładunków podczas obsługi punktów ładunkowych;\n9) określa obowiązki pracowników drużyn: pociągowej, manewrowej i trakcyjnej;\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 8\n10) obsługuje przenośne terminale biletowe oraz wypisuje bilety ręcznie.\n3. WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO\nSzkoła podejmująca kształcenie w zawodzie technik transportu kolejowego powinna posiadad następujące\npomieszczenia dydaktyczne:\n1) pracownię sterowania ruchem kolejowym, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela\npodłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem i z projektorem\nmultimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej\nz dostępem do Internetu, oprogramowanie symulacyjne do prowadzenia ruchu kolejowego (jedno stanowisko\ndla dwóch uczniów), oprogramowanie wspomagające realizację procesu przewozowego (na każdym stanowisku\nkomputerowym), stanowiska składające się z urządzeo sterowania ruchem kolejowym, urządzeo łączności\ntelefonicznej, radiotelefonicznej i dyspozytorskiej, informacji audiowizualnej i informacji sygnalizacyjnych\n(jedno stanowisko dla dwóch uczniów), plansze poglądowe, czasopisma branżowe, filmy dydaktyczne;\n2) pracownię przewozów kolejowych, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do\nsieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, skanerem i z projektorem multimedialnym, stanowiska\nkomputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu,\noprogramowanie stosowane przez przewoźników kolejowych, wspomagające działalnośd handlowo-\nprzewozową (na każdym stanowisku komputerowym), mapy komunikacji kolejowej krajowej\ni międzynarodowej, taryfy i instrukcje taryfowe kolejowych przewoźników osób, przesyłek i towarów (jeden\nkomplet dla każdego ucznia), kasy fiskalne (jedna dla każdego ucznia);\n3) pracownię dróg i taboru kolejowego, wyposażoną w: przyrządy do pomiaru toru i zestawów kołowych (jeden\nzestaw dla czterech uczniów), modele lub eksponaty: wagonów kolejowych, taboru trakcyjnego, maszyn\ntorowych i pojazdów pomocniczych, części taboru, zestawów kołowych, łożysk tocznych, układu sprężynowania\ntaboru, wózków wagonowych, hamulca zespolonego, elementów sieci trakcyjnej.\nKształcenie praktyczne może odbywad się w: pracowniach szkolnych, w przedsiębiorstwach zarządzających\ninfrastrukturą towarową oraz u przewoźników (pasażerskiego i towarowego).\nSzkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy właściwe dla\nnauczanego zawodu w wymiarze 7 tygodni (280 godzin), w tym 3 tygodnie u zarządcy infrastruktury towarowej\noraz po 2 tygodnie u przewoźników (pasażerskiego i towarowego).\n4. Minimalna liczba godzin kształcenia zawodowego1)\nEfekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty kształcenia wspólne\ndla zawodów w ramach obszaru administracyjno--usługowego stanowiące\npodbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów\n330 godz.\nA.44. Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów\n450 godz.\nA.45. Planowanie i realizacja przewozów kolejowych\n450 godz.\n1) W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosowad do wymiaru godzin określonego\nw przepisach w sprawie ramowych planów nauczania w szkołach publicznych danego typu, zachowując\nminimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia: wspólnych dla wszystkich\nzawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia stanowiących podbudowę do kształcenia\nw zawodzie lub grupie zawodów oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie.\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 9\nZAŁĄCZNIK 3. Procedury przeprowadzania i organizowania egzaminu\npotwierdzającego kwalifikacje w zawodzie\nAktualne procedury dotyczące przeprowadzania i organizowania egzaminu potwierdzającego\nkwalifikacje w zawodzie są dostępne na stronie internetowej Centralnej Komisji\nEgzaminacyjnej pod adresem http://www.cke.edu.pl.\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 10\nZAŁĄCZNIK 4. Wzór deklaracji przystąpienia do egzaminu\ndla ucznia/słuchacza/absolwenta\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 11\nZAŁĄCZNIK 5. Wzór wniosku o dopuszczenie do egzaminu eksternistycznego\nzawodowego\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 12\nZAŁĄCZNIK 6. Wykaz Okręgowych Komisji Egzaminacyjnych\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Gdańsku\nhttp://www.oke.gda.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Jaworznie\nhttp://www.oke.jaworzno.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Krakowie\nhttp://www.oke.krakow.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Łomży\nhttp://www.oke.lomza.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Łodzi\nhttp://www.komisja.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Poznaniu\nhttp://www.oke.poznan.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Warszawie\nhttp://www.oke.waw.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna we Wrocławiu\nhttp://www.oke.wroc.pl/\nSłownik pojęć\nSłownik\nStrona 1\nSŁOWNIK POJĘĆ\nSzkoła - należy przez to rozumieć trzy typy szkół ponadgimnazjalnych:\n- zasadniczą szkołę zawodową,\n- czteroletnie technikum,\n- szkołę policealną.\nPlacówka - należy przez to rozumieć placówkę kształcenia ustawicznego lub placówkę\nkształcenia praktycznego.\nDyrektor szkoły/placówki - należy przez to rozumieć dyrektora szkoły/placówki,\nw której jest realizowane kształcenie zawodowe.\nPracodawca - należy przez to rozumieć pracodawcę, u którego jest realizowane\nkształcenie zawodowe.\nOśrodek egzaminacyjny - należy przez to rozumieć szkołę, placówkę lub pracodawcę,\nupoważnione przez dyrektora komisji okręgowej do zorganizowania części praktycznej\negzaminu.\nEgzamin zawodowy - należy przez to rozumieć egzamin potwierdzający kwalifikacje\nw zawodzie przeprowadzany z zakresu danej kwalifikacji wyodrębnionej w tym zawodzie,\nzgodnie z klasyfikacją zawodów szkolnictwa zawodowego.\nKwalifikacja w zawodzie - wyodrębniony w danym zawodzie zestaw oczekiwanych\nefektów kształcenia, których osiągnięcie potwierdza świadectwo wydane przez okręgową\nkomisję egzaminacyjną, po zdaniu egzaminu potwierdzającego kwalifikacje w zawodzie\nw zakresie jednej kwalifikacji.\nPodstawa programowa kształcenia w zawodach - obowiązkowe zestawy celów\nkształcenia i treści nauczania opisanych w formie oczekiwanych efektów kształcenia: wiedzy,\numiejętności zawodowych oraz kompetencji personalnych i społecznych, niezbędnych dla\nzawodów lub kwalifikacji wyodrębnionych w zawodach, uwzględniane w programach\nnauczania i umożliwiające ustalenie kryteriów ocen szkolnych i wymagań egzaminacyjnych\noraz warunki realizacji kształcenia w zawodach, w tym zalecane wyposażenie w pomoce\ndydaktyczne i sprzęt oraz minimalna liczba godzin kształcenia zawodowego.\nSłownik pojęć\nSłownik\nStrona 2\nFormy pozaszkolne - należy przez to rozumieć formy uzyskiwania i uzupełniania wiedzy,\numiejętności i kwalifikacji zawodowych w placówkach i ośrodkach kształcenia ustawicznego\ni praktycznego, a także kwalifikacyjne kursy zawodowe.\nKwalifikacyjny kurs zawodowy - należy przez to rozumieć kurs, którego program\nnauczania uwzględnia podstawę programową kształcenia w zawodach, w zakresie jednej\nkwalifikacji, którego ukończenie umożliwia przystąpienie do egzaminu potwierdzającego\nkwalifikacje w zawodzie w zakresie tej kwalifikacji.\nCzęść pisemna egzaminu przeprowadzana w formie elektronicznej - należy\nprzez to rozumieć część pisemną egzaminu zawodowego przeprowadzaną z wykorzystaniem\nelektronicznego systemu przeprowadzania egzaminu.\nOperator lub operatorzy egzaminu - należy przez to rozumieć wskazaną przez\ndyrektora szkoły/placówki/pracodawcę osobę lub osoby odpowiedzialne za przygotowanie\ntechniczne szkoły/placówki/pracodawcy do przeprowadzenia części pisemnej egzaminu\nz wykorzystaniem elektronicznego systemu oraz za poprawność funkcjonowania w czasie\negzaminu\nsystemu\nelektronicznego\ni\nindywidualnych\nstanowisk\negzaminacyjnych\nwspomaganych elektronicznie.\nAsystent techniczny - należy przez to rozumieć osobę lub osoby przygotowujące\nstanowiska\negzaminacyjne\nwskazane\nprzez\nkierownika\nośrodka\negzaminacyjnego,\nodpowiedzialne za przygotowanie stanowisk egzaminacyjnych i zapewniających prawidłowe\nfunkcjonowanie stanowisk komputerowych, specjalistycznego sprzętu oraz maszyn\ni urządzeń\nwykorzystywanych\ndo\nwykonania\nzadań\negzaminacyjnych\nw\nczasie\nprzeprowadzania części praktycznej egzaminu zawodowego.\nNauczyciel wspomagający - należy przez to rozumieć specjalistę z zakresu danej\nniepełnosprawności, o którym mowa w komunikacie dyrektora CKE w sprawie szczegółowej\ninformacji o sposobach dostosowania warunków i form przeprowadzania egzaminu\nzawodowego.\nOsoby posiadające świadectwa szkolne uzyskane za granicą - należy przez to\nrozumieć osoby posiadające świadectwa szkolne uzyskane za granicą, uznane za\nrównorzędne ze świadectwami ukończenia odpowiednich polskich szkół ponadgimnazjalnych\nlub szkół ponadpodstawowych.\nSłownik pojęć\nSłownik\nStrona 3\nZdający ze specjalnymi potrzebami edukacyjnymi - należy przez to rozumieć:\n- uczniów,\n- słuchaczy,\n- absolwentów\nposiadających orzeczenie o potrzebie kształcenia specjalnego lub orzeczenie o potrzebie\nindywidualnego nauczania, lub opinię poradni psychologiczno-pedagogicznej, w tym poradni\nspecjalistycznej o specyficznych trudnościach w uczeniu się, lub zaświadczenie o stanie\nzdrowia wydane przez lekarza stwierdzające chorobę lub niesprawność czasową, lub opinię\nrady pedagogicznej wskazującą konieczność dostosowania warunków egzaminu ze względu\nna trudności adaptacyjne związane z wcześniejszym kształceniem za granicą, zaburzenia\nkomunikacji językowej, lub sytuację kryzysową lub traumatyczną - osoby niewidome,\nsłabowidzące, niesłyszące, słabosłyszące, z niepełnosprawnością ruchową, w tym z afazją,\nz upośledzeniem umysłowym w stopniu lekkim, z autyzmem, w tym z zespołem Aspergera,\nposiadające zaświadczenie lekarskie potwierdzające występowanie danej dysfunkcji,\nprzystępujące do egzaminu potwierdzającego kwalifikację w zawodzie na podstawie\nświadectwa szkolnego uzyskanego za granicą lub ukończonego kwalifikacyjnego kursu\nzawodowego lub decyzji dyrektora okręgowej komisji egzaminacyjnej o dopuszczeniu do\negzaminu zawodowego eksternistycznego.","answer":"D","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-transportu-kolejowego-2012/zad-P3.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":20,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2012","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy"}]}