{"id":"a34-2014-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE","paper_id":"a34-2014-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny","number":"PE","points":null,"ptype":"closed","subject":"a34","category":"egzamin-zawodowy","year":2014,"month":"czerwiec","level":null,"text":"Zadanie egzaminacyjne:\nMorski Terminal Kontenerowy otrzymaá zlecenie na obsáugĊ áadunku w relacji transport morski -\ntransport drogowy. Zakres prac, który naleĪy zaplanowaü rozpoczyna siĊ od chwili obsáugi towaru na\nstatku, a koĔczy na zaáadunku na Ğrodki transportu drogowego.\nTabela 1. Zakres zlecenia\nTabela 2.Taryfa portu kontenerowego\nA. Warunki ogólne\nArt. 1. Stosowanie taryfy\n1.\nTaryfa obowiązuje od 01.01.2014 r.\n2.\nMorski Terminal Kontenerowy (MTK) wykonuje na zlecenie podmiotów dziaáających w obrocie\nportowo-morskim usáugi polegające na kompleksowej obsáudze Ğrodków transportu morskiego\ni lądowego, w tym takĪe wykonuje usáugi sáuĪące bezpoĞrednim potrzebom áadunków.\n3.\nWynagrodzenie MTK z tytuáu Ğwiadczenia powyĪszych usáug wyliczane jest na podstawie faktycznie\nwykonanych czynnoĞci oraz przyporządkowanych im stawek. WartoĞü poszczególnych stawek\nzawarta jest w CzĊĞci B niniejszej taryfy.\n4.\nPáatnikiem za wykonanie przez MTK zleconych usáug jest zleceniodawca, o ile umawiający siĊ\no wykonanie usáugi kontrahenci nie uzgodnili inaczej.\nArt. 2. Rozliczenia i opáaty dodatkowe\n1.\nStawki taryfy wyraĪone są w PLN.\n2.\nZawarte w niniejszej taryfie stawki są stawkami netto do których dolicza siĊ podatek VAT zgodnie\nz obowiązującymi przepisami.\nZleceniobiorca:\nMorski Terminal Kontenerowy Gdaŷsk S.A.\nul. Morska 12; 80- 601 Gdaŷsk\nNIP 785-446-23-65\nNazwa banku: AWbank\nNr rachunku bankowego: 27 1020 2377 6230 2231 0000 2356\nOstatni numer wystawionej faktury: 457/2014\nStawka podatku VAT za usųugi wykonane w porcie: 23%\nForma pųatnoƑci: przelew\nTermin pųatnoƑci: 30 dni\nData wystawienia faktury: 22.06.2014 r.\nZleceniodawca:\nSPED-MOR Sp. z o.o.\nul. WiƑlana 7\n85-624 Bydgoszcz\nNIP 184-532-34-36\nBadunek: drobnica zjednostkowana na europaletach\nJednostka ųadunkowa/transportowa: kontenery ISO-1C.\nDo przeųadunku sČ trzy kontenery po 11 paletowych jednostek ųadunkowych o wymiarach 1,2 x 0,8 x 1,8 m i masie\n400 kg.\nTowarem jest obuwie sportowe importowane z Niemiec, zwolnione z odprawy celnej.\nKontenery po wyųadunku ze statku w dniu 17.06.2014 r. o godz. 11:00 bħdČ zųoǏone na polu skųadowym,\na nastħpnie rozformowane. Kolejnego dnia paletowe jednostki ųadunkowe zostanČ przewiezione do magazynu\n3.\nObsáuga statków - zaáadunek/wyáadunek kontenerów i pojazdów - usáugi oferowane są\n24 godz./dobĊ, 7 dni w tygodniu i są kaĪdorazowo uzgadniane pomiĊdzy Stronami.\nB. Usáugi i stawki\nArt. 1. Obsáuga kontenerów\nUwagi:\n1 Obejmuje przemieszczenie z áadowni lub pokáadu do burty statku lub odwrotnie (zaáadunek/wyáadunek).\n2 Obejmuje przemieszczenie w obie strony kontenera celem napeánienia, opróĪnienia, odprawy celnej, kontroli fitosanitarnej,\nskanowanie, dokonanie ponownej kontroli/oglĊdzin/przeglądu technicznego kontenera w MTK oraz otwarcie i zamkniĊcie drzwi\nkontenera itp.\n3 Okres skáadowania liczy siĊ od dnia záoĪenia do dnia wydania kontenera z placu skáadowego.\nArt. 2. Drobnica\nUwagi:\n1 Wedáug stawek drobnicy zjednostkowanej są rozliczane:\na) towary spaletyzowane, pakiety, big bags, wiązki, beczki na paletach, opakowania powyĪej 500 kg/szt.,\nb) papier, celuloza - role, palety, pakiety, jednostki áadunkowe,\nc) wyroby stalowe - blacha (krĊgi, arkusze, palety, paczki); inne wyroby stalowe (konstrukcje, szyny, kątowniki, rury, drut,\nprĊty, profile, odlewy - wiązki, zwoje, sztuki); wyroby metalowe.\n2 Wedáug stawek drobnicy luzem są rozliczane:\na) niespaletyzowane worki, kartony, bele, beczki, paczki, opakowania do 500 kg/szt.,\nb) marmur lub granit.\n3 Przeáadunek drobnicy w relacji bezpoĞredniej: drobnica luzem nie jest obsáugiwana w relacji bezpoĞredniej; drobnica\nzjednostkowana wg odrĊbnych ustaleĔ.\nLp.\nNazwa usųugi\nJednostki\nKontenery\nPeųne\nPuste\n20 ft\n40 ft\n20 ft\n40 ft\n1.\nSztauerka statkowa1\nszt.\n259,00\n336,00\n173,00\n227,00\n2.\nPrzeųadunek plac - Ƒrodek transportu\nlub Ƒrodek transportu - plac\nszt.\n121,00\n157,00\n87,00\n113,00\n3.\nManipulacja2\nszt.\n248,00\n323,00\n248,00\n323,00\n4.\nSkųadowanie - 15 dni wliczone w stawkħ\nprzeųadunkowČ3\n5.\nSkųadowanie - od 16 dnia\nszt./dzieŷ\n46,50\n93,00\n46,50\n93,00\n6.\nKontenery chųodzone - podųČczenie\ni odųČczenie\nszt.\n53,00\n53,00\n7.\nKontenery chųodzone - energia elektryczna\ni monitoring\ngodz.\n6,70\n6,70\nLp.\nNazwa usųugi\nJednostki\nStawki\nOpróǏnianie lub napeųnianie kontenera (kontener - plac/magazyn lub odwrotnie)\n1.\nZjednostkowana1\ntona\n31,00\n2.\nLuzem2, 3\ntona\n62,00\n3.\nSztuki ciħǏkie (5t - 60t)\ntona\n51,00\nPrzeųadunek magazyn/plac - samochód/wagon lub odwrotnie oraz paletyzacja/rozpaletowanie\n1.\nZjednostkowana1\ntona\n31,00\n2.\nLuzem\ntona\n62,00\n3.\nSztuki ciħǏkie (5t - 60t)\ntona\n51,00\nSkųadowanie drobnicy\n1.\n15 dni wliczone w stawkħ przeųadunkowČ\n2.\nOd 16 do 45 dnia w magazynie/pod zadaszeniem\nTona/dzieŷ\n1,55\n3.\nOd 46 dnia w magazynie/pod zadaszeniem\nTona/dzieŷ\n2,60\nTabela 3. WyposaĪenie portu\nTabela 4. Parametry kontenera i Ğrodka transportu\nNazwa\nIloƑđ\nOpis\nSuwnica nabrzeǏowa - STS „Post-Panamax”\n5\nudǍwig: 58 ton\nwysiħg:18 rzħdów kontenerów na burcie statku\nSamojezdna suwnica placowa - RTG\n18\nudǍwig: 40,6 ton\nmoǏliwoƑđ piħtrzenia kontenerów w 5 warstwach\nruch suwnicy na placu wspomagany jest nawigacjČ satelitarnČ\nPodnoƑnik do peųnych kontenerów\n- RS SMV 4531 TB5\n3\nudǍwig: 45 ton\nUkųadarka do pustych kontenerów\n- SMV 7/8 ECB 90\n2\nudǍwig: 9 ton\npozwala na piħtrzenie kontenerów do 8 warstw\nCiČgnik do naczep placowych - IMV RT222\n25\nnoƑnoƑđ: 60 ton\nNaczepy kontenerowe\n28\nprzystosowane do przewozu kontenerów: 20഻, 40഻\nnoƑnoƑđ: 60 ton\nNaczepy Ro-Ro\n4\nnoƑnoƑđ: 60 ton\nSztaplarka Ro-Ro\n1\nudǍwig: 32 tony\nWózki widųowe\n9\nnoƑnoƑđ: 2 t, 3 t, 3,2 t, 5 t i 8 t\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegaü bĊdą 4 rezultaty:\n- wypeániony harmonogram prac i wybór urządzeĔ transportu bliskiego,\n- uzupeániona karta zaáadunku na Ğrodek transportu drogowego,\n- uzupeániony kosztorys za usáugi,\n- wypeániona faktura za wykonane usáugi.\nHarmonogram prac i wybór urządzeĔ transportu bliskiego\nKarta zaáadunku na Ğrodek transportu drogowego\nLiczba pjų w naczepie\nRazem: szt.\nNa dųugoƑci naczepy: szt.\nNa szerokoƑci naczepy: szt.\nSchemat rozmieszczenia ųadunku w naczepie\nOpis zaųadunku paletowych\njednostek ųadunkowych\nOpis mocowania ųadunku\nw Ƒrodku transportu\nMasowy wspóųczynnik\nwykorzystania ųadownoƑci\nw naczepie\nObjħtoƑciowy wspóųczynnik\nwykorzystania przestrzeni\nųadunkowej w naczepie\nKosztorys za usáugi\nFaktura za wykonane usáugi\nCzynnoƑđ\nCaųkowity koszt za wykonanČ czynnoƑđ\nSztauerka statkowa\nPrzeųadunek kontenerów burta - plac\nPrzewiezienie kontenerów z placu skųadowego pod magazyn\ni przewiezienie pustych kontenerów na plac skųadowy\nOpróǏnianie kontenerów\nSkųadowanie w magazynie konsolidacyjnym\nPrzeųadunek drobnicy zjednostkowanej z magazynu do samochodu","answer":null,"answer_text":"Oznaczenie kwalifikacji: A.34\nNumer zadania: 01\nKod arkusza: A.34-01-14.05\nLp.\nRezultaty podlegające ocenie/kryteria oceny\nR.1\nRezultat 1. Harmonogram prac i wybór urządzeń transportu bliskiego\nUwaga: Zapisy mogą być inaczej sformułowane lub w innej kolejności, ale ich sens musi być zgodny z zapisami kryteriów.\nR.1.1 wpisane: złożenie kontenerów\nR.1.2 wpisane: data 18.06.; 33 palety\nR.1.3 wpisane: samojezdna suwnica placowa (RTG) lub podnośnik do pełnych kontenerów (RS SMV 4531 TB5)\nR.1.4 wpisane: rozformowanie kontenerów\nR.1.5 wpisane: wózki widłowe\nR.1. 6 wpisane: przewiezienie palet do magazynu\nR.1. 7 wpisane: odstawienie pustych kontenerów\nR.1.8 wpisane: relacja (skąd) - pole składowe; miejsce złożenia - magazyn\nR.1.9 wpisane: składowanie towaru\nR.1.10 wpisane: przewiezienie palet z magazynu konsolidacyjnego do naczepy samochodowej lub załadunek\npalet; wózki widłowe\nR.2\nRezultat 2. Karta załadunku na środek transportu drogowego\nR.2.1 wpisane: liczba pjł w naczepie: 33 szt.\nR.2.2 naszkicowane rozmieszczenie ładunku w naczepie z zaznaczeniem ilości ładunków na długości i na\nszerokości naczepy\nR.2.3 wpisane: wózki widłowe, z boku lub tyłu naczepy lub zapisany sposób rozmieszczenia pjł w naczepie\nR.2.4 wpisane: zabezpieczenie pasami napinającymi/ściągającymi lub inny podobny zapis\nR.2.5 wpisane: współczynnik masowy: od 44 do 45% lub 0,44 do 0,45\nR.2.6 wpisane: współczynnik objętościowy: od 62 do 63% lub 0,62 do 0,63\nR.3\nRezultat 3. Kosztorys za usługi\nR.3.1 wpisane: wartość sztauerki statkowej obejmującej przemieszczenie kontenerów z ładowni do burty\nstatku: 777,00 zł lub 955,71 zł\nR.3.2 wpisane: wartość przeładunku kontenerów burta-pole składowe: 363,00 zł lub 446,49 zł\nR.3.3 wpisane: wartość manipulacji związanej z przewiezieniem kontenerów z pola składowego pod magazyn:\n744,00 zł lub 915,12 zł\nR.3.4 wpisane: wartość opróżniania kontenerów z drobnicą zjednostkowaną:\n409,20 zł lub 503,32 zł ewentualnie wartości: 434 zł lub 533,82 zł\nR.3.5 wpisane: wartość przeładunku drobnicy zjednostkowanej z magazynu konsolidacyjnego do samochodu:\n409,20 zł lub 503,32 zł ewentualnie wartości: 434 zł lub 533,82 zł\nR.4\nRezultat 4. Faktura za wykonane usługi\nR.4.1 wpisane: nr faktury: 458/2014\nR.4.2 wpisane: miejscowość: Gdańsk, data wystawienia: 22.06.2014\nR.4.3 wpisane: dane sprzedawcy:\nMorski Terminal Kontenerowy Gdańsk SA, ul. Morska 12, 80-601 Gdańsk\nR.4.4 wpisane: dane nabywcy: SPED-MOR sp. z o.o., ul. Wiślana 7, 85-624 Bydgoszcz\nR.4.5 wpisane: sztauerka 955,71 zł\nR.4.6 wpisane: przeładunek kontenerów 446,49 zł\nR.4.7 wpisane: przewiezienie kontenerów 915,12 zł\nR.4.8 wpisane: opróżnienie/wyładunek z kontenerów 503,32 zł lub 533,82 zł\nR.4.9 wpisane: przeładunek drobnicy 503,32 zł lub 533,82 zł\nR.4.10 wpisane: nr konta: 27 1020 2377 6230 2231 0000 2356\nNazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w\nportach i terminalach\nKryteria R.4.5, 4.6, 4.7, 4.8 i 4.9\nnależy uznać za spełnione również wtedy, gdy są zapisane jako wartość brutto: 3323,96 zł lub 3384,96 zł","solution":null,"image":"img/a34-2014-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad-PE.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":2,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"A34 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2014","subject_label":"a34","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"

Zadanie egzaminacyjne:
Morski Terminal Kontenerowy otrzymaá zlecenie na obsáugĊ áadunku w relacji transport morski -
transport drogowy. Zakres prac, który naleĪy zaplanowaü rozpoczyna siĊ od chwili obsáugi towaru na
statku, a koĔczy na zaáadunku na Ğrodki transportu drogowego.
Tabela 1. Zakres zlecenia
Tabela 2.Taryfa portu kontenerowego
A. Warunki ogólne
Art. 1. Stosowanie taryfy
1.
Taryfa obowiązuje od 01.01.2014 r.
2.
Morski Terminal Kontenerowy (MTK) wykonuje na zlecenie podmiotów dziaáających w obrocie
portowo-morskim usáugi polegające na kompleksowej obsáudze Ğrodków transportu morskiego
i lądowego, w tym takĪe wykonuje usáugi sáuĪące bezpoĞrednim potrzebom áadunków.
3.
Wynagrodzenie MTK z tytuáu Ğwiadczenia powyĪszych usáug wyliczane jest na podstawie faktycznie
wykonanych czynnoĞci oraz przyporządkowanych im stawek. WartoĞü poszczególnych stawek
zawarta jest w CzĊĞci B niniejszej taryfy.
4.
Páatnikiem za wykonanie przez MTK zleconych usáug jest zleceniodawca, o ile umawiający siĊ
o wykonanie usáugi kontrahenci nie uzgodnili inaczej.
Art. 2. Rozliczenia i opáaty dodatkowe
1.
Stawki taryfy wyraĪone są w PLN.
2.
Zawarte w niniejszej taryfie stawki są stawkami netto do których dolicza siĊ podatek VAT zgodnie
z obowiązującymi przepisami.
Zleceniobiorca:
Morski Terminal Kontenerowy Gdaŷsk S.A.
ul. Morska 12; 80- 601 Gdaŷsk
NIP 785-446-23-65
Nazwa banku: AWbank
Nr rachunku bankowego: 27 1020 2377 6230 2231 0000 2356
Ostatni numer wystawionej faktury: 457/2014
Stawka podatku VAT za usųugi wykonane w porcie: 23%
Forma pųatnoƑci: przelew
Termin pųatnoƑci: 30 dni
Data wystawienia faktury: 22.06.2014 r.
Zleceniodawca:
SPED-MOR Sp. z o.o.
ul. WiƑlana 7
85-624 Bydgoszcz
NIP 184-532-34-36
Badunek: drobnica zjednostkowana na europaletach
Jednostka ųadunkowa/transportowa: kontenery ISO-1C.
Do przeųadunku sČ trzy kontenery po 11 paletowych jednostek ųadunkowych o wymiarach 1,2 x 0,8 x 1,8 m i masie
400 kg.
Towarem jest obuwie sportowe importowane z Niemiec, zwolnione z odprawy celnej.
Kontenery po wyųadunku ze statku w dniu 17.06.2014 r. o godz. 11:00 bħdČ zųoǏone na polu skųadowym,
a nastħpnie rozformowane. Kolejnego dnia paletowe jednostki ųadunkowe zostanČ przewiezione do magazynu
3.
Obsáuga statków - zaáadunek/wyáadunek kontenerów i pojazdów - usáugi oferowane są
24 godz./dobĊ, 7 dni w tygodniu i są kaĪdorazowo uzgadniane pomiĊdzy Stronami.
B. Usáugi i stawki
Art. 1. Obsáuga kontenerów
Uwagi:
1 Obejmuje przemieszczenie z áadowni lub pokáadu do burty statku lub odwrotnie (zaáadunek/wyáadunek).
2 Obejmuje przemieszczenie w obie strony kontenera celem napeánienia, opróĪnienia, odprawy celnej, kontroli fitosanitarnej,
skanowanie, dokonanie ponownej kontroli/oglĊdzin/przeglądu technicznego kontenera w MTK oraz otwarcie i zamkniĊcie drzwi
kontenera itp.
3 Okres skáadowania liczy siĊ od dnia záoĪenia do dnia wydania kontenera z placu skáadowego.
Art. 2. Drobnica
Uwagi:
1 Wedáug stawek drobnicy zjednostkowanej są rozliczane:
a) towary spaletyzowane, pakiety, big bags, wiązki, beczki na paletach, opakowania powyĪej 500 kg/szt.,
b) papier, celuloza - role, palety, pakiety, jednostki áadunkowe,
c) wyroby stalowe - blacha (krĊgi, arkusze, palety, paczki); inne wyroby stalowe (konstrukcje, szyny, kątowniki, rury, drut,
prĊty, profile, odlewy - wiązki, zwoje, sztuki); wyroby metalowe.
2 Wedáug stawek drobnicy luzem są rozliczane:
a) niespaletyzowane worki, kartony, bele, beczki, paczki, opakowania do 500 kg/szt.,
b) marmur lub granit.
3 Przeáadunek drobnicy w relacji bezpoĞredniej: drobnica luzem nie jest obsáugiwana w relacji bezpoĞredniej; drobnica
zjednostkowana wg odrĊbnych ustaleĔ.
Lp.
Nazwa usųugi
Jednostki
Kontenery
Peųne
Puste
20 ft
40 ft
20 ft
40 ft
1.
Sztauerka statkowa1
szt.
259,00
336,00
173,00
227,00
2.
Przeųadunek plac - Ƒrodek transportu
lub Ƒrodek transportu - plac
szt.
121,00
157,00
87,00
113,00
3.
Manipulacja2
szt.
248,00
323,00
248,00
323,00
4.
Skųadowanie - 15 dni wliczone w stawkħ
przeųadunkowČ3
5.
Skųadowanie - od 16 dnia
szt./dzieŷ
46,50
93,00
46,50
93,00
6.
Kontenery chųodzone - podųČczenie
i odųČczenie
szt.
53,00
53,00
7.
Kontenery chųodzone - energia elektryczna
i monitoring
godz.
6,70
6,70
Lp.
Nazwa usųugi
Jednostki
Stawki
OpróǏnianie lub napeųnianie kontenera (kontener - plac/magazyn lub odwrotnie)
1.
Zjednostkowana1
tona
31,00
2.
Luzem2, 3
tona
62,00
3.
Sztuki ciħǏkie (5t - 60t)
tona
51,00
Przeųadunek magazyn/plac - samochód/wagon lub odwrotnie oraz paletyzacja/rozpaletowanie
1.
Zjednostkowana1
tona
31,00
2.
Luzem
tona
62,00
3.
Sztuki ciħǏkie (5t - 60t)
tona
51,00
Skųadowanie drobnicy
1.
15 dni wliczone w stawkħ przeųadunkowČ
2.
Od 16 do 45 dnia w magazynie/pod zadaszeniem
Tona/dzieŷ
1,55
3.
Od 46 dnia w magazynie/pod zadaszeniem
Tona/dzieŷ
2,60
Tabela 3. WyposaĪenie portu
Tabela 4. Parametry kontenera i Ğrodka transportu
Nazwa
IloƑđ
Opis
Suwnica nabrzeǏowa - STS „Post-Panamax”
5
udǍwig: 58 ton
wysiħg:18 rzħdów kontenerów na burcie statku
Samojezdna suwnica placowa - RTG
18
udǍwig: 40,6 ton
moǏliwoƑđ piħtrzenia kontenerów w 5 warstwach
ruch suwnicy na placu wspomagany jest nawigacjČ satelitarnČ
PodnoƑnik do peųnych kontenerów

\n\n

3
udǍwig: 45 ton
Ukųadarka do pustych kontenerów

\n\n

2
udǍwig: 9 ton
pozwala na piħtrzenie kontenerów do 8 warstw
CiČgnik do naczep placowych - IMV RT222
25
noƑnoƑđ: 60 ton
Naczepy kontenerowe
28
przystosowane do przewozu kontenerów: 20഻, 40഻
noƑnoƑđ: 60 ton
Naczepy Ro-Ro
4
noƑnoƑđ: 60 ton
Sztaplarka Ro-Ro
1
udǍwig: 32 tony
Wózki widųowe
9
noƑnoƑđ: 2 t, 3 t, 3,2 t, 5 t i 8 t
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.
Ocenie podlegaü bĊdą 4 rezultaty:

\n\n

Harmonogram prac i wybór urządzeĔ transportu bliskiego
Karta zaáadunku na Ğrodek transportu drogowego
Liczba pjų w naczepie
Razem: szt.
Na dųugoƑci naczepy: szt.
Na szerokoƑci naczepy: szt.
Schemat rozmieszczenia ųadunku w naczepie
Opis zaųadunku paletowych
jednostek ųadunkowych
Opis mocowania ųadunku
w Ƒrodku transportu
Masowy wspóųczynnik
wykorzystania ųadownoƑci
w naczepie
ObjħtoƑciowy wspóųczynnik
wykorzystania przestrzeni
ųadunkowej w naczepie
Kosztorys za usáugi
Faktura za wykonane usáugi
CzynnoƑđ
Caųkowity koszt za wykonanČ czynnoƑđ
Sztauerka statkowa
Przeųadunek kontenerów burta - plac
Przewiezienie kontenerów z placu skųadowego pod magazyn
i przewiezienie pustych kontenerów na plac skųadowy
OpróǏnianie kontenerów
Skųadowanie w magazynie konsolidacyjnym
Przeųadunek drobnicy zjednostkowanej z magazynu do samochodu

","answer_text_html":"

Oznaczenie kwalifikacji: A.34
Numer zadania: 01
Kod arkusza: A.34-01-14.05
Lp.
Rezultaty podlegające ocenie/kryteria oceny
R.1
Rezultat 1. Harmonogram prac i wybór urządzeń transportu bliskiego
Uwaga: Zapisy mogą być inaczej sformułowane lub w innej kolejności, ale ich sens musi być zgodny z zapisami kryteriów.
R.1.1 wpisane: złożenie kontenerów
R.1.2 wpisane: data 18.06.; 33 palety
R.1.3 wpisane: samojezdna suwnica placowa (RTG) lub podnośnik do pełnych kontenerów (RS SMV 4531 TB5)
R.1.4 wpisane: rozformowanie kontenerów
R.1.5 wpisane: wózki widłowe
R.1. 6 wpisane: przewiezienie palet do magazynu
R.1. 7 wpisane: odstawienie pustych kontenerów
R.1.8 wpisane: relacja (skąd) - pole składowe; miejsce złożenia - magazyn
R.1.9 wpisane: składowanie towaru
R.1.10 wpisane: przewiezienie palet z magazynu konsolidacyjnego do naczepy samochodowej lub załadunek
palet; wózki widłowe
R.2
Rezultat 2. Karta załadunku na środek transportu drogowego
R.2.1 wpisane: liczba pjł w naczepie: 33 szt.
R.2.2 naszkicowane rozmieszczenie ładunku w naczepie z zaznaczeniem ilości ładunków na długości i na
szerokości naczepy
R.2.3 wpisane: wózki widłowe, z boku lub tyłu naczepy lub zapisany sposób rozmieszczenia pjł w naczepie
R.2.4 wpisane: zabezpieczenie pasami napinającymi/ściągającymi lub inny podobny zapis
R.2.5 wpisane: współczynnik masowy: od 44 do 45% lub 0,44 do 0,45
R.2.6 wpisane: współczynnik objętościowy: od 62 do 63% lub 0,62 do 0,63
R.3
Rezultat 3. Kosztorys za usługi
R.3.1 wpisane: wartość sztauerki statkowej obejmującej przemieszczenie kontenerów z ładowni do burty
statku: 777,00 zł lub 955,71 zł
R.3.2 wpisane: wartość przeładunku kontenerów burta-pole składowe: 363,00 zł lub 446,49 zł
R.3.3 wpisane: wartość manipulacji związanej z przewiezieniem kontenerów z pola składowego pod magazyn:
744,00 zł lub 915,12 zł
R.3.4 wpisane: wartość opróżniania kontenerów z drobnicą zjednostkowaną:
409,20 zł lub 503,32 zł ewentualnie wartości: 434 zł lub 533,82 zł
R.3.5 wpisane: wartość przeładunku drobnicy zjednostkowanej z magazynu konsolidacyjnego do samochodu:
409,20 zł lub 503,32 zł ewentualnie wartości: 434 zł lub 533,82 zł
R.4
Rezultat 4. Faktura za wykonane usługi
R.4.1 wpisane: nr faktury: 458/2014
R.4.2 wpisane: miejscowość: Gdańsk, data wystawienia: 22.06.2014
R.4.3 wpisane: dane sprzedawcy:
Morski Terminal Kontenerowy Gdańsk SA, ul. Morska 12, 80-601 Gdańsk
R.4.4 wpisane: dane nabywcy: SPED-MOR sp. z o.o., ul. Wiślana 7, 85-624 Bydgoszcz
R.4.5 wpisane: sztauerka 955,71 zł
R.4.6 wpisane: przeładunek kontenerów 446,49 zł
R.4.7 wpisane: przewiezienie kontenerów 915,12 zł
R.4.8 wpisane: opróżnienie/wyładunek z kontenerów 503,32 zł lub 533,82 zł
R.4.9 wpisane: przeładunek drobnicy 503,32 zł lub 533,82 zł
R.4.10 wpisane: nr konta: 27 1020 2377 6230 2231 0000 2356
Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w
portach i terminalach
Kryteria R.4.5, 4.6, 4.7, 4.8 i 4.9
należy uznać za spełnione również wtedy, gdy są zapisane jako wartość brutto: 3323,96 zł lub 3384,96 zł

","solutions":[]}