{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-eksploatacji-portow-i-terminali-2017/zad/P12","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-eksploatacji-portow-i-terminali-2017","number":"P12","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 12.\nCo oznacza zwrot\n„You have to pay excess baggage” użyty podczas odprawy\nbiletowo-bagażowej?\nA. Musi Pan/Pani zapłacić cło za bagaż.\nB. Musi Pan/Pani zapłacić za nadbagaż.\nC. Musi Pan/Pani zapłacić za bagaż podręczny.\nD. Musi Pan/Pani zapłacić za ubezpieczenie bagażu.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\n15\n2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji\nAU.33 Obsługa podróżnych w portach i terminalach\nPan Jan Nowak mieszka w Kanadzie i zamierza odbyć podróż z Toronto do Zakopanego. Zgłosił się do\nbiura na lotnisku Lester B. Pearson w Toronto z prośbą o przygotowanie kosztów przewozu na trasie\nToronto-Warszawa-Kraków-Zakopane. Wylot miałby się odbyć 20 kwietnia 2017 r. z lotniska Lester\nB. Pearson w Toronto na lotnisko Chopina w Warszawie. Klient nie dopuszcza na tym odcinku\nprzesiadki. Z Warszawy chce dalej jechać autobusem do Krakowa, a następnie pociągiem do\nZakopanego. Ze strony biura oczekuje spełnienia wymagań dotyczących ceny biletu i czasu lotu na\ntrasie Toronto-Warszawa. Ostateczna cena biletu lotniczego nie może przekraczać 5 000,00 PLN,\na czas lotu nie może być dłuższy niż 8 godzin i 30 minut.\nPan Jan Nowak często wyjeżdża służbowo do Chicago (USA). Po otrzymaniu informacji o podróży do\nPolski dokonał rezerwacji lotu z Toronto do Chicago i z powrotem w klasie business. Wylot z Toronto\nma się odbyć 15 marca 2017 r., a powrót (wylot z Chicago) 19 marca 2017 r. Podczas rezerwacji\nwybrał miejsce przy przejściu w ostatnim rzędzie klasy bussines.\nW dniu wylotu do Chicago pasażer przybył na lotnisko z bagażem rejestrowanym o wadze 18 kg\ni bagażem podręcznym o wadze 3 kg. Odszukał stanowisko odprawy linii Air Canada, dokonał\nodprawy check-in i udał się do wejścia nr 24, wskazanego na tablicy lotów, które było otwarte na\n30 minut przed rozkładowym czasem odlotu.\nWykonaj czynności związane z obsługą klienta w biurze. Na podstawie danych zamieszczonych\nw tabeli 1 oblicz ceny biletów dla wybranych przewoźników. W oparciu o oferty przewoźników\nw tabeli 2 ustal czasy lotów na trasie Toronto-Warszawa. Dokonaj wyboru przewoźnika na trasie\nToronto-Warszawa spełniającego oczekiwania klienta. Zgodnie z tym wyborem i potwierdzeniem\nrezerwacji biletów na przejazd autobusem i koleją oblicz całkowity koszt przewozu z Toronto do\nZakopanego. Wyniki obliczeń zapisz w arkuszu Zestawienie kosztów przewozu na trasie\nToronto-Warszawa-Kraków-Zakopane.\nWykonaj czynności związane z obsługą pasażera na lotnisku. Na podstawie danych z rezerwacji\nlotów na trasie Toronto-Chicago-Toronto i wyboru przez pasażera miejsca w samolocie wypełnij\nKartę pokładową na przelot z Toronto do Chicago. Wypełnij Etykietę bagażu rejestrowanego.\nW Wykazie przedmiotów w bagażu kabinowym pasażera zaznacz przedmioty dozwolone do\nprzewozu. Przetłumacz zwroty podane w Słowniczku zwrotów stosowane w obsłudze pasażerów.\nWszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się\nw arkuszu egzaminacyjnym.\nUwaga!\nDaty, godziny oraz ceny w arkuszu egzaminacyjnym przyjęte zostały tylko dla celów\nprzeprowadzenia egzaminu.\n16\nTabela 1. Ceny biletów wybranych przewoźników na trasie Toronto-Warszawa\nPodane ceny biletów nie zawierają opłaty dodatkowej, która dla wszystkich przewoźników jest taka\nsama i wynosi 130,00 PLN\nTabela 2. Oferty przewozowe wybranych przewoźników (wszystkie godziny wg czasu lokalnego)\nOFERTA PRZEWOŹNIKA AIR CANADA (lot bezpośredni)\nPrzewoźnik\nCena\nAIR CANADA\n(BEZ PRZESIADKI)\n4 875,00 PLN\nBRUSSELS AIRLINES\n4 720,00 PLN\nTURKISH AIRLINES\n4 683,00 PLN\nTRASA: Toronto, (YYZ)-Warszawa, (WAW)\nRodzaj pasażera: Dorosły/ Adult\nToronto, Kanada (YYZ)-Warszawa, Polska (WAW)\nLinie lotnicze\nnr lotu\nGodzina,\ndata wylotu\nMiejsce wylotu\nGodzina,\ndata przylotu\nMiejsce\nprzylotu\nAIR CANADA\nAC 2407\n14:00\n20.04.2017\n(Śr.)\nToronto,\nKanada\nYYZ/Lester B.\nPearson\nTerminal 8\n04:30\n21.04.2017\n(Czw.)\nWarszawa,\nPolska\nWAW/Chopina\n(Okęcie)\nTerminal 1\nEconomy Class (Y)\nNa trasie: Toronto-Warszawa różnica czasu 6 godzin\n17\nOFERTA PRZEWOŹNIKA BRUSSELS AIRLINES (lot bezpośredni)\nOFERTA PRZEWOŹNIKA TURKISH AIRLINES (lot bezpośredni)\nTRASA: Toronto, (YYZ)-Warszawa, (WAW)\nRodzaj pasażera: Dorosły/ Adult\nToronto, Kanada (YYZ)-Warszawa, Polska (WAW)\nLinie lotnicze\nnr lotu\nGodzina,\ndata wylotu\nMiejsce wylotu\nGodzina,\ndata przylotu\nMiejsce\nprzylotu\nBRUSSELS\nAIRLINES\nBI 2555\n21:55\n20.04.2017\n(Śr.)\nToronto, Kana-\nda\nYYZ/Lester B.\nPearson\nTerminal 5\n12:20\n21.04.2017\n(Czw.)\nWarszawa,\nPolska\nWAW/Chopina\n(Okęcie)\nTerminal 2\nEconomy Class (Y)\nNa trasie: Toronto-Warszawa różnica czasu 6 godzin\nTRASA: Toronto, (YYZ) - Warszawa, (WAW)\nRodzaj pasażera: Dorosły/ Adult\nToronto, Kanada (YYZ)-Warszawa, Polska (WAW)\nLinie lotnicze\nnr lotu\nGodzina,\ndata wylotu\nMiejsce wylotu\nGodzina,\ndata przylotu\nMiejsce przylo-\ntu\nTURKISH\nAIRLINES\nTK 2560\n20:10\n20.04.2017\n(Śr.)\nToronto, Kana-\nda\nYYZ/Lester B.\nPearson\nTerminal 6\n12:25\n21.04.2017\n(Czw.)\nWarszawa, Pol-\nska\nWAW/Chopina\n(Okęcie)\nTerminal 3\nEconomy Class (Y)\nNa trasie: Toronto-Warszawa różnica czasu 6 godzin\n18\nTabela 3. Wydruk internetowej rezerwacji biletu autobusowego\nTabela 4. Wydruk internetowej rezerwacji biletu kolejowego\nPrzewoźnik\nBilet internetowy\nz rezerwacją miejsca\nNabywca: Jan Nowak\nNr rezerwacji: GE\n45672623\nSprzedawca\nTRAVEL Office Ltd.\nPHJ-8 Toronto\nHight Street 45\nPhone 67 370 456 650 34\nOdjazd:\n21.04.2017 godz. 14:35\nWarszawa-Lotnisko Chopina\nDworzec Autobusowy\nStanowisko: A\nPrzyjazd:\n21.04.2017 godz. 17:40\nKraków-Główny\nDworzec Autobusowy\nStanowisko: C\nLiczba pasażerów:\n1\nCena:\nNETTO\n65,00\nPLN\nVAT 8%\n5,20 PLN\nBRUTTO\n70,20 PLN\nBAGAŻ\nbezpłatnie\nCzas podróży: 3 godz. 5 min.\nLinia: Pośpieszna\ndo zapłaty: 70,20 PLN\nData wystawienia: 12.01.2017\nNr biletu 7453092\nUwagi\nPrzewoźnik\nPKP Intercity\nSpółka Akcyjna\nBilet internetowy\nz rezerwacją miejsca\nNabywca: Jan Nowak\nNr rezerwacji: SG 4593210832\nSprzedawca\nTRAVEL Office Ltd.\nPHJ-8 Toronto\nHight Street 45\nPhone 67 370 456 650 34\nWyjazd w dniu: 21.04.2017\nNORMAL: 1\nULG. brak\nData\nGodzi-\nna\nOD/VON/DE\nDO/NACH/A\nData\nGodzina\nKL/CL\n21.04.201\n7\n18:45\nKraków-\nGłówny\nZakopane\n21.04.2017\n21:25\n1\nPOC. 104 WAGON 352\nM. DO SIEDZENIA 051 OKNO\nPrzewoźnik: PKP IC\nprzejazd\n62,00 PLN\nmiejscówka\n13,00 PLN\nWażny w pociągu EuroCity\ndo zapłaty\n75,00 PLN\nNr biletu: 3409684645\nUWAGI\n19\nTabela 5. Wydruk oferty Air Canada na trasie Toronto-Chicago-Toronto\nWszystkie godziny wg czasu lokalnego\nNa trasie Toronto-Chicago różnica czasu 1 godzina\nWszystkie godziny wg czasu lokalnego\nNa trasie: Chicago -Toronto różnica czasu 1 godzina\nRodzaj pasażera: Dorosły/ Adult\nToronto, Kanada (YYZ) - Chicago, USA (ORD)\nLinie lotnicze,\nnr lotu\nGodzina,\ndata wylotu\nMiejsce wylotu\nGodzina,\ndata przylotu\nMiejsce\nprzylotu\nAIR CANADA\nAC 2410\n10:30\n15.03.2017\nToronto,\nKanada\nYYZ/Lester B.\nPearson\nTerminal 5\n13:15\n15.03.2017\nChicago, USA\nORD/OHare\nTerminal 3\nBusiness Class ( J )\nSeat No (do ustalenia)\nChicago, USA (ORD)-Toronto, Kanada (YYZ)\nLinie lotnicze,\nnr lotu\nGodzina,\ndata wylotu\nMiejsce wylotu\nGodzina,\ndata przylotu\nMiejsce przylotu\nAIR CANADA\nAC 2412\n18:00\n19.03.2017\nChicago, USA\nORD/OHare\nTerminal 3\n20:45\n19.03.2017\nToronto, Kanada\nYYZ/Lester B.\nPearson\nTerminal 5\nBusiness Class ( J )\nSeat No: 2B (narzucone)\n20\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegać będzie 5 rezultatów:\n zestawienie kosztów przewozu na trasie Toronto-Warszawa-Kraków-Zakopane,\n karta pokładowa na przelot z Toronto do Chicago,\n etykieta bagażu rejestrowanego na trasie Toronto-Chicago,\n wykaz przedmiotów w bagażu kabinowym pasażera,\n słowniczek zwrotów stosowanych w obsłudze pasażera.\nZESTAWIENIE KOSZTÓW PRZEWOZU NA TRASIE\nTORONTO-WARSZAWA-KRAKÓW-ZAKOPANE\nCeny biletów i czas lotu na trasie Toronto-Warszawa\nWybór przewoźnika na trasie Toronto-Warszawa spełniającego oczekiwania klienta\nPrzewoźnik\nCena biletu\nPLN\nOpłata\ndodatkowa\nPLN\nCena biletu\nz opłatą dodatkową\nPLN\nCzas lotu do miejsca\ndocelowego\nAIR CANADA\ngodzin minut\nBRUSSELS\nAIRLINES\ngodzin minut\nTURKISH\nAIRLINES\ngodzin minut\nPrzewoźnik\nCzas lotu do miejsca docelowego\ngodzin minut\nCena biletu z opłatą dodatkową\nPLN\n21\nKoszty przewozu na trasie Toronto-Warszawa-Kraków-Zakopane\n*ceny biletów i całkowity koszt przewozu zapisz z dokładnością do drugiego miejsca po przecinku\nKARTA POKŁADOWA NA PRZELOT Z TORONTO DO CHICAGO\nCena biletu lotniczego\nz opłatą dodatkową*\nCena biletu\nautobusowego*\nPLN\nCena biletu\nkolejowego*\nCałkowity koszt\nprzewozu*\nPLN\nBoarding Pass/ Karta pokładowa\nBoarding Pass/ Karta pokładowa\nNAME:\nNAME:\nSEAT No:\nFROM:\nFROM:\nTO:\nFLIGHT:\nDATE:\nTIME:\nCARRIER:\nFLIGHT No:\nCLASS:\nDATE:\nTIME:\nTO:\nGATE:\nBOARDING TIME:\nSEAT No:\nPCS:\nWT:\nCBE 09345\nCBE 09345\n22\nRozmieszczenie miejsc w samolocie\nKlasa business - kolor żółty,\nKlasa ekonomiczna - kolor zielony,\nV - wyjście awaryjne\nETYKIETA BAGAŻU REJESTROWANEGO NA TRASIE TORONTO-CHICAGO\nWYKAZ PRZEDMIOTÓW W BAGAŻU KABINOWYM PASAŻERA\nLp.\nPrzedmioty w bagażu kabinowym\nZaznacz znakiem X przedmioty\ndozwolone w bagażu kabinowym\n1.\nCiasto domowego wypieku\n2.\nŚrubokręt\n3.\nFarba w aerozolu 50 ml\n4.\nTermos\n5.\nKostki rosołowe\n6.\nScyzoryk\n7.\nKonserwy mięsne\n8.\nWiertarka\n9.\nSuszarka do włosów\n10.\nGolarka z osłoniętym ostrzem (jednorazowa)\n23\nSŁOWNICZEK ZWROTÓW STOSOWANYCH W OBSŁUDZE PASAŻERÓW\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:\n poprawność\nsporządzenia\nzestawienia\nkosztów\nprzewozu\nna\ntrasie\nToronto-Warszawa-Kraków-Zakopane,\n wybór oferty spełniającej oczekiwania klienta,\n poprawność wypełnienia karty pokładowej na przelot z Toronto do Chicago,\n poprawność wypełnienia etykiety bagażu rejestrowanego na trasie Toronto-Chicago,\n poprawność wypełnienia wykazu przedmiotów w bagażu kabinowym pasażera,\n poprawność przetłumaczenia zwrotów i wyrażeń stosowanych w obsłudze pasażerów.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n1. Organizowanie obsługi podróżnych w portach i terminalach\n4) przygotowuje oferty usług dla podróżnych;\n8) przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące obsługi podróżnych.\n2. Wykonywanie obsługi podróżnych w portach i terminalach\n1) przygotowuje materiały informacyjne dla podróżnych;\n3) sporządza dokumentację związaną z obsługą podróżnych;\n5) obsługuje pasażerów zgodnie z obowiązującymi procedurami, także w sytuacjach\nkryzysowych;\n8) posługuje się dwoma językami obcymi, w tym językiem angielskim, w zakresie niezbędnym\ndo obsługi podróżnych.\nLp.\nZwroty w języku polskim\nZwroty przetłumaczone na język angielski\n1.\nOpłata paliwowa\n2.\nNiemowlę\n3.\nPrzed wylotem\n4.\nCzas przesiadki\nLp.\nZwroty w języku\nangielskim\nZwroty przetłumaczone na język polski\n1.\nAircraft type\n2.\nPromotion fare\n3.\nTotal amount\n4.\nConfirm reservation\n24\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji AU.33 Obsługa podróżnych w portach\ni terminalach mogą dotyczyć:\n przygotowania oferty usług dla podróżnych zgodnie z ich różnymi oczekiwaniami,\n planowania obsługi podróżnych w różnych terminalach pasażerskich,\n przygotowania różnych materiałów informacyjnych dla podróżnych,\n organizowania podróży środkami transportu morskiego i drogowego,\n podejmowania działań związanych z przewozem osób chorych, niepełnosprawnych\ni wymagających szczególnej troski,\n posługiwania się językiem angielskim, w zakresie niezbędnym do obsługi podróżnych.\n25\nKwalifikacja K2\nAU.34 Organizowanie i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem\ntowarów i ładunków w portach i terminalach\n1. Przykłady zadań do części pisemnej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji AU.34\nOrganizowanie i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem\ntowarów i ładunków w portach i terminalach\n1.1. Organizowanie prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów w portach\ni terminalach\nUmiejętność 1) określa elementy infrastruktury portów i terminali, na przykład:\n rozpoznaje elementy infrastruktury w zależności od rodzaju portów i terminali;\n charakteryzuje elementy infrastruktury w zależności od rodzaju portów i terminali.\nPrzykładowe zadanie 1.\nElementem infrastruktury stanowiącej lądową część portu morskiego jest terytorium, w którego\nskład wchodzi\nA. reda.\nB. nabrzeże.\nC. awanport.\nD. basen portowy.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\nUmiejętność 3) rozróżnia środki transportu bliskiego i transportu dalekiego oraz określa ich\nprzeznaczenie, na przykład:\n rozróżnia środki transportu bliskiego i dalekiego;\n wskazuje przeznaczenie środków transportu bliskiego i dalekiego.\n26\nPrzykładowe zadanie 2.\nNa fotografii został przedstawiony\nA. wóz kontenerowy boczny.\nB. wóz podnośnikowy czołowy.\nC. ciągnik z platformą, tzw. rolltrailer.\nD. ciągnik technologiczny z naczepą specjalnej konstrukcji.\nOdpowiedź prawidłowa: C.\nUmiejętność 5) rozróżnia rodzaje opakowań, na przykład:\n rozpoznaje rodzaje opakowań;\n identyfikuje informacje umieszczone na opakowaniu;\n wskazuje rodzaj opakowania dla ładunku o określonych właściwościach, masie, wymiarach;\n rozpoznaje materiał, z którego jest wykonane opakowanie.\nPrzykładowe zadanie 3.\nNa rysunku jest przedstawiony kontener\nA. open side.\nB. platform container.\nC. open top „bulktainers”.\nD. flushfolding flat-rack container.\nOdpowiedź prawidłowa: D.\nUmiejętność 14) planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego, na przykład:\n oblicza ładowność środków transportu dalekiego;\n27\n oblicza powierzchnię środka transportu dalekiego;\n wskazuje dopuszczalną masę kontenera;\n oblicza współczynnik wypełnienia środka transportu dalekiego;\n oblicza maksymalną wysokość jednostki ładunkowej;\n planuje rozmieszczenia jednostek ładunkowych w środkach transportu dalekiego;\n oblicza masę ładunku, który można załadować do środka transportu.\nPrzykładowe zadanie 4.\nCałkowita masa zestawu drogowego z jednym kontenerem, którego tara wynosi 4 000 kg, nie\nmoże\nprzekraczać 30\nton. Masa brutto\nciągnika\nwynosi\n7\n500\nkg,\na naczepy\npodkontenerowej - 5 300 kg. Oblicz maksymalną masę ładunku, który można załadować do kon-\ntenera.\nA. 13 200 kg\nB. 13 800 kg\nC. 16 800 kg\nD. 23 200 kg\nOdpowiedź prawidłowa: A.\n1.2. Prowadzenie dokumentacji magazynowej i przewozowej w portach i terminalach\nUmiejętność 1) przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące magazynowania, przewozu\ni bezpieczeństwa ładunków w portach i terminalach, na przykład:\n przestrzega norm dotyczących magazynowania określonych rodzajów ładunków w portach\ni terminalach;\n stosuje przepisy prawa dotyczące magazynowania ładunków w portach i terminalach;\n stosuje przepisy prawa dotyczące przewozu ładunków w portach i terminalach;\n stosuje\nprzepisy\nprawa\ndotyczące\nbezpieczeństwa\nładunków\nw\nportach\ni terminalach.\nPrzykładowe zadanie 5.\nPrzedstawiony piktogram umieszczony na środkach transportu informuje o przewożeniu\nmateriałów\nA. zakaźnych.\nB. utleniających.\nC. samozapalnych.\nD. ciekłych zapalnych.\nOdpowiedź prawidłowa: C.\n28\nUmiejętność 5) oblicza zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową, na przykład:\n oblicza\npowierzchnię\nmagazynową\npotrzebną\ndo\nskładowania\nładunku\nw określonych warunkach;\n oblicza wielkość pola odkładczego niezbędnego do złożenia ładunku;\n oblicza przestrzeń magazynową niezbędną do składowania ładunku.\nPrzykładowe zadanie 6.\nJaką powierzchnię składową należy przeznaczyć dla 4 t mandarynek w skrzyniach o współczynniku\nsztauerskim 2,55 m3/t, aby wysokość składowania wynosiła 2 m?\nA. 2,50 m2\nB. 2,55 m2\nC. 5,10 m2\nD. 25,50 m2\nOdpowiedź prawidłowa: C.\nUmiejętność 7) oblicza koszty przeładunku i operacji magazynowych, na przykład:\n sporządza kalkulację kosztów czynności przeładunkowych;\n oblicza koszty prac manipulacyjnych;\n ustala wielkość opłat portowych związanych z wejściem statku do portu.\nPrzykładowe zadanie 7.\nOblicz wartość brutto usługi polegającej na magazynowaniu, formowaniu i załadunku\n30 paletowych jednostek ładunkowych, które będą składowane na terminalu przez 7 dni, a usługi\nsą opodatkowane podatkiem VAT w wysokości 23%.\nA. 300 zł\nB. 369 zł\nC. 1 200 zł\nD. 1 476 zł\nOdpowiedź prawidłowa: D.\nUmiejętność 9) przygotowuje rozliczenia kosztów przeładunku, korzystania z infrastruktury portów\ni terminali oraz usług dodatkowych, na przykład:\n oblicza wartość netto i brutto kosztu magazynowania i obsługi ładunku;\n sporządza fakturę za usługi realizowane w porcie.\nWyszczególnienie\nStawki czynnościowe\nnetto\nMagazynowanie\n5,00 zł/pjł/dziennie\nFormowanie paletowej jednostki ładunkowej\n(pjł)\n3,00 zł/pjł\nZaładunek\n2,00 zł/pjł\n29\nPrzykładowe zadanie 8.\nKoszt brutto przeładunku dwóch ton ładunku na terminalu kontenerowym wyniósł 3 690 zł.\nOblicz koszt netto przeładunku jednej tony ładunku, jeżeli usługa została opodatkowana\npodatkiem VAT 23%.\nA. 690 zł\nB. 1 500 zł\nC. 1 845 zł\nD. 3 000 zł\nOdpowiedź prawidłowa: B.\n1.3. Organizowanie obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach\nUmiejętność 1) posługuje się dokumentacją techniczną, przestrzega norm i stosuje przepisy prawa\ndotyczące obsługi urządzeń przeładunkowych i magazynowych w portach i terminalach, na\nprzykład:\n stosuje dokumentację techniczną, normy i przepisy prawa do obliczania czasu pracy\nurządzeń przeładunkowych i magazynowych;\n odczytuje parametry osprzętu do mocowania i przenoszenia ładunków w porcie i terminalu\nz dokumentacji technicznej;\n ustala zgodnie z przepisami prawa terminy przeglądów urządzeń przeładunkowych\ni magazynowych.\nPrzykładowe zadanie 9.\nDla osprzętu mocującego będącego na wyposażeniu środków transportu producent podaje ich\nwytrzymałość w [t]. Ile wynosi wytrzymałość takiego osprzętu w [kN], jeżeli z pasa mocującego\nodczytano wartość 300 [kG]?\nA. 2,94 kN\nB. 3,00 kN\nC. 10,00 kN\nD. 29,40 kN\nOdpowiedź prawidłowa: A.\nUmiejętność 2) charakteryzuje zadania związane z eksploatacją portów i terminali, na przykład:\n wskazuje zadania użytkowników portów i terminali związane z ich eksploatacją;\n charakteryzuje wyposażenie dodatkowe portów i terminali w zależności od rodzaju obsłu-\ngiwanego ładunku;\n wskazuje\nsposoby\nzabezpieczania\njednostek\ntransportowych\nw\nportach\ni w terminalach.\n30\nPrzykładowe zadanie 10.\nZastosowanie gazu obojętnego w zbiornikach statkowych podczas wyładunku w terminalu\nnaftowym ma na celu ochronę statku przed\nA. korozją.\nB. eksplozją.\nC. nadmiernym trymem.\nD. cofającym się ładunkiem.\nOdpowiedź prawidłowa: A.\nUmiejętność 5) przeprowadza przeglądy okresowe, badania diagnostyczne i naprawy urządzeń\ntransportu bliskiego, na przykład:\n wskazuje wymagania eksploatacyjne urządzeń transportu bliskiego;\n wskazuje terminy przeglądów okresowych, badań diagnostycznych i napraw urządzeń\ntransportu bliskiego;\n sporządza harmonogramy przeglądów okresowych, badań diagnostycznych i napraw\nurządzeń transportu bliskiego.\nPrzykładowe zadanie 11.\nPrzeglądy konserwacyjne wózka widłowego z wysięgnikiem powinny być wykonywane zgodnie\nz zaleceniami producenta. Jeśli informacja taka nie jest zawarta w dokumentacji\ntechniczno-ruchowej wózka, to jego przegląd konserwacyjny należy wykonywać co\nA. 30 dni.\nB. 60 dni.\nC. 90 dni.\nD. 180 dni.\nOdpowiedź prawidłowa: A.\nUmiejętność 6) organizuje obsługę techniczną środków transportu bliskiego w portach\ni terminalach, na przykład:\n dobiera dokumenty niezbędne do ewidencji czynności wykonywanych w ramach obsługi\nśrodków transportu bliskiego;\n wskazuje miejsce zapisu informacji o kolejnym terminie badania środków transportu\nbliskiego;\n wskazuje podmioty odpowiadające za wykonywanie odpowiednich czynności obsługowych\nśrodków transportu bliskiego w portach i terminalach.\n31\nPrzykładowe zadanie 12.\nTermin kolejnego badania odbiorczego wózka podnośnikowego objętego dozorem technicznym\nnależy zapisać w\nA. Księdze Rewizyjnej.\nB. Dzienniku konserwacji.\nC. Certyfikacie pochodzenia.\nD. Dokumentacji Techniczno-Ruchowej.\nOdpowiedź prawidłowa: A.\n32\n2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji\nAU.34 Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem\ntowarów i ładunków w portach i terminalach\nŁukowski Terminal Przeładunkowy otrzymał zlecenie składowania beczek i ich przeładunku z placu\nskładowego na środki transportu kolejowego.\nZaplanuj czynności związane z realizacją zlecenia, biorąc pod uwagę dostępne urządzenia\ntransportu bliskiego i kolejowego oraz uwzględniając najniższe koszty.\nDo wykonania przeładunku dobierz jeden typ środka transportu bliskiego o najniższych kosztach\noraz jeden typ środka transportu kolejowego konieczny do przewozu ładunku.\nSporządź na załączonych w arkuszu formularzach dokument WZ na towary wydane z placu\nskładowego do przewiezienia środkami transportu kolejowego oraz fakturę za usługę składowania\ni wykonania prac ładunkowych.\nDane dotyczące ładunku, środków transportu bliskiego i kolejowego\nMateriały ciekłe zapalne - 3 klasa niebezpieczeństwa.\nŁadunek w opakowaniach - beczkach - o pojemności 120 litrów.\nLiczba beczek do składowania i załadunku na wagony: 4 800 sztuk.\nMożliwość piętrzenia ładunku do 2 warstw.\nParametry beczki: wysokość 80 cm, średnica 50 cm, masa 20 kg.\nNa terminalu musi zostać wyznaczone miejsce do składowania całej partii ładunku.\nPodczas składowania, pomiędzy beczkami, należy zachować luzy manipulacyjne zwiększające pole\nodkładcze każdej beczki o 12%, w celu ułatwienia manipulacji urządzeniami do mechanizacji prac\nładunkowych.\nZ terminalu do portu morskiego ładunki będą przewiezione transportem kolejowym.\nPrzy rampie załadowczej może być jednocześnie ładowanych 15 wagonów.\n33\nŚrodki transportu kolejowego do przewozu ładunków\nWagon kryty H1\nWyposażenie: rozsuwane ściany boczne, 5 przesuwnych ścianek działowych, uchwyty do\nmocowania lin stabilizujących ładunki.\nParametry: długość 12 720 mm, szerokość 2 900 mm, wysokość 2 300 mm, maksymalny załadunek\n26 ton.\nDo dyspozycji jest 18 wagonów.\nWagon kryty H2\nWyposażenie: rozsuwane ściany boczne, 7 przesuwnych ścianek działowych, uchwyty do\nmocowania lin stabilizujących ładunki.\nParametry: długość 16 520 mm, szerokość 2 990 mm, wysokość 2 400 mm, maksymalny załadunek\n54 tony.\nDo dyspozycji jest 15 wagonów.\nZaładunek musi być realizowany wszystkimi dostępnymi urządzeniami danego typu do\nmechanizacji prac ładunkowych.\nInformacje dotyczące środków transportu bliskiego\nŚrednia odległość, na jaką będą przewożone beczki z placu składowego do pudła wagonu i powrót\nwózka po beczki na plac składowy wynosi łącznie 200 m.\nWózek 1 - elektryczny wózek widłowy\nz uchwytem do przenoszenia beczek\nWózek 2 - spalinowy wózek widłowy\nz uchwytem do przenoszenia beczek\nLiczba urządzeń do dyspozycji: 3 szt.\nPrędkość jazdy: 16 km/h\nKoszt obsługi/pracy wózka:\n1 godzina = 140 zł (netto)\nLiczba urządzeń do dyspozycji: 3 szt.\nPrędkość jazdy: 20 km/h\nKoszt obsługi/pracy wózka:\n1 godzina = 120 zł (netto)\n34\nDane dotyczące kosztów usług\nDane kontrahentów\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegać będzie 6 rezultatów:\n wykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek,\n karta organizacji pola odkładczego,\n karta kalkulacji kosztów składowania i załadunku beczek na środki transportu oraz wyboru\nurządzenia transportu bliskiego,\n karta wyboru środka transportu kolejowego,\n dokument WZ na towary wydane z placu składowego do przewiezienia środkami transportu\nkolejowego,\n faktura za usługi składowania i wykonania prac ładunkowych.\nKoszt najmu 1 m² placu do składowania materiałów niebezpiecznych wynosi 0,50 zł (netto)\nza godzinę.\nDo obliczeń należy przyjąć czas składowania beczek równy czasowi załadunku wszystkich\nbeczek na środki transportu kolejowego.\nStawka podatku VAT na wszystkie realizowane usługi wynosi 23%.\nPort/terminal przeładunkowy\nPrzewoźnik\nOdbiorca ładunku\nŁukowski Terminal Przeładunkowy\nul. Nałęczowska 99\n21-023 Łuków\nNIP: 825-123-33-24\nOstatnie numery wystawionych\ndokumentów:\nWZ: 23/2015\nFaktura: 199/2015\nCargoKol\nul. Jutrzenki 12\n05-234 Pruszków\nNIP: 534-324-43-44\nROPGAZ\nul. Kolna 54\n82-123 Mikoszewo\nNIP: 579-657-73-78\n35\nWykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek\nKarta organizacji pola odkładczego\nLp.\nCZYNNOŚĆ\n1.\n2.\nWielkość pola odkładczego dla jednej beczki bez luzów\nmanipulacyjnych [m²]\nWielkość pola odkładczego dla jednej beczki z luzami\nmanipulacyjnymi [m²]\nWielkość pola odkładczego dla wszystkich beczek w dwóch\nwarstwach z luzami manipulacyjnymi [m²]\n36\nKarta kalkulacji kosztów składowania i załadunku beczek na środki transportu oraz wyboru\nurządzenia transportu bliskiego\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nKarta wyboru środka transportu kolejowego\n(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)\nWózek widłowy 1\nWózek widłowy 2\nCzas pracy jednego wózka przy obsłudze\njednej beczki [s]\nŁączny czas pracy wózków przy obsłudze\nwszystkich beczek [h]\nKoszt (netto) pracy wózków przy obsłudze\nwszystkich beczek [zł]\nWybór typu wózka widłowego do załadunku\nbeczek na środki transportu ze względu na\nnajniższe koszty pracy\nKoszt (netto) najmu placu dla składowania\nbeczek w dwóch warstwach z uwzględnieniem\nczasu pracy wózków widłowych wybranego\ntypu [zł]\nWagon kryty H1\nWagon kryty H2\nDługość jednej części w wagonie podzielonym\ngrodziami [m]\nLiczba beczek na długości jednej części wagonu [szt.]\nLiczba beczek na szerokości jednej części wagonu\n[szt.]\nLiczba beczek w jednej części wagonu [szt.]\nLiczba beczek w wagonie w jednej warstwie [szt.]\nLiczba wszystkich beczek załadowanych do jednego\nwagonu [szt.]\nLiczba wagonów do przewozu beczek [szt.]\nWybór wagonu do przewozu wszystkich beczek\n37\nDokument WZ na towary wydane z placu składowego do przewiezienia środkami transportu\nkolejowego\n38\nFaktura za usługę składowania i wykonania prac ładunkowych\nFaktura\nORYGINAŁ / KOPIA*\nNr\nMiejscowość:\nData sprzedaży:\nData wystawienia faktury:\nFirma (imię i nazwisko):\nAdres:\nNIP:\nFirma:\nAdres:\nNIP:\nLp.\nNazwa towaru / usługi\nIlość\nj.\nm.\nCena jed-\nnostkowa\nbez podatku\n(netto)\nWartość\ntowaru\n(usługi)\nbez\npodatku\n(netto)\nStawka\nVAT\nKwota\npodatku\nWartość\ntowaru\n(usługi) wraz\nz podatkiem\n(brutto)\nzł\ngr\nzł\ngr\n%\nzł\ngr\nzł\ngr\n1.\nskładowanie ładunku\n2.\npraca urządzeń do\nmechanizacji prac\nładunkowych\nSposób zapłaty: termin zapłaty:\nW Banku:\nNr konta:\n23\n8\n5\n0\nDo zapłaty: słownie: zł/gr\nzw.\nRAZEM:\nX\nAdnotacje:\nPodpis wystawcy faktury:\nPieczątka\nNABYWCA\nSprzedawca\nZestawienie sprzedaży wg\nstawek podatku\n39\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:\n poprawność\nsporządzenia\nwykazu\nczynności\nzwiązanych\nz\nmagazynowaniem\ni z przeładunkiem beczek;\n poprawność obliczenia wielkości pola odkładczego do składowania beczek w dwóch\nwarstwach;\n poprawność obliczenia kosztów składowania i załadunku beczek na środki transportu oraz\npoprawność wyboru urządzenia transportu bliskiego;\n poprawność wypełnienia karty wyboru środka transportu kolejowego;\n poprawność sporządzenia dokumentu magazynowego WZ zgodnie z obowiązującymi\nzasadami na towary wydane z placu składowego do przewiezienia środkami transportu\nkolejowego;\n poprawność sporządzenia faktury zgodnie z obowiązującymi zasadami za usługi\nskładowania i przeładunek beczek na środki transportu kolejowego.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n1. Organizowanie prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów w portach\ni terminalach\n4) dobiera środki transportu bliskiego do przeładunku towarów;\n8) planuje prace związane z przeładunkiem i magazynowaniem towarów, w tym towarów\nniebezpiecznych, ponadnormatywnych, i żywych zwierząt;\n13) organizuje obsługę środków transportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych;\n14) planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego.\n2. Prowadzenie dokumentacji magazynowej i przewozowej w portach i terminalach\n5) oblicza zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową;\n7) oblicza koszty przeładunku i operacji magazynowych;\n9) przygotowuje rozliczenia kosztów przeładunku, korzystania z infrastruktury portów\ni terminali oraz usług dodatkowych.\n3. Organizowanie obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach\n1) posługuje się dokumentacją techniczną, przestrzega norm i stosuje przepisy prawa doty-\nczące obsługi urządzeń przeładunkowych i magazynowych w portach i terminalach.\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji AU.34 Organizacja i prowadzenie prac\nzwiązanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach\ni terminalach mogą dotyczyć:\n planowania\nprac\nzwiązanych\nz\nprzeładunkiem\ni\nmagazynowaniem\ntowarów\nz uwzględnieniem np. kolejności wykonywania prac przeładunkowych na terminalu;\n obliczania\nwielkości\npowierzchni\nmagazynowej,\nnp.:\nbez\nuwzględnienia\nluzów\nmanipulacyjnych, z uwzględnieniem luzów manipulacyjnych, z uwzględnieniem możliwości\nskładowania ładunków w jednej lub w kilku warstwach;\n40\n planowania rozmieszczenia towarów w kontenerach i środkach transportu, np.: formowania\njednostek ładunkowych, napełniania cystern, rozmieszczania ładunków w nadwoziach\nwymiennych, naczepach, wagonach;\n organizowania obsługi środków transportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych, np.\nplanowania terminów podstawiania środków transportu pod załadunek;\n sporządzania dokumentacji przewozowej i magazynowej np. listów przewozowych\ntransportu kolejowego, drogowego, morskiego, dokumentu wydania towarów na zewnątrz;\n doboru środków transportu bliskiego (z uwzględnieniem np.: ich udźwigu, masy\nprzenoszonego ładunku, rozmiarów ładunku, wysokości podnoszenia, jak najkrótszego czasu\nwykonania przeładunku, najniższych kosztów ich pracy) do wykonania załadunku,\nprzeładunku i rozładunku środków transportu dalekiego, obsługi jednostek ładunkowych na\nterminalu, np.: do przenoszenia kontenerów, skrzyń, paletowych jednostek ładunkowych;\n obliczania kosztów przeładunku i operacji magazynowych w ramach przyjętego zlecenia, np.:\nobliczania kosztu pracy urządzeń stosowanych do załadunku towaru, kosztów składowania\nna terminalu, kosztów przechowywania w magazynach.\n41\nPODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nPODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW\nI TERMINALI - 333106.\n1. CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nAbsolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali powinien być\nprzygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:\n1) planowania i wykonywania prac związanych z eksploatacją portów i terminali;\n2) organizowania prac związanych z eksploatacją środków transportu i obsługą podróżnych\nw portach i terminalach;\n3) organizowania prac związanych z magazynowaniem, składowaniem oraz przeładunkiem\ntowarów i ładunków w portach i terminalach;\n4) prowadzenia dokumentacji dotyczącej transportu, magazynowania i przeładunku towarów\noraz ładunków w portach i terminalach.\n2. EFEKTY KSZTAŁCENIA\nDo wykonywania wyżej wymienionych zadań zawodowych niezbędne jest osiągnięcie zakładanych\nefektów kształcenia na które składają się:\n1) Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów\n(BHP). Bezpieczeństwo i higiena pracy\nUczeń:\n1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową,\nochroną środowiska i ergonomią;\n2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy\ni ochrony środowiska w Polsce;\n3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny\npracy;\n4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane\nz wykonywaniem zadań zawodowych;\n5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;\n6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;\n7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami\nbezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;\n8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych;\n9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące\nochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;\n10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach\nzagrożenia zdrowia i życia.\n42\n(PDG). Podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej\nUczeń:\n1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;\n2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz\nprzepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;\n3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;\n4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;\n5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;\n6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;\n7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności\ngospodarczej;\n8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;\n9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające\nprowadzenie działalności gospodarczej;\n10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;\n11) planuje działania związane z wprowadzaniem innowacyjnych rozwiązań;\n12) stosuje zasady normalizacji;\n13) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.\n(JOZ). Język obcy ukierunkowany zawodowo\nUczeń:\n1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych\noraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych;\n2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych\nartykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka;\n3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności\nzawodowych;\n4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające\nkomunikowanie się w środowisku pracy;\n5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji.\n(KPS). Kompetencje personalne i społeczne\nUczeń:\n1) przestrzega zasad kultury i etyki;\n2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;\n3) potrafi planować działania i zarządzać czasem;\n4) przewiduje skutki podejmowanych działań;\n5) ponosi odpowiedzialność za podejmowane działania;\n6) jest otwarty na zmiany;\n7) stosuje techniki radzenia sobie ze stresem;\n8) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;\n9) przestrzega tajemnicy zawodowej;\n10) negocjuje warunki porozumień;\n11) jest komunikatywny;\n12) stosuje metody i techniki rozwiązywania problemów;\n43\n13) współpracuje w zespole.\n(OMZ). Organizacja pracy małych zespołów\nUczeń:\n1) planuje i organizuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;\n2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;\n3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;\n4) monitoruje i ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań;\n5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków\ni jakość pracy;\n6) stosuje metody motywacji do pracy;\n7) komunikuje się ze współpracownikami.\n2) Efekty\nkształcenia\nwspólne\ndla\nzawodów\nw\nramach\nobszaru\nadministracyjno--usługowego,\nstanowiące\npodbudowę\ndo\nkształcenia\nw zawodzie lub grupie zawodów PKZ(AU.q)\nPKZ(AU.q) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach: technik eksploatacji\nportów i terminali, technik lotniskowych służb operacyjnych\nUczeń:\n1) rozróżnia rodzaje portów i terminali;\n2) rozróżnia elementy infrastruktury portów i terminali;\n3) charakteryzuje systemy zarządzania portami i terminalami;\n4) charakteryzuje rodzaje usług w portach i terminalach;\n5) określa właściwości towarów i ładunków;\n6) posługuje się środkami łączności przewodowej i bezprzewodowej;\n7) korzysta z planów, map i danych statystycznych;\n8) posługuje się dwoma językami obcymi, w tym językiem angielskim, w zakresie\n9) niezbędnym do wykonywania zawodu;\n10) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.\n3) Efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie technik\neksploatacji portów i terminali\nAU.33 Obsługa podróżnych w portach i terminalach\n1. Organizowanie obsługi podróżnych w portach i terminalach\nUczeń:\n1) określa oczekiwania klientów;\n2) korzysta z map, przewodników, ofert biur podróży, informatorów;\n3) wykorzystuje technologie informatyczne w procesie planowania, organizacji oraz\neksploatacji portów i terminali;\n4) przygotowuje oferty usług dla podróżnych;\n5) planuje obsługę podróżnych w terminalach pasażerskich;\n6) sporządza dokumentację związaną z planowaniem obsługi podróżnych;\n7) przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące transportu;\n44\n8) przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące obsługi podróżnych.\n2. Wykonywanie obsługi podróżnych w portach i terminalach\nUczeń:\n1) przygotowuje materiały informacyjne dla podróżnych;\n2) udziela informacji podróżnym w terminalach pasażerskich;\n3) sporządza dokumentację związaną z obsługą podróżnych;\n4) sprawdza dokumenty podróżnych wymagane w terminalach pasażerskich;\n5) obsługuje pasażerów zgodnie z obowiązującymi procedurami, także w sytuacjach\nkryzysowych;\n6) podejmuje\ndziałania\nzwiązane\nz\nprzewozem\nosób\nchorych,\nniepełnosprawnych\ni wymagających szczególnej opieki;\n7) obsługuje urządzenia do kontroli osób i bagażu w portach lotniczych;\n8) posługuje się dwoma językami obcymi, w tym językiem angielskim, w zakresie niezbędnym\ndo obsługi podróżnych.\nAU.34 Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem\ntowarów i ładunków w portach i terminalach.\n1. Organizowanie prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów w portach\ni terminalach\nUczeń:\n1) określa elementy infrastruktury portów i terminali;\n2) określa wyposażenie portów i terminali;\n3) rozróżnia środki transportu bliskiego i transportu dalekiego oraz określa ich przeznaczenie;\n4) dobiera środki transportu bliskiego do przeładunku towarów;\n5) rozróżnia rodzaje opakowań;\n6) prowadzi racjonalną gospodarkę opakowaniami i kontenerami;\n7) oblicza wielkość powierzchni magazynowej oraz określa miejsca składowania towarów;\n8) planuje prace związane z przeładunkiem i magazynowaniem towarów, w tym towarów\nniebezpiecznych, ponadnormatywnych, i żywych zwierząt;\n9) wykonuje czynności związane z magazynowaniem i przeładunkiem towarów;\n10) obsługuje regały magazynowe niskiego i wysokiego składowania;\n11) korzysta z oprogramowania specjalistycznego w pracach przeładunkowo-magazynowych;\n12) obsługuje automatyczne systemy składowania i określania towarów;\n13) organizuje obsługę środków transportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych;\n14) planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego;\n15) przestrzega przepisów prawa dotyczących magazynowania i transportu towarów i ładunków.\n2. Prowadzenie dokumentacji magazynowej i przewozowej w portach i terminalach\nUczeń:\n1) przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące magazynowania, przewozu\ni bezpieczeństwa ładunków w portach i terminalach;\n2) określa odpowiedzialność materialną, osobistą i wspólną za powierzone mienie;\n45\n3) udziela klientom informacji na temat usług świadczonych w portach i terminalach;\n4) przestrzega zasad rozpatrywania reklamacji dotyczących obsługi ładunków w portach\ni terminalach;\n5) oblicza zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową;\n6) przeprowadza inwentaryzację magazynów;\n7) oblicza koszty przeładunku i operacji magazynowych;\n8) sporządza ofertę handlową na wykonanie obsługi towarów i ładunków;\n9) przygotowuje rozliczenia kosztów przeładunku, korzystania z infrastruktury portów\ni terminali oraz usług dodatkowych.\n3. Organizowanie obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach\nUczeń:\n1) posługuje się dokumentacją techniczną, przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące\nobsługi urządzeń przeładunkowych i magazynowych w portach i terminalach;\n2) charakteryzuje zadania związane z eksploatacją portów i terminali;\n3) ocenia stan techniczny urządzeń portowych i terminalowych oraz środków transportu\nbliskiego;\n4) rozróżnia metody napraw i regeneracji środków transportu bliskiego;\n5) przeprowadza przeglądy okresowe, badania diagnostyczne i naprawy urządzeń transportu\nbliskiego;\n6) organizuje obsługę techniczną środków transportu bliskiego w portach i terminalach;\n7) posługuje się środkami łączności przewodowej i bezprzewodowej podczas obsługi środków\ntransportu bliskiego w portach i terminalach.\n3. WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nSzkoła podejmująca kształcenie w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali powinna\nposiadać następujące pomieszczenia dydaktyczne:\n1) pracownię rysunku technicznego, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela,\nz drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe dla\nuczniów (jedno stanowisko dla jednego ucznia), drukarki, skanery (po jednym urządzeniu na\ncztery stanowiska komputerowe), pakiet programów biurowych, programy komputerowego\nwspomagania projektowania (Computer Aided Design), projektor multimedialny, wszystkie\nkomputery podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, dokumentacje techniczne\nurządzeń transportu bliskiego oraz ich zespołów i podzespołów, schematy instalacji\nelektrycznych maszyn i urządzeń, normy dotyczące rysunku technicznego maszynowego\ni elektrycznego, katalogi maszyn i urządzeń (w tym urządzeń transportu bliskiego);\n2) pracownię eksploatacji środków transportu bliskiego, wyposażoną w: stanowisko\nkomputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu,\nz drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, plansze poglądowe, filmy\nprezentujące poszczególne rodzaje urządzeń i narzędzi wykorzystywanych przy obsłudze\nśrodków transportu bliskiego, filmy dydaktyczne przedstawiające środki transportu bliskiego\npoziomego i pionowego oraz osprzęt przeładunkowy, filmy dydaktyczne i foliogramy\nprzedstawiające zasady bezpiecznej pracy środków transportu, przykładowe materiały\neksploatacyjne stosowane do środków transportu bliskiego, dokumentacje obsługowe\ni eksploatacyjne urządzeń transportu bliskiego, modele maszyn i urządzeń, układów\nautomatyki stosowanych w środkach transportu bliskiego, katalogi środków transportu;\n46\n3) pracownię gospodarki materiałowej, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla\nnauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem\ni z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe dla uczniów (jedno stanowisko\ndla jednego ucznia), drukarki, skanery (po jednym urządzeniu na cztery stanowiska\nkomputerowe), pakiet programów biurowych, plansze, foliogramy, prezentacje, filmy\ndydaktyczne przedstawiające normy i standardy przewożonych ładunków, przekroje\nśrodków transportu dalekiego, magazyny (w tym materiałów niebezpiecznych), urządzenia\ndo składowania oraz pomocnicze urządzenia magazynowe, wzory znakowania opakowań\nładunków i urządzeń transportu, zasady ładowania i przewozu towarów, wzory dokumentów\nzwiązanych\nz\ngospodarką\nmagazynową,\njedno\nstanowisko\nkomputerowe\nz\noprogramowaniem\nwspomagającym\ngospodarkę\nmagazynową,\nstanowisko\ndo\nkompletowania ładunków, modele, plansze poglądowe, foliogramy statków i ich ładowni,\nopakowań (standardowych i niestandardowych), magazynów i ich wyposażenia, katalogi\ntowarów i opakowań;\n4) pracownię obsługi podróżnych w portach i terminalach, wyposażoną w: stanowiska\nkomputerowe dla uczniów podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z edytorem\ntekstu,\narkuszem\nkalkulacyjnym,\nprogramem\ndo\ntworzenia\nprezentacji\noraz\nz oprogramowaniem wspomagającym obsługę podróżnych (jedno stanowisko dla trzech\nuczniów), filmy i materiały dydaktyczne przedstawiające pracę portów i terminali, obsługę\npodróżnych w portach i terminalach, obsługę podróżnych w portach i terminalach podczas\nsytuacji kryzysowych, urządzenia komunikacji przewodowej i bezprzewodowej (telefon, faks,\nzestaw krótkofalówek, komunikatory typu hands free), zestaw przepisów dotyczących\nobsługi podróżnych w portach i terminalach, zestaw do udzielania pierwszej pomocy wraz\nz dokumentacją udzielania pomocy poszkodowanym i postępowania w sytuacjach\nzagrożenia zdrowia lub życia podróżnych.\nW szkole prowadzącej kształcenie w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali są nauczane\ndwa języki obce ukierunkowane zawodowo, z tym że jednym z nich jest język angielski.\nKształcenie\npraktyczne\nmoże\nbyć\nrealizowane\nw:\npracowniach\nszkolnych,\ncentrach\nlogistyczno-dystrybucyjnych, agencjach obsługi portów rzecznych, morskich i lotniczych,\nterminalach osobowych i towarowych, lotniczych, kolejowych, samochodowych, portach\nmorskich,\nśródlądowych\ni\nprzystaniach\npromowych,\nprzedsiębiorstwach\nprzemysłowych\ni handlowych na terenie wolnych obszarów celnych oraz innych podmiotach stanowiących\npotencjalne miejsce zatrudnienia absolwentów szkół kształcących w zawodzie.\nSzkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy\nwłaściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 4 tygodni (160 godzin).\n4. MINIMALNA LICZBA GODZIN KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO1)\n1 W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach w sprawie\nramowych planów nauczania dla publicznych szkół, przewidzianego dla kształcenia zawodowego w danym typie szkoły, zachowując,\nz wyjątkiem szkoły policealnej dla dorosłych, minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia:\nwspólnych dla wszystkich zawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia, stanowiących podbudowę do\nkształcenia w zawodzie lub grupie zawodów oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie.\nEfekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty kształcenia wspólne dla\nzawodów w ramach obszaru administracyjno-usługowego, stanowiące podbudowę do\nkształcenia w zawodzie lub grupie zawodów\n370 godz.\nAU.33 Obsługa podróżnych w portach i terminalach\n270 godz.\nAU.34 Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów\ni ładunków w portach i terminalach\n710 godz.","answer":"B","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-eksploatacji-portow-i-terminali-2017/zad-P12.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":14,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy","text_html":"<p>Przykładowe zadanie 12.<br>Co oznacza zwrot<br>„You have to pay excess baggage” użyty podczas odprawy<br>biletowo-bagażowej?<br>A. Musi Pan/Pani zapłacić cło za bagaż.<br>B. Musi Pan/Pani zapłacić za nadbagaż.<br>C. Musi Pan/Pani zapłacić za bagaż podręczny.<br>D. Musi Pan/Pani zapłacić za ubezpieczenie bagażu.<br>Odpowiedź prawidłowa: B.<br>15</p>\n<ol><li>Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji</li></ol>\n<p>AU.33 Obsługa podróżnych w portach i terminalach<br>Pan Jan Nowak mieszka w Kanadzie i zamierza odbyć podróż z Toronto do Zakopanego. Zgłosił się do<br>biura na lotnisku Lester B. Pearson w Toronto z prośbą o przygotowanie kosztów przewozu na trasie<br>Toronto-Warszawa-Kraków-Zakopane. Wylot miałby się odbyć 20 kwietnia 2017 r. z lotniska Lester<br>B. Pearson w Toronto na lotnisko Chopina w Warszawie. Klient nie dopuszcza na tym odcinku<br>przesiadki. Z Warszawy chce dalej jechać autobusem do Krakowa, a następnie pociągiem do<br>Zakopanego. Ze strony biura oczekuje spełnienia wymagań dotyczących ceny biletu i czasu lotu na<br>trasie Toronto-Warszawa. Ostateczna cena biletu lotniczego nie może przekraczać 5 000,00 PLN,<br>a czas lotu nie może być dłuższy niż 8 godzin i 30 minut.<br>Pan Jan Nowak często wyjeżdża służbowo do Chicago (USA). Po otrzymaniu informacji o podróży do<br>Polski dokonał rezerwacji lotu z Toronto do Chicago i z powrotem w klasie business. Wylot z Toronto<br>ma się odbyć 15 marca 2017 r., a powrót (wylot z Chicago) 19 marca 2017 r. Podczas rezerwacji<br>wybrał miejsce przy przejściu w ostatnim rzędzie klasy bussines.<br>W dniu wylotu do Chicago pasażer przybył na lotnisko z bagażem rejestrowanym o wadze 18 kg<br>i bagażem podręcznym o wadze 3 kg. Odszukał stanowisko odprawy linii Air Canada, dokonał<br>odprawy check-in i udał się do wejścia nr 24, wskazanego na tablicy lotów, które było otwarte na<br>30 minut przed rozkładowym czasem odlotu.<br>Wykonaj czynności związane z obsługą klienta w biurze. Na podstawie danych zamieszczonych<br>w tabeli 1 oblicz ceny biletów dla wybranych przewoźników. W oparciu o oferty przewoźników<br>w tabeli 2 ustal czasy lotów na trasie Toronto-Warszawa. Dokonaj wyboru przewoźnika na trasie<br>Toronto-Warszawa spełniającego oczekiwania klienta. Zgodnie z tym wyborem i potwierdzeniem<br>rezerwacji biletów na przejazd autobusem i koleją oblicz całkowity koszt przewozu z Toronto do<br>Zakopanego. Wyniki obliczeń zapisz w arkuszu Zestawienie kosztów przewozu na trasie<br>Toronto-Warszawa-Kraków-Zakopane.<br>Wykonaj czynności związane z obsługą pasażera na lotnisku. Na podstawie danych z rezerwacji<br>lotów na trasie Toronto-Chicago-Toronto i wyboru przez pasażera miejsca w samolocie wypełnij<br>Kartę pokładową na przelot z Toronto do Chicago. Wypełnij Etykietę bagażu rejestrowanego.<br>W Wykazie przedmiotów w bagażu kabinowym pasażera zaznacz przedmioty dozwolone do<br>przewozu. Przetłumacz zwroty podane w Słowniczku zwrotów stosowane w obsłudze pasażerów.<br>Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się<br>w arkuszu egzaminacyjnym.<br>Uwaga!<br>Daty, godziny oraz ceny w arkuszu egzaminacyjnym przyjęte zostały tylko dla celów<br>przeprowadzenia egzaminu.<br>16<br>Tabela 1. Ceny biletów wybranych przewoźników na trasie Toronto-Warszawa<br>Podane ceny biletów nie zawierają opłaty dodatkowej, która dla wszystkich przewoźników jest taka<br>sama i wynosi 130,00 PLN<br>Tabela 2. Oferty przewozowe wybranych przewoźników (wszystkie godziny wg czasu lokalnego)<br>OFERTA PRZEWOŹNIKA AIR CANADA (lot bezpośredni)<br>Przewoźnik<br>Cena<br>AIR CANADA<br>(BEZ PRZESIADKI)<br>4 875,00 PLN<br>BRUSSELS AIRLINES<br>4 720,00 PLN<br>TURKISH AIRLINES<br>4 683,00 PLN<br>TRASA: Toronto, (YYZ)-Warszawa, (WAW)<br>Rodzaj pasażera: Dorosły/ Adult<br>Toronto, Kanada (YYZ)-Warszawa, Polska (WAW)<br>Linie lotnicze<br>nr lotu<br>Godzina,<br>data wylotu<br>Miejsce wylotu<br>Godzina,<br>data przylotu<br>Miejsce<br>przylotu<br>AIR CANADA<br>AC 2407<br>14:00<br>20.04.2017<br>(Śr.)<br>Toronto,<br>Kanada<br>YYZ/Lester B.<br>Pearson<br>Terminal 8<br>04:30<br>21.04.2017<br>(Czw.)<br>Warszawa,<br>Polska<br>WAW/Chopina<br>(Okęcie)<br>Terminal 1<br>Economy Class (Y)<br>Na trasie: Toronto-Warszawa różnica czasu 6 godzin<br>17<br>OFERTA PRZEWOŹNIKA BRUSSELS AIRLINES (lot bezpośredni)<br>OFERTA PRZEWOŹNIKA TURKISH AIRLINES (lot bezpośredni)<br>TRASA: Toronto, (YYZ)-Warszawa, (WAW)<br>Rodzaj pasażera: Dorosły/ Adult<br>Toronto, Kanada (YYZ)-Warszawa, Polska (WAW)<br>Linie lotnicze<br>nr lotu<br>Godzina,<br>data wylotu<br>Miejsce wylotu<br>Godzina,<br>data przylotu<br>Miejsce<br>przylotu<br>BRUSSELS<br>AIRLINES<br>BI 2555<br>21:55<br>20.04.2017<br>(Śr.)<br>Toronto, Kana-<br>da<br>YYZ/Lester B.<br>Pearson<br>Terminal 5<br>12:20<br>21.04.2017<br>(Czw.)<br>Warszawa,<br>Polska<br>WAW/Chopina<br>(Okęcie)<br>Terminal 2<br>Economy Class (Y)<br>Na trasie: Toronto-Warszawa różnica czasu 6 godzin<br>TRASA: Toronto, (YYZ) - Warszawa, (WAW)<br>Rodzaj pasażera: Dorosły/ Adult<br>Toronto, Kanada (YYZ)-Warszawa, Polska (WAW)<br>Linie lotnicze<br>nr lotu<br>Godzina,<br>data wylotu<br>Miejsce wylotu<br>Godzina,<br>data przylotu<br>Miejsce przylo-<br>tu<br>TURKISH<br>AIRLINES<br>TK 2560<br>20:10<br>20.04.2017<br>(Śr.)<br>Toronto, Kana-<br>da<br>YYZ/Lester B.<br>Pearson<br>Terminal 6<br>12:25<br>21.04.2017<br>(Czw.)<br>Warszawa, Pol-<br>ska<br>WAW/Chopina<br>(Okęcie)<br>Terminal 3<br>Economy Class (Y)<br>Na trasie: Toronto-Warszawa różnica czasu 6 godzin<br>18<br>Tabela 3. Wydruk internetowej rezerwacji biletu autobusowego<br>Tabela 4. Wydruk internetowej rezerwacji biletu kolejowego<br>Przewoźnik<br>Bilet internetowy<br>z rezerwacją miejsca<br>Nabywca: Jan Nowak<br>Nr rezerwacji: GE<br>45672623<br>Sprzedawca<br>TRAVEL Office Ltd.<br>PHJ-8 Toronto<br>Hight Street 45<br>Phone 67 370 456 650 34<br>Odjazd:<br>21.04.2017 godz. 14:35<br>Warszawa-Lotnisko Chopina<br>Dworzec Autobusowy<br>Stanowisko: A<br>Przyjazd:<br>21.04.2017 godz. 17:40<br>Kraków-Główny<br>Dworzec Autobusowy<br>Stanowisko: C<br>Liczba pasażerów:<br>1<br>Cena:<br>NETTO<br>65,00<br>PLN<br>VAT 8%<br>5,20 PLN<br>BRUTTO<br>70,20 PLN<br>BAGAŻ<br>bezpłatnie<br>Czas podróży: 3 godz. 5 min.<br>Linia: Pośpieszna<br>do zapłaty: 70,20 PLN<br>Data wystawienia: 12.01.2017<br>Nr biletu 7453092<br>Uwagi<br>Przewoźnik<br>PKP Intercity<br>Spółka Akcyjna<br>Bilet internetowy<br>z rezerwacją miejsca<br>Nabywca: Jan Nowak<br>Nr rezerwacji: SG 4593210832<br>Sprzedawca<br>TRAVEL Office Ltd.<br>PHJ-8 Toronto<br>Hight Street 45<br>Phone 67 370 456 650 34<br>Wyjazd w dniu: 21.04.2017<br>NORMAL: 1<br>ULG. brak<br>Data<br>Godzi-<br>na<br>OD/VON/DE<br>DO/NACH/A<br>Data<br>Godzina<br>KL/CL<br>21.04.201<br>7<br>18:45<br>Kraków-<br>Główny<br>Zakopane<br>21.04.2017<br>21:25<br>1<br>POC. 104 WAGON 352<br>M. DO SIEDZENIA 051 OKNO<br>Przewoźnik: PKP IC<br>przejazd<br>62,00 PLN<br>miejscówka<br>13,00 PLN<br>Ważny w pociągu EuroCity<br>do zapłaty<br>75,00 PLN<br>Nr biletu: 3409684645<br>UWAGI<br>19<br>Tabela 5. Wydruk oferty Air Canada na trasie Toronto-Chicago-Toronto<br>Wszystkie godziny wg czasu lokalnego<br>Na trasie Toronto-Chicago różnica czasu 1 godzina<br>Wszystkie godziny wg czasu lokalnego<br>Na trasie: Chicago -Toronto różnica czasu 1 godzina<br>Rodzaj pasażera: Dorosły/ Adult<br>Toronto, Kanada (YYZ) - Chicago, USA (ORD)<br>Linie lotnicze,<br>nr lotu<br>Godzina,<br>data wylotu<br>Miejsce wylotu<br>Godzina,<br>data przylotu<br>Miejsce<br>przylotu<br>AIR CANADA<br>AC 2410<br>10:30<br>15.03.2017<br>Toronto,<br>Kanada<br>YYZ/Lester B.<br>Pearson<br>Terminal 5<br>13:15<br>15.03.2017<br>Chicago, USA<br>ORD/OHare<br>Terminal 3<br>Business Class ( J )<br>Seat No (do ustalenia)<br>Chicago, USA (ORD)-Toronto, Kanada (YYZ)<br>Linie lotnicze,<br>nr lotu<br>Godzina,<br>data wylotu<br>Miejsce wylotu<br>Godzina,<br>data przylotu<br>Miejsce przylotu<br>AIR CANADA<br>AC 2412<br>18:00<br>19.03.2017<br>Chicago, USA<br>ORD/OHare<br>Terminal 3<br>20:45<br>19.03.2017<br>Toronto, Kanada<br>YYZ/Lester B.<br>Pearson<br>Terminal 5<br>Business Class ( J )<br>Seat No: 2B (narzucone)<br>20<br>Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.<br>Ocenie podlegać będzie 5 rezultatów:<br> zestawienie kosztów przewozu na trasie Toronto-Warszawa-Kraków-Zakopane,<br> karta pokładowa na przelot z Toronto do Chicago,<br> etykieta bagażu rejestrowanego na trasie Toronto-Chicago,<br> wykaz przedmiotów w bagażu kabinowym pasażera,<br> słowniczek zwrotów stosowanych w obsłudze pasażera.<br>ZESTAWIENIE KOSZTÓW PRZEWOZU NA TRASIE<br>TORONTO-WARSZAWA-KRAKÓW-ZAKOPANE<br>Ceny biletów i czas lotu na trasie Toronto-Warszawa<br>Wybór przewoźnika na trasie Toronto-Warszawa spełniającego oczekiwania klienta<br>Przewoźnik<br>Cena biletu<br>PLN<br>Opłata<br>dodatkowa<br>PLN<br>Cena biletu<br>z opłatą dodatkową<br>PLN<br>Czas lotu do miejsca<br>docelowego<br>AIR CANADA<br>godzin minut<br>BRUSSELS<br>AIRLINES<br>godzin minut<br>TURKISH<br>AIRLINES<br>godzin minut<br>Przewoźnik<br>Czas lotu do miejsca docelowego<br>godzin minut<br>Cena biletu z opłatą dodatkową<br>PLN<br>21<br>Koszty przewozu na trasie Toronto-Warszawa-Kraków-Zakopane<br>*ceny biletów i całkowity koszt przewozu zapisz z dokładnością do drugiego miejsca po przecinku<br>KARTA POKŁADOWA NA PRZELOT Z TORONTO DO CHICAGO<br>Cena biletu lotniczego<br>z opłatą dodatkową*<br>Cena biletu<br>autobusowego*<br>PLN<br>Cena biletu<br>kolejowego*<br>Całkowity koszt<br>przewozu*<br>PLN<br>Boarding Pass/ Karta pokładowa<br>Boarding Pass/ Karta pokładowa<br>NAME:<br>NAME:<br>SEAT No:<br>FROM:<br>FROM:<br>TO:<br>FLIGHT:<br>DATE:<br>TIME:<br>CARRIER:<br>FLIGHT No:<br>CLASS:<br>DATE:<br>TIME:<br>TO:<br>GATE:<br>BOARDING TIME:<br>SEAT No:<br>PCS:<br>WT:<br>CBE 09345<br>CBE 09345<br>22<br>Rozmieszczenie miejsc w samolocie<br>Klasa business - kolor żółty,<br>Klasa ekonomiczna - kolor zielony,<br>V - wyjście awaryjne<br>ETYKIETA BAGAŻU REJESTROWANEGO NA TRASIE TORONTO-CHICAGO<br>WYKAZ PRZEDMIOTÓW W BAGAŻU KABINOWYM PASAŻERA<br>Lp.<br>Przedmioty w bagażu kabinowym<br>Zaznacz znakiem X przedmioty<br>dozwolone w bagażu kabinowym<br>1.<br>Ciasto domowego wypieku<br>2.<br>Śrubokręt<br>3.<br>Farba w aerozolu 50 ml<br>4.<br>Termos<br>5.<br>Kostki rosołowe<br>6.<br>Scyzoryk<br>7.<br>Konserwy mięsne<br>8.<br>Wiertarka<br>9.<br>Suszarka do włosów<br>10.<br>Golarka z osłoniętym ostrzem (jednorazowa)<br>23<br>SŁOWNICZEK ZWROTÓW STOSOWANYCH W OBSŁUDZE PASAŻERÓW<br>Kryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:<br> poprawność<br>sporządzenia<br>zestawienia<br>kosztów<br>przewozu<br>na<br>trasie<br>Toronto-Warszawa-Kraków-Zakopane,<br> wybór oferty spełniającej oczekiwania klienta,<br> poprawność wypełnienia karty pokładowej na przelot z Toronto do Chicago,<br> poprawność wypełnienia etykiety bagażu rejestrowanego na trasie Toronto-Chicago,<br> poprawność wypełnienia wykazu przedmiotów w bagażu kabinowym pasażera,<br> poprawność przetłumaczenia zwrotów i wyrażeń stosowanych w obsłudze pasażerów.<br>Umiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:</p>\n<ol><li>Organizowanie obsługi podróżnych w portach i terminalach</li><li>przygotowuje oferty usług dla podróżnych;</li><li>przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące obsługi podróżnych.</li><li>Wykonywanie obsługi podróżnych w portach i terminalach</li><li>przygotowuje materiały informacyjne dla podróżnych;</li><li>sporządza dokumentację związaną z obsługą podróżnych;</li><li>obsługuje pasażerów zgodnie z obowiązującymi procedurami, także w sytuacjach</li></ol>\n<p>kryzysowych;</p>\n<ol><li>posługuje się dwoma językami obcymi, w tym językiem angielskim, w zakresie niezbędnym</li></ol>\n<p>do obsługi podróżnych.<br>Lp.<br>Zwroty w języku polskim<br>Zwroty przetłumaczone na język angielski<br>1.<br>Opłata paliwowa<br>2.<br>Niemowlę<br>3.<br>Przed wylotem<br>4.<br>Czas przesiadki<br>Lp.<br>Zwroty w języku<br>angielskim<br>Zwroty przetłumaczone na język polski<br>1.<br>Aircraft type<br>2.<br>Promotion fare<br>3.<br>Total amount<br>4.<br>Confirm reservation<br>24<br>Inne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji AU.33 Obsługa podróżnych w portach<br>i terminalach mogą dotyczyć:<br> przygotowania oferty usług dla podróżnych zgodnie z ich różnymi oczekiwaniami,<br> planowania obsługi podróżnych w różnych terminalach pasażerskich,<br> przygotowania różnych materiałów informacyjnych dla podróżnych,<br> organizowania podróży środkami transportu morskiego i drogowego,<br> podejmowania działań związanych z przewozem osób chorych, niepełnosprawnych<br>i wymagających szczególnej troski,<br> posługiwania się językiem angielskim, w zakresie niezbędnym do obsługi podróżnych.<br>25<br>Kwalifikacja K2<br>AU.34 Organizowanie i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem<br>towarów i ładunków w portach i terminalach</p>\n<ol><li>Przykłady zadań do części pisemnej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji AU.34</li></ol>\n<p>Organizowanie i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem<br>towarów i ładunków w portach i terminalach<br>1.1. Organizowanie prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów w portach<br>i terminalach<br>Umiejętność 1) określa elementy infrastruktury portów i terminali, na przykład:<br> rozpoznaje elementy infrastruktury w zależności od rodzaju portów i terminali;<br> charakteryzuje elementy infrastruktury w zależności od rodzaju portów i terminali.<br>Przykładowe zadanie 1.<br>Elementem infrastruktury stanowiącej lądową część portu morskiego jest terytorium, w którego<br>skład wchodzi<br>A. reda.<br>B. nabrzeże.<br>C. awanport.<br>D. basen portowy.<br>Odpowiedź prawidłowa: B.<br>Umiejętność 3) rozróżnia środki transportu bliskiego i transportu dalekiego oraz określa ich<br>przeznaczenie, na przykład:<br> rozróżnia środki transportu bliskiego i dalekiego;<br> wskazuje przeznaczenie środków transportu bliskiego i dalekiego.<br>26<br>Przykładowe zadanie 2.<br>Na fotografii został przedstawiony<br>A. wóz kontenerowy boczny.<br>B. wóz podnośnikowy czołowy.<br>C. ciągnik z platformą, tzw. rolltrailer.<br>D. ciągnik technologiczny z naczepą specjalnej konstrukcji.<br>Odpowiedź prawidłowa: C.<br>Umiejętność 5) rozróżnia rodzaje opakowań, na przykład:<br> rozpoznaje rodzaje opakowań;<br> identyfikuje informacje umieszczone na opakowaniu;<br> wskazuje rodzaj opakowania dla ładunku o określonych właściwościach, masie, wymiarach;<br> rozpoznaje materiał, z którego jest wykonane opakowanie.<br>Przykładowe zadanie 3.<br>Na rysunku jest przedstawiony kontener<br>A. open side.<br>B. platform container.<br>C. open top „bulktainers”.<br>D. flushfolding flat-rack container.<br>Odpowiedź prawidłowa: D.<br>Umiejętność 14) planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego, na przykład:<br> oblicza ładowność środków transportu dalekiego;<br>27<br> oblicza powierzchnię środka transportu dalekiego;<br> wskazuje dopuszczalną masę kontenera;<br> oblicza współczynnik wypełnienia środka transportu dalekiego;<br> oblicza maksymalną wysokość jednostki ładunkowej;<br> planuje rozmieszczenia jednostek ładunkowych w środkach transportu dalekiego;<br> oblicza masę ładunku, który można załadować do środka transportu.<br>Przykładowe zadanie 4.<br>Całkowita masa zestawu drogowego z jednym kontenerem, którego tara wynosi 4 000 kg, nie<br>może<br>przekraczać 30<br>ton. Masa brutto<br>ciągnika<br>wynosi<br>7<br>500<br>kg,<br>a naczepy<br>podkontenerowej - 5 300 kg. Oblicz maksymalną masę ładunku, który można załadować do kon-<br>tenera.<br>A. 13 200 kg<br>B. 13 800 kg<br>C. 16 800 kg<br>D. 23 200 kg<br>Odpowiedź prawidłowa: A.<br>1.2. Prowadzenie dokumentacji magazynowej i przewozowej w portach i terminalach<br>Umiejętność 1) przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące magazynowania, przewozu<br>i bezpieczeństwa ładunków w portach i terminalach, na przykład:<br> przestrzega norm dotyczących magazynowania określonych rodzajów ładunków w portach<br>i terminalach;<br> stosuje przepisy prawa dotyczące magazynowania ładunków w portach i terminalach;<br> stosuje przepisy prawa dotyczące przewozu ładunków w portach i terminalach;<br> stosuje<br>przepisy<br>prawa<br>dotyczące<br>bezpieczeństwa<br>ładunków<br>w<br>portach<br>i terminalach.<br>Przykładowe zadanie 5.<br>Przedstawiony piktogram umieszczony na środkach transportu informuje o przewożeniu<br>materiałów<br>A. zakaźnych.<br>B. utleniających.<br>C. samozapalnych.<br>D. ciekłych zapalnych.<br>Odpowiedź prawidłowa: C.<br>28<br>Umiejętność 5) oblicza zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową, na przykład:<br> oblicza<br>powierzchnię<br>magazynową<br>potrzebną<br>do<br>składowania<br>ładunku<br>w określonych warunkach;<br> oblicza wielkość pola odkładczego niezbędnego do złożenia ładunku;<br> oblicza przestrzeń magazynową niezbędną do składowania ładunku.<br>Przykładowe zadanie 6.<br>Jaką powierzchnię składową należy przeznaczyć dla 4 t mandarynek w skrzyniach o współczynniku<br>sztauerskim 2,55 m3/t, aby wysokość składowania wynosiła 2 m?<br>A. 2,50 m2<br>B. 2,55 m2<br>C. 5,10 m2<br>D. 25,50 m2<br>Odpowiedź prawidłowa: C.<br>Umiejętność 7) oblicza koszty przeładunku i operacji magazynowych, na przykład:<br> sporządza kalkulację kosztów czynności przeładunkowych;<br> oblicza koszty prac manipulacyjnych;<br> ustala wielkość opłat portowych związanych z wejściem statku do portu.<br>Przykładowe zadanie 7.<br>Oblicz wartość brutto usługi polegającej na magazynowaniu, formowaniu i załadunku<br>30 paletowych jednostek ładunkowych, które będą składowane na terminalu przez 7 dni, a usługi<br>są opodatkowane podatkiem VAT w wysokości 23%.<br>A. 300 zł<br>B. 369 zł<br>C. 1 200 zł<br>D. 1 476 zł<br>Odpowiedź prawidłowa: D.<br>Umiejętność 9) przygotowuje rozliczenia kosztów przeładunku, korzystania z infrastruktury portów<br>i terminali oraz usług dodatkowych, na przykład:<br> oblicza wartość netto i brutto kosztu magazynowania i obsługi ładunku;<br> sporządza fakturę za usługi realizowane w porcie.<br>Wyszczególnienie<br>Stawki czynnościowe<br>netto<br>Magazynowanie<br>5,00 zł/pjł/dziennie<br>Formowanie paletowej jednostki ładunkowej<br>(pjł)<br>3,00 zł/pjł<br>Załadunek<br>2,00 zł/pjł<br>29<br>Przykładowe zadanie 8.<br>Koszt brutto przeładunku dwóch ton ładunku na terminalu kontenerowym wyniósł 3 690 zł.<br>Oblicz koszt netto przeładunku jednej tony ładunku, jeżeli usługa została opodatkowana<br>podatkiem VAT 23%.<br>A. 690 zł<br>B. 1 500 zł<br>C. 1 845 zł<br>D. 3 000 zł<br>Odpowiedź prawidłowa: B.<br>1.3. Organizowanie obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach<br>Umiejętność 1) posługuje się dokumentacją techniczną, przestrzega norm i stosuje przepisy prawa<br>dotyczące obsługi urządzeń przeładunkowych i magazynowych w portach i terminalach, na<br>przykład:<br> stosuje dokumentację techniczną, normy i przepisy prawa do obliczania czasu pracy<br>urządzeń przeładunkowych i magazynowych;<br> odczytuje parametry osprzętu do mocowania i przenoszenia ładunków w porcie i terminalu<br>z dokumentacji technicznej;<br> ustala zgodnie z przepisami prawa terminy przeglądów urządzeń przeładunkowych<br>i magazynowych.<br>Przykładowe zadanie 9.<br>Dla osprzętu mocującego będącego na wyposażeniu środków transportu producent podaje ich<br>wytrzymałość w [t]. Ile wynosi wytrzymałość takiego osprzętu w [kN], jeżeli z pasa mocującego<br>odczytano wartość 300 [kG]?<br>A. 2,94 kN<br>B. 3,00 kN<br>C. 10,00 kN<br>D. 29,40 kN<br>Odpowiedź prawidłowa: A.<br>Umiejętność 2) charakteryzuje zadania związane z eksploatacją portów i terminali, na przykład:<br> wskazuje zadania użytkowników portów i terminali związane z ich eksploatacją;<br> charakteryzuje wyposażenie dodatkowe portów i terminali w zależności od rodzaju obsłu-<br>giwanego ładunku;<br> wskazuje<br>sposoby<br>zabezpieczania<br>jednostek<br>transportowych<br>w<br>portach<br>i w terminalach.<br>30<br>Przykładowe zadanie 10.<br>Zastosowanie gazu obojętnego w zbiornikach statkowych podczas wyładunku w terminalu<br>naftowym ma na celu ochronę statku przed<br>A. korozją.<br>B. eksplozją.<br>C. nadmiernym trymem.<br>D. cofającym się ładunkiem.<br>Odpowiedź prawidłowa: A.<br>Umiejętność 5) przeprowadza przeglądy okresowe, badania diagnostyczne i naprawy urządzeń<br>transportu bliskiego, na przykład:<br> wskazuje wymagania eksploatacyjne urządzeń transportu bliskiego;<br> wskazuje terminy przeglądów okresowych, badań diagnostycznych i napraw urządzeń<br>transportu bliskiego;<br> sporządza harmonogramy przeglądów okresowych, badań diagnostycznych i napraw<br>urządzeń transportu bliskiego.<br>Przykładowe zadanie 11.<br>Przeglądy konserwacyjne wózka widłowego z wysięgnikiem powinny być wykonywane zgodnie<br>z zaleceniami producenta. Jeśli informacja taka nie jest zawarta w dokumentacji<br>techniczno-ruchowej wózka, to jego przegląd konserwacyjny należy wykonywać co<br>A. 30 dni.<br>B. 60 dni.<br>C. 90 dni.<br>D. 180 dni.<br>Odpowiedź prawidłowa: A.<br>Umiejętność 6) organizuje obsługę techniczną środków transportu bliskiego w portach<br>i terminalach, na przykład:<br> dobiera dokumenty niezbędne do ewidencji czynności wykonywanych w ramach obsługi<br>środków transportu bliskiego;<br> wskazuje miejsce zapisu informacji o kolejnym terminie badania środków transportu<br>bliskiego;<br> wskazuje podmioty odpowiadające za wykonywanie odpowiednich czynności obsługowych<br>środków transportu bliskiego w portach i terminalach.<br>31<br>Przykładowe zadanie 12.<br>Termin kolejnego badania odbiorczego wózka podnośnikowego objętego dozorem technicznym<br>należy zapisać w<br>A. Księdze Rewizyjnej.<br>B. Dzienniku konserwacji.<br>C. Certyfikacie pochodzenia.<br>D. Dokumentacji Techniczno-Ruchowej.<br>Odpowiedź prawidłowa: A.<br>32</p>\n<ol><li>Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji</li></ol>\n<p>AU.34 Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem<br>towarów i ładunków w portach i terminalach<br>Łukowski Terminal Przeładunkowy otrzymał zlecenie składowania beczek i ich przeładunku z placu<br>składowego na środki transportu kolejowego.<br>Zaplanuj czynności związane z realizacją zlecenia, biorąc pod uwagę dostępne urządzenia<br>transportu bliskiego i kolejowego oraz uwzględniając najniższe koszty.<br>Do wykonania przeładunku dobierz jeden typ środka transportu bliskiego o najniższych kosztach<br>oraz jeden typ środka transportu kolejowego konieczny do przewozu ładunku.<br>Sporządź na załączonych w arkuszu formularzach dokument WZ na towary wydane z placu<br>składowego do przewiezienia środkami transportu kolejowego oraz fakturę za usługę składowania<br>i wykonania prac ładunkowych.<br>Dane dotyczące ładunku, środków transportu bliskiego i kolejowego<br>Materiały ciekłe zapalne - 3 klasa niebezpieczeństwa.<br>Ładunek w opakowaniach - beczkach - o pojemności 120 litrów.<br>Liczba beczek do składowania i załadunku na wagony: 4 800 sztuk.<br>Możliwość piętrzenia ładunku do 2 warstw.<br>Parametry beczki: wysokość 80 cm, średnica 50 cm, masa 20 kg.<br>Na terminalu musi zostać wyznaczone miejsce do składowania całej partii ładunku.<br>Podczas składowania, pomiędzy beczkami, należy zachować luzy manipulacyjne zwiększające pole<br>odkładcze każdej beczki o 12%, w celu ułatwienia manipulacji urządzeniami do mechanizacji prac<br>ładunkowych.<br>Z terminalu do portu morskiego ładunki będą przewiezione transportem kolejowym.<br>Przy rampie załadowczej może być jednocześnie ładowanych 15 wagonów.<br>33<br>Środki transportu kolejowego do przewozu ładunków<br>Wagon kryty H1<br>Wyposażenie: rozsuwane ściany boczne, 5 przesuwnych ścianek działowych, uchwyty do<br>mocowania lin stabilizujących ładunki.<br>Parametry: długość 12 720 mm, szerokość 2 900 mm, wysokość 2 300 mm, maksymalny załadunek<br>26 ton.<br>Do dyspozycji jest 18 wagonów.<br>Wagon kryty H2<br>Wyposażenie: rozsuwane ściany boczne, 7 przesuwnych ścianek działowych, uchwyty do<br>mocowania lin stabilizujących ładunki.<br>Parametry: długość 16 520 mm, szerokość 2 990 mm, wysokość 2 400 mm, maksymalny załadunek<br>54 tony.<br>Do dyspozycji jest 15 wagonów.<br>Załadunek musi być realizowany wszystkimi dostępnymi urządzeniami danego typu do<br>mechanizacji prac ładunkowych.<br>Informacje dotyczące środków transportu bliskiego<br>Średnia odległość, na jaką będą przewożone beczki z placu składowego do pudła wagonu i powrót<br>wózka po beczki na plac składowy wynosi łącznie 200 m.<br>Wózek 1 - elektryczny wózek widłowy<br>z uchwytem do przenoszenia beczek<br>Wózek 2 - spalinowy wózek widłowy<br>z uchwytem do przenoszenia beczek<br>Liczba urządzeń do dyspozycji: 3 szt.<br>Prędkość jazdy: 16 km/h<br>Koszt obsługi/pracy wózka:<br>1 godzina = 140 zł (netto)<br>Liczba urządzeń do dyspozycji: 3 szt.<br>Prędkość jazdy: 20 km/h<br>Koszt obsługi/pracy wózka:<br>1 godzina = 120 zł (netto)<br>34<br>Dane dotyczące kosztów usług<br>Dane kontrahentów<br>Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.<br>Ocenie podlegać będzie 6 rezultatów:<br> wykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek,<br> karta organizacji pola odkładczego,<br> karta kalkulacji kosztów składowania i załadunku beczek na środki transportu oraz wyboru<br>urządzenia transportu bliskiego,<br> karta wyboru środka transportu kolejowego,<br> dokument WZ na towary wydane z placu składowego do przewiezienia środkami transportu<br>kolejowego,<br> faktura za usługi składowania i wykonania prac ładunkowych.<br>Koszt najmu 1 m² placu do składowania materiałów niebezpiecznych wynosi 0,50 zł (netto)<br>za godzinę.<br>Do obliczeń należy przyjąć czas składowania beczek równy czasowi załadunku wszystkich<br>beczek na środki transportu kolejowego.<br>Stawka podatku VAT na wszystkie realizowane usługi wynosi 23%.<br>Port/terminal przeładunkowy<br>Przewoźnik<br>Odbiorca ładunku<br>Łukowski Terminal Przeładunkowy<br>ul. Nałęczowska 99<br>21-023 Łuków<br>NIP: 825-123-33-24<br>Ostatnie numery wystawionych<br>dokumentów:<br>WZ: 23/2015<br>Faktura: 199/2015<br>CargoKol<br>ul. Jutrzenki 12<br>05-234 Pruszków<br>NIP: 534-324-43-44<br>ROPGAZ<br>ul. Kolna 54<br>82-123 Mikoszewo<br>NIP: 579-657-73-78<br>35<br>Wykaz czynności związanych z magazynowaniem i przeładunkiem beczek<br>Karta organizacji pola odkładczego<br>Lp.<br>CZYNNOŚĆ<br>1.<br>2.<br>Wielkość pola odkładczego dla jednej beczki bez luzów<br>manipulacyjnych [m²]<br>Wielkość pola odkładczego dla jednej beczki z luzami<br>manipulacyjnymi [m²]<br>Wielkość pola odkładczego dla wszystkich beczek w dwóch<br>warstwach z luzami manipulacyjnymi [m²]<br>36<br>Karta kalkulacji kosztów składowania i załadunku beczek na środki transportu oraz wyboru<br>urządzenia transportu bliskiego<br>(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)<br>Karta wyboru środka transportu kolejowego<br>(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)<br>Wózek widłowy 1<br>Wózek widłowy 2<br>Czas pracy jednego wózka przy obsłudze<br>jednej beczki [s]<br>Łączny czas pracy wózków przy obsłudze<br>wszystkich beczek [h]<br>Koszt (netto) pracy wózków przy obsłudze<br>wszystkich beczek [zł]<br>Wybór typu wózka widłowego do załadunku<br>beczek na środki transportu ze względu na<br>najniższe koszty pracy<br>Koszt (netto) najmu placu dla składowania<br>beczek w dwóch warstwach z uwzględnieniem<br>czasu pracy wózków widłowych wybranego<br>typu [zł]<br>Wagon kryty H1<br>Wagon kryty H2<br>Długość jednej części w wagonie podzielonym<br>grodziami [m]<br>Liczba beczek na długości jednej części wagonu [szt.]<br>Liczba beczek na szerokości jednej części wagonu<br>[szt.]<br>Liczba beczek w jednej części wagonu [szt.]<br>Liczba beczek w wagonie w jednej warstwie [szt.]<br>Liczba wszystkich beczek załadowanych do jednego<br>wagonu [szt.]<br>Liczba wagonów do przewozu beczek [szt.]<br>Wybór wagonu do przewozu wszystkich beczek<br>37<br>Dokument WZ na towary wydane z placu składowego do przewiezienia środkami transportu<br>kolejowego<br>38<br>Faktura za usługę składowania i wykonania prac ładunkowych<br>Faktura<br>ORYGINAŁ / KOPIA*<br>Nr<br>Miejscowość:<br>Data sprzedaży:<br>Data wystawienia faktury:<br>Firma (imię i nazwisko):<br>Adres:<br>NIP:<br>Firma:<br>Adres:<br>NIP:<br>Lp.<br>Nazwa towaru / usługi<br>Ilość<br>j.<br>m.<br>Cena jed-<br>nostkowa<br>bez podatku<br>(netto)<br>Wartość<br>towaru<br>(usługi)<br>bez<br>podatku<br>(netto)<br>Stawka<br>VAT<br>Kwota<br>podatku<br>Wartość<br>towaru<br>(usługi) wraz<br>z podatkiem<br>(brutto)<br>zł<br>gr<br>zł<br>gr<br>%<br>zł<br>gr<br>zł<br>gr<br>1.<br>składowanie ładunku<br>2.<br>praca urządzeń do<br>mechanizacji prac<br>ładunkowych<br>Sposób zapłaty: termin zapłaty:<br>W Banku:<br>Nr konta:<br>23<br>8<br>5<br>0<br>Do zapłaty: słownie: zł/gr<br>zw.<br>RAZEM:<br>X<br>Adnotacje:<br>Podpis wystawcy faktury:<br>Pieczątka<br>NABYWCA<br>Sprzedawca<br>Zestawienie sprzedaży wg<br>stawek podatku<br>39<br>Kryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:<br> poprawność<br>sporządzenia<br>wykazu<br>czynności<br>związanych<br>z<br>magazynowaniem<br>i z przeładunkiem beczek;<br> poprawność obliczenia wielkości pola odkładczego do składowania beczek w dwóch<br>warstwach;<br> poprawność obliczenia kosztów składowania i załadunku beczek na środki transportu oraz<br>poprawność wyboru urządzenia transportu bliskiego;<br> poprawność wypełnienia karty wyboru środka transportu kolejowego;<br> poprawność sporządzenia dokumentu magazynowego WZ zgodnie z obowiązującymi<br>zasadami na towary wydane z placu składowego do przewiezienia środkami transportu<br>kolejowego;<br> poprawność sporządzenia faktury zgodnie z obowiązującymi zasadami za usługi<br>składowania i przeładunek beczek na środki transportu kolejowego.<br>Umiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:</p>\n<ol><li>Organizowanie prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów w portach</li></ol>\n<p>i terminalach</p>\n<ol><li>dobiera środki transportu bliskiego do przeładunku towarów;</li><li>planuje prace związane z przeładunkiem i magazynowaniem towarów, w tym towarów</li></ol>\n<p>niebezpiecznych, ponadnormatywnych, i żywych zwierząt;</p>\n<ol><li>organizuje obsługę środków transportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych;</li><li>planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego.</li><li>Prowadzenie dokumentacji magazynowej i przewozowej w portach i terminalach</li><li>oblicza zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową;</li><li>oblicza koszty przeładunku i operacji magazynowych;</li><li>przygotowuje rozliczenia kosztów przeładunku, korzystania z infrastruktury portów</li></ol>\n<p>i terminali oraz usług dodatkowych.</p>\n<ol><li>Organizowanie obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach</li><li>posługuje się dokumentacją techniczną, przestrzega norm i stosuje przepisy prawa doty-</li></ol>\n<p>czące obsługi urządzeń przeładunkowych i magazynowych w portach i terminalach.<br>Inne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji AU.34 Organizacja i prowadzenie prac<br>związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach<br>i terminalach mogą dotyczyć:<br> planowania<br>prac<br>związanych<br>z<br>przeładunkiem<br>i<br>magazynowaniem<br>towarów<br>z uwzględnieniem np. kolejności wykonywania prac przeładunkowych na terminalu;<br> obliczania<br>wielkości<br>powierzchni<br>magazynowej,<br>np.:<br>bez<br>uwzględnienia<br>luzów<br>manipulacyjnych, z uwzględnieniem luzów manipulacyjnych, z uwzględnieniem możliwości<br>składowania ładunków w jednej lub w kilku warstwach;<br>40<br> planowania rozmieszczenia towarów w kontenerach i środkach transportu, np.: formowania<br>jednostek ładunkowych, napełniania cystern, rozmieszczania ładunków w nadwoziach<br>wymiennych, naczepach, wagonach;<br> organizowania obsługi środków transportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych, np.<br>planowania terminów podstawiania środków transportu pod załadunek;<br> sporządzania dokumentacji przewozowej i magazynowej np. listów przewozowych<br>transportu kolejowego, drogowego, morskiego, dokumentu wydania towarów na zewnątrz;<br> doboru środków transportu bliskiego (z uwzględnieniem np.: ich udźwigu, masy<br>przenoszonego ładunku, rozmiarów ładunku, wysokości podnoszenia, jak najkrótszego czasu<br>wykonania przeładunku, najniższych kosztów ich pracy) do wykonania załadunku,<br>przeładunku i rozładunku środków transportu dalekiego, obsługi jednostek ładunkowych na<br>terminalu, np.: do przenoszenia kontenerów, skrzyń, paletowych jednostek ładunkowych;<br> obliczania kosztów przeładunku i operacji magazynowych w ramach przyjętego zlecenia, np.:<br>obliczania kosztu pracy urządzeń stosowanych do załadunku towaru, kosztów składowania<br>na terminalu, kosztów przechowywania w magazynach.<br>41<br>PODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE<br>PODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW<br>I TERMINALI - 333106.</p>\n<ol><li>CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE</li></ol>\n<p>Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali powinien być<br>przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:</p>\n<ol><li>planowania i wykonywania prac związanych z eksploatacją portów i terminali;</li><li>organizowania prac związanych z eksploatacją środków transportu i obsługą podróżnych</li></ol>\n<p>w portach i terminalach;</p>\n<ol><li>organizowania prac związanych z magazynowaniem, składowaniem oraz przeładunkiem</li></ol>\n<p>towarów i ładunków w portach i terminalach;</p>\n<ol><li>prowadzenia dokumentacji dotyczącej transportu, magazynowania i przeładunku towarów</li></ol>\n<p>oraz ładunków w portach i terminalach.</p>\n<ol><li>EFEKTY KSZTAŁCENIA</li></ol>\n<p>Do wykonywania wyżej wymienionych zadań zawodowych niezbędne jest osiągnięcie zakładanych<br>efektów kształcenia na które składają się:</p>\n<ol><li>Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów</li></ol>\n<p>(BHP). Bezpieczeństwo i higiena pracy<br>Uczeń:</p>\n<ol><li>rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową,</li></ol>\n<p>ochroną środowiska i ergonomią;</p>\n<ol><li>rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy</li></ol>\n<p>i ochrony środowiska w Polsce;</p>\n<ol><li>określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny</li></ol>\n<p>pracy;</p>\n<ol><li>przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane</li></ol>\n<p>z wykonywaniem zadań zawodowych;</p>\n<ol><li>określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;</li><li>określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;</li><li>organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami</li></ol>\n<p>bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;</p>\n<ol><li>stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych;</li><li>przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące</li></ol>\n<p>ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;</p>\n<ol><li>udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach</li></ol>\n<p>zagrożenia zdrowia i życia.<br>42<br>(PDG). Podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej<br>Uczeń:</p>\n<ol><li>stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;</li><li>stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz</li></ol>\n<p>przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;</p>\n<ol><li>stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;</li><li>rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;</li><li>analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;</li><li>inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;</li><li>przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności</li></ol>\n<p>gospodarczej;</p>\n<ol><li>prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;</li><li>obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające</li></ol>\n<p>prowadzenie działalności gospodarczej;</p>\n<ol><li>planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;</li><li>planuje działania związane z wprowadzaniem innowacyjnych rozwiązań;</li><li>stosuje zasady normalizacji;</li><li>optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.</li></ol>\n<p>(JOZ). Język obcy ukierunkowany zawodowo<br>Uczeń:</p>\n<ol><li>posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych</li></ol>\n<p>oraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych;</p>\n<ol><li>interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych</li></ol>\n<p>artykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka;</p>\n<ol><li>analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności</li></ol>\n<p>zawodowych;</p>\n<ol><li>formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające</li></ol>\n<p>komunikowanie się w środowisku pracy;</p>\n<ol><li>korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji.</li></ol>\n<p>(KPS). Kompetencje personalne i społeczne<br>Uczeń:</p>\n<ol><li>przestrzega zasad kultury i etyki;</li><li>jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;</li><li>potrafi planować działania i zarządzać czasem;</li><li>przewiduje skutki podejmowanych działań;</li><li>ponosi odpowiedzialność za podejmowane działania;</li><li>jest otwarty na zmiany;</li><li>stosuje techniki radzenia sobie ze stresem;</li><li>aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;</li><li>przestrzega tajemnicy zawodowej;</li><li>negocjuje warunki porozumień;</li><li>jest komunikatywny;</li><li>stosuje metody i techniki rozwiązywania problemów;</li></ol>\n<p>43</p>\n<ol><li>współpracuje w zespole.</li></ol>\n<p>(OMZ). Organizacja pracy małych zespołów<br>Uczeń:</p>\n<ol><li>planuje i organizuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;</li><li>dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;</li><li>kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;</li><li>monitoruje i ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań;</li><li>wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków</li></ol>\n<p>i jakość pracy;</p>\n<ol><li>stosuje metody motywacji do pracy;</li><li>komunikuje się ze współpracownikami.</li><li>Efekty</li></ol>\n<p>kształcenia<br>wspólne<br>dla<br>zawodów<br>w<br>ramach<br>obszaru<br>administracyjno--usługowego,<br>stanowiące<br>podbudowę<br>do<br>kształcenia<br>w zawodzie lub grupie zawodów PKZ(AU.q)<br>PKZ(AU.q) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach: technik eksploatacji<br>portów i terminali, technik lotniskowych służb operacyjnych<br>Uczeń:</p>\n<ol><li>rozróżnia rodzaje portów i terminali;</li><li>rozróżnia elementy infrastruktury portów i terminali;</li><li>charakteryzuje systemy zarządzania portami i terminalami;</li><li>charakteryzuje rodzaje usług w portach i terminalach;</li><li>określa właściwości towarów i ładunków;</li><li>posługuje się środkami łączności przewodowej i bezprzewodowej;</li><li>korzysta z planów, map i danych statystycznych;</li><li>posługuje się dwoma językami obcymi, w tym językiem angielskim, w zakresie</li><li>niezbędnym do wykonywania zawodu;</li><li>stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.</li><li>Efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie technik</li></ol>\n<p>eksploatacji portów i terminali<br>AU.33 Obsługa podróżnych w portach i terminalach</p>\n<ol><li>Organizowanie obsługi podróżnych w portach i terminalach</li></ol>\n<p>Uczeń:</p>\n<ol><li>określa oczekiwania klientów;</li><li>korzysta z map, przewodników, ofert biur podróży, informatorów;</li><li>wykorzystuje technologie informatyczne w procesie planowania, organizacji oraz</li></ol>\n<p>eksploatacji portów i terminali;</p>\n<ol><li>przygotowuje oferty usług dla podróżnych;</li><li>planuje obsługę podróżnych w terminalach pasażerskich;</li><li>sporządza dokumentację związaną z planowaniem obsługi podróżnych;</li><li>przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące transportu;</li></ol>\n<p>44</p>\n<ol><li>przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące obsługi podróżnych.</li><li>Wykonywanie obsługi podróżnych w portach i terminalach</li></ol>\n<p>Uczeń:</p>\n<ol><li>przygotowuje materiały informacyjne dla podróżnych;</li><li>udziela informacji podróżnym w terminalach pasażerskich;</li><li>sporządza dokumentację związaną z obsługą podróżnych;</li><li>sprawdza dokumenty podróżnych wymagane w terminalach pasażerskich;</li><li>obsługuje pasażerów zgodnie z obowiązującymi procedurami, także w sytuacjach</li></ol>\n<p>kryzysowych;</p>\n<ol><li>podejmuje</li></ol>\n<p>działania<br>związane<br>z<br>przewozem<br>osób<br>chorych,<br>niepełnosprawnych<br>i wymagających szczególnej opieki;</p>\n<ol><li>obsługuje urządzenia do kontroli osób i bagażu w portach lotniczych;</li><li>posługuje się dwoma językami obcymi, w tym językiem angielskim, w zakresie niezbędnym</li></ol>\n<p>do obsługi podróżnych.<br>AU.34 Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem<br>towarów i ładunków w portach i terminalach.</p>\n<ol><li>Organizowanie prac związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów w portach</li></ol>\n<p>i terminalach<br>Uczeń:</p>\n<ol><li>określa elementy infrastruktury portów i terminali;</li><li>określa wyposażenie portów i terminali;</li><li>rozróżnia środki transportu bliskiego i transportu dalekiego oraz określa ich przeznaczenie;</li><li>dobiera środki transportu bliskiego do przeładunku towarów;</li><li>rozróżnia rodzaje opakowań;</li><li>prowadzi racjonalną gospodarkę opakowaniami i kontenerami;</li><li>oblicza wielkość powierzchni magazynowej oraz określa miejsca składowania towarów;</li><li>planuje prace związane z przeładunkiem i magazynowaniem towarów, w tym towarów</li></ol>\n<p>niebezpiecznych, ponadnormatywnych, i żywych zwierząt;</p>\n<ol><li>wykonuje czynności związane z magazynowaniem i przeładunkiem towarów;</li><li>obsługuje regały magazynowe niskiego i wysokiego składowania;</li><li>korzysta z oprogramowania specjalistycznego w pracach przeładunkowo-magazynowych;</li><li>obsługuje automatyczne systemy składowania i określania towarów;</li><li>organizuje obsługę środków transportu dalekiego w zakresie prac przeładunkowych;</li><li>planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego;</li><li>przestrzega przepisów prawa dotyczących magazynowania i transportu towarów i ładunków.</li><li>Prowadzenie dokumentacji magazynowej i przewozowej w portach i terminalach</li></ol>\n<p>Uczeń:</p>\n<ol><li>przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące magazynowania, przewozu</li></ol>\n<p>i bezpieczeństwa ładunków w portach i terminalach;</p>\n<ol><li>określa odpowiedzialność materialną, osobistą i wspólną za powierzone mienie;</li></ol>\n<p>45</p>\n<ol><li>udziela klientom informacji na temat usług świadczonych w portach i terminalach;</li><li>przestrzega zasad rozpatrywania reklamacji dotyczących obsługi ładunków w portach</li></ol>\n<p>i terminalach;</p>\n<ol><li>oblicza zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową;</li><li>przeprowadza inwentaryzację magazynów;</li><li>oblicza koszty przeładunku i operacji magazynowych;</li><li>sporządza ofertę handlową na wykonanie obsługi towarów i ładunków;</li><li>przygotowuje rozliczenia kosztów przeładunku, korzystania z infrastruktury portów</li></ol>\n<p>i terminali oraz usług dodatkowych.</p>\n<ol><li>Organizowanie obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach</li></ol>\n<p>Uczeń:</p>\n<ol><li>posługuje się dokumentacją techniczną, przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące</li></ol>\n<p>obsługi urządzeń przeładunkowych i magazynowych w portach i terminalach;</p>\n<ol><li>charakteryzuje zadania związane z eksploatacją portów i terminali;</li><li>ocenia stan techniczny urządzeń portowych i terminalowych oraz środków transportu</li></ol>\n<p>bliskiego;</p>\n<ol><li>rozróżnia metody napraw i regeneracji środków transportu bliskiego;</li><li>przeprowadza przeglądy okresowe, badania diagnostyczne i naprawy urządzeń transportu</li></ol>\n<p>bliskiego;</p>\n<ol><li>organizuje obsługę techniczną środków transportu bliskiego w portach i terminalach;</li><li>posługuje się środkami łączności przewodowej i bezprzewodowej podczas obsługi środków</li></ol>\n<p>transportu bliskiego w portach i terminalach.</p>\n<ol><li>WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE</li></ol>\n<p>Szkoła podejmująca kształcenie w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali powinna<br>posiadać następujące pomieszczenia dydaktyczne:</p>\n<ol><li>pracownię rysunku technicznego, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela,</li></ol>\n<p>z drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe dla<br>uczniów (jedno stanowisko dla jednego ucznia), drukarki, skanery (po jednym urządzeniu na<br>cztery stanowiska komputerowe), pakiet programów biurowych, programy komputerowego<br>wspomagania projektowania (Computer Aided Design), projektor multimedialny, wszystkie<br>komputery podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, dokumentacje techniczne<br>urządzeń transportu bliskiego oraz ich zespołów i podzespołów, schematy instalacji<br>elektrycznych maszyn i urządzeń, normy dotyczące rysunku technicznego maszynowego<br>i elektrycznego, katalogi maszyn i urządzeń (w tym urządzeń transportu bliskiego);</p>\n<ol><li>pracownię eksploatacji środków transportu bliskiego, wyposażoną w: stanowisko</li></ol>\n<p>komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu,<br>z drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, plansze poglądowe, filmy<br>prezentujące poszczególne rodzaje urządzeń i narzędzi wykorzystywanych przy obsłudze<br>środków transportu bliskiego, filmy dydaktyczne przedstawiające środki transportu bliskiego<br>poziomego i pionowego oraz osprzęt przeładunkowy, filmy dydaktyczne i foliogramy<br>przedstawiające zasady bezpiecznej pracy środków transportu, przykładowe materiały<br>eksploatacyjne stosowane do środków transportu bliskiego, dokumentacje obsługowe<br>i eksploatacyjne urządzeń transportu bliskiego, modele maszyn i urządzeń, układów<br>automatyki stosowanych w środkach transportu bliskiego, katalogi środków transportu;<br>46</p>\n<ol><li>pracownię gospodarki materiałowej, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla</li></ol>\n<p>nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem<br>i z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe dla uczniów (jedno stanowisko<br>dla jednego ucznia), drukarki, skanery (po jednym urządzeniu na cztery stanowiska<br>komputerowe), pakiet programów biurowych, plansze, foliogramy, prezentacje, filmy<br>dydaktyczne przedstawiające normy i standardy przewożonych ładunków, przekroje<br>środków transportu dalekiego, magazyny (w tym materiałów niebezpiecznych), urządzenia<br>do składowania oraz pomocnicze urządzenia magazynowe, wzory znakowania opakowań<br>ładunków i urządzeń transportu, zasady ładowania i przewozu towarów, wzory dokumentów<br>związanych<br>z<br>gospodarką<br>magazynową,<br>jedno<br>stanowisko<br>komputerowe<br>z<br>oprogramowaniem<br>wspomagającym<br>gospodarkę<br>magazynową,<br>stanowisko<br>do<br>kompletowania ładunków, modele, plansze poglądowe, foliogramy statków i ich ładowni,<br>opakowań (standardowych i niestandardowych), magazynów i ich wyposażenia, katalogi<br>towarów i opakowań;</p>\n<ol><li>pracownię obsługi podróżnych w portach i terminalach, wyposażoną w: stanowiska</li></ol>\n<p>komputerowe dla uczniów podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z edytorem<br>tekstu,<br>arkuszem<br>kalkulacyjnym,<br>programem<br>do<br>tworzenia<br>prezentacji<br>oraz<br>z oprogramowaniem wspomagającym obsługę podróżnych (jedno stanowisko dla trzech<br>uczniów), filmy i materiały dydaktyczne przedstawiające pracę portów i terminali, obsługę<br>podróżnych w portach i terminalach, obsługę podróżnych w portach i terminalach podczas<br>sytuacji kryzysowych, urządzenia komunikacji przewodowej i bezprzewodowej (telefon, faks,<br>zestaw krótkofalówek, komunikatory typu hands free), zestaw przepisów dotyczących<br>obsługi podróżnych w portach i terminalach, zestaw do udzielania pierwszej pomocy wraz<br>z dokumentacją udzielania pomocy poszkodowanym i postępowania w sytuacjach<br>zagrożenia zdrowia lub życia podróżnych.<br>W szkole prowadzącej kształcenie w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali są nauczane<br>dwa języki obce ukierunkowane zawodowo, z tym że jednym z nich jest język angielski.<br>Kształcenie<br>praktyczne<br>może<br>być<br>realizowane<br>w:<br>pracowniach<br>szkolnych,<br>centrach<br>logistyczno-dystrybucyjnych, agencjach obsługi portów rzecznych, morskich i lotniczych,<br>terminalach osobowych i towarowych, lotniczych, kolejowych, samochodowych, portach<br>morskich,<br>śródlądowych<br>i<br>przystaniach<br>promowych,<br>przedsiębiorstwach<br>przemysłowych<br>i handlowych na terenie wolnych obszarów celnych oraz innych podmiotach stanowiących<br>potencjalne miejsce zatrudnienia absolwentów szkół kształcących w zawodzie.<br>Szkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy<br>właściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 4 tygodni (160 godzin).</p>\n<ol><li>MINIMALNA LICZBA GODZIN KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO1)</li></ol>\n<p>1 W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach w sprawie<br>ramowych planów nauczania dla publicznych szkół, przewidzianego dla kształcenia zawodowego w danym typie szkoły, zachowując,<br>z wyjątkiem szkoły policealnej dla dorosłych, minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia:<br>wspólnych dla wszystkich zawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia, stanowiących podbudowę do<br>kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie.<br>Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty kształcenia wspólne dla<br>zawodów w ramach obszaru administracyjno-usługowego, stanowiące podbudowę do<br>kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów<br>370 godz.<br>AU.33 Obsługa podróżnych w portach i terminalach<br>270 godz.<br>AU.34 Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów<br>i ładunków w portach i terminalach<br>710 godz.</p>","solutions":[]}