{"id":"a29-2017-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE","paper_id":"a29-2017-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny","number":"PE","points":null,"ptype":"open","subject":"a29","category":"egzamin-zawodowy","year":2017,"month":"czerwiec","level":null,"text":"Zadanie egzaminacyjne\nFirma spedycyjno-transportowa „BISTER” z siedzibą w Pile przyjęła zlecenie na przewóz maszyny do\npakowania mąki o łącznej wadze brutto 9 280 kg. Maszyna ma zostać przewieziona na trasie Piła - Hamburg\n(Niemcy) w 4 skrzyniach. Waga brutto dwóch pierwszych skrzyń wynosi po 2 000 kg, a dwóch pozostałych\npo 2 640 kg.\nW odległości 70 km po przekroczeniu granicy samochód ulega awarii, uniemożliwiającej dalszą jazdę.\nKierowca zgłasza awarię do spedytora. Spedytor ma dwa warianty rozwiązania problemu:\nWariant I: Wysłać zastępczy samochód - z kierowcą oraz mechanikiem, którzy przeładują skrzynie do\nnowego pojazdu, dokonają naprawy uszkodzonego samochodu na miejscu awarii, a następnie\nwrócą nim do kraju. Skrzynie po przeładunku na nowy samochód będą przewiezione do\nHamburga. (Czas naprawy samochodu w tym wariancie nie spowoduje wydłużenia\nrzeczywistego czasu dostarczenia ładunku).\nWariant II: Dokonać naprawy samochodu na miejscu wystąpienia awarii w autoryzowanym serwisie,\nznajdującym się w odległości 40 km od miejsca awarii, a po naprawie kontynuować przewóz\nładunku.\nKryteria wyboru wariantu to niższe koszty usunięcia awarii.\nKoszty usunięcia awarii\nawarii\ndo momentu powrotu samochodu na 70 kilometr (miejsce awarii) w II wariancie. Koszty związane z naprawą\nsamochodu w każdym wariancie obciążają spedytora.\nNa podstawie wykonanych obliczeń sporządź:\ndokumentację kosztów usunięcia awarii w wariancie I i II,\nwariant rozwiązania problemu realizacji przewozu,\ndokumentację rzeczywistego czasu dostarczenia towaru,\nwysokość kary umownej za niedotrzymanie terminu przewozu oraz\nwypełnij fakturę za realizację usługi transportowej z podziałem na odcinek krajowy i zagraniczny.\nWszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się w arkuszu\negzaminacyjnym.\nTabela 1. Dane identyfikacyjne firm\nDane przedsiębiorstwa Spedycyjno - Transportowego\nDane kontrahenta\nFirma spedycyjno - transportowa „BISTER”\nul. Warsztatowa 8\n64-920 Piła\nNIP: 502-321-85-96\nFirmę reprezentuje kierowca Krzysztof Jaracz\nANGUS\nRethweg 15A,\n21109 Hamburg\nNiemcy\nFirmę reprezentuje\nSophie Van Der Veen\nNIP: 12 345 678 912\nDane do wystawienia faktury\nRachunek bankowy: PKO BP\n10 1020 2032 0000 0000 2589 3216\nTermin płatności: 21 dni\nFaktura za usługę transportową nr 79/2017\nStawka podatku za zrealizowane przewozy na całym odcinku: 0%\nStawka za przejazd polskiego odcinka trasy: 3,20 zł/km\nStawka za przejazd odcinka po przekroczeniu granicy: 5,30 zł/km\nTabela 2. Dane dotyczące odległości, terminach przewozu, średnich prędkościach i kursu waluty euro\nTabela 3. Kary umowne\nTabela 4. Koszty wariantów usunięcia awarii uszkodzonego samochodu\nOdległość z Piły do Hamburga\n620 km\nDługość odcinka po polskiej stronie\n220 km\nW Pile po załadowaniu, sprawdzeniu i odprawie celnej pojazd jest gotowy do odjazdu\n26.06.2017 r.\ngodz. 08:00\nŁadunek ma być dostarczony FIX 26.06.2017 r\nw godzinach 18:00 -19:00\nŚrednia prędkość handlowa na odcinku polskim (z uwzględnionymi przerwami kierowcy)\n55 km/h\nŚrednia prędkość handlowa na odcinku zagranicznym (z uwzględnionymi przerwami\nkierowcy)\n80 km/h\nKurs euro na dzień awarii wynosi\n4,49 zł /1€\nW przypadku przekroczenia czasu przewidywanego na dostarczenie towaru firma spedycyjno - transportowa zapłaci\nkarę umowną w wysokości określonej w Tabeli 3. Kary umowne\nPrzekroczenie czasu dostarczenia towaru\n[%]\nKwota kary umownej\n[zł]\nDo 20%\n300\n21÷35%\n500\n36÷50%\n900\nPowyżej 50%\n1 100\nWariant I\nStawka za przejazd polskiego odcinka trasy\n3,20 zł/km\nStawka za przejazd odcinka po przekroczeniu granicy\n5,30 zł/km\nKoszt roboczogodziny mechanika przywiezionego z Polski\n50 zł/h\nKoszt części zamiennych użytych przy naprawie, przywiezionych z Polski\n1 200,00 zł\nTypy urządzeń przeładunkowych\ndo dyspozycji\nSymbol urządzenia\nprzeładunkowego\nUdźwig urządzenia\nprzeładunkowego\nKoszt wynajęcia\nza godzinę\nCX 1\n2 000 kg\n50 €/h\nRZ 1540\n3 000 kg\n80 €/h\nWSZ 23\n5 000 kg\n150 €/h\nCzas przeładunku skrzyń wynosi 2 h.\nCzas naprawy samochodu przez polskiego mechanika wynosi około 7 h.\nWariant II\nHolowanie samochodu do serwisu\n12 €/km\nKoszt części potrzebnych do naprawy samochodu\n700 €\nKoszt naprawy samochodu\n45 €/h\nStawka za przejazd odcinka po przekroczeniu granicy\n5,30 zł/km\nŚrednia prędkość jazdy zestawu holowanego: 50 km/h\nCzas oczekiwania na części zamienne: 6 h\nCzas naprawy samochodu: 5 h\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.\nOcenie podlegać będzie 6 rezultatów:\nTabela kosztów usunięcia awarii w wariancie I\nTabela kosztów usunięcia awarii w wariancie II\nWybór wariantu rozwiązania problemu realizacji przewozu\nKarta obliczeń rzeczywistego czasu dostarczenia towaru\nKarta obliczeń kary umownej\nFaktura VAT za usługę transportową\nTabela kosztów usunięcia awarii w wariancie I\nTabela kosztów usunięcia awarii w wariancie II\nUrządzenie przeładunkowe\nWybór jednego typu urządzenia wynajętego do przeładunku skrzyń dla Wariantu I\nUdźwig urządzenia przeładunkowego\nKoszty usunięcia awarii\nPozycja\nKoszt w złotych\nKoszt przejazdu polskiego odcinka trasy przez samochód zastępczy\n(do i z granicy - w obie strony )\nKoszt przejazdu zagranicznego odcinka trasy przez samochód zastępczy\n(od granicy do miejsca awarii i z powrotem - w obie strony)\nKoszt naprawy samochodu przez polskiego mechanika\nKoszt części zamiennych przywiezionych z Polski\nKoszt wynajmu urządzenia przeładunkowego\nCałkowity koszt usunięcia awarii wariantu I\nPozycja\nKoszt w złotych\nKoszt holowania samochodu do autoryzowanego serwisu\nKoszt zakupu części zamiennych w autoryzowanym serwisie\nKoszt usługi naprawy\nKoszt powrotu samochodu z autoryzowanego serwisu do miejsca awarii\nCałkowity koszt usunięcia awarii wariantu II\nWybór wariantu rozwiązania problemu realizacji przewozu\nKarta obliczeń rzeczywistego czasu dostarczenia towaru\nMiejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)\nKryterium\nWariant I\nWariant II\nCzas postoju awaryjnego\n(obejmuje czas oczekiwania, holowania,\nnaprawy oraz powrót do miejsca awarii\npo wykonanej naprawie - w zależności\nod wariantu)\nCałkowity koszt usunięcia awarii [zł]\nWybór najtańszego wariantu naprawy\ni najszybszego wariantu dostawy\n(wpisz wybrany wariant)\nWariant\nElementy jednakowe dla każdego wariantu\nData i godzina wyjazdu\nData i godzina planowanego dostarczenia ładunku - zgodna z umową\nMaksymalny, planowany czas realizacji umowy - od chwili gotowości do wyjazdu\ndo planowanego terminu dostawy [h i min]\nCzas trwania przewozu po stronie Polskiej wynikający z odległości i średniej\nprędkości [h i min]\nCzas trwania przewozu na odcinku zagranicznym wynikający z odległości\ni średniej prędkości [h i min]\nElementy obliczeń dla poszczególnych wariantów\nWariant I\nWariant II\nŁączny czas postoju awaryjnego [h i min]\nŁączny, rzeczywisty czas przewozu ładunku [h i min]\nKarta obliczeń kary umownej\nMiejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)\nDla wariantu I\nPrzekroczenie maksymalnego czasu zaplanowanego na dostawę przesyłki [h i min]\nPrzekroczenie maksymalnego czasu zaplanowanego na dostawę przesyłki [%]\nWysokość kary umownej za niedotrzymanie terminu przewozu [zł]:\nDla wariantu II\nPrzekroczenie maksymalnego czasu zaplanowanego na dostawę przesyłki [h i min]\nPrzekroczenie maksymalnego czasu zaplanowanego na dostawę przesyłki [%]\nWysokość kary umownej za niedotrzymanie terminu przewozu [zł]:\nFaktura VAT za usługę transportową\n(\n)\n(\n)\n(\n)","answer":null,"answer_text":null,"solution":null,"image":"img/a29-2017-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad-PE.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":2,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"A29 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2017","subject_label":"a29","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"

Zadanie egzaminacyjne
Firma spedycyjno-transportowa „BISTER” z siedzibą w Pile przyjęła zlecenie na przewóz maszyny do
pakowania mąki o łącznej wadze brutto 9 280 kg. Maszyna ma zostać przewieziona na trasie Piła - Hamburg
(Niemcy) w 4 skrzyniach. Waga brutto dwóch pierwszych skrzyń wynosi po 2 000 kg, a dwóch pozostałych
po 2 640 kg.
W odległości 70 km po przekroczeniu granicy samochód ulega awarii, uniemożliwiającej dalszą jazdę.
Kierowca zgłasza awarię do spedytora. Spedytor ma dwa warianty rozwiązania problemu:
Wariant I: Wysłać zastępczy samochód - z kierowcą oraz mechanikiem, którzy przeładują skrzynie do
nowego pojazdu, dokonają naprawy uszkodzonego samochodu na miejscu awarii, a następnie
wrócą nim do kraju. Skrzynie po przeładunku na nowy samochód będą przewiezione do
Hamburga. (Czas naprawy samochodu w tym wariancie nie spowoduje wydłużenia
rzeczywistego czasu dostarczenia ładunku).
Wariant II: Dokonać naprawy samochodu na miejscu wystąpienia awarii w autoryzowanym serwisie,
znajdującym się w odległości 40 km od miejsca awarii, a po naprawie kontynuować przewóz
ładunku.
Kryteria wyboru wariantu to niższe koszty usunięcia awarii.
Koszty usunięcia awarii
awarii
do momentu powrotu samochodu na 70 kilometr (miejsce awarii) w II wariancie. Koszty związane z naprawą
samochodu w każdym wariancie obciążają spedytora.
Na podstawie wykonanych obliczeń sporządź:
dokumentację kosztów usunięcia awarii w wariancie I i II,
wariant rozwiązania problemu realizacji przewozu,
dokumentację rzeczywistego czasu dostarczenia towaru,
wysokość kary umownej za niedotrzymanie terminu przewozu oraz
wypełnij fakturę za realizację usługi transportowej z podziałem na odcinek krajowy i zagraniczny.
Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się w arkuszu
egzaminacyjnym.
Tabela 1. Dane identyfikacyjne firm
Dane przedsiębiorstwa Spedycyjno - Transportowego
Dane kontrahenta
Firma spedycyjno - transportowa „BISTER”
ul. Warsztatowa 8
64-920 Piła
NIP: 502-321-85-96
Firmę reprezentuje kierowca Krzysztof Jaracz
ANGUS
Rethweg 15A,
21109 Hamburg
Niemcy
Firmę reprezentuje
Sophie Van Der Veen
NIP: 12 345 678 912
Dane do wystawienia faktury
Rachunek bankowy: PKO BP
10 1020 2032 0000 0000 2589 3216
Termin płatności: 21 dni
Faktura za usługę transportową nr 79/2017
Stawka podatku za zrealizowane przewozy na całym odcinku: 0%
Stawka za przejazd polskiego odcinka trasy: 3,20 zł/km
Stawka za przejazd odcinka po przekroczeniu granicy: 5,30 zł/km
Tabela 2. Dane dotyczące odległości, terminach przewozu, średnich prędkościach i kursu waluty euro
Tabela 3. Kary umowne
Tabela 4. Koszty wariantów usunięcia awarii uszkodzonego samochodu
Odległość z Piły do Hamburga
620 km
Długość odcinka po polskiej stronie
220 km
W Pile po załadowaniu, sprawdzeniu i odprawie celnej pojazd jest gotowy do odjazdu
26.06.2017 r.
godz. 08:00
Ładunek ma być dostarczony FIX 26.06.2017 r
w godzinach 18:00 -19:00
Średnia prędkość handlowa na odcinku polskim (z uwzględnionymi przerwami kierowcy)
55 km/h
Średnia prędkość handlowa na odcinku zagranicznym (z uwzględnionymi przerwami
kierowcy)
80 km/h
Kurs euro na dzień awarii wynosi
4,49 zł /1€
W przypadku przekroczenia czasu przewidywanego na dostarczenie towaru firma spedycyjno - transportowa zapłaci
karę umowną w wysokości określonej w Tabeli 3. Kary umowne
Przekroczenie czasu dostarczenia towaru
[%]
Kwota kary umownej
[zł]
Do 20%
300
21÷35%
500
36÷50%
900
Powyżej 50%
1 100
Wariant I
Stawka za przejazd polskiego odcinka trasy
3,20 zł/km
Stawka za przejazd odcinka po przekroczeniu granicy
5,30 zł/km
Koszt roboczogodziny mechanika przywiezionego z Polski
50 zł/h
Koszt części zamiennych użytych przy naprawie, przywiezionych z Polski
1 200,00 zł
Typy urządzeń przeładunkowych
do dyspozycji
Symbol urządzenia
przeładunkowego
Udźwig urządzenia
przeładunkowego
Koszt wynajęcia
za godzinę
CX 1
2 000 kg
50 €/h
RZ 1540
3 000 kg
80 €/h
WSZ 23
5 000 kg
150 €/h
Czas przeładunku skrzyń wynosi 2 h.
Czas naprawy samochodu przez polskiego mechanika wynosi około 7 h.
Wariant II
Holowanie samochodu do serwisu
12 €/km
Koszt części potrzebnych do naprawy samochodu
700 €
Koszt naprawy samochodu
45 €/h
Stawka za przejazd odcinka po przekroczeniu granicy
5,30 zł/km
Średnia prędkość jazdy zestawu holowanego: 50 km/h
Czas oczekiwania na części zamienne: 6 h
Czas naprawy samochodu: 5 h
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.
Ocenie podlegać będzie 6 rezultatów:
Tabela kosztów usunięcia awarii w wariancie I
Tabela kosztów usunięcia awarii w wariancie II
Wybór wariantu rozwiązania problemu realizacji przewozu
Karta obliczeń rzeczywistego czasu dostarczenia towaru
Karta obliczeń kary umownej
Faktura VAT za usługę transportową
Tabela kosztów usunięcia awarii w wariancie I
Tabela kosztów usunięcia awarii w wariancie II
Urządzenie przeładunkowe
Wybór jednego typu urządzenia wynajętego do przeładunku skrzyń dla Wariantu I
Udźwig urządzenia przeładunkowego
Koszty usunięcia awarii
Pozycja
Koszt w złotych
Koszt przejazdu polskiego odcinka trasy przez samochód zastępczy
(do i z granicy - w obie strony )
Koszt przejazdu zagranicznego odcinka trasy przez samochód zastępczy
(od granicy do miejsca awarii i z powrotem - w obie strony)
Koszt naprawy samochodu przez polskiego mechanika
Koszt części zamiennych przywiezionych z Polski
Koszt wynajmu urządzenia przeładunkowego
Całkowity koszt usunięcia awarii wariantu I
Pozycja
Koszt w złotych
Koszt holowania samochodu do autoryzowanego serwisu
Koszt zakupu części zamiennych w autoryzowanym serwisie
Koszt usługi naprawy
Koszt powrotu samochodu z autoryzowanego serwisu do miejsca awarii
Całkowity koszt usunięcia awarii wariantu II
Wybór wariantu rozwiązania problemu realizacji przewozu
Karta obliczeń rzeczywistego czasu dostarczenia towaru
Miejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)
Kryterium
Wariant I
Wariant II
Czas postoju awaryjnego
(obejmuje czas oczekiwania, holowania,
naprawy oraz powrót do miejsca awarii
po wykonanej naprawie - w zależności
od wariantu)
Całkowity koszt usunięcia awarii [zł]
Wybór najtańszego wariantu naprawy
i najszybszego wariantu dostawy
(wpisz wybrany wariant)
Wariant
Elementy jednakowe dla każdego wariantu
Data i godzina wyjazdu
Data i godzina planowanego dostarczenia ładunku - zgodna z umową
Maksymalny, planowany czas realizacji umowy - od chwili gotowości do wyjazdu
do planowanego terminu dostawy [h i min]
Czas trwania przewozu po stronie Polskiej wynikający z odległości i średniej
prędkości [h i min]
Czas trwania przewozu na odcinku zagranicznym wynikający z odległości
i średniej prędkości [h i min]
Elementy obliczeń dla poszczególnych wariantów
Wariant I
Wariant II
Łączny czas postoju awaryjnego [h i min]
Łączny, rzeczywisty czas przewozu ładunku [h i min]
Karta obliczeń kary umownej
Miejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)
Dla wariantu I
Przekroczenie maksymalnego czasu zaplanowanego na dostawę przesyłki [h i min]
Przekroczenie maksymalnego czasu zaplanowanego na dostawę przesyłki [%]
Wysokość kary umownej za niedotrzymanie terminu przewozu [zł]:
Dla wariantu II
Przekroczenie maksymalnego czasu zaplanowanego na dostawę przesyłki [h i min]
Przekroczenie maksymalnego czasu zaplanowanego na dostawę przesyłki [%]
Wysokość kary umownej za niedotrzymanie terminu przewozu [zł]:
Faktura VAT za usługę transportową
(
)
(
)
(
)

","solutions":[]}