{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-budownictwa-kolejowego-2019/zad/P16","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-budownictwa-kolejowego-2019","number":"P16","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2019,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 16.\nSzerokość luzu w styku szyn toru klasycznego należy zmierzyć za pomocą\nA. profilomierza.\nB. głębokościomierza.\nC. klina pomiarowego.\nD. śruby mikrometrycznej.\nOdpowiedź prawidłowa: C\n36\n3.1.5. TKO.03.5 Organizowanie robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych\nw wymaganym stanie technicznym\nJednostka efektów kształcenia:\nTKO.03.4. Kontrola stanu dróg kolejowych\nEfekt kształcenia\nKryterium weryfikacji\nUczeń (zdający):\nUczeń (zdający):\n10) charakteryzuje typowe uszkodzenia podtorza,\nurządzeń odwadniających oraz nawierzchni kolejowej\n1) wskazuje przyczyny powstawania uszkodzeń\nnawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających","answer":"C","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-budownictwa-kolejowego-2019/zad-P16.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":35,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2019","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy","text_html":"<p>Przykładowe zadanie 16.<br>Szerokość luzu w styku szyn toru klasycznego należy zmierzyć za pomocą<br>A. profilomierza.<br>B. głębokościomierza.<br>C. klina pomiarowego.<br>D. śruby mikrometrycznej.<br>Odpowiedź prawidłowa: C<br>36<br>3.1.5. TKO.03.5 Organizowanie robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych<br>w wymaganym stanie technicznym<br>Jednostka efektów kształcenia:<br>TKO.03.4. Kontrola stanu dróg kolejowych<br>Efekt kształcenia<br>Kryterium weryfikacji<br>Uczeń (zdający):<br>Uczeń (zdający):</p>\n<ol><li>charakteryzuje typowe uszkodzenia podtorza,</li></ol>\n<p>urządzeń odwadniających oraz nawierzchni kolejowej</p>\n<ol><li>wskazuje przyczyny powstawania uszkodzeń</li></ol>\n<p>nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających</p>","solutions":[]}