{"id":"a69-2018-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE","paper_id":"a69-2018-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny","number":"PE","points":null,"ptype":"open","subject":"a69","category":"egzamin-zawodowy","year":2018,"month":"styczen","level":null,"text":"Zadanie egzaminacyjne\nFirma otrzymała Zlecenie transportowe na przewóz dwóch różnych ładunków. Korzystając z WYKAZU\nDOSTĘPNYCH ŚRODKÓW TRANSPORTU DROGOWEGO, dobierz odpowiedni środek transportu\ndrogowego w taki sposób, aby współczynnik ładowności wybranego pojazdu mieścił się w granicach\nod 0,9 do 1,0.\nW oparciu o ZLECENIE TRANSPORTOWE i CHARAKTERYSTYKĘ PROCESU PRZEWOZOWEGO\nuzupełnij tabelę Specyfikacja procesu transportowego, dokonując kalkulacji kosztów zużycia paliwa\nwybranego pojazdu na trasie Zakole-Królikowo-Ryki, zarówno całościowych, jak i w przeliczeniu na 1 km\noraz sprawdź, czy przedmiotowe koszty przewyższają 50% ustalonej kwoty za przewóz.\nSporządź optymalny harmonogram pracy kierowcy w relacji Zakole - Królikowo - Ryki - Prusy przyjmując,\nże kierowca nie uczestniczy w procesach załadunku i rozładunku, a bezpośrednio po nich wyrusza w drogę.\nHarmonogram pracy kierowcy opracuj w taki sposób, aby uniknąć zbędnych przestojów, nie naruszając przy\ntym przepisów o czasie pracy kierowcy oraz zakładając, że odległość z Zakola do Królikowa wynosi 225 km,\nodległość z Królikowa do Ryk wynosi 120 km, a po rozładunku w Rykach kierowca jedzie pustym pojazdem\ndo Prus, pokonując dystans 175 km. Obliczenia potrzebne do wypełnienia harmonogramu pracy kierowcy\nzakończ w momencie dojechania kierowcy do miejscowości Prusy.\nNiezbędne formularze do wypełnienia znajdują się w arkuszu egzaminacyjnym.\nCHARAKTERYSTYKA PROCESU PRZEWOZOWEGO\nRodzaj charakterystyki\nJednostka miary\nkm/h, zł, litr\nŚrednia prędkość pojazdu na trasie Zakole - Królikowo\n50 km/h\nŚrednia prędkość na trasie Królikowo - Ryki\n60 km/h\nŚrednia prędkość pojazdu na trasie Ryki - Prusy\n70 km/h\nŚrednie zużycie paliwa na 100 km\n40 litr\nCena litra paliwa\n5 zł\nŚrednie spalanie paliwa przez agregat chłodniczy w ciągu 1 h\n4 litr\nZLECENIE TRANSPORTOWE\nZLECENIODAWCA:\nZLECENIOBIORCA:\nWarmińsko-Mazurska Logistyka\n10-602 Olsztyn\nul. Lipowa 2\nNIP: 2753619765\nZakład Transportowo-Handlowy\nJan Kowalski\n89-632 Prusy, ul. Bema 27\nNIP: 555234567\nW imieniu zleceniodawcy zlecam przewóz ładunków:\nŁADUNEK NR 1\nRodzaj: Mrożone owoce\nWaga:\n5 600 kg\nIlość i rodzaj opakowań: 7 pjł\nWymiary/objętość\nUSTALONA CENA PRZEWOZU ŁADUNKU: 700 zł\nMiejsce załadunku:\nLogistyka XYZ\n25-450 Zakole\nul. Polna 24\nMiejsce rozładunku:\nPrzetwórnia ABC\n18-100 Ryki\nul. Złota 56\nData i godzina\nzaładunku:\n10.01. br.\n600 - 614\nCzas trwania\nrozładunku:\n15 min\nUWAGI: Transport w temperaturze -20°C\nŁADUNEK NR 2\nRodzaj: Mrożone warzywa\nWaga:\n18 400 kg\nIlość i rodzaj opakowań: 23 pjł\nWymiary/objętość\nUSTALONA CENA PRZEWOZU ŁADUNKU: 1500 zł\nMiejsce załadunku:\nLogistyka XYZ\n25-450 Zakole\nul. Polna 24\nMiejsce rozładunku:\nZakład produkcyjny DEF\n98-390 Królikowo\nul. Srebrna 19\nData i godzina\nzaładunku:\n10.01. br.\n614 - 700\nCzas trwania\nrozładunku:\n50 min\nUWAGI: Transport w temperaturze -20°C\nInne: UWAGA kierowca włącza agregat dopiero po załadowaniu obydwu ładunków!!!\nWYKAZ DOSTĘPNYCH ŚRODKÓW TRANSPORTU DROGOWEGO\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.\nOcenie podlegać będą 2 rezultaty:\n specyfikacja procesu transportowego,\n harmonogram pracy kierowcy.\nL.p.\nRodzaj pojazdu\nPodrodzaj\nNr rejestracyjny\nŁadowność\n1\nPojazd członowy\nChłodnia\nNO 75779\nNO 56320\n27,0 t\n2\nPojazd członowy\nIzotermiczny\nNO 15872\nNO 26921\n26,0 t\n3\nZestaw przyczepowy\nUniwersalny\nNO 17572\nNO 09780\n14,0 t\n13,0 t\n4\nPojazd członowy\nUniwersalny\nNO 27522\nNO 19781\n24,0 t\n5\nZestaw przyczepowy\nIzotermiczny\nNO 27073\nNO 12309\n14,0 t\n13,0 t\n6\nPojazd członowy\nChłodnia\nNO 17710\nNO 98700\n27,2 t\n7\nPojazd członowy\nIzotermiczny\nNO 97776\nNO 98711\n26,5 t\n8\nZestaw przyczepowy\nChłodnia\nNO 25345\nNO 98722\n15,0 t\n13,0 t\n9\nPojazd członowy\nChłodnia\nNO 14545\nNO 11777\n27,5 t\n10\nZestaw przyczepowy\nChłodnia\nNO 23789\nNO 11733\n15,0 t\n15,5 t\n11\nPojazd członowy\nIzotermiczny\nNO 23786\nNO 22744\n26,2 t\n12\nZestaw przyczepowy\nChłodnia\nNO 23785\nNO 55766\n14,5 t\n14,2 t\n13\nZestaw przyczepowy\nChłodnia\nNO 91761\nNO 00741\n13,0 t\n14,0 t\n14\nZestaw przyczepowy\nChłodnia\nNO 91762\nNO 67789\n13,5 t\n13,5 t\n15\nPojazd członowy\nChłodnia\nNO 34768\nNO 73789\n26,8 t\n16\nPojazd członowy\nChłodnia\nNO 91766\nNO 21897\n26,0 t\n17\nPojazd członowy\nIzotermiczny\nNO 91765\nNO 34214\n26,8 t\nSpecyfikacja procesu transportowego\n(Zakole - Królikowo - Ryki)\n*Wpisz numery rejestracyjne wybranego/ych środka/ów transportu drogowego\n**Współczynnik ładowności podaj do dwóch miejsc po przecinku, bez zaokrąglania.\n***Koszt zużycia paliwa w przeliczeniu na 1 km podaj do dwóch miejsc po przecinku, bez zaokrąglania.\n****Prawidłową odpowiedź zaznacz X.\nLp.\nRodzaj charakterystyki\nPojazd/Jednostka miary\n1. Środek transportu drogowego przeznaczony do przewozu ładunku*\n2. Współczynnik ładowności**\n3. Koszt zużycia paliwa przez pojazd\n4\nKoszt zużycia paliwa przez agregat chłodniczy\n5\nCałościowe koszty zużycia paliwa\n6. Koszt zużycia paliwa w przeliczeniu na 1 km***\n7\nKoszty eksploatacji przewyższają 50% ustalonej kwoty przewozu****\ntak****\nsą równe****\nnie****\nHarmonogram pracy kierowcy\n(Zakole-Królikowo-Ryki-Prusy)\nData i godz.\nod-do\nSkąd-dokąd\nOpis etapu\npracy\nPrzejechany\ndystans\nnarastająco\nkm\nCzas\njazdy\nprzerwy\nodpoczynku\ninnej pracy\nRazem\nŁączny czas podróży\nMiejsce na obliczenia niepodlegające ocenie","answer":null,"answer_text":"Nazwa\nkwalifikacji:\nEksploatacja środków transportu drogowego\nOznaczenie\nkwalifikacji:\nA.69\nNumer zadania:\n01\nKod arkusza:\nA.69-01-18.01\nLp.\nElementy podlegające ocenie/kryteria oceny\nR.1\nRezultat 1: Specyfikacja procesu transportowego\nZapisane:\nR.1.1\nŚrodek transportu drogowego przeznaczony do przewozu ładunku:\nNO 91766 i NO 21897\nR.1.2\nWspółczynnik ładowności: 0,92\nR.1.3\nKoszt zużycia paliwa przez pojazd: 690 zł\nR.1.4\nKoszt zużycia paliwa przez agregat chłodniczy: 130 zł\nR.1.5\nCałościowe koszty zużycia paliwa: 820 zł\nR.1.6\nKoszt zużycia paliwa w przeliczeniu na 1km: 2,37 zł\nR.1.7\nKoszty eksploatacji przewyższają 50% ustalonej kwoty przewozu -\nzakreślono/wybrano: nie\nR.2\nRezultat 2: Harmonogram pracy kierowcy\nZapisane:\nR.2.1\nGodzina wyjazdu z miejscowości Zakole: 7:00\nR.2.2\nGodzina wyjazdu z miejscowości Królikowo: 12:20\nR.2.3\nGodzina wyjazdu z miejscowości Ryki: 14:35\nR.2.4\nGodzina przyjazdu do miejscowości Prusy: 17:05\nR.2.5\nŁączny czas jazdy: 9h\nR.2.6\nŁączny czas przerw: 1h 5 min\nR.2.7\nŁączny czas pracy kierowcy: 10h 5min","solution":null,"image":"img/a69-2018-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad-PE.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":2,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"A69 · Egzamin zawodowy · styczeń 2018","subject_label":"a69","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"<p>Zadanie egzaminacyjne<br>Firma otrzymała Zlecenie transportowe na przewóz dwóch różnych ładunków. Korzystając z WYKAZU<br>DOSTĘPNYCH ŚRODKÓW TRANSPORTU DROGOWEGO, dobierz odpowiedni środek transportu<br>drogowego w taki sposób, aby współczynnik ładowności wybranego pojazdu mieścił się w granicach<br>od 0,9 do 1,0.<br>W oparciu o ZLECENIE TRANSPORTOWE i CHARAKTERYSTYKĘ PROCESU PRZEWOZOWEGO<br>uzupełnij tabelę Specyfikacja procesu transportowego, dokonując kalkulacji kosztów zużycia paliwa<br>wybranego pojazdu na trasie Zakole-Królikowo-Ryki, zarówno całościowych, jak i w przeliczeniu na 1 km<br>oraz sprawdź, czy przedmiotowe koszty przewyższają 50% ustalonej kwoty za przewóz.<br>Sporządź optymalny harmonogram pracy kierowcy w relacji Zakole - Królikowo - Ryki - Prusy przyjmując,<br>że kierowca nie uczestniczy w procesach załadunku i rozładunku, a bezpośrednio po nich wyrusza w drogę.<br>Harmonogram pracy kierowcy opracuj w taki sposób, aby uniknąć zbędnych przestojów, nie naruszając przy<br>tym przepisów o czasie pracy kierowcy oraz zakładając, że odległość z Zakola do Królikowa wynosi 225 km,<br>odległość z Królikowa do Ryk wynosi 120 km, a po rozładunku w Rykach kierowca jedzie pustym pojazdem<br>do Prus, pokonując dystans 175 km. Obliczenia potrzebne do wypełnienia harmonogramu pracy kierowcy<br>zakończ w momencie dojechania kierowcy do miejscowości Prusy.<br>Niezbędne formularze do wypełnienia znajdują się w arkuszu egzaminacyjnym.<br>CHARAKTERYSTYKA PROCESU PRZEWOZOWEGO<br>Rodzaj charakterystyki<br>Jednostka miary<br>km/h, zł, litr<br>Średnia prędkość pojazdu na trasie Zakole - Królikowo<br>50 km/h<br>Średnia prędkość na trasie Królikowo - Ryki<br>60 km/h<br>Średnia prędkość pojazdu na trasie Ryki - Prusy<br>70 km/h<br>Średnie zużycie paliwa na 100 km<br>40 litr<br>Cena litra paliwa<br>5 zł<br>Średnie spalanie paliwa przez agregat chłodniczy w ciągu 1 h<br>4 litr<br>ZLECENIE TRANSPORTOWE<br>ZLECENIODAWCA:<br>ZLECENIOBIORCA:<br>Warmińsko-Mazurska Logistyka<br>10-602 Olsztyn<br>ul. Lipowa 2<br>NIP: 2753619765<br>Zakład Transportowo-Handlowy<br>Jan Kowalski<br>89-632 Prusy, ul. Bema 27<br>NIP: 555234567<br>W imieniu zleceniodawcy zlecam przewóz ładunków:<br>ŁADUNEK NR 1<br>Rodzaj: Mrożone owoce<br>Waga:<br>5 600 kg<br>Ilość i rodzaj opakowań: 7 pjł<br>Wymiary/objętość<br>USTALONA CENA PRZEWOZU ŁADUNKU: 700 zł<br>Miejsce załadunku:<br>Logistyka XYZ<br>25-450 Zakole<br>ul. Polna 24<br>Miejsce rozładunku:<br>Przetwórnia ABC<br>18-100 Ryki<br>ul. Złota 56<br>Data i godzina<br>załadunku:<br>10.01. br.<br>600 - 614<br>Czas trwania<br>rozładunku:<br>15 min<br>UWAGI: Transport w temperaturze -20°C<br>ŁADUNEK NR 2<br>Rodzaj: Mrożone warzywa<br>Waga:<br>18 400 kg<br>Ilość i rodzaj opakowań: 23 pjł<br>Wymiary/objętość<br>USTALONA CENA PRZEWOZU ŁADUNKU: 1500 zł<br>Miejsce załadunku:<br>Logistyka XYZ<br>25-450 Zakole<br>ul. Polna 24<br>Miejsce rozładunku:<br>Zakład produkcyjny DEF<br>98-390 Królikowo<br>ul. Srebrna 19<br>Data i godzina<br>załadunku:<br>10.01. br.<br>614 - 700<br>Czas trwania<br>rozładunku:<br>50 min<br>UWAGI: Transport w temperaturze -20°C<br>Inne: UWAGA kierowca włącza agregat dopiero po załadowaniu obydwu ładunków!!!<br>WYKAZ DOSTĘPNYCH ŚRODKÓW TRANSPORTU DROGOWEGO<br>Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.<br>Ocenie podlegać będą 2 rezultaty:<br> specyfikacja procesu transportowego,<br> harmonogram pracy kierowcy.<br>L.p.<br>Rodzaj pojazdu<br>Podrodzaj<br>Nr rejestracyjny<br>Ładowność<br>1<br>Pojazd członowy<br>Chłodnia<br>NO 75779<br>NO 56320<br>27,0 t<br>2<br>Pojazd członowy<br>Izotermiczny<br>NO 15872<br>NO 26921<br>26,0 t<br>3<br>Zestaw przyczepowy<br>Uniwersalny<br>NO 17572<br>NO 09780<br>14,0 t<br>13,0 t<br>4<br>Pojazd członowy<br>Uniwersalny<br>NO 27522<br>NO 19781<br>24,0 t<br>5<br>Zestaw przyczepowy<br>Izotermiczny<br>NO 27073<br>NO 12309<br>14,0 t<br>13,0 t<br>6<br>Pojazd członowy<br>Chłodnia<br>NO 17710<br>NO 98700<br>27,2 t<br>7<br>Pojazd członowy<br>Izotermiczny<br>NO 97776<br>NO 98711<br>26,5 t<br>8<br>Zestaw przyczepowy<br>Chłodnia<br>NO 25345<br>NO 98722<br>15,0 t<br>13,0 t<br>9<br>Pojazd członowy<br>Chłodnia<br>NO 14545<br>NO 11777<br>27,5 t<br>10<br>Zestaw przyczepowy<br>Chłodnia<br>NO 23789<br>NO 11733<br>15,0 t<br>15,5 t<br>11<br>Pojazd członowy<br>Izotermiczny<br>NO 23786<br>NO 22744<br>26,2 t<br>12<br>Zestaw przyczepowy<br>Chłodnia<br>NO 23785<br>NO 55766<br>14,5 t<br>14,2 t<br>13<br>Zestaw przyczepowy<br>Chłodnia<br>NO 91761<br>NO 00741<br>13,0 t<br>14,0 t<br>14<br>Zestaw przyczepowy<br>Chłodnia<br>NO 91762<br>NO 67789<br>13,5 t<br>13,5 t<br>15<br>Pojazd członowy<br>Chłodnia<br>NO 34768<br>NO 73789<br>26,8 t<br>16<br>Pojazd członowy<br>Chłodnia<br>NO 91766<br>NO 21897<br>26,0 t<br>17<br>Pojazd członowy<br>Izotermiczny<br>NO 91765<br>NO 34214<br>26,8 t<br>Specyfikacja procesu transportowego<br>(Zakole - Królikowo - Ryki)<br>*Wpisz numery rejestracyjne wybranego/ych środka/ów transportu drogowego<br>**Współczynnik ładowności podaj do dwóch miejsc po przecinku, bez zaokrąglania.<br><em>*</em>Koszt zużycia paliwa w przeliczeniu na 1 km podaj do dwóch miejsc po przecinku, bez zaokrąglania.<br><em>**</em>Prawidłową odpowiedź zaznacz X.<br>Lp.<br>Rodzaj charakterystyki<br>Pojazd/Jednostka miary</p>\n<ol><li>Środek transportu drogowego przeznaczony do przewozu ładunku*</li><li>Współczynnik ładowności**</li><li>Koszt zużycia paliwa przez pojazd</li></ol>\n<p>4<br>Koszt zużycia paliwa przez agregat chłodniczy<br>5<br>Całościowe koszty zużycia paliwa</p>\n<ol><li>Koszt zużycia paliwa w przeliczeniu na 1 km<em>*</em></li></ol>\n<p>7<br>Koszty eksploatacji przewyższają 50% ustalonej kwoty przewozu<em>**</em><br>tak<em>**</em><br>są równe<em>**</em><br>nie<em>**</em><br>Harmonogram pracy kierowcy<br>(Zakole-Królikowo-Ryki-Prusy)<br>Data i godz.<br>od-do<br>Skąd-dokąd<br>Opis etapu<br>pracy<br>Przejechany<br>dystans<br>narastająco<br>km<br>Czas<br>jazdy<br>przerwy<br>odpoczynku<br>innej pracy<br>Razem<br>Łączny czas podróży<br>Miejsce na obliczenia niepodlegające ocenie</p>","answer_text_html":"<p>Nazwa<br>kwalifikacji:<br>Eksploatacja środków transportu drogowego<br>Oznaczenie<br>kwalifikacji:<br>A.69<br>Numer zadania:<br>01<br>Kod arkusza:<br>A.69-01-18.01<br>Lp.<br>Elementy podlegające ocenie/kryteria oceny<br>R.1<br>Rezultat 1: Specyfikacja procesu transportowego<br>Zapisane:<br>R.1.1<br>Środek transportu drogowego przeznaczony do przewozu ładunku:<br>NO 91766 i NO 21897<br>R.1.2<br>Współczynnik ładowności: 0,92<br>R.1.3<br>Koszt zużycia paliwa przez pojazd: 690 zł<br>R.1.4<br>Koszt zużycia paliwa przez agregat chłodniczy: 130 zł<br>R.1.5<br>Całościowe koszty zużycia paliwa: 820 zł<br>R.1.6<br>Koszt zużycia paliwa w przeliczeniu na 1km: 2,37 zł<br>R.1.7<br>Koszty eksploatacji przewyższają 50% ustalonej kwoty przewozu -<br>zakreślono/wybrano: nie<br>R.2<br>Rezultat 2: Harmonogram pracy kierowcy<br>Zapisane:<br>R.2.1<br>Godzina wyjazdu z miejscowości Zakole: 7:00<br>R.2.2<br>Godzina wyjazdu z miejscowości Królikowo: 12:20<br>R.2.3<br>Godzina wyjazdu z miejscowości Ryki: 14:35<br>R.2.4<br>Godzina przyjazdu do miejscowości Prusy: 17:05<br>R.2.5<br>Łączny czas jazdy: 9h<br>R.2.6<br>Łączny czas przerw: 1h 5 min<br>R.2.7<br>Łączny czas pracy kierowcy: 10h 5min</p>","solutions":[]}