{"id":"a34-2017-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE","paper_id":"a34-2017-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny","number":"PE","points":null,"ptype":"open","subject":"a34","category":"egzamin-zawodowy","year":2017,"month":"czerwiec","level":null,"text":"Zadanie egzaminacyjne\nTerminal przeładunkowy otrzymał zlecenie\n zaplanowania załadunku skrzyniopalet z jabłkami na środki transportu drogowego w magazynie\nnadawcy,\n wykonania rozładunku skrzyniopalet ze środków transportu drogowego po ich dowiezieniu do\nterminalu,\n składowania skrzyniopalet w magazynie,\n załadowania części ładunku - 710 skrzyniopalet - na środki transportu kolejowego, a pozostałej części\ndo kontenerów.\nRealizując zlecenie:\n zaplanuj załadunek skrzyniopalet na środki transportu drogowego,\n dobierz urządzenie transportu bliskiego o niższym koszcie pracy przy przeładunku skrzyniopalet ze\nśrodków transportu drogowego do magazynu,\n oblicz powierzchnię do składowania ładunku w dwóch warstwach w magazynie,\n dobierz jeden typ środka transportu kolejowego do załadunku skrzyniopalet, biorąc pod uwagę\nnajwyższy współczynnik wypełnienia,\n dobierz jeden typ kontenera do załadunku skrzyniopalet, biorąc pod uwagę najwyższy współczynnik\nwypełnienia,\n oblicz koszty netto przeładunku skrzyniopalet z magazynu na wybrany typ środków transportu\nkolejowego i do wybranego typu kontenerów,\n sporządź, na załączonym formularzu, fakturę uwzględniającą koszty przeładunku, składowania\ni załadunku.\nWyniki obliczeń zapisz w tabelach, które znajdują się w arkuszu.\nWszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się w arkuszu\negzaminacyjnym.\nTabela 1. Dane dotyczące ładunku\nŁadunek stanowią jabłka załadowane do skrzyniopalet (przedstawionych na rysunku), które można piętrzyć do trzech\nwarstw.\nŁadunek nie jest odporny na warunki atmosferyczne.\nWymiary zewnętrzne skrzyniopalety: 1,2 m x 1,0 m x 0,8 m (dł. x szer. x wys.)\nMasa brutto jednej skrzyniopalety: 300 kg, masa netto jednej skrzyniopalety: 30 kg\nMasa jabłek do przeładunku: 313,2 t\nPodatek VAT dotyczący usług terminalowych: 23%\nTabela 2. Parametry środków transportu\nTabela 3. Parametry kontenerów\nŚrodki transportu drogowego\nWymiary wewnętrzne naczep skrzyniowych: 13,6 m x 2,48 m x 2,75 m (dł. x szer. x wys.)\nGranica ładowności naczepy: 23,4 t\nLiczba zestawów do dyspozycji: 17 szt.\nŚrodki transportu kolejowego\nDo przewozu należy użyć wagonów tylko jednego, najkorzystniejszego typu.\nŚrodki transportu bliskiego do rozładunku naczep skrzyniowych oraz załadunku skrzyniopalet na wagony kolejowe\ni do kontenerów\nDo rozładunku oraz załadunku należy użyć wózków tylko jednego najkorzystniejszego typu.\nWózek widłowy jezdniowy\ntypu A\nNośność: 0,5 t\nŚrednia prędkość jazdy: 6 km/h\nKoszt netto pracy jednego wózka: każda rozpoczęta godzina 100 zł\nLiczba wózków do dyspozycji: 5 sztuk\nWózki pracują jednocześnie\nWózek widłowy jezdniowy\ntypu B\nNośność: 0,5 t\nŚrednia prędkość jazdy: 8 km/h\nKoszt netto pracy jednego wózka: każda rozpoczęta godzina 140 zł\nLiczba wózków do dyspozycji: 3 sztuki\nWózki pracują jednocześnie\nŁadunek w kontenerze należy ułożyć tylko długością skrzyniopalety do długości kontenera.\nDo załadunku należy użyć tylko jednego, najkorzystniejszego typu kontenera.\nTyp\nWymiary ładunkowe:\ndługość, szerokość, wysokość\n[mm]\nGranica ładowności\n[t]\nDostępna liczba\n[szt.]\nK1\n6100 x 2400 x 2600\n10\n15\nK2\n6600 x 3150 x 2850\n14\n10\nWagon W1 - kryty,\nczteroosiowy\nWymiary: długość ładunkowa - 15,72 m\nSzerokość ładunkowa - 2,76 m\nWysokość ładunkowa - 3,05 m\nMaksymalny załadunek - 30,0 t\nLiczba wagonów do dyspozycji: 8\nWagon W2 - kryty,\nczteroosiowy\nWymiary: długość ładunkowa - 17,46 m,\nSzerokość ładunkowa - 2,79 m\nWysokość ładunkowa - 3,22 m\nMaksymalny załadunek - 31,0 t\nLiczba wagonów do dyspozycji: 7\nTabela 4. Koszty wykonania czynności w ramach obsługi terminalu przeładunkowego\nTabela 5. Dane kontrahentów:\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegać będzie 6 rezultatów:\n karta załadunku skrzyniopalet na środki transportu drogowego,\n karta doboru urządzenia transportu bliskiego o najniższym koszcie pracy przy przeładunku\nskrzyniopalet ze środków transportu drogowego do magazynu,\n karta składowania skrzyniopalet w magazynie,\n karta wyboru środka transportu kolejowego oraz koszty załadunku,\n karta wyboru kontenera oraz koszty załadunku,\n faktura za usługi wykonane przez terminal.\nSkładowanie skrzyniopalet w magazynie: 5 dni\nKoszt wynajmu 1 m2 powierzchni magazynu: 0,80 zł netto/dzień\nŁadunek będzie składowany w magazynie w dwóch warstwach\nUsługobiorca:\nTerminal Przeładunkowy\n„MOST”\nZleceniodawca:\nPrzedsiębiorstwo\nHandlowo-Usługowe „FRUITS”\nOdbiorca:\nZakład Przetwórstwa Owocowego\n„SAD”\nul. Stoczniowa 2\n80-009 Gdańsk\nNIP: 852-753-26-31\nNr rachunku bankowego:\n50 0012 5852 2000 0018 1213\nBank: PKO S.A O/Gdańsk\nOstatni numer wystawionej faktury:\n502/2017\nTermin płatności: 7 dni\nSposób zapłaty: przelew bankowy\nData sprzedaży: 26.06. 2017\nul. Owocowa 8B\n40-001 Katowice\nNIP: 450-125-38-38\nul. Rynek 18\n72-600 Świnoujście\nNIP: 630-258-14-63\nNr rachunku bankowego:\n30 2111 0000 0012 1888 4030 1122\nOsoba odpowiedzialna:\nEwa Kowalska\nOsoba odpowiedzialna:\nAndrzej Malinowski\nOsoba odpowiedzialna:\nPiotr Szewczyk\nDroga jazdy wózka widłowego ze skrzyniopaletą przewożoną od samochodu do\nmagazynu i pustego z powrotem do samochodu (jazda tam i z powrotem)\n100 metrów\nDroga jazdy wózka widłowego ze skrzyniopaletą przewożoną z magazynu na plac\nskładowy, aby załadować kontenery oraz wagony kolejowe i pustego z powrotem\ndo magazynu (jazda tam i z powrotem)\nKarta załadunku skrzyniopalet na środki transportu drogowego\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nMiejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)\nLiczba skrzyniopalet potrzebnych do przewozu całego ładunku [szt.]\nMaksymalna liczba skrzyniopalet na długości w jednej naczepie [szt.]\nLiczba skrzyniopalet na szerokości w jednej naczepie [szt.]\nLiczba warstw ładunku w naczepie [szt.]\nMaksymalna liczba skrzyniopalet w jednej naczepie [szt.]\nLiczba potrzebnych samochodów skrzyniowych do załadunku wszystkich skrzyniopalet [szt.]\nMasa ładunku w jednej skrzyniopalecie netto [kg]\nMasa ładunku brutto załadowanego do jednej naczepy [kg]\nKarta doboru urządzenia transportu bliskiego o najniższym koszcie pracy przy przeładunku\nskrzyniopalet ze środków transportu drogowego do magazynu\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nKarta składowania skrzyniopalet w magazynie\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nMiejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)\nCzas rozładunku jednej skrzyniopalety przez wózek widłowy typu A [s]\nCzas rozładunku jednej skrzyniopalety przez wózek widłowy typu B [s]\nCzas rozładunku wszystkich skrzyniopalet przez dostępne wózki widłowe typu A [min]\nCzas rozładunku wszystkich skrzyniopalet przez dostępne wózki widłowe typu B [min]\nKoszt netto pracy wózków widłowych typu A przy rozładunku wszystkich skrzyniopalet [zł]\nKoszt netto pracy wózków widłowych typu B przy rozładunku wszystkich skrzyniopalet [zł]\nWybór typu wózka widłowego do rozładunku ze względu na najniższe koszty pracy\nWielkość pola odkładczego dla składowania jednej skrzyniopalety w magazynie [m2]\nWielkość pola odkładczego dla składowania całego ładunku w magazynie w dwóch warstwach [m2]\nKoszt netto składowania całego ładunku za jeden dzień [zł]\nLiczba dni składowania ładunku w magazynie\nŁączny koszt netto składowania ładunku w magazynie [zł]\nKarta wyboru środka transportu kolejowego oraz koszty załadunku\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\n*za pomocą typu wózka widłowego wybranego wcześniej do rozładunku środków transportu drogowego\nMiejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)\nWagon W1\nMaksymalna dopuszczalna liczba skrzyniopalet w jednym wagonie [szt.]\nMasa maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym wagonie [t]\nLiczba wagonów potrzebnych do przewiezienia całego ładunku transportem kolejowym [szt.]\nWspółczynnik wypełnienia ładunku w wagonie\n(wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku)\nWagon W2\nMaksymalna dopuszczalna liczba skrzyniopalet w jednym wagonie [szt.]\nMasa maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym wagonie [t]\nLiczba wagonów potrzebnych do przewiezienia całego ładunku transportem kolejowym [szt.]\nWspółczynnik wypełnienia ładunku w wagonie\n(wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku)\nWybór typu wagonu kolejowego do załadunku\nCzas i koszty załadunku skrzyniopalet* do wybranego typu wagonu\nCzas załadunku skrzyniopalet do wagonów przez wybrany wcześniej typ wózka widłowego\n(załadunek jest wykonywany jednocześnie wszystkimi dostępnymi wózkami danego typu) [min]\nKoszt netto pracy jednego wózka widłowego przy załadunku skrzyniopalet do wagonów [zł]\nŁączny koszt netto wynajmu wszystkich wózków widłowych pracujących jednocześnie przy\nzaładunku skrzyniopalet do wagonów [zł]\nKarta wyboru kontenera oraz koszty załadunku\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\n*za pomocą typu wózka widłowego wybranego wcześniej do rozładunku środków transportu drogowego\nMiejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)\nKontener K1\nMaksymalna dopuszczalna liczba skrzyniopalet w jednym kontenerze [szt.]\nMasa maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym kontenerze [t]\nLiczba skrzyniopalet przeznaczona do przewozu w kontenerach [szt.]\nLiczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia całego ładunku [szt.]\nWspółczynnik wypełnienia ładunku w kontenerze\n(wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku)\nKontener K2\nMaksymalna dopuszczalna liczba skrzyniopalet w jednym kontenerze [szt.]\nMasa maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym kontenerze [t]\nLiczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia całego ładunku [szt.]\nWspółczynnik wypełnienia ładunku w kontenerze\n(wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku)\nWybór typu kontenera do załadunku ze względu na wyższy współczynnik wypełnienia\nładunkiem\nCzas i koszty załadunku skrzyniopalet* do kontenerów wybranego typu\nCzas załadunku skrzyniopalet do kontenerów przez wybrany wcześniej typ wózka\nwidłowego (czas załadunku wszystkimi dostępnymi wózkami danego typu) [min.]\nKoszt netto pracy jednego wózka widłowego przy załadunku skrzyniopalet do kontenerów\n[zł]\nŁączny koszt netto wynajmu wszystkich wózków widłowych pracujących jednocześnie przy\nzaładunku skrzyniopalet do kontenerów [zł]\nFaktura za usługi wykonane przez terminal","answer":null,"answer_text":"Nazwa\nkwalifikacji:\nOrganizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach i\nterminalach\nOznaczenie\nkwalifikacji:\nA.34\nNumer zadania:\n01\nKod arkusza:\nA.34_01_17.06\nLp.\nElementy podlegające ocenie/kryteria oceny\nUwaga: Dopuszcza się inne zapisy poprawnie merytorycznie\nR.1\nRezultat 1: Karta załadunku skrzyniopalet na środki transportu drogowego\nZdający wpisał\nR.1.1\nliczbę skrzyniopalet potrzebnych do przewozu całego ładunku [szt.]: 1160\nR.1.2\nmaksymalną liczbę skrzyniopalet na długości w jednej naczepie [szt.]: 13\nR.1.3\nliczbę skrzyniopalet na szerokości w jednej naczepie [szt.]: 2\nR.1.4\nliczbę warstw ładunku w naczepie [szt.]: 3\nR.1.5\nmaksymalną liczbę skrzyniopalet w jednej naczepie [szt.]: 78\nR.1.6\nliczbę potrzebnych samochodów skrzyniowych do załadunku wszystkich skrzyniopalet [szt.]: 15\nR.1.7\nmasę ładunku w jednej skrzyniopalecie netto [kg]: 270\nR.1.8\nmasę ładunku brutto załadowanego do jednej naczepy [kg]: 23 400 lub 23,4 t\nR.2\nRezultat 2: Karta doboru urządzenia transportu bliskiego o najniższym koszcie pracy przy przeładunku skrzyniopalet ze środków\ntransportu drogowego do magazynu\nR.2.1\nzzas rozładunku jednej skrzyniopalety przez wózek widłowy typu A [sek.]: 60 lub 1minuta\nR.2.2\nczas rozładunku jednej skrzyniopalety przez wózek widłowy typu B [sek.]: 45 lub 0,75 minuty\nR.2.3\nczas rozładunku wszystkich skrzyniopalet przez pięć wózków widłowych typu A [min.]: 232\nR.2.4\nczas rozładunku wszystkich skrzyniopalet przez trzy wózki widłowe typu B [min.]: 290\nR.2.5\nkoszt netto pracy wózków widłowych typu A przy rozładunku wszystkich skrzyniopalet [zł]: 2 000\nR.2.6\nkoszt netto pracy wózków widłowych typu B przy rozładunku wszystkich skrzyniopalet [zł]: 2 100\nR.2.7\nwybór typu wózka widłowego do rozładunku ze względu na najniższe koszty pracy: Typ A lub A\nR.3\nRezultat 3: Karta składowania skrzyniopalet w magazynie\nR.3.1\nwielkość pola odkładczego dla składowania jednej skrzyniopalety w magazynie [m2]: 1,2\nR.3.2\nwielkość pola odkładczego dla składowania całego ładunku w magazynie w dwóch warstwach [m2]: 696\nR.3.3\nkoszt netto składowania całego ładunku za jeden dzień [zł]: 556,8 lub 556,80\nR.3.4\nliczbę dni składowania ładunku w magazynie: 5\nR.3.5\nłączny koszt netto składowania ładunku w magazynie [zł]: 2 784 lub 2784,00\nR.4\nRezultat 4: Karta wyboru środka transportu kolejowego oraz koszty załadunku\nR.4.1\nmaksymalną dopuszczalną liczbę skrzyniopalet w jednym wagonie [szt.]: 90\nR.4.2\nmasę maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym wagonie [t]: 27\nR.4.3\nliczbę wagonów potrzebnych do przewiezienia ładunku transportem kolejowym: 8\nR.4.4\nwspółczynnik wypełnienia ładunku w wagonie: 0,65. lub wynik podany w % Wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku.\nR.4.5\nmaksymalną dopuszczalną liczbę skrzyniopalet w jednym wagonie [szt.]: 102\nR.4.6\nmasę maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym wagonie [t]: 30,6\nR.4.7\nliczbę wagonów potrzebnych do przewiezienia ładunku transportem kolejowym: 7\nR.4.8\nwspółczynnik wypełnienia ładunku w wagonie: 0,62 lub wynik podany w % Wynik należy zapisać do dwóch miejsc po przecinku.\nR.4.9\nwybór typu wagonu kolejowego do załadunku: W1 lub 1\nR.4.10\nkoszt netto pracy wszystkich wózków widłowych przy załadunku skrzyniopalet do wagonów [zł]: 1500\nR.5\nRezultat 5: Karta wyboru kontenera oraz koszty załadunku\nR.5.1\nmaksymalną dopuszczalną liczbę skrzyniopalet w jednym kontenerze [szt.]: 30\nR.5.2\nmasę maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym kontenerze [t]: 9\nR.5.3\nliczbę skrzyniopalet przeznaczoną do przewozu w kontenerach: 450\nR.5.4\nliczbę kontenerów potrzebnych do przewiezienia ładunku: 15\nR.5.5\nwspółczynnik wypełnienia ładunku w kontenerze: 0,76 lub 0,75 lub wynik podany w % Wynik należy zapisać do dwóch miejsc po\nprzecinku.\nR.5.6\nmaksymalną dopuszczalną liczbę skrzyniopalet w jednym kontenerze [szt.]: 45\nR.5.7\nliczbę kontenerów potrzebnych do przewiezienia ładunku: 10\nR.5.8\nwspółczynnik wypełnienia ładunku w kontenerze: 0,73 lub wynik podany w % Wynik należy zapisać do dwóch miejsc po przecinku.\nR.5.9\nwybór typu kontenera do załadunku: K1\nR.5.10\nkoszt netto pracy wszystkich wózków widłowych przy załadunku skrzyniopalet do kontenerów [zł]: 1 000\nR.6\nRezultat 6: Faktura za usługi wykonane przez terminal\nR.6.1\nfakturę Nr: 503/2017\nR.6.2\nsprzedawcę: Terminal Przeładunkowy „MOST” lub MOST\nR.6.3\nnabywcę: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „FRUITS” lub FRUITS\nR.6.4\nmiejscowość: Gdańsk\nR.6.5\nwartość towaru (usługi) bez podatku netto dla załadunku do wagonów kolejowych i kontenerów: 2 500,00\nR.6.6\ntermin zapłaty: 7 dni\nR.6.7\nsposób zapłaty: przelew lub przelew bankowy\nR.6.8\nimię i nazwisko odbiorcy faktury: Andrzej Malinowski\nR.6.9\nimię i nazwisko wystawcy faktury: Ewa Kowalska\nKontener K1\nKontener K2\nZdający wpisał\nZdający wpisał\nZdający wpisał\nZdający wpisał\nWagon W1\nWagon W2\nZdający wpisał","solution":null,"image":"img/a34-2017-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad-PE.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":2,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"A34 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2017","subject_label":"a34","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"

Zadanie egzaminacyjne
Terminal przeładunkowy otrzymał zlecenie
 zaplanowania załadunku skrzyniopalet z jabłkami na środki transportu drogowego w magazynie
nadawcy,
 wykonania rozładunku skrzyniopalet ze środków transportu drogowego po ich dowiezieniu do
terminalu,
 składowania skrzyniopalet w magazynie,
 załadowania części ładunku - 710 skrzyniopalet - na środki transportu kolejowego, a pozostałej części
do kontenerów.
Realizując zlecenie:
 zaplanuj załadunek skrzyniopalet na środki transportu drogowego,
 dobierz urządzenie transportu bliskiego o niższym koszcie pracy przy przeładunku skrzyniopalet ze
środków transportu drogowego do magazynu,
 oblicz powierzchnię do składowania ładunku w dwóch warstwach w magazynie,
 dobierz jeden typ środka transportu kolejowego do załadunku skrzyniopalet, biorąc pod uwagę
najwyższy współczynnik wypełnienia,
 dobierz jeden typ kontenera do załadunku skrzyniopalet, biorąc pod uwagę najwyższy współczynnik
wypełnienia,
 oblicz koszty netto przeładunku skrzyniopalet z magazynu na wybrany typ środków transportu
kolejowego i do wybranego typu kontenerów,
 sporządź, na załączonym formularzu, fakturę uwzględniającą koszty przeładunku, składowania
i załadunku.
Wyniki obliczeń zapisz w tabelach, które znajdują się w arkuszu.
Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się w arkuszu
egzaminacyjnym.
Tabela 1. Dane dotyczące ładunku
Ładunek stanowią jabłka załadowane do skrzyniopalet (przedstawionych na rysunku), które można piętrzyć do trzech
warstw.
Ładunek nie jest odporny na warunki atmosferyczne.
Wymiary zewnętrzne skrzyniopalety: 1,2 m x 1,0 m x 0,8 m (dł. x szer. x wys.)
Masa brutto jednej skrzyniopalety: 300 kg, masa netto jednej skrzyniopalety: 30 kg
Masa jabłek do przeładunku: 313,2 t
Podatek VAT dotyczący usług terminalowych: 23%
Tabela 2. Parametry środków transportu
Tabela 3. Parametry kontenerów
Środki transportu drogowego
Wymiary wewnętrzne naczep skrzyniowych: 13,6 m x 2,48 m x 2,75 m (dł. x szer. x wys.)
Granica ładowności naczepy: 23,4 t
Liczba zestawów do dyspozycji: 17 szt.
Środki transportu kolejowego
Do przewozu należy użyć wagonów tylko jednego, najkorzystniejszego typu.
Środki transportu bliskiego do rozładunku naczep skrzyniowych oraz załadunku skrzyniopalet na wagony kolejowe
i do kontenerów
Do rozładunku oraz załadunku należy użyć wózków tylko jednego najkorzystniejszego typu.
Wózek widłowy jezdniowy
typu A
Nośność: 0,5 t
Średnia prędkość jazdy: 6 km/h
Koszt netto pracy jednego wózka: każda rozpoczęta godzina 100 zł
Liczba wózków do dyspozycji: 5 sztuk
Wózki pracują jednocześnie
Wózek widłowy jezdniowy
typu B
Nośność: 0,5 t
Średnia prędkość jazdy: 8 km/h
Koszt netto pracy jednego wózka: każda rozpoczęta godzina 140 zł
Liczba wózków do dyspozycji: 3 sztuki
Wózki pracują jednocześnie
Ładunek w kontenerze należy ułożyć tylko długością skrzyniopalety do długości kontenera.
Do załadunku należy użyć tylko jednego, najkorzystniejszego typu kontenera.
Typ
Wymiary ładunkowe:
długość, szerokość, wysokość
[mm]
Granica ładowności
[t]
Dostępna liczba
[szt.]
K1
6100 x 2400 x 2600
10
15
K2
6600 x 3150 x 2850
14
10
Wagon W1 - kryty,
czteroosiowy
Wymiary: długość ładunkowa - 15,72 m
Szerokość ładunkowa - 2,76 m
Wysokość ładunkowa - 3,05 m
Maksymalny załadunek - 30,0 t
Liczba wagonów do dyspozycji: 8
Wagon W2 - kryty,
czteroosiowy
Wymiary: długość ładunkowa - 17,46 m,
Szerokość ładunkowa - 2,79 m
Wysokość ładunkowa - 3,22 m
Maksymalny załadunek - 31,0 t
Liczba wagonów do dyspozycji: 7
Tabela 4. Koszty wykonania czynności w ramach obsługi terminalu przeładunkowego
Tabela 5. Dane kontrahentów:
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.
Ocenie podlegać będzie 6 rezultatów:
 karta załadunku skrzyniopalet na środki transportu drogowego,
 karta doboru urządzenia transportu bliskiego o najniższym koszcie pracy przy przeładunku
skrzyniopalet ze środków transportu drogowego do magazynu,
 karta składowania skrzyniopalet w magazynie,
 karta wyboru środka transportu kolejowego oraz koszty załadunku,
 karta wyboru kontenera oraz koszty załadunku,
 faktura za usługi wykonane przez terminal.
Składowanie skrzyniopalet w magazynie: 5 dni
Koszt wynajmu 1 m2 powierzchni magazynu: 0,80 zł netto/dzień
Ładunek będzie składowany w magazynie w dwóch warstwach
Usługobiorca:
Terminal Przeładunkowy
„MOST”
Zleceniodawca:
Przedsiębiorstwo
Handlowo-Usługowe „FRUITS”
Odbiorca:
Zakład Przetwórstwa Owocowego
„SAD”
ul. Stoczniowa 2
80-009 Gdańsk
NIP: 852-753-26-31
Nr rachunku bankowego:
50 0012 5852 2000 0018 1213
Bank: PKO S.A O/Gdańsk
Ostatni numer wystawionej faktury:
502/2017
Termin płatności: 7 dni
Sposób zapłaty: przelew bankowy
Data sprzedaży: 26.06. 2017
ul. Owocowa 8B
40-001 Katowice
NIP: 450-125-38-38
ul. Rynek 18
72-600 Świnoujście
NIP: 630-258-14-63
Nr rachunku bankowego:
30 2111 0000 0012 1888 4030 1122
Osoba odpowiedzialna:
Ewa Kowalska
Osoba odpowiedzialna:
Andrzej Malinowski
Osoba odpowiedzialna:
Piotr Szewczyk
Droga jazdy wózka widłowego ze skrzyniopaletą przewożoną od samochodu do
magazynu i pustego z powrotem do samochodu (jazda tam i z powrotem)
100 metrów
Droga jazdy wózka widłowego ze skrzyniopaletą przewożoną z magazynu na plac
składowy, aby załadować kontenery oraz wagony kolejowe i pustego z powrotem
do magazynu (jazda tam i z powrotem)
Karta załadunku skrzyniopalet na środki transportu drogowego
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
Miejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)
Liczba skrzyniopalet potrzebnych do przewozu całego ładunku [szt.]
Maksymalna liczba skrzyniopalet na długości w jednej naczepie [szt.]
Liczba skrzyniopalet na szerokości w jednej naczepie [szt.]
Liczba warstw ładunku w naczepie [szt.]
Maksymalna liczba skrzyniopalet w jednej naczepie [szt.]
Liczba potrzebnych samochodów skrzyniowych do załadunku wszystkich skrzyniopalet [szt.]
Masa ładunku w jednej skrzyniopalecie netto [kg]
Masa ładunku brutto załadowanego do jednej naczepy [kg]
Karta doboru urządzenia transportu bliskiego o najniższym koszcie pracy przy przeładunku
skrzyniopalet ze środków transportu drogowego do magazynu
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
Karta składowania skrzyniopalet w magazynie
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
Miejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)
Czas rozładunku jednej skrzyniopalety przez wózek widłowy typu A [s]
Czas rozładunku jednej skrzyniopalety przez wózek widłowy typu B [s]
Czas rozładunku wszystkich skrzyniopalet przez dostępne wózki widłowe typu A [min]
Czas rozładunku wszystkich skrzyniopalet przez dostępne wózki widłowe typu B [min]
Koszt netto pracy wózków widłowych typu A przy rozładunku wszystkich skrzyniopalet [zł]
Koszt netto pracy wózków widłowych typu B przy rozładunku wszystkich skrzyniopalet [zł]
Wybór typu wózka widłowego do rozładunku ze względu na najniższe koszty pracy
Wielkość pola odkładczego dla składowania jednej skrzyniopalety w magazynie [m2]
Wielkość pola odkładczego dla składowania całego ładunku w magazynie w dwóch warstwach [m2]
Koszt netto składowania całego ładunku za jeden dzień [zł]
Liczba dni składowania ładunku w magazynie
Łączny koszt netto składowania ładunku w magazynie [zł]
Karta wyboru środka transportu kolejowego oraz koszty załadunku
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
*za pomocą typu wózka widłowego wybranego wcześniej do rozładunku środków transportu drogowego
Miejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)
Wagon W1
Maksymalna dopuszczalna liczba skrzyniopalet w jednym wagonie [szt.]
Masa maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym wagonie [t]
Liczba wagonów potrzebnych do przewiezienia całego ładunku transportem kolejowym [szt.]
Współczynnik wypełnienia ładunku w wagonie
(wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku)
Wagon W2
Maksymalna dopuszczalna liczba skrzyniopalet w jednym wagonie [szt.]
Masa maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym wagonie [t]
Liczba wagonów potrzebnych do przewiezienia całego ładunku transportem kolejowym [szt.]
Współczynnik wypełnienia ładunku w wagonie
(wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku)
Wybór typu wagonu kolejowego do załadunku
Czas i koszty załadunku skrzyniopalet* do wybranego typu wagonu
Czas załadunku skrzyniopalet do wagonów przez wybrany wcześniej typ wózka widłowego
(załadunek jest wykonywany jednocześnie wszystkimi dostępnymi wózkami danego typu) [min]
Koszt netto pracy jednego wózka widłowego przy załadunku skrzyniopalet do wagonów [zł]
Łączny koszt netto wynajmu wszystkich wózków widłowych pracujących jednocześnie przy
załadunku skrzyniopalet do wagonów [zł]
Karta wyboru kontenera oraz koszty załadunku
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
*za pomocą typu wózka widłowego wybranego wcześniej do rozładunku środków transportu drogowego
Miejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)
Kontener K1
Maksymalna dopuszczalna liczba skrzyniopalet w jednym kontenerze [szt.]
Masa maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym kontenerze [t]
Liczba skrzyniopalet przeznaczona do przewozu w kontenerach [szt.]
Liczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia całego ładunku [szt.]
Współczynnik wypełnienia ładunku w kontenerze
(wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku)
Kontener K2
Maksymalna dopuszczalna liczba skrzyniopalet w jednym kontenerze [szt.]
Masa maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym kontenerze [t]
Liczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia całego ładunku [szt.]
Współczynnik wypełnienia ładunku w kontenerze
(wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku)
Wybór typu kontenera do załadunku ze względu na wyższy współczynnik wypełnienia
ładunkiem
Czas i koszty załadunku skrzyniopalet* do kontenerów wybranego typu
Czas załadunku skrzyniopalet do kontenerów przez wybrany wcześniej typ wózka
widłowego (czas załadunku wszystkimi dostępnymi wózkami danego typu) [min.]
Koszt netto pracy jednego wózka widłowego przy załadunku skrzyniopalet do kontenerów
[zł]
Łączny koszt netto wynajmu wszystkich wózków widłowych pracujących jednocześnie przy
załadunku skrzyniopalet do kontenerów [zł]
Faktura za usługi wykonane przez terminal

","answer_text_html":"

Nazwa
kwalifikacji:
Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach i
terminalach
Oznaczenie
kwalifikacji:
A.34
Numer zadania:
01
Kod arkusza:
A.34_01_17.06
Lp.
Elementy podlegające ocenie/kryteria oceny
Uwaga: Dopuszcza się inne zapisy poprawnie merytorycznie
R.1
Rezultat 1: Karta załadunku skrzyniopalet na środki transportu drogowego
Zdający wpisał
R.1.1
liczbę skrzyniopalet potrzebnych do przewozu całego ładunku [szt.]: 1160
R.1.2
maksymalną liczbę skrzyniopalet na długości w jednej naczepie [szt.]: 13
R.1.3
liczbę skrzyniopalet na szerokości w jednej naczepie [szt.]: 2
R.1.4
liczbę warstw ładunku w naczepie [szt.]: 3
R.1.5
maksymalną liczbę skrzyniopalet w jednej naczepie [szt.]: 78
R.1.6
liczbę potrzebnych samochodów skrzyniowych do załadunku wszystkich skrzyniopalet [szt.]: 15
R.1.7
masę ładunku w jednej skrzyniopalecie netto [kg]: 270
R.1.8
masę ładunku brutto załadowanego do jednej naczepy [kg]: 23 400 lub 23,4 t
R.2
Rezultat 2: Karta doboru urządzenia transportu bliskiego o najniższym koszcie pracy przy przeładunku skrzyniopalet ze środków
transportu drogowego do magazynu
R.2.1
zzas rozładunku jednej skrzyniopalety przez wózek widłowy typu A [sek.]: 60 lub 1minuta
R.2.2
czas rozładunku jednej skrzyniopalety przez wózek widłowy typu B [sek.]: 45 lub 0,75 minuty
R.2.3
czas rozładunku wszystkich skrzyniopalet przez pięć wózków widłowych typu A [min.]: 232
R.2.4
czas rozładunku wszystkich skrzyniopalet przez trzy wózki widłowe typu B [min.]: 290
R.2.5
koszt netto pracy wózków widłowych typu A przy rozładunku wszystkich skrzyniopalet [zł]: 2 000
R.2.6
koszt netto pracy wózków widłowych typu B przy rozładunku wszystkich skrzyniopalet [zł]: 2 100
R.2.7
wybór typu wózka widłowego do rozładunku ze względu na najniższe koszty pracy: Typ A lub A
R.3
Rezultat 3: Karta składowania skrzyniopalet w magazynie
R.3.1
wielkość pola odkładczego dla składowania jednej skrzyniopalety w magazynie [m2]: 1,2
R.3.2
wielkość pola odkładczego dla składowania całego ładunku w magazynie w dwóch warstwach [m2]: 696
R.3.3
koszt netto składowania całego ładunku za jeden dzień [zł]: 556,8 lub 556,80
R.3.4
liczbę dni składowania ładunku w magazynie: 5
R.3.5
łączny koszt netto składowania ładunku w magazynie [zł]: 2 784 lub 2784,00
R.4
Rezultat 4: Karta wyboru środka transportu kolejowego oraz koszty załadunku
R.4.1
maksymalną dopuszczalną liczbę skrzyniopalet w jednym wagonie [szt.]: 90
R.4.2
masę maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym wagonie [t]: 27
R.4.3
liczbę wagonów potrzebnych do przewiezienia ładunku transportem kolejowym: 8
R.4.4
współczynnik wypełnienia ładunku w wagonie: 0,65. lub wynik podany w % Wynik należy wpisać do dwóch miejsc po przecinku.
R.4.5
maksymalną dopuszczalną liczbę skrzyniopalet w jednym wagonie [szt.]: 102
R.4.6
masę maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym wagonie [t]: 30,6
R.4.7
liczbę wagonów potrzebnych do przewiezienia ładunku transportem kolejowym: 7
R.4.8
współczynnik wypełnienia ładunku w wagonie: 0,62 lub wynik podany w % Wynik należy zapisać do dwóch miejsc po przecinku.
R.4.9
wybór typu wagonu kolejowego do załadunku: W1 lub 1
R.4.10
koszt netto pracy wszystkich wózków widłowych przy załadunku skrzyniopalet do wagonów [zł]: 1500
R.5
Rezultat 5: Karta wyboru kontenera oraz koszty załadunku
R.5.1
maksymalną dopuszczalną liczbę skrzyniopalet w jednym kontenerze [szt.]: 30
R.5.2
masę maksymalnej dopuszczalnej liczby skrzyniopalet w jednym kontenerze [t]: 9
R.5.3
liczbę skrzyniopalet przeznaczoną do przewozu w kontenerach: 450
R.5.4
liczbę kontenerów potrzebnych do przewiezienia ładunku: 15
R.5.5
współczynnik wypełnienia ładunku w kontenerze: 0,76 lub 0,75 lub wynik podany w % Wynik należy zapisać do dwóch miejsc po
przecinku.
R.5.6
maksymalną dopuszczalną liczbę skrzyniopalet w jednym kontenerze [szt.]: 45
R.5.7
liczbę kontenerów potrzebnych do przewiezienia ładunku: 10
R.5.8
współczynnik wypełnienia ładunku w kontenerze: 0,73 lub wynik podany w % Wynik należy zapisać do dwóch miejsc po przecinku.
R.5.9
wybór typu kontenera do załadunku: K1
R.5.10
koszt netto pracy wszystkich wózków widłowych przy załadunku skrzyniopalet do kontenerów [zł]: 1 000
R.6
Rezultat 6: Faktura za usługi wykonane przez terminal
R.6.1
fakturę Nr: 503/2017
R.6.2
sprzedawcę: Terminal Przeładunkowy „MOST” lub MOST
R.6.3
nabywcę: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „FRUITS” lub FRUITS
R.6.4
miejscowość: Gdańsk
R.6.5
wartość towaru (usługi) bez podatku netto dla załadunku do wagonów kolejowych i kontenerów: 2 500,00
R.6.6
termin zapłaty: 7 dni
R.6.7
sposób zapłaty: przelew lub przelew bankowy
R.6.8
imię i nazwisko odbiorcy faktury: Andrzej Malinowski
R.6.9
imię i nazwisko wystawcy faktury: Ewa Kowalska
Kontener K1
Kontener K2
Zdający wpisał
Zdający wpisał
Zdający wpisał
Zdający wpisał
Wagon W1
Wagon W2
Zdający wpisał

","solutions":[]}