{"id":"geografia-2005-styczen-probna-rozszerzona/zad/53","paper_id":"geografia-2005-styczen-probna-rozszerzona","number":"53","points":3,"ptype":"open","subject":"geografia","category":"probna","year":2005,"month":"styczen","level":"rozszerzona","text":"Zadanie 53. (3 pkt)\nNa wykresach przedstawiono malejący udziaá transportu kolejowego i rosnący transportu\nsamochodowego w przewozach áadunków w Polsce w milionach ton w latach 1960 - 2001.\nPrzedstaw trzy argumenty przemawiające za wzrostem udziaáu transportu kolejowego\nw przewozach áadunków.\n0\n10\n20\n30\n40\n50\n60\n70\n80\n90\n100\n1960\n1970\n1980\n1990\n2000\n2001\nLata\n%\nTransport kolejowy\nTransport samochodowy\nħródáo: Opracowano na podstawie: Kądzioáka J., i i n., ĝwiat w liczbach 2003/2004, WSiP, Warszawa, 2003.","answer":null,"answer_text":"53. Przykłady argumentów za koniecznością\nrozwoju transportu kolejowego:\n- koszty przewozu maleją wraz ze wzrostem\nodległości i wielkością ładunku,\n- przewożenie towarów w kontenerach\numożliwia ich sprawny przeładunek,\n- możliwość przewozu ładunków o dużej\nobjętości i dużym ciężarze,\n- nie oddziaływuje na środowisko geograficzne\ntak negatywnie, jak transport samochodowy.\n0-3\nZa przedstawienie:\njednego argumentu 1 pkt\ndwóch argumentów 2 pkt\ntrzech argumentów\n3 pkt.\n6","solution":null,"image":"img/geografia-2005-styczen-probna-rozszerzona/zad-53.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":13,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Geografia · Matura próbna · styczeń 2005 (rozszerzona)","subject_label":"Geografia","category_label":"Matura próbna","text_html":"<p>Zadanie 53. (3 pkt)<br>Na wykresach przedstawiono malejący udziaá transportu kolejowego i rosnący transportu<br>samochodowego w przewozach áadunków w Polsce w milionach ton w latach 1960 - 2001.<br>Przedstaw trzy argumenty przemawiające za wzrostem udziaáu transportu kolejowego<br>w przewozach áadunków.<br>0<br>10<br>20<br>30<br>40<br>50<br>60<br>70<br>80<br>90<br>100<br>1960<br>1970<br>1980<br>1990<br>2000<br>2001<br>Lata<br>%<br>Transport kolejowy<br>Transport samochodowy<br>ħródáo: Opracowano na podstawie: Kądzioáka J., i i n., ĝwiat w liczbach 2003/2004, WSiP, Warszawa, 2003.</p>","answer_text_html":"<ol><li>Przykłady argumentów za koniecznością</li></ol>\n<p>rozwoju transportu kolejowego:</p>\n<ul><li>koszty przewozu maleją wraz ze wzrostem</li></ul>\n<p>odległości i wielkością ładunku,</p>\n<ul><li>przewożenie towarów w kontenerach</li></ul>\n<p>umożliwia ich sprawny przeładunek,</p>\n<ul><li>możliwość przewozu ładunków o dużej</li></ul>\n<p>objętości i dużym ciężarze,</p>\n<ul><li>nie oddziaływuje na środowisko geograficzne</li></ul>\n<p>tak negatywnie, jak transport samochodowy.<br>0-3<br>Za przedstawienie:<br>jednego argumentu 1 pkt<br>dwóch argumentów 2 pkt<br>trzech argumentów<br>3 pkt.<br>6</p>","solutions":[]}