{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-eksploatacji-portow-i-terminali-2012-errata-2/zad/P8","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-eksploatacji-portow-i-terminali-2012-errata-2","number":"P8","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2012,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 8.\nZastosowanie gazu obojętnego w zbiornikach statkowych podczas wyładunku w terminalu\nnaftowym ma celu ochronę statku przed\nA. korozją.\nB. eksplozją.\nC. nadmiernym trymem.\nD. cofającym się ładunkiem.\nOdpowiedź prawidłowa: A\nzmienić na:\nZastosowanie gazu obojętnego w zbiornikach statkowych podczas wyładunku w terminalu\nnaftowym ma na celu ochronę statku przed\nCzęść praktyczna\nZadanie praktyczne\nŁukowski Terminal Przeładunkowy otrzymał zlecenie składowania beczek i ich przeładunku\nz placu składowego na środki transportu kolejowego.\nZaplanuj czynności związane z wykonaniem zlecenia, biorąc pod uwagę dostępne urządzenia\ntransportu bliskiego i kolejowego oraz uwzględniając najniższe koszty.\nDobierz do wykonania przeładunku jeden typ środka transportu bliskiego o najniższych\nkosztach oraz jeden typ środka transportu kolejowego konieczny do przewozu ładunku.\nSporządź na zamieszczonych w arkuszu formularzach dokument WZ na towary wydane z placu\nskładowego do przewiezienia środkami transportu kolejowego oraz fakturę za usługę\nskładowania i wykonania prac ładunkowych.\nTabela 1. Dane dotyczące ładunku, środków transportu bliskiego i kolejowego\nMateriały ciekłe zapalne - 3 klasa niebezpieczeństwa.\nŁadunek w opakowaniach - beczkach - o pojemności 120 litrów.\nLiczba beczek do składowania i załadunku na wagony: 4 800 sztuk.\nMożliwość piętrzenia ładunku do 2 warstw.\nParametry beczki: wysokość 80 cm, średnica 50 cm, masa 20 kg.\nNa terminalu musi zostać wyznaczone miejsce do składowania całej partii ładunku.\nPodczas składowania, pomiędzy beczkami, należy zachować luzy manipulacyjne zwiększające pole\nodkładcze każdej beczki o 12%, w celu ułatwienia manipulacji urządzeniami do mechanizacji prac\nładunkowych.\nZ terminalu do portu morskiego ładunki będą przewiezione transportem kolejowym. Przy rampie\nzaładowczej może być jednocześnie ładowanych 15 wagonów.\nŚrodki transportu kolejowego do przewozu ładunków\nWagon kryty H1\nWyposażenie: rozsuwane ściany boczne, 5 przesuwnych ścianek działowych, uchwyty do mocowania\nlin stabilizujących ładunki.\nParametry: długość 12 720 mm, szerokość 2 900 mm, wysokość 2 300 mm, maksymalny załadunek\n26 ton.\nDo dyspozycji jest 18 wagonów.\nWagon kryty H2\nWyposażenie: rozsuwane ściany boczne, 7 przesuwnych ścianek działowych, uchwyty do mocowania\nlin stabilizujących ładunki.\nParametry: długość 16 520 mm, szerokość 2 990 mm, wysokość 2 400 mm, maksymalny załadunek\n54 tony.\nDo dyspozycji jest 15 wagonów.\nZaładunek musi być realizowany wszystkimi dostępnymi urządzeniami danego typu do mechanizacji\nprac ładunkowych.\nParametry środków transportu bliskiego\nWózek 1 - elektryczny wózek widłowy z\nuchwytem do przenoszenia beczek\nWózek 2 - spalinowy wózek widłowy\nz uchwytem do przenoszenia beczek\nLiczba urządzeń do dyspozycji: 3 szt.\nPrędkość jazdy: 16 km/h\nKoszt obsługi/pracy wózka: 1 godzina = 140 zł\n(netto)\nLiczba urządzeń do dyspozycji: 3 szt.\nPrędkość jazdy: 20 km/h\nKoszt obsługi/pracy wózka: 1 godzina = 120 zł\n(netto)\nŚrednia odległość, na jaką będą przewożone beczki z placu składowego do pudła wagonu i powrót\nwózka po beczki na plac składowy wynosi łącznie 200 m.\nTabela 2. Dane dotyczące kosztów usług\nKoszt najmu 1 m² placu do składowania materiałów niebezpiecznych wynosi 0,50 zł (netto)\nza godzinę. Do obliczeń należy przyjąć czas składowania beczek równy czasowi załadunku\nwszystkich beczek na środki transportu kolejowego.\nStawka podatku VAT na wszystkie realizowane usługi wynosi 23%.\nTabela 3. Dane kontrahentów\nPort/terminal przeładunkowy\nPrzewoźnik\nOdbiorca ładunku\nŁukowski Terminal Przeładunkowy\nul. Nałęczowska 99\n21-023 Łuków\nNIP: 825-123-33-24\nOstatnie numery wystawionych dokumentów:\nWZ: 23/2015\nFaktura: 199/2015\nCargoKol\nul. Jutrzenki 12\n05-234 Pruszków\nNIP: 534-324-43-\n44\nROPGAZ\nul. Kolna 54\n82-123 Mikoszewo\nNIP: 579-657-73-78\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegać będzie 5 rezultatów:\n- wypełniony wykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek,\n- wypełniona karta organizacji przebiegu procesu magazynowania i wyboru urządzenia\ntransportu bliskiego,\n- wypełniona karta wyboru środka transportu kolejowego,\n- uzupełniony dokument WZ,\n- uzupełniona faktura za usługi realizowane na terminalu.\nWykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek\nLp.\nCZYNNOŚĆ\n1.\n2.\nKarta organizacji przebiegu procesu magazynowania i wyboru urządzenia transportu\nbliskiego (wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nWielkość pola odkładczego dla jednej sztuki ładunku bez\nluzów manipulacyjnych [m²]\nWielkość pola odkładczego dla jednej sztuki ładunku z luzami\nmanipulacyjnymi [m²]\nWielkość pola odkładczego dla składowania wszystkich\nładunków w dwóch warstwach [m²]\nKalkulacja kosztów przeładunku beczek - wózek widłowy 1\nCzas pracy jednego wózka przy obsłudze jednej beczki\nŁączny czas pracy wózków przy obsłudze wszystkich beczek\nKoszt (netto) pracy wózków przy obsłudze wszystkich beczek\nKalkulacja kosztów przeładunku beczek - wózek widłowy 2\nCzas pracy jednego wózka przy obsłudze jednej beczki\nŁączny czas pracy wózków przy obsłudze wszystkich beczek\nKoszt (netto) pracy wózków przy obsłudze wszystkich beczek\nWybór typu wózka widłowego do załadunku beczek ze\nwzględu na najniższe koszty pracy\nKoszt (netto) najmu placu składowego dla ładunków\nskładowanych w dwóch warstwach z uwzględnieniem czasu\npracy wózków widłowych wybranego typu\nKarta wyboru środka transportu kolejowego (wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nWagon kryty H1\nDługość jednej części w wagonie podzielonym grodziami\nLiczba beczek na długości jednej części wagonu\nLiczba beczek na szerokości jednej części wagonu\nLiczba beczek w jednej części wagonu\nLiczba beczek w wagonie w jednej warstwie\nLiczba wszystkich beczek załadowanych do jednego wagonu\nLiczba wagonów do przewozu nadanego ładunku (beczek)\nWagon kryty H2\nDługość jednej części w wagonie podzielonym grodziami\nLiczba beczek na długości jednej części wagonu\nLiczba beczek na szerokości jednej części wagonu\nLiczba beczek w jednej części wagonu\nLiczba beczek w wagonie w jednej warstwie\nLiczba wszystkich beczek załadowanych do jednego wagonu\nLiczba wagonów do przewozu nadanego ładunku (beczek)\nWybór wagonu do przewozu całego ładunku (wszystkich beczek)\nFaktura za usługę składowania i wykonania prac ładunkowych\nMiejsce na obliczenia\nOcenie podlegać będzie 5 rezultatów\n- wykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek;\n- karta organizacji przebiegu procesu magazynowania i wyboru urządzenia transportu\nbliskiego;\n- karta wyboru środka transportu kolejowego;\n- dokument WZ;\n- faktura za usługi realizowane na terminalu.\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać\n- prawidłowość sporządzonego wykazu czynności związanych z magazynowaniem i z\nprzeładunkiem beczek;\n- poprawność obliczeń wymaganych przy sporządzaniu karty organizacji przebiegu\nprocesu magazynowania i wyboru urządzenia transportu bliskiego;\n- poprawność obliczeń wymaganych przy sporządzaniu karty wyboru środka transportu\nkolejowego;\n- prawidłowość sporządzenia dokumentu WZ;\n- prawidłowość sporządzenia faktury za usługi realizowane na terminalu.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym\n1 Organizowanie prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów w portach i\nterminalach\n4) dobiera środki transportu bliskiego do przeładunku towarów;\n8) planuje prace związane z przeładunkiem i magazynowaniem towarów, w tym towarów\nniebezpiecznych, ponadnormatywnych, i żywych zwierząt;\n13) organizuje obsługę środków transportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych;\n14) Planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego.\n2. Prowadzenie dokumentacji magazynowej i przewozowej w portach i terminalach\n5) Oblicza zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową;\n7) Oblicza koszty przeładunku i operacji magazynowych;\n9) Przygotowuje rozliczenia kosztów przeładunku, korzystania z infrastruktury portów\ni terminali oraz usług dodatkowych.\n3. Organizowanie obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach\n1) Posługuje się dokumentacją techniczną, przestrzega norm i stosuje przepisy prawa\ndotyczące obsługi urządzeń przeładunkowych i magazynowych w portach i terminalach.\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji A.34. Organizacja i prowadzenie prac\nzwiązanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach\ni terminalach mogą dotyczyć\n- planowania prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów,\n- obliczania wielkości powierzchni magazynowej, organizowania obsługi środków\ntransportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych,\n- planowania rozmieszczenia ładunków w środkach transportu dalekiego.","answer":"A","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-eksploatacji-portow-i-terminali-2012-errata-2/zad-P8.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":2,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2012","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy","text_html":"<p>Przykładowe zadanie 8.<br>Zastosowanie gazu obojętnego w zbiornikach statkowych podczas wyładunku w terminalu<br>naftowym ma celu ochronę statku przed<br>A. korozją.<br>B. eksplozją.<br>C. nadmiernym trymem.<br>D. cofającym się ładunkiem.<br>Odpowiedź prawidłowa: A<br>zmienić na:<br>Zastosowanie gazu obojętnego w zbiornikach statkowych podczas wyładunku w terminalu<br>naftowym ma na celu ochronę statku przed<br>Część praktyczna<br>Zadanie praktyczne<br>Łukowski Terminal Przeładunkowy otrzymał zlecenie składowania beczek i ich przeładunku<br>z placu składowego na środki transportu kolejowego.<br>Zaplanuj czynności związane z wykonaniem zlecenia, biorąc pod uwagę dostępne urządzenia<br>transportu bliskiego i kolejowego oraz uwzględniając najniższe koszty.<br>Dobierz do wykonania przeładunku jeden typ środka transportu bliskiego o najniższych<br>kosztach oraz jeden typ środka transportu kolejowego konieczny do przewozu ładunku.<br>Sporządź na zamieszczonych w arkuszu formularzach dokument WZ na towary wydane z placu<br>składowego do przewiezienia środkami transportu kolejowego oraz fakturę za usługę<br>składowania i wykonania prac ładunkowych.<br>Tabela 1. Dane dotyczące ładunku, środków transportu bliskiego i kolejowego<br>Materiały ciekłe zapalne - 3 klasa niebezpieczeństwa.<br>Ładunek w opakowaniach - beczkach - o pojemności 120 litrów.<br>Liczba beczek do składowania i załadunku na wagony: 4 800 sztuk.<br>Możliwość piętrzenia ładunku do 2 warstw.<br>Parametry beczki: wysokość 80 cm, średnica 50 cm, masa 20 kg.<br>Na terminalu musi zostać wyznaczone miejsce do składowania całej partii ładunku.<br>Podczas składowania, pomiędzy beczkami, należy zachować luzy manipulacyjne zwiększające pole<br>odkładcze każdej beczki o 12%, w celu ułatwienia manipulacji urządzeniami do mechanizacji prac<br>ładunkowych.<br>Z terminalu do portu morskiego ładunki będą przewiezione transportem kolejowym. Przy rampie<br>załadowczej może być jednocześnie ładowanych 15 wagonów.<br>Środki transportu kolejowego do przewozu ładunków<br>Wagon kryty H1<br>Wyposażenie: rozsuwane ściany boczne, 5 przesuwnych ścianek działowych, uchwyty do mocowania<br>lin stabilizujących ładunki.<br>Parametry: długość 12 720 mm, szerokość 2 900 mm, wysokość 2 300 mm, maksymalny załadunek<br>26 ton.<br>Do dyspozycji jest 18 wagonów.<br>Wagon kryty H2<br>Wyposażenie: rozsuwane ściany boczne, 7 przesuwnych ścianek działowych, uchwyty do mocowania<br>lin stabilizujących ładunki.<br>Parametry: długość 16 520 mm, szerokość 2 990 mm, wysokość 2 400 mm, maksymalny załadunek<br>54 tony.<br>Do dyspozycji jest 15 wagonów.<br>Załadunek musi być realizowany wszystkimi dostępnymi urządzeniami danego typu do mechanizacji<br>prac ładunkowych.<br>Parametry środków transportu bliskiego<br>Wózek 1 - elektryczny wózek widłowy z<br>uchwytem do przenoszenia beczek<br>Wózek 2 - spalinowy wózek widłowy<br>z uchwytem do przenoszenia beczek<br>Liczba urządzeń do dyspozycji: 3 szt.<br>Prędkość jazdy: 16 km/h<br>Koszt obsługi/pracy wózka: 1 godzina = 140 zł<br>(netto)<br>Liczba urządzeń do dyspozycji: 3 szt.<br>Prędkość jazdy: 20 km/h<br>Koszt obsługi/pracy wózka: 1 godzina = 120 zł<br>(netto)<br>Średnia odległość, na jaką będą przewożone beczki z placu składowego do pudła wagonu i powrót<br>wózka po beczki na plac składowy wynosi łącznie 200 m.<br>Tabela 2. Dane dotyczące kosztów usług<br>Koszt najmu 1 m² placu do składowania materiałów niebezpiecznych wynosi 0,50 zł (netto)<br>za godzinę. Do obliczeń należy przyjąć czas składowania beczek równy czasowi załadunku<br>wszystkich beczek na środki transportu kolejowego.<br>Stawka podatku VAT na wszystkie realizowane usługi wynosi 23%.<br>Tabela 3. Dane kontrahentów<br>Port/terminal przeładunkowy<br>Przewoźnik<br>Odbiorca ładunku<br>Łukowski Terminal Przeładunkowy<br>ul. Nałęczowska 99<br>21-023 Łuków<br>NIP: 825-123-33-24<br>Ostatnie numery wystawionych dokumentów:<br>WZ: 23/2015<br>Faktura: 199/2015<br>CargoKol<br>ul. Jutrzenki 12<br>05-234 Pruszków<br>NIP: 534-324-43-<br>44<br>ROPGAZ<br>ul. Kolna 54<br>82-123 Mikoszewo<br>NIP: 579-657-73-78<br>Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.<br>Ocenie podlegać będzie 5 rezultatów:</p>\n<ul><li>wypełniony wykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek,</li><li>wypełniona karta organizacji przebiegu procesu magazynowania i wyboru urządzenia</li></ul>\n<p>transportu bliskiego,</p>\n<ul><li>wypełniona karta wyboru środka transportu kolejowego,</li><li>uzupełniony dokument WZ,</li><li>uzupełniona faktura za usługi realizowane na terminalu.</li></ul>\n<p>Wykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek<br>Lp.<br>CZYNNOŚĆ<br>1.<br>2.<br>Karta organizacji przebiegu procesu magazynowania i wyboru urządzenia transportu<br>bliskiego (wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)<br>Wielkość pola odkładczego dla jednej sztuki ładunku bez<br>luzów manipulacyjnych [m²]<br>Wielkość pola odkładczego dla jednej sztuki ładunku z luzami<br>manipulacyjnymi [m²]<br>Wielkość pola odkładczego dla składowania wszystkich<br>ładunków w dwóch warstwach [m²]<br>Kalkulacja kosztów przeładunku beczek - wózek widłowy 1<br>Czas pracy jednego wózka przy obsłudze jednej beczki<br>Łączny czas pracy wózków przy obsłudze wszystkich beczek<br>Koszt (netto) pracy wózków przy obsłudze wszystkich beczek<br>Kalkulacja kosztów przeładunku beczek - wózek widłowy 2<br>Czas pracy jednego wózka przy obsłudze jednej beczki<br>Łączny czas pracy wózków przy obsłudze wszystkich beczek<br>Koszt (netto) pracy wózków przy obsłudze wszystkich beczek<br>Wybór typu wózka widłowego do załadunku beczek ze<br>względu na najniższe koszty pracy<br>Koszt (netto) najmu placu składowego dla ładunków<br>składowanych w dwóch warstwach z uwzględnieniem czasu<br>pracy wózków widłowych wybranego typu<br>Karta wyboru środka transportu kolejowego (wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)<br>Wagon kryty H1<br>Długość jednej części w wagonie podzielonym grodziami<br>Liczba beczek na długości jednej części wagonu<br>Liczba beczek na szerokości jednej części wagonu<br>Liczba beczek w jednej części wagonu<br>Liczba beczek w wagonie w jednej warstwie<br>Liczba wszystkich beczek załadowanych do jednego wagonu<br>Liczba wagonów do przewozu nadanego ładunku (beczek)<br>Wagon kryty H2<br>Długość jednej części w wagonie podzielonym grodziami<br>Liczba beczek na długości jednej części wagonu<br>Liczba beczek na szerokości jednej części wagonu<br>Liczba beczek w jednej części wagonu<br>Liczba beczek w wagonie w jednej warstwie<br>Liczba wszystkich beczek załadowanych do jednego wagonu<br>Liczba wagonów do przewozu nadanego ładunku (beczek)<br>Wybór wagonu do przewozu całego ładunku (wszystkich beczek)<br>Faktura za usługę składowania i wykonania prac ładunkowych<br>Miejsce na obliczenia<br>Ocenie podlegać będzie 5 rezultatów</p>\n<ul><li>wykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek;</li><li>karta organizacji przebiegu procesu magazynowania i wyboru urządzenia transportu</li></ul>\n<p>bliskiego;</p>\n<ul><li>karta wyboru środka transportu kolejowego;</li><li>dokument WZ;</li><li>faktura za usługi realizowane na terminalu.</li></ul>\n<p>Kryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać</p>\n<ul><li>prawidłowość sporządzonego wykazu czynności związanych z magazynowaniem i z</li></ul>\n<p>przeładunkiem beczek;</p>\n<ul><li>poprawność obliczeń wymaganych przy sporządzaniu karty organizacji przebiegu</li></ul>\n<p>procesu magazynowania i wyboru urządzenia transportu bliskiego;</p>\n<ul><li>poprawność obliczeń wymaganych przy sporządzaniu karty wyboru środka transportu</li></ul>\n<p>kolejowego;</p>\n<ul><li>prawidłowość sporządzenia dokumentu WZ;</li><li>prawidłowość sporządzenia faktury za usługi realizowane na terminalu.</li></ul>\n<p>Umiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym<br>1 Organizowanie prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów w portach i<br>terminalach</p>\n<ol><li>dobiera środki transportu bliskiego do przeładunku towarów;</li><li>planuje prace związane z przeładunkiem i magazynowaniem towarów, w tym towarów</li></ol>\n<p>niebezpiecznych, ponadnormatywnych, i żywych zwierząt;</p>\n<ol><li>organizuje obsługę środków transportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych;</li><li>Planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego.</li><li>Prowadzenie dokumentacji magazynowej i przewozowej w portach i terminalach</li><li>Oblicza zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową;</li><li>Oblicza koszty przeładunku i operacji magazynowych;</li><li>Przygotowuje rozliczenia kosztów przeładunku, korzystania z infrastruktury portów</li></ol>\n<p>i terminali oraz usług dodatkowych.</p>\n<ol><li>Organizowanie obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach</li><li>Posługuje się dokumentacją techniczną, przestrzega norm i stosuje przepisy prawa</li></ol>\n<p>dotyczące obsługi urządzeń przeładunkowych i magazynowych w portach i terminalach.<br>Inne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji A.34. Organizacja i prowadzenie prac<br>związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach<br>i terminalach mogą dotyczyć</p>\n<ul><li>planowania prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów,</li><li>obliczania wielkości powierzchni magazynowej, organizowania obsługi środków</li></ul>\n<p>transportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych,</p>\n<ul><li>planowania rozmieszczenia ładunków w środkach transportu dalekiego.</li></ul>","solutions":[]}