{"id":"a34-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE","paper_id":"a34-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny","number":"PE","points":null,"ptype":"closed","subject":"a34","category":"egzamin-zawodowy","year":2018,"month":"czerwiec","level":null,"text":"Zadanie egzaminacyjne\nTerminal przeładunkowy otrzymał zlecenie załadowania oliwy z oliwek i oleju arachidowego do\nkontenerów-cystern, następnie przeniesienia kontenerów na pole składowe, na którym odbędzie się ich\nzaładunek na naczepy kontenerowe, przewożone do odbiorcy w systemie intermodalnym ro-la na\nplatformach wagonowych.\nAby zrealizować zlecenie:\n dobierz rodzaj i liczbę kontenerów potrzebnych do realizacji zlecenia dla oliwy z oliwek,\n dobierz rodzaj i liczbę kontenerów potrzebnych do realizacji zlecenia dla oleju arachidowego,\n dobierz najkorzystniejsze urządzenie transportu bliskiego, biorąc pod uwagę udźwig oraz najkrótszy\nłączny czas wykonania czynności związanych z przemieszczaniem kontenerów na terminalu,\n oblicz koszty usług realizowanych na terminalu,\n sporządź fakturę za wszystkie usługi realizowane na terminalu.\nWszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz tabele i formularz faktury do wypełnienia\nznajdują się w arkuszu egzaminacyjnym.\nTabela 1. Dane dotyczące towaru\nTabela 2. Parametry środków transportu bliskiego dostępnych na terminalu\n Droga jazdy środka transportu bliskiego z pustym kontenerem z placu składowego do rampy\nzaładowczej i z pełnym kontenerem z powrotem na plac - 3 000 m\n Czas napełnienia każdego kontenera-cysterny - 1 godzina 50 minut\nNazwa towaru\nIlość\n[m3]\nWspółczynnik\nrozszerzalności\nobjętościowej cieczy\n[1/oC]\nGęstość\n[kg/m3]\nNajwyższa\nspodziewana\ntemperatura\nw czasie transportu\n[oC]\nTemperatura cieczy\nw czasie napełniania\nkontenera-cysterny\n[oC]\nOliwa z oliwek\n18,00\n0,00077\n915\n18\n11\nOlej arachidowy\n30,00\n0,00088\n911\n31\n18\nŚrodek transportu bliskiego\nUdźwig\n[t]\nŚrednia prędkość jazdy środka\ntransportu bliskiego\n[km/h]\nLiczba [szt.]\nWóz podsiębierny\n(SC - Straddle Carriers)\n40\n15\n1\nCiągnik terminalowy\n(TTU - Tractor-Trailer Units)\n35\n20\n1\nTabela 3. Dane kontrahentów\nTabela 4. Parametry kontenerów-cystern dostępnych na terminalu\nKontenery-cysterny - rysunek poglądowy\nTerminal przeładunkowy\nZleceniodawca\nTerminal Brochów\nul. Przeładunkowa 5\n55-222 Wrocław\nNIP: 895-895-89-58\nNr konta bankowego:\n52 1020 5343 3698 3354 0000 2323\nMONIMAR\nul. Fabryczna 52\n60-123 Szczodre\nNIP: 121-212-11-22\nKontener/\nrodzaj\nWymiary ramy\n[mm]\nPojemność\nzbiornika\n[m3]\nMasa\nwłasna\n[kg]\nMaks.\nładowność\n[kg]\nLiczba\n[szt.]\nKontener 20’\nnr 1\nDługość\nSzerokość\nWysokość\n19,20\n3 010\n17 510\n1\n6 058\n2 438\n1 830\nKontener 20’\nnr 2\nDługość\nSzerokość\nWysokość\n16,70\n3 200\n16 800\n3\n6 058\n2 438\n1 830\nTabela 5. Wzory do obliczeń wielkości związanych z prawidłowym napełnieniem cieczą\nzbiornika kontenera-cysterny\nTabela 6. Koszty czynności wykonywanych na terminalu\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegać będzie 5 rezultatów:\n karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oliwy z oliwek,\n karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oleju arachidowego,\n karta czasów czynności wykonywanych na terminalu,\n karta kalkulacji kosztów wykonanych usług,\n faktura za usługi realizowane na terminalu.\nMaksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny\ngdzie Vmax - maksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny [m3]\nVkont - pojemność zbiornika kontenera [m3]\nβ - współczynnik rozszerzalności objętościowej cieczy [1/oC]\ntmax - najwyższa spodziewana temperatura w czasie transportu [oC]\ntnap - temperatura cieczy w czasie napełniania kontenera-cysterny [oC]\nMasa cieczy odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu zbiornika kontenera-cysterny\ngdzie m - masa cieczy odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu zbiornika kontenera-cysterny [kg]\nq - gęstość cieczy załadowanej do kontenera-cysterny [kg/m3]\nVmax - maksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera cysterny [m3]\nNazwa usługi\nStawka (netto) dla kontenera-cysterny\nPrzewóz kontenera wozem podsiębiernym z placu\nskładowego pod rampę i z powrotem\n20,00 zł\nza każde rozpoczęte 10 minut pracy urządzenia\nPrzewóz ciągnikiem terminalowym z placu składowego\npod rampę i z powrotem\n22,00 zł\nza każde rozpoczęte 10 min pracy urządzenia\nNapełnienie kontenera-cysterny\n25,00 zł\nza każdą rozpoczętą godzinę\nSkładowanie\n15,00 zł dziennie\nza m2powierzchni składowania\nPrzeładunek kontenera\nplac składowy - naczepa kontenerowa\n60,00 zł\nza jeden kontener\nZaładunek pojazdów drogowych na wagony w systemie\nro-la\n25,00 zł\nza każde rozpoczęte 30 minut\nNapełnione kontenery-cysterny będą składowane na placu w jednej warstwie przez 3 dni.\nCzas najazdu jednego kontenerowego zestawu drogowego na wagony w systemie ro-la (pojazdy są ładowane\nkolejno) - 25 minut.\nStawka podatku VAT na wszystkie usługi realizowane na terminalu - 23%\nNumer ostatnio wystawionej Faktury: 567/FV/2018\nData wystawienia faktury - dzień egzaminu\nForma płatności: przelew\nTermin płatności: 2 tygodnie\nKarta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oliwy z oliwek\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nUwaga!\n*Przy większej liczbie kontenerów potrzebnych do wykonania zlecenia załóż równomierne rozłożenie ilości\ndanej cieczy pomiędzy kontenery i do realizacji zlecenia wybierz rodzaj kontenera o wyższym stopniu\nnapełnienia przez nią zbiornika.\nJm.\nKontener 20’\nnr 1\nKontener 20’\nnr 2\nMaksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny\nVmax oliwą z oliwek\n(wynik obliczeń zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku)\nm3\nMasa oliwy z oliwek odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu\nzbiornika\n(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)\nkg\nLiczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia oliwy z oliwek\nszt.\nIlość oliwy z oliwek zleconej do przewiezienia w jednym\nkontenerze-cysternie*\n(wynik obliczeń zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku)\nm3\nWspółczynnik wypełnienia zbiornika kontenera-cysterny oliwą\nz oliwek\n(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego procenta)\n%\nWybór kontenera-cysterny do przewiezienia oliwy z oliwek\no wyższym współczynniku wypełnienia zbiornika\nkontener nr\nMasa oliwy z oliwek zleconej do przewiezienia w jednym\nkontenerze-cysternie*\n(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)\nkg\nMasa brutto jednego kontenera-cysterny z przygotowaną\ndo przewiezienia oliwą z oliwek\n(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)\nkg\nOcena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig\ni masę brutto kontenera-cysterny z oliwą z oliwek\nudźwig wozu podsiębiernego\njest większy / jest mniejszy**\nod masy brutto kontenera-cysterny\nudźwig ciągnika terminalowego\njest większy / jest mniejszy**\nod masy brutto kontenera-cysterny\n** niepotrzebne skreślić\nKarta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oleju arachidowego\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nUwaga!\n*Przy większej liczbie kontenerów potrzebnych do wykonania zlecenia załóż równomierne rozłożenie ilości\ndanej cieczy pomiędzy kontenery i do realizacji zlecenia wybierz rodzaj kontenera o wyższym stopniu\nnapełnienia przez nią zbiornika.\nJm.\nKontener 20’\nnr 1\nKontener 20’\nnr 2\nMaksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny\nVmax olejem arachidowym\n(wynik obliczeń zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku)\nm3\nMasa oleju arachidowego odpowiadająca prawidłowemu\nnapełnieniu zbiornika\n(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)\nkg\nLiczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia oleju\narachidowego\nszt.\nIlość oleju arachidowego zleconego do przewiezienia w jednym\nkontenerze-cysternie*\n(wynik obliczeń zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku)\nm3\nWspółczynnik wypełnienia zbiornika kontenera cysterny olejem\narachidowym\n(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego procenta)\n%\nWybór kontenera-cysterny do przewiezienia oleju\narachidowego o wyższym współczynniku wypełnienia jego\nzbiornika\nkontener nr\nMasa oleju arachidowego zleconego do przewiezienia w jednym\nkontenerze-cysternie*\n(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)\nkg\nMasa brutto jednego kontenera-cysterny z przygotowanym\ndo przewiezienia olejem arachidowym\n(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)\nkg\nOcena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig\ni masę brutto kontenera-cysterny z olejem arachidowym\nudźwig wozu podsiębiernego\njest większy / jest mniejszy**\nod masy brutto kontenera-cysterny\nudźwig ciągnika terminalowego\njest większy / jest mniejszy**\nod masy brutto kontenera-cysterny\n** niepotrzebne skreślić\nMiejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)\nKarta czasów czynności wykonywanych na terminalu\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nJ.m.\nWóz\npodsiębierny\nCiągnik\nterminalowy\nCzas przemieszczenia jednego kontenera pustego środkiem\ntransportu bliskiego z placu składowego pod rampę\nzaładowczą w celu napełnienia go i powrót z pełnym na plac\nmin\nCzas\nprzemieszczenia\nwszystkich\nkontenerów\npustych\nśrodkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę\nzaładowczą w celu napełnienia kontenerów i z powrotem\npełnych na plac\nmin\nWybór środka transportu bliskiego ze względu na udźwig\ni najkrótszy czas pracy\nCzas napełnienia wszystkich kontenerów-cystern\ngodz. i min\ngodz. i min\nŁączny czas najazdu kontenerowych zestawów drogowych\nna wagony w systemie ro-la w celu dalszego ich przewiezienia\ntransportem intermodalnym do odbiorcy\ngodz. i min\ngodz. i min\nKarta kalkulacji kosztów wykonanych usług\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nLp.\nRodzaj kosztu\nJ.m.\nWartość\n1\nKoszt netto przemieszczenia jednego kontenera pustego z placu\nskładowego pod rampę załadowczą i po napełnieniu z powrotem na\nplac\nzł\n2\nKoszt netto przemieszczenia wszystkich kontenerów pustych z placu\nskładowego pod rampę załadowczą i po napełnieniu z powrotem na\nplac\nzł\n3\nKoszt netto napełnienia jednego kontenera-cysterny\nzł\n4\nKoszty netto napełnienia wszystkich kontenerów-cystern\nzł\n5\nPowierzchnia składowania kontenerów-cystern na placu składowym\n(zaokrąglić do pełnego metra kwadratowego)\nm2\n6\nKoszt netto składowania kontenerów-cystern\nzł\n7\nKoszt netto przeładunku jednego kontenera na naczepę\nkontenerową\nzł\n8\nKoszt netto przeładunku wszystkich kontenerów na naczepy\nkontenerowe\nzł\n9\nKoszt netto załadunku jednego pojazdu drogowego na wagon\nzł\n10\nKoszt netto załadunku wszystkich pojazdów drogowych na wagony\nzł\n11\nCałkowity koszt netto realizowanych usług\n(suma wartości z pozycji Lp.: 2+4+6+8+10)\nzł\nMiejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)\nFaktura za usługi realizowane na terminalu","answer":null,"answer_text":"Nazwa\nkwalifikacji:\nOrganizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach i terminalach\nOznaczenie\nkwalifikacji:\nA.34\nNumer zadania:\n01\nKod arkusza:\nA.34_01_18.06\nUwaga: Dopuszcza się inne merytorycznie poprawne zapisy\nLp.\nElementy podlegające ocenie/kryteria oceny\nR.1\nRezultat 1: Karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oliwy z oliwek\nR.1.1\nMaksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny Vmax oliwą z oliwek [m3]: Kontener 20' nr 1 - 19, 10, Kontener 20' nr 2 - 16, 61\nR.1.2\nMasa oliwy z oliwek odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu zbiornika [kg]: Kontener 20' nr 1 - 17 477 lub 17 474, Kontener 20' nr 2 - 15 198 lub 15 199\nR.1.3\nLiczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia oliwy z oliwek [szt.]: Kontener 20' nr 1 - 1, Kontener 20' nr 2 - 2\nR.1.4\nIlość oliwy z oliwek zleconej do przewiezienia w jednym kontenerze-cysternie [m3]: Kontener 20' nr 1 - 18, Kontener 20' nr 2 - 9\nR.1.5\nWspółczynnik wypełnienia zbiornika kontenera-cysterny oliwą z oliwek [%]: Kontener 20' nr 1 - 94, Kontener 20' nr 2 - 54\nR.1.6\nWybór kontenera-cysterny do przewiezienia oliwy z oliwek o wyższym współczynniku wypełnienia zbiornika: kontener nr 1\nR.1.7\nMasa oliwy z oliwek zleconej do przewiezienia w jednym kontenerze-cysternie [kg]: 16 470\nR.1.8\nMasa brutto jednego kontenera-cysterny z przygotowaną do przewiezienia oliwą z oliwek [kg]: 19 480 lub masa wynikająca z sumy obliczeń zdającego w R.1.7 i masy własnej wybranego\nkontenera w R.1.6\nR.1.9\nOcena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig i masę brutto kontenera-cysterny z oliwą z oliwek: udźwig wozu\npodsiębiernego jest większy od masy brutto kontenera-cysterny\nR.1.10\nOcena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig i masę brutto kontenera-cysterny z oliwą z oliwek: udźwig ciągnika\nterminalowego jest większy od masy brutto kontenera-cysterny\nR.2\nRezultat 2: Karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oleju arachidowego\nR.2.1\nMaksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny Vmax olejem arachidowym [m3]: Kontener 20' nr 1 - 18,98, Kontener 20' nr 2 - 16,51\nR.2.2\nMasa oleju arachidowego odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu zbiornika [kg]: Kontener 20' nr 1 - 17 291 lub 17 293, Kontener 20' nr 2 - 15 041 lub 15 042\nR.2.3\nLiczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia oleju arachidowego [szt.]: Kontener 20' nr 1 - 2, Kontener 20' nr 2 - 2\nR.2.4\nIlość oleju arachidowego zleconego do przewiezienia w jednym kontenerze-cysternie [m3]: Kontener 20' nr 1 - 15, Kontener 20' nr 2 - 15\nR.2.5\nWspółczynnik wypełnienia zbiornika kontenera cysterny olejem arachidowym [%]: Kontener 20' nr 1 - 79, Kontener 20' nr 2 - 91\nR.2.6\nWybór kontenera-cysterny do przewiezienia oleju arachidowego o wyższym współczynniku wypełnienia jego zbiornika: kontener nr 2\nR.2.7\nMasa oleju arachidowego zleconego do przewiezienia w jednym kontenerze-cysternie [kg]: 13 665\nR.2.8\nMasa brutto jednego kontenera-cysterny z przygotowanym do przewiezienia olejem arachidowym [kg]: 16 865 lub\nmasa wynikająca z sumy obliczeń zdającego w R.2.7 i masy własnej wybranego kontenera w R.2.6\nR.2.9\nOcena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig i masę brutto kontenera-cysterny z olejem arachidowym: udźwig wozu\npodsiębiernego jest większy od masy brutto kontenera-cysterny;\nR.2.10\nOcena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig i masę brutto kontenera-cysterny z olejem arachidowym: udźwig ciągnika\nterminalowego jest większy od masy brutto kontenera-cysterny\nR.3\nRezultat 3: Karta czasów czynności wykonywanych na terminalu\nR.3.1\nCzas przemieszczenia jednego kontenera pustego środkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę załadowczą w celu napełnienia go i powrót z pełnym na plac [min]: Wóz\npodsiębierny - 12\nR.3.2\nCzas przemieszczenia jednego kontenera pustego środkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę załadowczą w celu napełnienia go i powrót z pełnym na plac [min]: Ciągnik\nterminalowy - 9\nR.3.3\nCzas przemieszczenia wszystkich kontenerów pustych środkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę załadowczą w celu napełnienia kontenerów i z powrotem pełnych na plac\n[min]: Wóz podsiębierny - 36 lub 24 lub czas wynikający z iloczynu czasu przemieszczenia jednego kontenera obliczonego przez zdającego w R.3.1 i sumy liczby kontenerów do przewiezienia\noliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenara w R. 1.6. i w R.2.6., z uwzględnieniem obliczonej przez zdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3\nR.3.4\nCzas przemieszczenia wszystkich kontenerów pustych środkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę załadowczą w celu napełnienia kontenerów i z powrotem pełnych na plac\n[min]: Ciągnik terminalowy - 27 lub 18 lub czas wynikający z iloczynu czasu przemieszczenia jednego kontenera obliczonego przez zdającego w R.3.2 i sumy liczby kontenerów do\nprzewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenara w R. 1.6. i w R.2.6. , z uwzględnieniem obliczonej przez zdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3\nR.3.5\nWybór środka transportu bliskiego ze względu na udźwig i najkrótszy czas pracy: Ciągnik terminalowy\nR.3.6\nCzas napełnienia wszystkich kontenerów-cystern [godz. i min]: 5 godz. i 30 min\nR.3.7\nŁączny czas najazdu kontenerowych zestawów drogowych na wagony w systemie ro-la w celu dalszego przewiezienia transportem intermodalnym do odbiorcy [godz. i min]: 1 godz. i 15 min\nR.4\nRezultat 4: Karta kalkulacji kosztów wykonanych usług\nR.4.1\nKoszt netto przemieszczenia wszystkich kontenerów pustych z placu składowego pod rampę załadowczą i po napełnieniu z powrotem na plac [zł]: 66,00 lub koszt wynikający z iloczynu\nwartości 20 zł lub 22 zł i sumy liczby kontenerów do przewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenera w R.1.6 i R.2.6, z uwzględnieniem obliczonej przez\nzdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3\nR.4.2\nKoszt netto napełnienia jednego kontenera-cysterny [zł]: 50,00\nR.4.3\nKoszty netto napełnienia wszystkich kontenerów-cystern [zł]: 150,00 lub koszt wynikający z iloczynu kosztu netto napełnienia jednego kontenera-cysterny ustalonego przez zdającego w R.4.2. i\nsumy liczby kontenerów do przewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenera w R.1.6 i R.2.6, z uwzględnieniem obliczonej przez zdającego ich liczby sztuk w\nR.1.3. i R.2.3\nR.4.4\nPowierzchnia składowania kontenerów-cystern na placu składowym [m2]: 45 lub 44\nR.4.5\nKoszt netto składowania kontenerów-cystern [zł]: 2 025,00 lub 1 980,00 lub koszt wynikający z iloczynu: 15,00 zł/m2 x 3 dni x powierzchnia składowania kontenerów-cystern na placu\nskładowym, obliczona przez zdającego w R.4.4\nR.4.6\nKoszt netto przeładunku jednego kontenera na naczepę kontenerową [zł]: 60,00\nR.4.7\nKoszt netto przeładunku wszystkich kontenerów na naczepy kontenerowe [zł]: 180,00 lub koszt wynikający z iloczynu kosztu netto przeładunku jednego kontenera na naczepę kontenerową,\nprzyjętego przez zdającego w R.4.6, i sumy liczby kontenerów do przewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenera w R.1.6 i R.2.6., z uwzględnieniem\nobliczonej przez zdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3\nR.4.8\nKoszt netto załadunku jednego pojazdu drogowego na wagon [zł]: 25,00\nR.4.9\nKoszt netto załadunku wszystkich pojazdów drogowych na wagony [zł]: 75,00 lub koszt wynikający z iloczynu kosztu netto załadunku jednego pojazdu drogowego na wagon przyjętego przez\nzdającego w R.4.8 i sumy liczby kontenerów do przewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenera w R.1.6 i R.2.6, z uwzględnieniem obliczonej przez\nzdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3\nR.4.10\nCałkowity koszt netto realizowanych usług (suma wartości z pozycji Lp.: 2+4+6+8+10) [zł]: 2 496,00 lub 2 451,00 lub koszt wynikający z sumy kosztów obliczonych w R.4.1, R.4.3, R.4.5, R.4.7\ni R.4.9\nR.5\nRezultat 5: Faktura za usługi realizowane na terminalu\nR.5.1\nFirma i adres sprzedawcy: Terminal Brochów, ul. Przeładunkowa 5, 55-222 Wrocław, NIP: 895-895-89-58\nR.5.2\nFirma i adres nabywcy: MONIMAR, ul. Fabryczna 52, 60-123 Szczodre, NIP: 121-212-11-22\nR.5.3\nFAKTURA Nr : 568/FV/2018\nR.5.4\nMiejscowość: Wrocław\nR.5.5\nData wystawienia faktury: data egzaminu / 26.06.2018\nR.5.6\nSposób zapłaty: przelew\nR.5.7\nTermin zapłaty: 14 dni / 2 tygodnie / 10.07.2018\nR.5.8\nW pozycji RAZEM: Wartość towaru (usługi) bez podatku (netto): 2 496,00 lub wartość obliczona przez zdającego w R.4.10\nR.5.9\nW pozycji RAZEM: Kwota podatku: 574,08 lub kwota wynikająca z iloczynu 0,23 i wartości obliczonej przez zdającego w R.5.8\nR.5.10\nW pozycji RAZEM: Wartość towaru (usługi) wraz z podatkiem (brutto): 3 070,08 lub wartość wynikająca z sumy wartości obliczonych przez zdającego w R.5.8 i R.5.9\nWpisane:\nWpisane:\nWpisane:\nWpisane:\nWpisane:","solution":null,"image":"img/a34-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad-PE.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":2,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"A34 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2018","subject_label":"a34","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"

Zadanie egzaminacyjne
Terminal przeładunkowy otrzymał zlecenie załadowania oliwy z oliwek i oleju arachidowego do
kontenerów-cystern, następnie przeniesienia kontenerów na pole składowe, na którym odbędzie się ich
załadunek na naczepy kontenerowe, przewożone do odbiorcy w systemie intermodalnym ro-la na
platformach wagonowych.
Aby zrealizować zlecenie:
 dobierz rodzaj i liczbę kontenerów potrzebnych do realizacji zlecenia dla oliwy z oliwek,
 dobierz rodzaj i liczbę kontenerów potrzebnych do realizacji zlecenia dla oleju arachidowego,
 dobierz najkorzystniejsze urządzenie transportu bliskiego, biorąc pod uwagę udźwig oraz najkrótszy
łączny czas wykonania czynności związanych z przemieszczaniem kontenerów na terminalu,
 oblicz koszty usług realizowanych na terminalu,
 sporządź fakturę za wszystkie usługi realizowane na terminalu.
Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz tabele i formularz faktury do wypełnienia
znajdują się w arkuszu egzaminacyjnym.
Tabela 1. Dane dotyczące towaru
Tabela 2. Parametry środków transportu bliskiego dostępnych na terminalu
 Droga jazdy środka transportu bliskiego z pustym kontenerem z placu składowego do rampy
załadowczej i z pełnym kontenerem z powrotem na plac - 3 000 m
 Czas napełnienia każdego kontenera-cysterny - 1 godzina 50 minut
Nazwa towaru
Ilość
[m3]
Współczynnik
rozszerzalności
objętościowej cieczy
[1/oC]
Gęstość
[kg/m3]
Najwyższa
spodziewana
temperatura
w czasie transportu
[oC]
Temperatura cieczy
w czasie napełniania
kontenera-cysterny
[oC]
Oliwa z oliwek
18,00
0,00077
915
18
11
Olej arachidowy
30,00
0,00088
911
31
18
Środek transportu bliskiego
Udźwig
[t]
Średnia prędkość jazdy środka
transportu bliskiego
[km/h]
Liczba [szt.]
Wóz podsiębierny
(SC - Straddle Carriers)
40
15
1
Ciągnik terminalowy
(TTU - Tractor-Trailer Units)
35
20
1
Tabela 3. Dane kontrahentów
Tabela 4. Parametry kontenerów-cystern dostępnych na terminalu
Kontenery-cysterny - rysunek poglądowy
Terminal przeładunkowy
Zleceniodawca
Terminal Brochów
ul. Przeładunkowa 5
55-222 Wrocław
NIP: 895-895-89-58
Nr konta bankowego:
52 1020 5343 3698 3354 0000 2323
MONIMAR
ul. Fabryczna 52
60-123 Szczodre
NIP: 121-212-11-22
Kontener/
rodzaj
Wymiary ramy
[mm]
Pojemność
zbiornika
[m3]
Masa
własna
[kg]
Maks.
ładowność
[kg]
Liczba
[szt.]
Kontener 20’
nr 1
Długość
Szerokość
Wysokość
19,20
3 010
17 510
1
6 058
2 438
1 830
Kontener 20’
nr 2
Długość
Szerokość
Wysokość
16,70
3 200
16 800
3
6 058
2 438
1 830
Tabela 5. Wzory do obliczeń wielkości związanych z prawidłowym napełnieniem cieczą
zbiornika kontenera-cysterny
Tabela 6. Koszty czynności wykonywanych na terminalu
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.
Ocenie podlegać będzie 5 rezultatów:
 karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oliwy z oliwek,
 karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oleju arachidowego,
 karta czasów czynności wykonywanych na terminalu,
 karta kalkulacji kosztów wykonanych usług,
 faktura za usługi realizowane na terminalu.
Maksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny
gdzie Vmax - maksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny [m3]
Vkont - pojemność zbiornika kontenera [m3]
β - współczynnik rozszerzalności objętościowej cieczy [1/oC]
tmax - najwyższa spodziewana temperatura w czasie transportu [oC]
tnap - temperatura cieczy w czasie napełniania kontenera-cysterny [oC]
Masa cieczy odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu zbiornika kontenera-cysterny
gdzie m - masa cieczy odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu zbiornika kontenera-cysterny [kg]
q - gęstość cieczy załadowanej do kontenera-cysterny [kg/m3]
Vmax - maksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera cysterny [m3]
Nazwa usługi
Stawka (netto) dla kontenera-cysterny
Przewóz kontenera wozem podsiębiernym z placu
składowego pod rampę i z powrotem
20,00 zł
za każde rozpoczęte 10 minut pracy urządzenia
Przewóz ciągnikiem terminalowym z placu składowego
pod rampę i z powrotem
22,00 zł
za każde rozpoczęte 10 min pracy urządzenia
Napełnienie kontenera-cysterny
25,00 zł
za każdą rozpoczętą godzinę
Składowanie
15,00 zł dziennie
za m2powierzchni składowania
Przeładunek kontenera
plac składowy - naczepa kontenerowa
60,00 zł
za jeden kontener
Załadunek pojazdów drogowych na wagony w systemie
ro-la
25,00 zł
za każde rozpoczęte 30 minut
Napełnione kontenery-cysterny będą składowane na placu w jednej warstwie przez 3 dni.
Czas najazdu jednego kontenerowego zestawu drogowego na wagony w systemie ro-la (pojazdy są ładowane
kolejno) - 25 minut.
Stawka podatku VAT na wszystkie usługi realizowane na terminalu - 23%
Numer ostatnio wystawionej Faktury: 567/FV/2018
Data wystawienia faktury - dzień egzaminu
Forma płatności: przelew
Termin płatności: 2 tygodnie
Karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oliwy z oliwek
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
Uwaga!
*Przy większej liczbie kontenerów potrzebnych do wykonania zlecenia załóż równomierne rozłożenie ilości
danej cieczy pomiędzy kontenery i do realizacji zlecenia wybierz rodzaj kontenera o wyższym stopniu
napełnienia przez nią zbiornika.
Jm.
Kontener 20’
nr 1
Kontener 20’
nr 2
Maksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny
Vmax oliwą z oliwek
(wynik obliczeń zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku)
m3
Masa oliwy z oliwek odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu
zbiornika
(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)
kg
Liczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia oliwy z oliwek
szt.
Ilość oliwy z oliwek zleconej do przewiezienia w jednym
kontenerze-cysternie*
(wynik obliczeń zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku)
m3
Współczynnik wypełnienia zbiornika kontenera-cysterny oliwą
z oliwek
(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego procenta)
%
Wybór kontenera-cysterny do przewiezienia oliwy z oliwek
o wyższym współczynniku wypełnienia zbiornika
kontener nr
Masa oliwy z oliwek zleconej do przewiezienia w jednym
kontenerze-cysternie*
(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)
kg
Masa brutto jednego kontenera-cysterny z przygotowaną
do przewiezienia oliwą z oliwek
(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)
kg
Ocena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig
i masę brutto kontenera-cysterny z oliwą z oliwek
udźwig wozu podsiębiernego
jest większy / jest mniejszy**
od masy brutto kontenera-cysterny
udźwig ciągnika terminalowego
jest większy / jest mniejszy**
od masy brutto kontenera-cysterny
** niepotrzebne skreślić
Karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oleju arachidowego
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
Uwaga!
*Przy większej liczbie kontenerów potrzebnych do wykonania zlecenia załóż równomierne rozłożenie ilości
danej cieczy pomiędzy kontenery i do realizacji zlecenia wybierz rodzaj kontenera o wyższym stopniu
napełnienia przez nią zbiornika.
Jm.
Kontener 20’
nr 1
Kontener 20’
nr 2
Maksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny
Vmax olejem arachidowym
(wynik obliczeń zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku)
m3
Masa oleju arachidowego odpowiadająca prawidłowemu
napełnieniu zbiornika
(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)
kg
Liczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia oleju
arachidowego
szt.
Ilość oleju arachidowego zleconego do przewiezienia w jednym
kontenerze-cysternie*
(wynik obliczeń zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku)
m3
Współczynnik wypełnienia zbiornika kontenera cysterny olejem
arachidowym
(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego procenta)
%
Wybór kontenera-cysterny do przewiezienia oleju
arachidowego o wyższym współczynniku wypełnienia jego
zbiornika
kontener nr
Masa oleju arachidowego zleconego do przewiezienia w jednym
kontenerze-cysternie*
(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)
kg
Masa brutto jednego kontenera-cysterny z przygotowanym
do przewiezienia olejem arachidowym
(wynik obliczeń podać z dokładnością do jednego kilograma)
kg
Ocena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig
i masę brutto kontenera-cysterny z olejem arachidowym
udźwig wozu podsiębiernego
jest większy / jest mniejszy**
od masy brutto kontenera-cysterny
udźwig ciągnika terminalowego
jest większy / jest mniejszy**
od masy brutto kontenera-cysterny
** niepotrzebne skreślić
Miejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)
Karta czasów czynności wykonywanych na terminalu
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
J.m.
Wóz
podsiębierny
Ciągnik
terminalowy
Czas przemieszczenia jednego kontenera pustego środkiem
transportu bliskiego z placu składowego pod rampę
załadowczą w celu napełnienia go i powrót z pełnym na plac
min
Czas
przemieszczenia
wszystkich
kontenerów
pustych
środkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę
załadowczą w celu napełnienia kontenerów i z powrotem
pełnych na plac
min
Wybór środka transportu bliskiego ze względu na udźwig
i najkrótszy czas pracy
Czas napełnienia wszystkich kontenerów-cystern
godz. i min
godz. i min
Łączny czas najazdu kontenerowych zestawów drogowych
na wagony w systemie ro-la w celu dalszego ich przewiezienia
transportem intermodalnym do odbiorcy
godz. i min
godz. i min
Karta kalkulacji kosztów wykonanych usług
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
Lp.
Rodzaj kosztu
J.m.
Wartość
1
Koszt netto przemieszczenia jednego kontenera pustego z placu
składowego pod rampę załadowczą i po napełnieniu z powrotem na
plac
zł
2
Koszt netto przemieszczenia wszystkich kontenerów pustych z placu
składowego pod rampę załadowczą i po napełnieniu z powrotem na
plac
zł
3
Koszt netto napełnienia jednego kontenera-cysterny
zł
4
Koszty netto napełnienia wszystkich kontenerów-cystern
zł
5
Powierzchnia składowania kontenerów-cystern na placu składowym
(zaokrąglić do pełnego metra kwadratowego)
m2
6
Koszt netto składowania kontenerów-cystern
zł
7
Koszt netto przeładunku jednego kontenera na naczepę
kontenerową
zł
8
Koszt netto przeładunku wszystkich kontenerów na naczepy
kontenerowe
zł
9
Koszt netto załadunku jednego pojazdu drogowego na wagon
zł
10
Koszt netto załadunku wszystkich pojazdów drogowych na wagony
zł
11
Całkowity koszt netto realizowanych usług
(suma wartości z pozycji Lp.: 2+4+6+8+10)
zł
Miejsce na obliczenia (nie podlega ocenie)
Faktura za usługi realizowane na terminalu

","answer_text_html":"

Nazwa
kwalifikacji:
Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach i terminalach
Oznaczenie
kwalifikacji:
A.34
Numer zadania:
01
Kod arkusza:
A.34_01_18.06
Uwaga: Dopuszcza się inne merytorycznie poprawne zapisy
Lp.
Elementy podlegające ocenie/kryteria oceny
R.1
Rezultat 1: Karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oliwy z oliwek
R.1.1
Maksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny Vmax oliwą z oliwek [m3]: Kontener 20' nr 1 - 19, 10, Kontener 20' nr 2 - 16, 61
R.1.2
Masa oliwy z oliwek odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu zbiornika [kg]: Kontener 20' nr 1 - 17 477 lub 17 474, Kontener 20' nr 2 - 15 198 lub 15 199
R.1.3
Liczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia oliwy z oliwek [szt.]: Kontener 20' nr 1 - 1, Kontener 20' nr 2 - 2
R.1.4
Ilość oliwy z oliwek zleconej do przewiezienia w jednym kontenerze-cysternie [m3]: Kontener 20' nr 1 - 18, Kontener 20' nr 2 - 9
R.1.5
Współczynnik wypełnienia zbiornika kontenera-cysterny oliwą z oliwek [%]: Kontener 20' nr 1 - 94, Kontener 20' nr 2 - 54
R.1.6
Wybór kontenera-cysterny do przewiezienia oliwy z oliwek o wyższym współczynniku wypełnienia zbiornika: kontener nr 1
R.1.7
Masa oliwy z oliwek zleconej do przewiezienia w jednym kontenerze-cysternie [kg]: 16 470
R.1.8
Masa brutto jednego kontenera-cysterny z przygotowaną do przewiezienia oliwą z oliwek [kg]: 19 480 lub masa wynikająca z sumy obliczeń zdającego w R.1.7 i masy własnej wybranego
kontenera w R.1.6
R.1.9
Ocena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig i masę brutto kontenera-cysterny z oliwą z oliwek: udźwig wozu
podsiębiernego jest większy od masy brutto kontenera-cysterny
R.1.10
Ocena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig i masę brutto kontenera-cysterny z oliwą z oliwek: udźwig ciągnika
terminalowego jest większy od masy brutto kontenera-cysterny
R.2
Rezultat 2: Karta doboru kontenerów-cystern do przewiezienia oleju arachidowego
R.2.1
Maksymalny stopień napełnienia zbiornika kontenera-cysterny Vmax olejem arachidowym [m3]: Kontener 20' nr 1 - 18,98, Kontener 20' nr 2 - 16,51
R.2.2
Masa oleju arachidowego odpowiadająca prawidłowemu napełnieniu zbiornika [kg]: Kontener 20' nr 1 - 17 291 lub 17 293, Kontener 20' nr 2 - 15 041 lub 15 042
R.2.3
Liczba kontenerów potrzebnych do przewiezienia oleju arachidowego [szt.]: Kontener 20' nr 1 - 2, Kontener 20' nr 2 - 2
R.2.4
Ilość oleju arachidowego zleconego do przewiezienia w jednym kontenerze-cysternie [m3]: Kontener 20' nr 1 - 15, Kontener 20' nr 2 - 15
R.2.5
Współczynnik wypełnienia zbiornika kontenera cysterny olejem arachidowym [%]: Kontener 20' nr 1 - 79, Kontener 20' nr 2 - 91
R.2.6
Wybór kontenera-cysterny do przewiezienia oleju arachidowego o wyższym współczynniku wypełnienia jego zbiornika: kontener nr 2
R.2.7
Masa oleju arachidowego zleconego do przewiezienia w jednym kontenerze-cysternie [kg]: 13 665
R.2.8
Masa brutto jednego kontenera-cysterny z przygotowanym do przewiezienia olejem arachidowym [kg]: 16 865 lub
masa wynikająca z sumy obliczeń zdającego w R.2.7 i masy własnej wybranego kontenera w R.2.6
R.2.9
Ocena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig i masę brutto kontenera-cysterny z olejem arachidowym: udźwig wozu
podsiębiernego jest większy od masy brutto kontenera-cysterny;
R.2.10
Ocena środka transportu bliskiego ze względu na jego udźwig i masę brutto kontenera-cysterny z olejem arachidowym: udźwig ciągnika
terminalowego jest większy od masy brutto kontenera-cysterny
R.3
Rezultat 3: Karta czasów czynności wykonywanych na terminalu
R.3.1
Czas przemieszczenia jednego kontenera pustego środkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę załadowczą w celu napełnienia go i powrót z pełnym na plac [min]: Wóz
podsiębierny - 12
R.3.2
Czas przemieszczenia jednego kontenera pustego środkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę załadowczą w celu napełnienia go i powrót z pełnym na plac [min]: Ciągnik
terminalowy - 9
R.3.3
Czas przemieszczenia wszystkich kontenerów pustych środkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę załadowczą w celu napełnienia kontenerów i z powrotem pełnych na plac
[min]: Wóz podsiębierny - 36 lub 24 lub czas wynikający z iloczynu czasu przemieszczenia jednego kontenera obliczonego przez zdającego w R.3.1 i sumy liczby kontenerów do przewiezienia
oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenara w R. 1.6. i w R.2.6., z uwzględnieniem obliczonej przez zdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3
R.3.4
Czas przemieszczenia wszystkich kontenerów pustych środkiem transportu bliskiego z placu składowego pod rampę załadowczą w celu napełnienia kontenerów i z powrotem pełnych na plac
[min]: Ciągnik terminalowy - 27 lub 18 lub czas wynikający z iloczynu czasu przemieszczenia jednego kontenera obliczonego przez zdającego w R.3.2 i sumy liczby kontenerów do
przewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenara w R. 1.6. i w R.2.6. , z uwzględnieniem obliczonej przez zdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3
R.3.5
Wybór środka transportu bliskiego ze względu na udźwig i najkrótszy czas pracy: Ciągnik terminalowy
R.3.6
Czas napełnienia wszystkich kontenerów-cystern [godz. i min]: 5 godz. i 30 min
R.3.7
Łączny czas najazdu kontenerowych zestawów drogowych na wagony w systemie ro-la w celu dalszego przewiezienia transportem intermodalnym do odbiorcy [godz. i min]: 1 godz. i 15 min
R.4
Rezultat 4: Karta kalkulacji kosztów wykonanych usług
R.4.1
Koszt netto przemieszczenia wszystkich kontenerów pustych z placu składowego pod rampę załadowczą i po napełnieniu z powrotem na plac [zł]: 66,00 lub koszt wynikający z iloczynu
wartości 20 zł lub 22 zł i sumy liczby kontenerów do przewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenera w R.1.6 i R.2.6, z uwzględnieniem obliczonej przez
zdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3
R.4.2
Koszt netto napełnienia jednego kontenera-cysterny [zł]: 50,00
R.4.3
Koszty netto napełnienia wszystkich kontenerów-cystern [zł]: 150,00 lub koszt wynikający z iloczynu kosztu netto napełnienia jednego kontenera-cysterny ustalonego przez zdającego w R.4.2. i
sumy liczby kontenerów do przewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenera w R.1.6 i R.2.6, z uwzględnieniem obliczonej przez zdającego ich liczby sztuk w
R.1.3. i R.2.3
R.4.4
Powierzchnia składowania kontenerów-cystern na placu składowym [m2]: 45 lub 44
R.4.5
Koszt netto składowania kontenerów-cystern [zł]: 2 025,00 lub 1 980,00 lub koszt wynikający z iloczynu: 15,00 zł/m2 x 3 dni x powierzchnia składowania kontenerów-cystern na placu
składowym, obliczona przez zdającego w R.4.4
R.4.6
Koszt netto przeładunku jednego kontenera na naczepę kontenerową [zł]: 60,00
R.4.7
Koszt netto przeładunku wszystkich kontenerów na naczepy kontenerowe [zł]: 180,00 lub koszt wynikający z iloczynu kosztu netto przeładunku jednego kontenera na naczepę kontenerową,
przyjętego przez zdającego w R.4.6, i sumy liczby kontenerów do przewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenera w R.1.6 i R.2.6., z uwzględnieniem
obliczonej przez zdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3
R.4.8
Koszt netto załadunku jednego pojazdu drogowego na wagon [zł]: 25,00
R.4.9
Koszt netto załadunku wszystkich pojazdów drogowych na wagony [zł]: 75,00 lub koszt wynikający z iloczynu kosztu netto załadunku jednego pojazdu drogowego na wagon przyjętego przez
zdającego w R.4.8 i sumy liczby kontenerów do przewiezienia oliwy z oliwek i oleju arachidowego, wynikającej z wyboru kontenera w R.1.6 i R.2.6, z uwzględnieniem obliczonej przez
zdającego ich liczby sztuk w R.1.3. i R.2.3
R.4.10
Całkowity koszt netto realizowanych usług (suma wartości z pozycji Lp.: 2+4+6+8+10) [zł]: 2 496,00 lub 2 451,00 lub koszt wynikający z sumy kosztów obliczonych w R.4.1, R.4.3, R.4.5, R.4.7
i R.4.9
R.5
Rezultat 5: Faktura za usługi realizowane na terminalu
R.5.1
Firma i adres sprzedawcy: Terminal Brochów, ul. Przeładunkowa 5, 55-222 Wrocław, NIP: 895-895-89-58
R.5.2
Firma i adres nabywcy: MONIMAR, ul. Fabryczna 52, 60-123 Szczodre, NIP: 121-212-11-22
R.5.3
FAKTURA Nr : 568/FV/2018
R.5.4
Miejscowość: Wrocław
R.5.5
Data wystawienia faktury: data egzaminu / 26.06.2018
R.5.6
Sposób zapłaty: przelew
R.5.7
Termin zapłaty: 14 dni / 2 tygodnie / 10.07.2018
R.5.8
W pozycji RAZEM: Wartość towaru (usługi) bez podatku (netto): 2 496,00 lub wartość obliczona przez zdającego w R.4.10
R.5.9
W pozycji RAZEM: Kwota podatku: 574,08 lub kwota wynikająca z iloczynu 0,23 i wartości obliczonej przez zdającego w R.5.8
R.5.10
W pozycji RAZEM: Wartość towaru (usługi) wraz z podatkiem (brutto): 3 070,08 lub wartość wynikająca z sumy wartości obliczonych przez zdającego w R.5.8 i R.5.9
Wpisane:
Wpisane:
Wpisane:
Wpisane:
Wpisane:

","solutions":[]}