{"id":"bd25-2019-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE","paper_id":"bd25-2019-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny","number":"PE","points":null,"ptype":"open","subject":"bd25","category":"egzamin-zawodowy","year":2019,"month":"czerwiec","level":null,"text":"Zadanie egzaminacyjne\nNa podstawie zamieszczonego opisu planowanych robót nawierzchniowych, opisu warunków wykonania\nrobót nawierzchniowych, przekroju normalnego ciągu pieszo-jezdnego, tablic z Katalogu Nakładów\nRzeczowych, założeń ogólnych Katalogu Nakładów Rzeczowych oraz cen jednostkowych materiałów\nsporządź w przygotowanych tabelach znajdujących się w arkuszu egzaminacyjnym:\n przedmiar robót nawierzchniowych,\n zestawienie ilościowe wraz z obliczonym kosztem materiałów niezbędnych do wykonania warstw\nkonstrukcji nawierzchni ciągu pieszo-jezdnego,\n harmonogram pracy maszyn.\nOpis planowanych robót nawierzchniowych\nNa odcinku prostym w planie długości 176,00 m zaprojektowano wykonanie ciągu pieszo-jezdnego\no konstrukcji nawierzchni podatnej zgodnie z przekrojem normalnym przedstawionym na rysunku.\nW ramach planowanych robót przewidziano wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni ciągu\npieszo-jezdnego w wyprofilowanym i zagęszczonym korycie drogi oraz pomiędzy wcześniej ustawionymi\nkrawężnikami na ławach betonowych z oporem.\nPrzekrój normalny ciągu pieszo-jezdnego\nWymiary podano w metrach\nOpis warunków wykonania robót nawierzchniowych\nRoboty nawierzchniowe będą prowadzone metodą kolejnego wykonania w systemie 8-godzinnego dnia\npracy zgodnie z poniższymi warunkami:\n1. warstwy konstrukcji nawierzchni nie wymagają oczyszczenia przed skropieniem bitumem,\n2. wszystkie roboty związane z wykonaniem warstw konstrukcji nawierzchni ciągu pieszo-jezdnego\nz wyjątkiem połączenia międzywarstwowego będą wykonywane mechanicznie,\n3. do skropienia międzywarstwowego należy użyć lepiszcza asfaltowego,\n4. skropienia międzywarstwowe oraz układanie kolejnych warstw konstrukcji nawierzchni należy\nrozpoczynać następnego dnia po zakończeniu wykonywania poprzedniego rodzaju robót.\n5. wykonawca robót dysponuje niezbędnymi do wykonania robót nawierzchniowych maszynami w liczbie:\n równiarki samojezdne - 1 sztuka,\n walec statyczny samojezdny 10 t do wykonania podbudowy i warstwy wiążącej - 2 sztuki, a do\nwykonania warstwy ścieralnej - 1 sztuka,\n skrapiarka do bitumu z ręczną pompą - 1 sztuka,\n ciągnik kołowy - 1 sztuka,\n rozkładarka mas bitumicznych do warstwy wiążącej - 2 sztuki, a do wykonania warstwy ścieralnej -\n1 sztuka,\n walec statyczny samojezdny 15 t do wykonania warstwy wiążącej - 2 sztuki, a do wykonania warstwy\nścieralnej - 1 sztuka.\nWyciąg z Katalogu Nakładów Rzeczowych nr 2-31\nNawierzchnie na drogach i ulicach\nPodbudowy z kruszyw naturalnych lub łamanych\nWyszczególnienie robót: 1. Mechaniczne rozścielenie dolnej warstwy kruszywa. 2. Ręczne odrzucenie nadziarna. 3. Zagęszczenie\nwarstwy dolnej. 4. Mechaniczne rozścielenie górnej warstwy kruszywa. 5. Zagęszczenie i profilowanie warstwy górnej z nawilżaniem\nwodą. 6. Posypanie górnej warstwy miałem kamiennym.\nNakłady na 100 m2\nTablica 0114\nLp.\nWyszczególnienie\nJednostki\nmiary,\noznaczenia\nPodbudowy z kruszywa\nnaturalnego\nłamanego\nsymbole\neto\nrodzaje zawodów, materiałów i maszyn\ncyf-\nrowe\nlite-\nrowe\nwarstwa\ndolna\ngórna\ndolna\ngórna\ngrubość warstwy po zagęszczeniu w cm\n20\nza każdy\ndalszy\n1 cm\n8\nza każdy\ndalszy\n1 cm\n15\nza każdy\ndalszy\n1 cm\n8\nza każdy\ndalszy\n1 cm\na\nb\nc\nd\ne\n01\n02\n03\n04\n05\n06\n07\n08\n01\n02\n392\n391\nRobotnicy - grupa II\nRobotnicy - grupa I\n149\n149\nr-g\nr-g\n0,21\n1,47\n0,04\n0,01\n0,19\n0,03\n0,01\n0,01\n0,20\n3,13\n0,01\n0,10\n0,97\n2,07\n0,01\n0,10\nRazem\n149\nr-g\n1,68\n0,05\n1,22\n0,02\n3,33\n0,11\n3,04\n0,11\n20\n1602299 Pospółka\n060\nm3\n24,55\n1,23\n9,82\n1,23\n21\n1600514 Tłuczeń kamienny niesortowany\n034\nt\n31,82\n2,12\n16,97\n2,12\n22\n1600600 Miał kamienny\n034\nt\n1,43\n23\n3930000 Woda\n060\nm3\n2,00\n0,10\n0,80\n0,10\n1,50\n0,10\n0,80\n0,10\n70\n11612\nRówniarka samojezdna 74kW (100 KM) (1)\n148\nm-g\n0,26\n0,01\n0,23\n0,01\n0,27\n0,02\n0,25\n0,02\n71\n12113\nWalec statyczny samojezdny 10t (1)\n148\nm-g\n1,82\n0,04\n1,27\n0,02\n3,87\n0,13\n2,56\n0,13\nOczyszczenie i skropienie bitumem nawierzchni drogowych\nWyszczególnienie robót: Dla kol. 01 - 06 1. Oczyszczenie podbudowy lub nawierzchni z zanieczyszczeń ręcznie szczotkami (stalowymi,\nz piasawy) lub mechanicznie szczotką ciągnioną przez ciągnik. 2. Polewanie wodą wężem z cysterny przy czyszczeniu mechanicznym.\n3. Ręczne odspajanie stwardniałych zanieczyszczeń. Dla kol. 07 i 08 1. Napełnianie skrapiarek lepiszczem. 2. Podgrzewanie lepiszcza do\nwymaganej temperatury. 3. Skropienie ręczne wężem oczyszczonej podbudowy lub nawierzchni.\nNakłady na 100 m² Tablica 1004\nLp.\nWyszczególnienie\nJednostki\nmiary,\noznaczenia\nCzyszczenie nawierzchni\nSkropienie\nnawierzchni\nsymbole\neto\nrodzaje zawodów, materiałów i maszyn\ncyf-\nrowe\nlite-\nrowe\nnie\nulepszo\nnej\nulepszonej\nnie\nulepszon\nej\nulepszonej\nasfaltem\nsmołą\nbeton,\nkostka\nbitum\nbeton,\nkostka\nbitum\nręcznie\nmechanicznie\na\nb\nc\nd\ne\n01\n02\n03\n04\n05\n06\n07\n08\n01\n02\n362\n391\noperatorzy - grupa II\nRobotnicy - grupa I\n149\n149\nr-g\nr-g\n6,79\n4,55\n2,72\n0,43\n1,57\n0,18\n0,70\n0,13\n0,60\n0,48\n0,47\n0,48\n0,48\nRazem\n149\nr-g\n6,79\n4,55\n2,72\n2,00\n0,88\n0,73\n0,95\n0,96\n20\n21\n22\n23\n1040002\n1440700\n1020302\n3930000\nAsfalt drogowy D200\nSmoła drogowa stabilizowana\nOlej napędowy\nWoda\n033\n033\n033\n060\nkg\nkg\nkg\nm³\n0,80\n0,80\n0,80\n51\n1,80\n51\n1,80\n70\n52271\nSkrapiarka do bitumu z ręczną pompą 250-500 dm³\n148\nm-g\n1,22\n1,23\n71\n72\n52511\n39116\nSzczotka mechaniczna (bez ciągnika)\nCiągnik kołowy 36kW (50 KM) (1)\n148\n148\nm-g\nm-g\n0,54\n0,54\n0,21\n0,21\n0,17\n0,17\n1,22\n1,23\nNawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych\nWyszczególnienie robót: 1.Posmarowanie gorącym bitumem krawędzi nawierzchni, krawężników i urządzeń obcych. 2. Mechaniczne\nrozłożenie warstwami dostarczonej na miejsce wbudowania mieszanki ze wstępnym jej zagęszczeniem urządzeniami wibracyjnymi rozściełacza.\n3. Ręczne rozłożenie mieszanki w miejscach niedostępnych dla rozkładarki. 4. Mechaniczne zagęszczenie warstw nawierzchni z ręcznym\nubiciem mieszanki przy krawędziach i urządzeniach obcych.5. Obcięcie krawędzi nawierzchni.\nNakłady na 100 m2\nTablica 0312\nLp.\nWyszczególnienie\nJednostka miary,\noznaczenia\nNawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych\nasfaltowa\nsmołowa\nasfaltowa\nsmołowa\nsymbole\neto\nrodzaje zawodów, materiałów i maszyn cyfrowe\nliterowe\nwarstwa wiążąca\nwarstwa ścieralna\no grubości po zagęszczeniu w cm\n4\nza każdy\nnastępny\n1 cm\n4\nza każdy\nnastępny\n1 cm\n3\nza każdy\nnastępny\n1 cm\n3\nza każdy\nnastępny\n1 cm\na\nb\nc\nd\ne\n01\n02\n03\n04\n05\n06\n07\n08\n01\n013\nBitumiarze - grupa III\n149\nr-g\n0,26\n0,04\n0,24\n0,05\n0,32\n0,09\n0,30\n0,08\n02\n012\nBitumiarze - grupa II\n149\nr-g\n2,69\n0,61\n2,57\n0,58\n2,30\n0,66\n2,09\n0,65\n03\n392\nRobotnicy - grupa II\n149\nr-g\n0,14\n0,02\n0,12\n0,02\n0,45\n0,13\n0,44\n0,13\nRazem\n149\nr-g\n3,09\n0,67\n2,93\n0,65\n3,07\n0,88\n2,83\n0,86\n20\nMieszanka mineralno-asfaltowa\ngrysowo-żwirowa częściowo\nzamknięta\n034\nt\n9,74\n2,44\n21\nMieszanka mineralno-asfaltowa\ngrysowo-żwirowa zamknięta\n0,34\nt\n7,50\n2,50\n22\nMieszanka mineralno-smołowa\ngrysowo-żwirowa częściowo\nzamknięta\n034\nt\n9,74\n2,44\n23\nMieszanka mineralno-smołowa\ngrysowo-żwirowa zamknięta\n034\nt\n7,50\n2,50\n70\n52314\nRozkładarka mas bitumicznych\no szerokości 4,0 m(2)\n148\nm-g\n0,68\n0,17\n0,62\n0,16\n0,56\n0,19\n0,53\n0,18\n71\n12113\nWalec statyczny samojezdny 10 t (1)\n148\nm-g\n0,68\n0,17\n0,62\n0,16\n0,56\n0,19\n0,53\n0,18\n72\n12100\nWalec statyczny samojezdny 15 t (1)\n148\nm-g\n0,68\n0,17\n0,62\n0,16\n0,56\n0,19\n0,53\n0,18\nZałożenia ogólne Katalogu Nakładów Rzeczowych nr 2-31\nNawierzchnie na drogach i ulicach\n(fragment)\nCeny jednostkowe materiałów\nLp.\nRodzaj materiału\nCena jednostkowa\nmateriału\n1\nAsfalt drogowy\n1,80 zł/kg\n2\nMiał kamienny\n63,00 zł/t\n3\nMieszanka mineralno-asfaltowa grysowo-żwirowa częściowo zamknięta\ndo warstwy wiążącej\n225,00 zł/t\n4\nMieszanka mineralno-asfaltowa grysowo-żwirowa zamknięta do warstwy\nścieralnej\n250,00 zł/t\n5\nOlej napędowy\n5,05 zł/kg\n6\nTłuczeń kamienny niesortowany\n63,00 zł/t\n7\nWoda\n5,00 zł/m3\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegać będzie 5 rezultatów:\n\nprzedmiar robót,\n\nzestawienie ilościowe materiałów niezbędnych do wykonania warstw konstrukcyjnych nawierzchni\nciągu pieszo-jezdnego,\n\nzestawienie kosztów materiałów niezbędnych do wykonania warstw konstrukcyjnych nawierzchni\nciągu pieszo-jezdnego,\n\nharmonogram pracy maszyn - część analityczna,\n\nharmonogram pracy maszyn - część graficzna.\n2. Założenia kalkulacyjne\n2.10. Wartość kosztorysową materiałów pomocniczych ustala się wskaźnikiem w wysokości 0,5% liczonym\nod materiałów ujętych w poszczególnych tablicach z wyłączeniem wartości mieszanek mineralno-\nbitumicznych i mieszanek betonowych oraz prefabrykatów żelbetowych.\nPRZEDMIAR ROBÓT\nLp.\nPodstawa\nopracowania\nKNR nr ,\ntabl ,\nkolumna\nRodzaj i obliczenia robót\nJednostka\nmiary\nIlość robót\n1\n2\n3\n4\n5\nZESTAWIENIE ILOŚCIOWE I KOSZTY MATERIAŁÓW\nNIEZBĘDNYCH DO WYKONANIA WARSTW KONSTRUKCYJNYCH NAWIERZCHNI\nCIĄGU PIESZO-JEZDNEGO\nLp.\nRodzaj roboty/materiał/obliczenia\nObliczona ilość\nmateriałów*\n[jednostka\nmiary]\nObliczony\nkoszt\nmateriałów**\n[zł]\n1\n2\n3\n4\n1.\nPodbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna\no grubości po zagęszczeniu 20 cm\nPrzedmiar:\nM:\ntłuczeń kamienny niesortowany\nmiał kamienny\nwoda\nMateriały pomocnicze 0,5%\n2.\nSkropienie asfaltem podbudowy z kruszywa łamanego -\nwarstwy górnej\nPrzedmiar:\nM:\nasfalt drogowy\nolej napędowy\nMateriały pomocnicze 0,5%\n3.\nNawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych\ngrysowo-żwirowych - warstwa wiążąca asfaltowa -\ngrubość po zagęszczeniu 8 cm\nPrzedmiar:\nM:\nMieszanka mineralno-asfaltowa grysowo - żwirowa\nczęściowo zamknięta do warstwy wiążącej\n4.\nSkropienie asfaltem nawierzchni z mieszanek mineralno-\nbitumicznych grysowo-żwirowych - warstwy wiążącej\nasfaltowej\nPrzedmiar:\nM:\nasfalt drogowy\nolej napędowy\nMateriały pomocnicze 0,5%\n5.\nNawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-\nżwirowych - warstwa ścieralna asfaltowa - grubość po\nzagęszczeniu 4 cm\nPrzedmiar:\nM:\nMieszanka mineralno-asfaltowa grysowo-żwirowa\nzamknięta do warstwy ścieralnej\nRazem koszt materiałów:\n*wyniki obliczeń należy zapisać z dokładnością do 3 miejsc po przecinku\n**wyniki obliczeń należy zapisać z dokładnością do 2 miejsc po przecinku\n*wyniki obliczeń w kolumnach 7 i 9 należy zapisać z dokładnością do 3 miejsc po przecinku\nHARMONOGRAM PRACY MASZYN\nLp.\nRodzaj roboty\nJednostka miary\nIlość\nrobót\nRodzaj maszyny\nWydajność\ndzienna\n(ilość robót\nwykonana\nw czasie\n8 godzin)\n[m2]\nPraco-\nchłonność*\n(4:6)\nLiczba\nmaszyn\nWyliczona\nliczba dni\npracy*\n(7:8)\nPrzy-\n-jęta\nliczba\ndni\nDni robocze\n1\n2\n3\n4\n5\n6\n7\n8\n9\n10\n1\n2\n3\n4\n5\n6\n7\n8\n9\n1.\nWykonanie podbudowy\nz kruszywa łamanego -\nwarstwa górna o grubości\npo zagęszczeniu 20 cm\nRówniarka samojezdna 74 kW\n1632,653\nWalec statyczny samojezdny 10 t\n194,175\n2.\nSkropienie asfaltem\npodbudowy z kruszywa\nłamanego - warstwy\ngórnej\nSkrapiarka do bitumu przewoźna\nz ręczną pompą 250-500 dm3\n655,738\nCiągnik kołowy 37kW/50 KM\n655,738\n3.\nWykonanie nawierzchni\nz mieszanek mineralno-\nbitumicznych grysowo-\nżwirowych - warstwa\nwiążąca asfaltowa -\ngrubość po zagęszczeniu\n8 cm\nRozkładarka mas bitumicznych\no szer.4,0 m\n588,235\nWalec statyczny samojezdny 10 t\n588,235\nWalec statyczny samojezdny 15 t\n588,235\n4.\nSkropienie asfaltem\nnawierzchni z mieszanek\nmineralno-bitumicznych\ngrysowo-żwirowych -\nwarstwy wiążącej\nasfaltowej\nSkrapiarka do bitumu przewoźna\nz ręczną pompą 250-500 dm3\n655,738\nCiągnik kołowy 37kW/50 KM\n655,738\n5.\nWykonanie nawierzchni\nz mieszanek mineralno-\nbitumicznych grysowo-\nżwirowych - warstwa\nścieralna asfaltowa -\ngrubość po zagęszczeniu\n4 cm\nRozkładarka mas bitumicznych\no szer.4,0 m\n1066,667\nWalec statyczny samojezdny 10 t\n1066,667\nWalec statyczny samojezdny 15 t\n1066,667","answer":null,"answer_text":null,"solution":null,"image":"img/bd25-2019-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad-PE.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":2,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Bd25 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2019","subject_label":"bd25","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"<p>Zadanie egzaminacyjne<br>Na podstawie zamieszczonego opisu planowanych robót nawierzchniowych, opisu warunków wykonania<br>robót nawierzchniowych, przekroju normalnego ciągu pieszo-jezdnego, tablic z Katalogu Nakładów<br>Rzeczowych, założeń ogólnych Katalogu Nakładów Rzeczowych oraz cen jednostkowych materiałów<br>sporządź w przygotowanych tabelach znajdujących się w arkuszu egzaminacyjnym:<br> przedmiar robót nawierzchniowych,<br> zestawienie ilościowe wraz z obliczonym kosztem materiałów niezbędnych do wykonania warstw<br>konstrukcji nawierzchni ciągu pieszo-jezdnego,<br> harmonogram pracy maszyn.<br>Opis planowanych robót nawierzchniowych<br>Na odcinku prostym w planie długości 176,00 m zaprojektowano wykonanie ciągu pieszo-jezdnego<br>o konstrukcji nawierzchni podatnej zgodnie z przekrojem normalnym przedstawionym na rysunku.<br>W ramach planowanych robót przewidziano wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni ciągu<br>pieszo-jezdnego w wyprofilowanym i zagęszczonym korycie drogi oraz pomiędzy wcześniej ustawionymi<br>krawężnikami na ławach betonowych z oporem.<br>Przekrój normalny ciągu pieszo-jezdnego<br>Wymiary podano w metrach<br>Opis warunków wykonania robót nawierzchniowych<br>Roboty nawierzchniowe będą prowadzone metodą kolejnego wykonania w systemie 8-godzinnego dnia<br>pracy zgodnie z poniższymi warunkami:</p>\n<ol><li>warstwy konstrukcji nawierzchni nie wymagają oczyszczenia przed skropieniem bitumem,</li><li>wszystkie roboty związane z wykonaniem warstw konstrukcji nawierzchni ciągu pieszo-jezdnego</li></ol>\n<p>z wyjątkiem połączenia międzywarstwowego będą wykonywane mechanicznie,</p>\n<ol><li>do skropienia międzywarstwowego należy użyć lepiszcza asfaltowego,</li><li>skropienia międzywarstwowe oraz układanie kolejnych warstw konstrukcji nawierzchni należy</li></ol>\n<p>rozpoczynać następnego dnia po zakończeniu wykonywania poprzedniego rodzaju robót.</p>\n<ol><li>wykonawca robót dysponuje niezbędnymi do wykonania robót nawierzchniowych maszynami w liczbie:</li></ol>\n<p> równiarki samojezdne - 1 sztuka,<br> walec statyczny samojezdny 10 t do wykonania podbudowy i warstwy wiążącej - 2 sztuki, a do<br>wykonania warstwy ścieralnej - 1 sztuka,<br> skrapiarka do bitumu z ręczną pompą - 1 sztuka,<br> ciągnik kołowy - 1 sztuka,<br> rozkładarka mas bitumicznych do warstwy wiążącej - 2 sztuki, a do wykonania warstwy ścieralnej -<br>1 sztuka,<br> walec statyczny samojezdny 15 t do wykonania warstwy wiążącej - 2 sztuki, a do wykonania warstwy<br>ścieralnej - 1 sztuka.<br>Wyciąg z Katalogu Nakładów Rzeczowych nr 2-31<br>Nawierzchnie na drogach i ulicach<br>Podbudowy z kruszyw naturalnych lub łamanych<br>Wyszczególnienie robót: 1. Mechaniczne rozścielenie dolnej warstwy kruszywa. 2. Ręczne odrzucenie nadziarna. 3. Zagęszczenie<br>warstwy dolnej. 4. Mechaniczne rozścielenie górnej warstwy kruszywa. 5. Zagęszczenie i profilowanie warstwy górnej z nawilżaniem<br>wodą. 6. Posypanie górnej warstwy miałem kamiennym.<br>Nakłady na 100 m2<br>Tablica 0114<br>Lp.<br>Wyszczególnienie<br>Jednostki<br>miary,<br>oznaczenia<br>Podbudowy z kruszywa<br>naturalnego<br>łamanego<br>symbole<br>eto<br>rodzaje zawodów, materiałów i maszyn<br>cyf-<br>rowe<br>lite-<br>rowe<br>warstwa<br>dolna<br>górna<br>dolna<br>górna<br>grubość warstwy po zagęszczeniu w cm<br>20<br>za każdy<br>dalszy<br>1 cm<br>8<br>za każdy<br>dalszy<br>1 cm<br>15<br>za każdy<br>dalszy<br>1 cm<br>8<br>za każdy<br>dalszy<br>1 cm<br>a<br>b<br>c<br>d<br>e<br>01<br>02<br>03<br>04<br>05<br>06<br>07<br>08<br>01<br>02<br>392<br>391<br>Robotnicy - grupa II<br>Robotnicy - grupa I<br>149<br>149<br>r-g<br>r-g<br>0,21<br>1,47<br>0,04<br>0,01<br>0,19<br>0,03<br>0,01<br>0,01<br>0,20<br>3,13<br>0,01<br>0,10<br>0,97<br>2,07<br>0,01<br>0,10<br>Razem<br>149<br>r-g<br>1,68<br>0,05<br>1,22<br>0,02<br>3,33<br>0,11<br>3,04<br>0,11<br>20<br>1602299 Pospółka<br>060<br>m3<br>24,55<br>1,23<br>9,82<br>1,23<br>21<br>1600514 Tłuczeń kamienny niesortowany<br>034<br>t<br>31,82<br>2,12<br>16,97<br>2,12<br>22<br>1600600 Miał kamienny<br>034<br>t<br>1,43<br>23<br>3930000 Woda<br>060<br>m3<br>2,00<br>0,10<br>0,80<br>0,10<br>1,50<br>0,10<br>0,80<br>0,10<br>70<br>11612<br>Równiarka samojezdna 74kW (100 KM) (1)<br>148<br>m-g<br>0,26<br>0,01<br>0,23<br>0,01<br>0,27<br>0,02<br>0,25<br>0,02<br>71<br>12113<br>Walec statyczny samojezdny 10t (1)<br>148<br>m-g<br>1,82<br>0,04<br>1,27<br>0,02<br>3,87<br>0,13<br>2,56<br>0,13<br>Oczyszczenie i skropienie bitumem nawierzchni drogowych<br>Wyszczególnienie robót: Dla kol. 01 - 06 1. Oczyszczenie podbudowy lub nawierzchni z zanieczyszczeń ręcznie szczotkami (stalowymi,<br>z piasawy) lub mechanicznie szczotką ciągnioną przez ciągnik. 2. Polewanie wodą wężem z cysterny przy czyszczeniu mechanicznym.</p>\n<ol><li>Ręczne odspajanie stwardniałych zanieczyszczeń. Dla kol. 07 i 08 1. Napełnianie skrapiarek lepiszczem. 2. Podgrzewanie lepiszcza do</li></ol>\n<p>wymaganej temperatury. 3. Skropienie ręczne wężem oczyszczonej podbudowy lub nawierzchni.<br>Nakłady na 100 m² Tablica 1004<br>Lp.<br>Wyszczególnienie<br>Jednostki<br>miary,<br>oznaczenia<br>Czyszczenie nawierzchni<br>Skropienie<br>nawierzchni<br>symbole<br>eto<br>rodzaje zawodów, materiałów i maszyn<br>cyf-<br>rowe<br>lite-<br>rowe<br>nie<br>ulepszo<br>nej<br>ulepszonej<br>nie<br>ulepszon<br>ej<br>ulepszonej<br>asfaltem<br>smołą<br>beton,<br>kostka<br>bitum<br>beton,<br>kostka<br>bitum<br>ręcznie<br>mechanicznie<br>a<br>b<br>c<br>d<br>e<br>01<br>02<br>03<br>04<br>05<br>06<br>07<br>08<br>01<br>02<br>362<br>391<br>operatorzy - grupa II<br>Robotnicy - grupa I<br>149<br>149<br>r-g<br>r-g<br>6,79<br>4,55<br>2,72<br>0,43<br>1,57<br>0,18<br>0,70<br>0,13<br>0,60<br>0,48<br>0,47<br>0,48<br>0,48<br>Razem<br>149<br>r-g<br>6,79<br>4,55<br>2,72<br>2,00<br>0,88<br>0,73<br>0,95<br>0,96<br>20<br>21<br>22<br>23<br>1040002<br>1440700<br>1020302<br>3930000<br>Asfalt drogowy D200<br>Smoła drogowa stabilizowana<br>Olej napędowy<br>Woda<br>033<br>033<br>033<br>060<br>kg<br>kg<br>kg<br>m³<br>0,80<br>0,80<br>0,80<br>51<br>1,80<br>51<br>1,80<br>70<br>52271<br>Skrapiarka do bitumu z ręczną pompą 250-500 dm³<br>148<br>m-g<br>1,22<br>1,23<br>71<br>72<br>52511<br>39116<br>Szczotka mechaniczna (bez ciągnika)<br>Ciągnik kołowy 36kW (50 KM) (1)<br>148<br>148<br>m-g<br>m-g<br>0,54<br>0,54<br>0,21<br>0,21<br>0,17<br>0,17<br>1,22<br>1,23<br>Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych<br>Wyszczególnienie robót: 1.Posmarowanie gorącym bitumem krawędzi nawierzchni, krawężników i urządzeń obcych. 2. Mechaniczne<br>rozłożenie warstwami dostarczonej na miejsce wbudowania mieszanki ze wstępnym jej zagęszczeniem urządzeniami wibracyjnymi rozściełacza.</p>\n<ol><li>Ręczne rozłożenie mieszanki w miejscach niedostępnych dla rozkładarki. 4. Mechaniczne zagęszczenie warstw nawierzchni z ręcznym</li></ol>\n<p>ubiciem mieszanki przy krawędziach i urządzeniach obcych.5. Obcięcie krawędzi nawierzchni.<br>Nakłady na 100 m2<br>Tablica 0312<br>Lp.<br>Wyszczególnienie<br>Jednostka miary,<br>oznaczenia<br>Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych<br>asfaltowa<br>smołowa<br>asfaltowa<br>smołowa<br>symbole<br>eto<br>rodzaje zawodów, materiałów i maszyn cyfrowe<br>literowe<br>warstwa wiążąca<br>warstwa ścieralna<br>o grubości po zagęszczeniu w cm<br>4<br>za każdy<br>następny<br>1 cm<br>4<br>za każdy<br>następny<br>1 cm<br>3<br>za każdy<br>następny<br>1 cm<br>3<br>za każdy<br>następny<br>1 cm<br>a<br>b<br>c<br>d<br>e<br>01<br>02<br>03<br>04<br>05<br>06<br>07<br>08<br>01<br>013<br>Bitumiarze - grupa III<br>149<br>r-g<br>0,26<br>0,04<br>0,24<br>0,05<br>0,32<br>0,09<br>0,30<br>0,08<br>02<br>012<br>Bitumiarze - grupa II<br>149<br>r-g<br>2,69<br>0,61<br>2,57<br>0,58<br>2,30<br>0,66<br>2,09<br>0,65<br>03<br>392<br>Robotnicy - grupa II<br>149<br>r-g<br>0,14<br>0,02<br>0,12<br>0,02<br>0,45<br>0,13<br>0,44<br>0,13<br>Razem<br>149<br>r-g<br>3,09<br>0,67<br>2,93<br>0,65<br>3,07<br>0,88<br>2,83<br>0,86<br>20<br>Mieszanka mineralno-asfaltowa<br>grysowo-żwirowa częściowo<br>zamknięta<br>034<br>t<br>9,74<br>2,44<br>21<br>Mieszanka mineralno-asfaltowa<br>grysowo-żwirowa zamknięta<br>0,34<br>t<br>7,50<br>2,50<br>22<br>Mieszanka mineralno-smołowa<br>grysowo-żwirowa częściowo<br>zamknięta<br>034<br>t<br>9,74<br>2,44<br>23<br>Mieszanka mineralno-smołowa<br>grysowo-żwirowa zamknięta<br>034<br>t<br>7,50<br>2,50<br>70<br>52314<br>Rozkładarka mas bitumicznych<br>o szerokości 4,0 m(2)<br>148<br>m-g<br>0,68<br>0,17<br>0,62<br>0,16<br>0,56<br>0,19<br>0,53<br>0,18<br>71<br>12113<br>Walec statyczny samojezdny 10 t (1)<br>148<br>m-g<br>0,68<br>0,17<br>0,62<br>0,16<br>0,56<br>0,19<br>0,53<br>0,18<br>72<br>12100<br>Walec statyczny samojezdny 15 t (1)<br>148<br>m-g<br>0,68<br>0,17<br>0,62<br>0,16<br>0,56<br>0,19<br>0,53<br>0,18<br>Założenia ogólne Katalogu Nakładów Rzeczowych nr 2-31<br>Nawierzchnie na drogach i ulicach<br>(fragment)<br>Ceny jednostkowe materiałów<br>Lp.<br>Rodzaj materiału<br>Cena jednostkowa<br>materiału<br>1<br>Asfalt drogowy<br>1,80 zł/kg<br>2<br>Miał kamienny<br>63,00 zł/t<br>3<br>Mieszanka mineralno-asfaltowa grysowo-żwirowa częściowo zamknięta<br>do warstwy wiążącej<br>225,00 zł/t<br>4<br>Mieszanka mineralno-asfaltowa grysowo-żwirowa zamknięta do warstwy<br>ścieralnej<br>250,00 zł/t<br>5<br>Olej napędowy<br>5,05 zł/kg<br>6<br>Tłuczeń kamienny niesortowany<br>63,00 zł/t<br>7<br>Woda<br>5,00 zł/m3<br>Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.<br>Ocenie podlegać będzie 5 rezultatów:<br><br>przedmiar robót,<br><br>zestawienie ilościowe materiałów niezbędnych do wykonania warstw konstrukcyjnych nawierzchni<br>ciągu pieszo-jezdnego,<br><br>zestawienie kosztów materiałów niezbędnych do wykonania warstw konstrukcyjnych nawierzchni<br>ciągu pieszo-jezdnego,<br><br>harmonogram pracy maszyn - część analityczna,<br><br>harmonogram pracy maszyn - część graficzna.</p>\n<ol><li>Założenia kalkulacyjne</li></ol>\n<p>2.10. Wartość kosztorysową materiałów pomocniczych ustala się wskaźnikiem w wysokości 0,5% liczonym<br>od materiałów ujętych w poszczególnych tablicach z wyłączeniem wartości mieszanek mineralno-<br>bitumicznych i mieszanek betonowych oraz prefabrykatów żelbetowych.<br>PRZEDMIAR ROBÓT<br>Lp.<br>Podstawa<br>opracowania<br>KNR nr ,<br>tabl ,<br>kolumna<br>Rodzaj i obliczenia robót<br>Jednostka<br>miary<br>Ilość robót<br>1<br>2<br>3<br>4<br>5<br>ZESTAWIENIE ILOŚCIOWE I KOSZTY MATERIAŁÓW<br>NIEZBĘDNYCH DO WYKONANIA WARSTW KONSTRUKCYJNYCH NAWIERZCHNI<br>CIĄGU PIESZO-JEZDNEGO<br>Lp.<br>Rodzaj roboty/materiał/obliczenia<br>Obliczona ilość<br>materiałów*<br>[jednostka<br>miary]<br>Obliczony<br>koszt<br>materiałów**<br>[zł]<br>1<br>2<br>3<br>4<br>1.<br>Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna<br>o grubości po zagęszczeniu 20 cm<br>Przedmiar:<br>M:<br>tłuczeń kamienny niesortowany<br>miał kamienny<br>woda<br>Materiały pomocnicze 0,5%<br>2.<br>Skropienie asfaltem podbudowy z kruszywa łamanego -<br>warstwy górnej<br>Przedmiar:<br>M:<br>asfalt drogowy<br>olej napędowy<br>Materiały pomocnicze 0,5%<br>3.<br>Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych<br>grysowo-żwirowych - warstwa wiążąca asfaltowa -<br>grubość po zagęszczeniu 8 cm<br>Przedmiar:<br>M:<br>Mieszanka mineralno-asfaltowa grysowo - żwirowa<br>częściowo zamknięta do warstwy wiążącej<br>4.<br>Skropienie asfaltem nawierzchni z mieszanek mineralno-<br>bitumicznych grysowo-żwirowych - warstwy wiążącej<br>asfaltowej<br>Przedmiar:<br>M:<br>asfalt drogowy<br>olej napędowy<br>Materiały pomocnicze 0,5%<br>5.<br>Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-<br>żwirowych - warstwa ścieralna asfaltowa - grubość po<br>zagęszczeniu 4 cm<br>Przedmiar:<br>M:<br>Mieszanka mineralno-asfaltowa grysowo-żwirowa<br>zamknięta do warstwy ścieralnej<br>Razem koszt materiałów:<br>*wyniki obliczeń należy zapisać z dokładnością do 3 miejsc po przecinku<br>**wyniki obliczeń należy zapisać z dokładnością do 2 miejsc po przecinku<br>*wyniki obliczeń w kolumnach 7 i 9 należy zapisać z dokładnością do 3 miejsc po przecinku<br>HARMONOGRAM PRACY MASZYN<br>Lp.<br>Rodzaj roboty<br>Jednostka miary<br>Ilość<br>robót<br>Rodzaj maszyny<br>Wydajność<br>dzienna<br>(ilość robót<br>wykonana<br>w czasie<br>8 godzin)<br>[m2]<br>Praco-<br>chłonność*<br>(4:6)<br>Liczba<br>maszyn<br>Wyliczona<br>liczba dni<br>pracy*<br>(7:8)<br>Przy-<br>-jęta<br>liczba<br>dni<br>Dni robocze<br>1<br>2<br>3<br>4<br>5<br>6<br>7<br>8<br>9<br>10<br>1<br>2<br>3<br>4<br>5<br>6<br>7<br>8<br>9<br>1.<br>Wykonanie podbudowy<br>z kruszywa łamanego -<br>warstwa górna o grubości<br>po zagęszczeniu 20 cm<br>Równiarka samojezdna 74 kW<br>1632,653<br>Walec statyczny samojezdny 10 t<br>194,175<br>2.<br>Skropienie asfaltem<br>podbudowy z kruszywa<br>łamanego - warstwy<br>górnej<br>Skrapiarka do bitumu przewoźna<br>z ręczną pompą 250-500 dm3<br>655,738<br>Ciągnik kołowy 37kW/50 KM<br>655,738<br>3.<br>Wykonanie nawierzchni<br>z mieszanek mineralno-<br>bitumicznych grysowo-<br>żwirowych - warstwa<br>wiążąca asfaltowa -<br>grubość po zagęszczeniu<br>8 cm<br>Rozkładarka mas bitumicznych<br>o szer.4,0 m<br>588,235<br>Walec statyczny samojezdny 10 t<br>588,235<br>Walec statyczny samojezdny 15 t<br>588,235<br>4.<br>Skropienie asfaltem<br>nawierzchni z mieszanek<br>mineralno-bitumicznych<br>grysowo-żwirowych -<br>warstwy wiążącej<br>asfaltowej<br>Skrapiarka do bitumu przewoźna<br>z ręczną pompą 250-500 dm3<br>655,738<br>Ciągnik kołowy 37kW/50 KM<br>655,738<br>5.<br>Wykonanie nawierzchni<br>z mieszanek mineralno-<br>bitumicznych grysowo-<br>żwirowych - warstwa<br>ścieralna asfaltowa -<br>grubość po zagęszczeniu<br>4 cm<br>Rozkładarka mas bitumicznych<br>o szer.4,0 m<br>1066,667<br>Walec statyczny samojezdny 10 t<br>1066,667<br>Walec statyczny samojezdny 15 t<br>1066,667</p>","solutions":[]}