{"id":"e25-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/39","paper_id":"e25-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny","number":"39","points":null,"ptype":"closed","subject":"e25","category":"egzamin-zawodowy","year":2018,"month":"czerwiec","level":null,"text":"Zadanie 39.\nNajczęstsze przyczyny uszkodzeń przewodów sieci trakcyjnej w okresie zimy to\nA. opady atmosferyczne.\nB.\nprzepięcia pochodzenia łączeniowego.\nC.\nłuk elektryczny pomiędzy pantografem a przewodem.\nD. jazda pojazdów trakcyjnych przy dwóch podniesionych pantografach.","answer":null,"answer_text":null,"solution":null,"image":"img/e25-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny/zad-39.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":12,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"E25 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2018","subject_label":"e25","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"<p>Zadanie 39.<br>Najczęstsze przyczyny uszkodzeń przewodów sieci trakcyjnej w okresie zimy to<br>A. opady atmosferyczne.<br>B.<br>przepięcia pochodzenia łączeniowego.<br>C.<br>łuk elektryczny pomiędzy pantografem a przewodem.<br>D. jazda pojazdów trakcyjnych przy dwóch podniesionych pantografach.</p>","solutions":[]}