{"id":"e22-2017-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/30","paper_id":"e22-2017-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny","number":"30","points":null,"ptype":"closed","subject":"e22","category":"egzamin-zawodowy","year":2017,"month":"styczen","level":null,"text":"Zadanie 30.\nInstrukcja eksploatacji kotła (fragment)\nJaka jest przyczyna powstawania szlaki w kotle?\nA. Niedostateczny ciąg komina lub brak wentylacji nawiewnej.\nB.\nNieszczelne uszczelki lub przymknięta przepustnica czopucha.\nC.\nZła regulacja ilości powietrza lub za dużo paliwa podaje podajnik.\nD. Za wysoka temperatura spalania lub za niska temperatura topnienia popiołu węgla.\nObjawy zakłócenia\npracy kotła\nMożliwa przyczyna awarii\nSposoby jej usunięcia\nDymi się z drzwiczek\nzasypowych\nNiedrożny komin.\nWyczyścić komin.\nZbyt mały przekrój komina.\nWykonać komin o wymiarach zgodnych z zaleceniami.\nNiewłaściwe połączenie kotła\nz kominem.\nWykonać poprawne połączenie kotła z kominem.\nNiewłaściwy rozruch kotła.\nRozpalać według instrukcji.\nNieprawidłowe zamknięte\ndrzwiczki.\nWyregulować zamek i domknąć drzwiczki.\nZanieczyszczenie sznura.\nOczyścić sznur.\nUszkodzony sznur uszczelniający.\nWymienić sznur.\nNie można uzyskać\nwysokiej temperatury\nNiewłaściwy rozruch kotła.\nRozpalać według instrukcji.\nZbyt mała kaloryczność paliwa.\nDodać paliwo o większej kaloryczności, bądź wymienić\nje na bardziej kaloryczne.\nZła regulacja kotła.\nDokonać regulacji według instrukcji.\nZbyt duży ciąg kominowy.\nZdławienie ciągu przepustnicą zamontowaną\nna czopuchu.\nZanieczyszczony kocioł.\nWyczyścić kanały konwekcyjne kotła.\nNiedomagania\nMożliwa przyczyna\nSposoby jej usunięcia\nPaliwo nie spala się\ncałkowicie.\n Zła regulacja ilości powietrza.\n Niedostateczny ciąg komina.\n Za dużo paliwa podaje podajnik.\n Zwiększyć ilość powietrza.\n Sprawdzić ciąg i rozmiar komina.\n Zmniejszy czas podawania paliwa.\nPowstaje szlaka.\n Za wysoka temperatura spalania.\n Za niska temperatura topnienia popiołu\nwęgla.\n Przysłonić wlot dmuchawy - 8 mm\n Zmniejszyć ilość powietrza na sterowniku.\n Wymienić paliwo.\nWydobywa się\ndym z kotła.\n Zanieczyszczone kanały płomieniówek,\nopłomek.\n Przymknięta przepustnica czopucha.\n Nieszczelny zasobnik paliwa.\n Nieszczelne uszczelki.\n Wyczyścić wymiennik kotła (co 2-7 dni)\nzależnie od opału.\n Otworzyć przepustnicę.\n Sprawdzić uszczelkę i położenie śrub\nmocujących klapę.\n Sprawdzić uszczelki drzwi i czopucha oraz\nuszczelki kołnierza podajnika.","answer":null,"answer_text":null,"solution":null,"image":"img/e22-2017-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad-30.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":12,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"E22 · Egzamin zawodowy · styczeń 2017","subject_label":"e22","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"<p>Zadanie 30.<br>Instrukcja eksploatacji kotła (fragment)<br>Jaka jest przyczyna powstawania szlaki w kotle?<br>A. Niedostateczny ciąg komina lub brak wentylacji nawiewnej.<br>B.<br>Nieszczelne uszczelki lub przymknięta przepustnica czopucha.<br>C.<br>Zła regulacja ilości powietrza lub za dużo paliwa podaje podajnik.<br>D. Za wysoka temperatura spalania lub za niska temperatura topnienia popiołu węgla.<br>Objawy zakłócenia<br>pracy kotła<br>Możliwa przyczyna awarii<br>Sposoby jej usunięcia<br>Dymi się z drzwiczek<br>zasypowych<br>Niedrożny komin.<br>Wyczyścić komin.<br>Zbyt mały przekrój komina.<br>Wykonać komin o wymiarach zgodnych z zaleceniami.<br>Niewłaściwe połączenie kotła<br>z kominem.<br>Wykonać poprawne połączenie kotła z kominem.<br>Niewłaściwy rozruch kotła.<br>Rozpalać według instrukcji.<br>Nieprawidłowe zamknięte<br>drzwiczki.<br>Wyregulować zamek i domknąć drzwiczki.<br>Zanieczyszczenie sznura.<br>Oczyścić sznur.<br>Uszkodzony sznur uszczelniający.<br>Wymienić sznur.<br>Nie można uzyskać<br>wysokiej temperatury<br>Niewłaściwy rozruch kotła.<br>Rozpalać według instrukcji.<br>Zbyt mała kaloryczność paliwa.<br>Dodać paliwo o większej kaloryczności, bądź wymienić<br>je na bardziej kaloryczne.<br>Zła regulacja kotła.<br>Dokonać regulacji według instrukcji.<br>Zbyt duży ciąg kominowy.<br>Zdławienie ciągu przepustnicą zamontowaną<br>na czopuchu.<br>Zanieczyszczony kocioł.<br>Wyczyścić kanały konwekcyjne kotła.<br>Niedomagania<br>Możliwa przyczyna<br>Sposoby jej usunięcia<br>Paliwo nie spala się<br>całkowicie.<br> Zła regulacja ilości powietrza.<br> Niedostateczny ciąg komina.<br> Za dużo paliwa podaje podajnik.<br> Zwiększyć ilość powietrza.<br> Sprawdzić ciąg i rozmiar komina.<br> Zmniejszy czas podawania paliwa.<br>Powstaje szlaka.<br> Za wysoka temperatura spalania.<br> Za niska temperatura topnienia popiołu<br>węgla.<br> Przysłonić wlot dmuchawy - 8 mm<br> Zmniejszyć ilość powietrza na sterowniku.<br> Wymienić paliwo.<br>Wydobywa się<br>dym z kotła.<br> Zanieczyszczone kanały płomieniówek,<br>opłomek.<br> Przymknięta przepustnica czopucha.<br> Nieszczelny zasobnik paliwa.<br> Nieszczelne uszczelki.<br> Wyczyścić wymiennik kotła (co 2-7 dni)<br>zależnie od opału.<br> Otworzyć przepustnicę.<br> Sprawdzić uszczelkę i położenie śrub<br>mocujących klapę.<br> Sprawdzić uszczelki drzwi i czopucha oraz<br>uszczelki kołnierza podajnika.</p>","solutions":[]}