{"id":"geografia-2024-maj-matura-stara-rozszerzona/zad/29.2","paper_id":"geografia-2024-maj-matura-stara-rozszerzona","number":"29.2","points":2,"ptype":"open","subject":"geografia","category":"matura","year":2024,"month":"maj","level":"rozszerzona","text":"Zadanie 29.2. (0-2)\nPodaj dwa przykłady czynników wpływających na wartości wskaźnika wykorzystania\nkolei w państwach europejskich, przedstawione w źródle 2. na stronie 33. Uzasadnij\nwpływ każdego z czynników na wartość tego wskaźnika.\nCzynnik:\nUzasadnienie:\nCzynnik:\nUzasadnienie:","answer":null,"answer_text":"Zadanie 29.2. (0-2)\nWymaganie ogólne\nWymagania szczegółowe\nI. Dostrzeganie prawidłowości dotyczących\n[ ] życia i gospodarki człowieka oraz\nwzajemnych powiązań i zależności [ ].\nIV etap edukacyjny\n1.4) Zdający formułuje zależności\nprzyczynowo-skutkowe, funkcjonalne\ni czasowe między wybranymi elementami\nśrodowiska przyrodniczego i społeczno-\n-gospodarczego oraz dokonuje ich\nweryfikacji, wykorzystując mapy\ntematyczne.\nIII etap edukacyjny\n6.7) Zdający […] wyjaśnia zróżnicowanie\ngęstości i jakości sieci transportowej\nw Polsce […].\nZasady oceniania\n2 pkt - dwa poprawne czynniki wraz z uzasadnieniem wpływu każdego z nich.\n1 pkt - poprawny czynnik wraz z uzasadnieniem jego wpływu.\nalbo\n- dwa poprawne czynniki bez uzasadnienia.\n0 pkt - odpowiedź, która nie spełnia powyższych kryteriów.\nPrzykładowe odpowiedzi\nCzynnik: Gęstość sieci kolejowej\nUzasadnienie: Im gęstsza sieć kolejowa, tym transport kolejowy w szerszym zakresie\ndociera do mieszkańców małych miasteczek i wsi, co podnosi przeciętną liczbę pasażerów\nkorzystających z kolei.\nCzynnik: Stan taboru kolejowego (komfort jazdy)\nUzasadnienie: Wyższy komfort jazdy jest zachętą do rezygnacji z samochodów na rzecz\nkolei, zwłaszcza w przypadku dojazdów do pracy.\nCzynnik: Wartość PKB/1 mieszkańca\nUzasadnienie: W krajach bogatych nakłady na transport kolejowy są wysokie, dzięki czemu\nstaje się możliwy ich dynamiczny rozwój i zwiększenie częstotliwości połączeń.\nCzynnik: Wartość nakładów na transport kolejowy\nUzasadnienie: Wysokie nakłady na transport kolejowy umożliwiają budowę tuneli i wiaduktów\nułatwiających eksploatację linii kolejowej na obszarach o dużym nachyleniu terenu.\nCzynnik: Powierzchnia kraju\nUzasadnienie: W krajach o małej powierzchni funkcjonowanie linii kolejowej może być\nnieopłacalne.\nZasady oceniania rozwiązań zadań","solution":null,"image":"img/geografia-2024-maj-matura-stara-rozszerzona/zad-29.2.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":34,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Geografia · Matura · maj 2024 (rozszerzona)","subject_label":"Geografia","category_label":"Matura","text_html":"<p>Zadanie 29.2. (0-2)<br>Podaj dwa przykłady czynników wpływających na wartości wskaźnika wykorzystania<br>kolei w państwach europejskich, przedstawione w źródle 2. na stronie 33. Uzasadnij<br>wpływ każdego z czynników na wartość tego wskaźnika.<br>Czynnik:<br>Uzasadnienie:<br>Czynnik:<br>Uzasadnienie:</p>","answer_text_html":"<p>Zadanie 29.2. (0-2)<br>Wymaganie ogólne<br>Wymagania szczegółowe<br>I. Dostrzeganie prawidłowości dotyczących<br>[ ] życia i gospodarki człowieka oraz<br>wzajemnych powiązań i zależności [ ].<br>IV etap edukacyjny<br>1.4) Zdający formułuje zależności<br>przyczynowo-skutkowe, funkcjonalne<br>i czasowe między wybranymi elementami<br>środowiska przyrodniczego i społeczno-<br>-gospodarczego oraz dokonuje ich<br>weryfikacji, wykorzystując mapy<br>tematyczne.<br>III etap edukacyjny<br>6.7) Zdający […] wyjaśnia zróżnicowanie<br>gęstości i jakości sieci transportowej<br>w Polsce […].<br>Zasady oceniania<br>2 pkt - dwa poprawne czynniki wraz z uzasadnieniem wpływu każdego z nich.<br>1 pkt - poprawny czynnik wraz z uzasadnieniem jego wpływu.<br>albo</p>\n<ul><li>dwa poprawne czynniki bez uzasadnienia.</li></ul>\n<p>0 pkt - odpowiedź, która nie spełnia powyższych kryteriów.<br>Przykładowe odpowiedzi<br>Czynnik: Gęstość sieci kolejowej<br>Uzasadnienie: Im gęstsza sieć kolejowa, tym transport kolejowy w szerszym zakresie<br>dociera do mieszkańców małych miasteczek i wsi, co podnosi przeciętną liczbę pasażerów<br>korzystających z kolei.<br>Czynnik: Stan taboru kolejowego (komfort jazdy)<br>Uzasadnienie: Wyższy komfort jazdy jest zachętą do rezygnacji z samochodów na rzecz<br>kolei, zwłaszcza w przypadku dojazdów do pracy.<br>Czynnik: Wartość PKB/1 mieszkańca<br>Uzasadnienie: W krajach bogatych nakłady na transport kolejowy są wysokie, dzięki czemu<br>staje się możliwy ich dynamiczny rozwój i zwiększenie częstotliwości połączeń.<br>Czynnik: Wartość nakładów na transport kolejowy<br>Uzasadnienie: Wysokie nakłady na transport kolejowy umożliwiają budowę tuneli i wiaduktów<br>ułatwiających eksploatację linii kolejowej na obszarach o dużym nachyleniu terenu.<br>Czynnik: Powierzchnia kraju<br>Uzasadnienie: W krajach o małej powierzchni funkcjonowanie linii kolejowej może być<br>nieopłacalne.<br>Zasady oceniania rozwiązań zadań</p>","solutions":[]}