{"id":"geografia-2010-maj-matura-podstawowa/zad/31","paper_id":"geografia-2010-maj-matura-podstawowa","number":"31","points":2,"ptype":"open","subject":"geografia","category":"matura","year":2010,"month":"maj","level":"podstawowa","text":"Zadanie 31. (2 pkt)\nZapoznaj się z poniższym tekstem i wykonaj polecenie.\nRozwiązywanie problemów wielkich miast na przykładzie Kurytyby w Brazylii\nŚwiatowe Forum Habitat II uznało brazylijskie miasto Kurytyba za jedno z najbardziej\ninnowacyjnych miast na świecie, z doskonale rozwiązanymi problemami transportowymi,\nekologicznymi i społecznymi.\nDoświadczenia Kurytyby przeczą poglądom, że jedynym lekarstwem na problemy metropolii\nsą najnowsze skomplikowane technologie. Większość planistów uważa, że miasta powyżej\nmiliona mieszkańców muszą mieć metro. Przyjmuje się również, że takie miasta muszą\nbudować kosztowne zakłady selekcji śmieci. W Kurytybie nie ma ani jednego takiego\nzakładu. Każdego dnia mieszkańcy zbierają makulaturę. Inicjatywa ta powoduje, że w ponad\n70% gospodarstw segreguje się odpady. Za wypełnione śmieciami worki biedniejsi mogą\notrzymać żetony autobusowe, paczki żywnościowe i szkolne zeszyty. W ciągu ostatnich\ntrzech lat uczniowie ponad 100 szkół za prawie 200 ton odpadków dostali blisko 1,9 mln\nzeszytów. W wyniku innego przedsięwzięcia zatrudniani są bezrobotni do sprzątania dzikich\nwysypisk. Te innowacje oparte są raczej na zwiększaniu zatrudnienia niż na mechanizacji.\nW mieście przyjęto też pierwszeństwo transportu publicznego nad indywidualnym.\nZaprojektowano system ekspresowych autobusów jako jednolitą całość. Trasy autobusowe\nposiadają wiele korzystnych cech kosztownego systemu podziemnego metra, z którego\nbudowy w Kurytybie zrezygnowano. Metro kosztowałoby ok. 60-70 mln dol. za kilometr,\nkoszt trasy szybkiego autobusu to ok. 200 tys. dol. za kilometr. Autobusy poruszające się\npo przeznaczonych tylko dla nich trasach nie muszą przedzierać się między innymi\nsamochodami.\nNa podstawie: Szymańska D., Urbanizacja na świecie, PWN, Warszawa 2007 r.\nNa podstawie tekstu podaj cztery przykłady korzyści dla Kurytyby, które są skutkiem\nwprowadzonych w tym mieście rozwiązań.\n1\n2\n3\n4\nNr zadania\n30.\n31.\nMaks. liczba pkt\n2\n2\nWypełnia\negzaminator\nUzyskana liczba pkt\nPoziom podstawowy\n18\nBRUDNOPIS","answer":null,"answer_text":"Zadanie 31.\nTworzenie informacji\nOcenianie konsekwencji zjawisk i procesów społeczno-\n-gospodarczych zachodzących w środowisku\ngeograficznym\n0-2\n2 p. - za podanie czterech poprawnych korzyści dla Kurytyby\n1 p. - za podanie trzech poprawnych korzyści dla Kurytyby\nPrzykład poprawnej odpowiedzi\n• oszczędności w budżecie miejskim\n• zmniejszanie bezrobocia w mieście\n• zmniejszenie korków na ulicach\n• upowszechnienie świadomości ekologicznej mieszkańców","solution":null,"image":"img/geografia-2010-maj-matura-podstawowa/zad-31.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":17,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Geografia · Matura · maj 2010 (podstawowa)","subject_label":"Geografia","category_label":"Matura","text_html":"<p>Zadanie 31. (2 pkt)<br>Zapoznaj się z poniższym tekstem i wykonaj polecenie.<br>Rozwiązywanie problemów wielkich miast na przykładzie Kurytyby w Brazylii<br>Światowe Forum Habitat II uznało brazylijskie miasto Kurytyba za jedno z najbardziej<br>innowacyjnych miast na świecie, z doskonale rozwiązanymi problemami transportowymi,<br>ekologicznymi i społecznymi.<br>Doświadczenia Kurytyby przeczą poglądom, że jedynym lekarstwem na problemy metropolii<br>są najnowsze skomplikowane technologie. Większość planistów uważa, że miasta powyżej<br>miliona mieszkańców muszą mieć metro. Przyjmuje się również, że takie miasta muszą<br>budować kosztowne zakłady selekcji śmieci. W Kurytybie nie ma ani jednego takiego<br>zakładu. Każdego dnia mieszkańcy zbierają makulaturę. Inicjatywa ta powoduje, że w ponad<br>70% gospodarstw segreguje się odpady. Za wypełnione śmieciami worki biedniejsi mogą<br>otrzymać żetony autobusowe, paczki żywnościowe i szkolne zeszyty. W ciągu ostatnich<br>trzech lat uczniowie ponad 100 szkół za prawie 200 ton odpadków dostali blisko 1,9 mln<br>zeszytów. W wyniku innego przedsięwzięcia zatrudniani są bezrobotni do sprzątania dzikich<br>wysypisk. Te innowacje oparte są raczej na zwiększaniu zatrudnienia niż na mechanizacji.<br>W mieście przyjęto też pierwszeństwo transportu publicznego nad indywidualnym.<br>Zaprojektowano system ekspresowych autobusów jako jednolitą całość. Trasy autobusowe<br>posiadają wiele korzystnych cech kosztownego systemu podziemnego metra, z którego<br>budowy w Kurytybie zrezygnowano. Metro kosztowałoby ok. 60-70 mln dol. za kilometr,<br>koszt trasy szybkiego autobusu to ok. 200 tys. dol. za kilometr. Autobusy poruszające się<br>po przeznaczonych tylko dla nich trasach nie muszą przedzierać się między innymi<br>samochodami.<br>Na podstawie: Szymańska D., Urbanizacja na świecie, PWN, Warszawa 2007 r.<br>Na podstawie tekstu podaj cztery przykłady korzyści dla Kurytyby, które są skutkiem<br>wprowadzonych w tym mieście rozwiązań.<br>1<br>2<br>3<br>4<br>Nr zadania<br>30.<br>31.<br>Maks. liczba pkt<br>2<br>2<br>Wypełnia<br>egzaminator<br>Uzyskana liczba pkt<br>Poziom podstawowy<br>18<br>BRUDNOPIS</p>","answer_text_html":"<p>Zadanie 31.<br>Tworzenie informacji<br>Ocenianie konsekwencji zjawisk i procesów społeczno-<br>-gospodarczych zachodzących w środowisku<br>geograficznym<br>0-2<br>2 p. - za podanie czterech poprawnych korzyści dla Kurytyby<br>1 p. - za podanie trzech poprawnych korzyści dla Kurytyby<br>Przykład poprawnej odpowiedzi<br>• oszczędności w budżecie miejskim<br>• zmniejszanie bezrobocia w mieście<br>• zmniejszenie korków na ulicach<br>• upowszechnienie świadomości ekologicznej mieszkańców</p>","solutions":[]}