{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-elektroenergetyk-transportu-szynowego-2017/zad/P6","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-elektroenergetyk-transportu-szynowego-2017","number":"P6","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2017,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 6.\nZgodnie z instrukcją Iet-2 pierwszy pomiar średniego zużycia nowego przewodu jezdnego\nprzeprowadza się nie później niż po 5-letnim okresie eksploatacji przewodu. Termin\nprzeprowadzenia następnych pomiarów zależny jest od stwierdzonego stopnia zużycia przy\npoprzednim pomiarze. Zależnie od stwierdzonego zużycia, następnego pomiaru dokonuje się\n po upływie 1 roku, jeżeli zużycie wyniosło ponad 15% przekroju znamionowego;\n po upływie 2 lat, jeżeli zużycie wyniosło od 10 do 15% przekroju znamionowego;\n po upływie 3 lat, jeżeli zużycie wyniosło poniżej 10% przekroju znamionowego.\nPodczas pierwszego pomiaru zużycia przewodu jezdnego typu Djp 100 o nominalnej wysokości\nprzekroju\nwynoszącej\n12\nmm\nstwierdzono\nśredni\nubytek\nwynoszący\n1,5\nmm.\nW związku z tym następny pomiar zużycia należy przeprowadzić po\nA. 12 miesiącach.\nB. 24 miesiącach.\nC. 36 miesiącach.\nD. 60 miesiącach.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\n11\n2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji\nEE.27 Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej\nWykonaj instalację elektryczną zasilania układu wentylacji zgodnie ze schematem ideowym.\nRysunek 1. Schemat ideowy instalacji elektrycznej zasilania układu wentylacji\nZbuduj instalację zgodnie ze schematem ideowym. Podłącz do rozdzielnicy 2 grzejnik oraz\ntransformator. Następnie do transformatora podłącz wentylator skierowany na grzejnik, tworząc\nw ten sposób układ ogrzewania nawiewnego.\nUkład powinien działać w ten sposób, że możliwe jest załączenie samego wentylatora bez\nogrzewania (wentylacja wymuszona) lub jednocześnie wentylatora i grzejnika. Nie może być\nmożliwości załączenia ogrzewania bez uruchomienia wentylacji.\nWykonaj pomiary wielkości elektrycznych - napięcia i natężenia prądu w instalacji, a wyniki\npomiarów zapisz w tabeli.\nElementy oraz urządzenia i narzędzia niezbędne do wykonania instalacji, znajdują się na\nstanowisku egzaminacyjnym. W czasie wykonywania zadania przestrzegaj zasad bezpieczeństwa\ni higieny pracy i ochrony przeciwporażeniowej.\nWprowadź zmiany w schemacie ideowym układu w celu poprawy ochrony przeciwporażeniowej.\nNarysuj nowy schemat układu uwzględniający modyfikacje.\n12\nTABELA POMIARÓW\nSCHEMAT IDEOWY UKŁADU Z POPRAWIONĄ OCHRONĄ PRZECIWPORAŻENIOWĄ\nLp.\nWielkość mierzona\nWartość\nJednostka\nmiary\n1.\nNapięcie L1N w rozdzielnicy 2 (grzejnik i wentylator wyłączone)\n2.\nNapięcie L1N w rozdzielnicy 2 (wentylator załączony, grzejnik wyłączony)\n3.\nNapięcie L1N w rozdzielnicy 2 (grzejnik i wentylator załączone)\n4.\nPrąd pobierany przez lampkę H2\n5.\nPrąd pobierany przez lampkę H3\n6.\nPrąd pobierany przez wentylator\n7.\nPrąd pobierany przez grzejnik\n13\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.\nOcenie podlegać będą 2 rezultaty:\n instalacja elektryczna;\n tabela pomiarów\noraz\nprzebieg wykonania instalacji elektrycznej.\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:\n przestrzeganie przepisów BHP i ochrony przeciwporażeniowej w czasie wykonywania\ninstalacji i przeprowadzania pomiarów;\n zgodność instalacji elektrycznej ze schematem ideowym;\n kompletność tabeli wyników pomiarów;\n poprawność wykonania pomiarów w instalacji.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n1. Montaż i eksploatacja sieci zasilającej\n2) rozpoznaje przebieg drogi przesyłania, rozdziału i odbioru energii elektrycznej;\n3) dobiera, instaluje i sprawdza środki ochrony przeciwporażeniowej w urządzeniach\nsterowania ruchem kolejowym;\n4) wykonuje instalację elektryczną i sprawdza jej działanie;\n5) łączy przewody sieci zasilającej zgodnie z dokumentacją;\n6) montuje w sieciach zasilających urządzenia rozdzielcze, pomiarowe i zabezpieczające;\n7) wykonuje pomiary parametrów elektrycznych sieci zasilających.\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji EE.27 Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz\ntrakcji elektrycznej mogą dotyczyć:\n wykonania pomiarów w sieci zasilającej i wymiany uszkodzonych podzespołów\nelektrycznych;\n wykonania przeglądu podzespołów sieci trakcyjnej;\n montażu podzespołów sieci trakcyjnej.\n14\nKwalifikacja K2\nEE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego\n1. Przykłady zadań do części pisemnej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji EE.28\nMontaż i eksploatacja środków transportu szynowego\n1.1. Montaż środków transportu szynowego\nUmiejętność 2) charakteryzuje nadwozia i podwozia środków transportu szynowego, na przykład:\n rozpoznaje przeznaczenie pojazdu na podstawie jego cech konstrukcyjnych;\n rozpoznaje rodzaje konstrukcji pudeł, ostoi, wózków;\n rozpoznaje układ osi pojazdu.\nPrzykładowe zadanie 1.\nTrójczłonowy elektryczny zespół trakcyjny, w którym każdy z wagonów skrajnych (sterowniczych)\noparty jest na dwóch dwuosiowych wózkach tocznych, a wagon środkowy (silnikowy) oparty jest\nna dwóch dwuosiowych wózkach napędnych z indywidualnymi silnikami trakcyjnymi\nnapędzającymi zestawy kołowe, charakteryzuje się układem osi\nA. 2’2’ + B’B’ + 2’2’.\nB. 2’2’ + Bo’Bo’ + 2’2’.\nC. B’B’ + Bo’Bo’ + B’B’.\nD. Bo’Bo’ + Bo’Bo’ + Bo’Bo’.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\nUmiejętność 3) charakteryzuje napędy i elementy jezdne wraz z hamulcami środków transportu\nszynowego, na przykład:\n rozpoznaje napędy i elementy jezdne środków transportu szynowego;\n określa rodzaje napędów i elementów jezdnych w środkach transportu szynowego;\n rozróżnia napędy i elementy jezdne środków transportu szynowego na podstawie ich\noznaczeń;\n rozpoznaje rodzaje hamulców stosowanych w środkach transportu szynowego;\n rozróżnia\nrodzaje\nsilników\nstosowanych\nw\nśrodkach\ntransportu\nszynowego\nna podstawie ich parametrów;\n określa przeznaczenie danego elementu jezdnego na podstawie jego wyglądu (rysunek,\nzdjęcie, itp.), parametrów lub oznaczenia.\n15\nPrzykładowe zadanie 2.\nPojazd oznaczony w sposób przedstawiony na\nrysunku wyposażony jest w hamulec\nA. wyłącznie pneumatyczny tarczowy.\nB. wyłącznie pneumatyczny klockowy.\nC. pneumatyczny tarczowy oraz elektromagnetyczny szynowy.\nD. pneumatyczny klockowy oraz elektromagnetyczny szynowy.\nOdpowiedź prawidłowa: C.\nUmiejętność 5) rozpoznaje przekładnie mechaniczne, przekładnie hydrauliczne i przekładnie\nelektryczne oraz ich charakterystyki, na przykład:\n rozpoznaje rodzaj przekładni na podstawie jej parametrów, charakterystyki wyjściowej\nmomentu obrotowego lub charakterystyki trakcyjnej pojazdu;\n rozpoznaje rodzaj przekładni na podstawie jej wyglądu (rysunek, fotografia);\n rozpoznaje rodzaj przekładni zastosowanej w pojeździe na podstawie jego rysunku;\n identyfikuje podzespoły przekładni odpowiedzialne za przenoszenie momentu obrotowego\n(koła zębate, sprzęgła, wały, obwody i urządzenia elektryczne, podzespoły hydrauliczne).\nPrzykładowe zadanie 3.\nPrzedstawiona charakterystyka trakcyjna dotyczy lokomotywy z przekładnią\nA. elektryczną.\nB. mechaniczną.\nC. hydrostatyczną.\nD. hydrokinetyczną.\nOdpowiedź prawidłowa: A.\nŹródło: opracowanie własne\n16\n1.2. Eksploatacja środków transportu szynowego\nUmiejętność 5) posługuje się technologią cyfrową w diagnostyce i obsłudze pojazdów kolejowych,\ntramwajów i metra, na przykład:\n rozróżnia aparaturę kontrolno-pomiarową stosowaną do diagnostyki i kontroli pojazdów\nkolejowych, tramwajów i metra,\n dobiera aparaturę kontrolno-pomiarową do diagnostyki i kontroli pojazdów kolejowych,\ntramwajów i metra.\nPrzykładowe zadanie 4.\nPrzedstawione na fotografii urządzenie jest przeznaczone do\nA. pomiaru temperatury łożysk osiowych pojazdów\nkolejowych.\nB. pomiaru\ngrubości\nwstawek\nciernych\nhamulca\nklockowego.\nC. uruchamiania urządzeń samoczynnej sygnalizacji\nprzejazdowej.\nD. utrzymywania łączności zdalnej z urządzeniami\npokładowymi pojazdu kolejowego.\nOdpowiedź prawidłowa: A.\nUmiejętność 8) analizuje schematy ideowe i montażowe obwodów elektrycznych, maszyn\ni urządzeń w taborze szynowym, na przykład:\n rozróżnia dokumentację techniczną dotyczącą obwodów elektrycznych, maszyn i urządzeń\nw taborze szynowym;\n stosuje symbolikę stosowaną na schematach ideowych i montażowych obwodów\nelektrycznych, maszyn i urządzeń w taborze szynowym;\n określa parametry charakterystyczne maszyn i urządzeń w taborze szynowym na\npodstawie informacji zawartych w dokumentacji technicznej;\n lokalizuje maszyny i urządzenia elektryczne w taborze szynowym na podstawie schematów\nzawartych w dokumentacji technicznej.\nŹródło: www.starmon.cz\n17\nPrzykładowe zadanie 5.\nNa przedstawionym schemacie obwodu głównego lokomotywy typu 302D ramkami 1,2,3\nzaznaczono:\nA. 1 - przekładnie osiowe, 2 - zespół styczników liniowych, 3 - silnik spalinowy.\nB. 1 - silniki trakcyjne, 2 - prostownik główny, 3 - prądnicę główną ze wzbudnicą.\nC. 1 - styczniki liniowe, 2 - prostownik główny, 3 - prądnicę główną ze wzbudnicą.\nD. 1 - oporniki osłabienia wzbudzenia silników trakcyjnych, 2 - falownik trakcyjny, 3 - baterię\nakumulatorów.\nOdpowiedź prawidłowa: B.\nUmiejętność 17) oblicza dopuszczalną masę pojazdów kolejowych w składzie pociągów,\nna przykład:\n oblicza maksymalną ładowność pojazdu szynowego dla podanych danych wejściowych\n(masa własna wagonu, maksymalny nacisk na oś);\n oblicza maksymalną masę pociągu dla lokomotywy o danej charakterystyce trakcyjnej\ni danych nachyleniach toru.\nŹródło: Ćwikła M., Terczyński P.: Lokomotywy spalinowe produkcji HCP serii SP45, SU46, SP47. KOLPRESS 2004.\n18\nPrzykładowe zadanie 6.\nMasa własna czteroosiowego wagonu węglarki typu 415W serii Eanos wynosi 24 000 kg.\nDla maksymalnego dopuszczalnego nacisku zestawu kołowego na tor wynoszącego 22,5 t\nmaksymalna ładowność wagonu wynosi\nA. 21 000 kg\nB. 56 000 kg\nC. 66 000 kg\nD. 90 000 kg\nOdpowiedź prawidłowa: C.\n19\n2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji\nEE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego\nZmontuj układ pomiarowy bocznikowego silnika prądu stałego napędzającego wentylator silnika\ntrakcyjnego lokomotywy wg załączonych schematów oraz wykonaj pomiary jego pracy.\nSchemat blokowy\nRysunek 1. Schemat blokowy układu zasilania silnika bocznikowego\nUkład pomiarowy\nRysunek 2. Schemat układu pomiarowego silnika bocznikowego prądu stałego\n1 - silnik bocznikowy prądu stałego, 2 - rezystor nastawny uzwojenia twornika,\n3 - rezystor nastawny uzwojenia wzbudzenia\n20\nOdczytaj dane znamionowe silnika z jego tabliczki znamionowej. Uruchom układ zasilania\nustawiając na zasilaczu znamionowe napięcie zasilające oraz znamionową wartość prądu\nwzbudzenia przy zerowej oporności rezystorów nastawnych.\nWykonaj pomiary silnika bocznikowego prądu stałego na biegu jałowym (bez obciążenia),\nodczytując wartości z włączonych w układ przyrządów:\na) przy regulacji prędkości obrotowej w dół od znamionowej przez zwiększanie rezystancji\nobwodu twornika przy znamionowym napięciu zasilającym U i znamionowym prądzie\nwzbudzenia Iw;\nb) przy regulacji prędkości obrotowej w górę od znamionowej przez zmniejszanie prądu\nwzbudzenia Iw rezystorem Rd (przy rezystancji Rr = 0).\nDokonaj po 5 pomiarów z krokiem prędkości obrotowej po 50 obr/min. Oblicz wartość prądu\npłynącego przez twornik (It) oraz moc pobieraną przez silnik z sieci (P). Wyniki pomiarów\ni obliczeń zapisz w tabelach pomiarów.\nWszystkie niezbędne urządzenia, podzespoły, sprzęt i narzędzia znajdują się na stanowisku\negzaminacyjnym.\nW czasie wykonywania zadania przestrzegaj zasad bezpieczeństwa i higieny pracy,\na w szczególności zasad ochrony przeciwporażeniowej.\nTabele pomiarów\n1. Regulacja prędkości w dół\n2. Regulacja prędkości w górę\nLp.\nU\nIw\nn\nI\nUt\nIt\nP\n[V]\n[A]\nobr/min\n[A]\n[V]\n[A]\n[W]\n1.\n2.\n3.\n4.\n5.\nLp.\nU\nIw\nn\nI\nUt\nIt\nP\n[V]\n[A]\nobr/min\n[A]\n[V]\n[A]\n[W]\n1.\n2.\n3.\n4.\n5.\n21\nCzas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.\nOcenie podlegać będą 2 rezultaty:\n układ pomiarowy;\n tabele pomiarów\noraz\nprzebieg wykonania układu pomiarowego.\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:\n stosowanie przepisów BHP w czasie realizacji zadania;\n zgodność układu pomiarowego ze schematem;\n kompletność tabel wyników pomiarów;\n prawidłowość wykonania pomiarów.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n1. Montaż środków transportu szynowego\n7) dobiera i montuje silniki elektryczne i urządzenia pomocnicze stosowane w taborze\nszynowym zgodnie z dokumentacją;\n9) montuje urządzenia wyposażenia elektrycznego taboru szynowego;\n11) wykonuje pomiary wielkości fizycznych w urządzeniach i mechanizmach środków\ntransportu szynowego.\n2. Eksploatacja środków transportu szynowego\n1) eksploatuje elementy taboru szynowego: wózki i zestawy kołowe, silniki trakcyjne,\nprzekładnie, prądnice oświetleniowe oraz przetwornice w wagonach;\n8) analizuje\nschematy\nideowe\ni\nmontażowe\nobwodów\nelektrycznych,\nmaszyn\ni urządzeń w taborze szynowym;\n10) dokonuje oględzin i prowadzi badania techniczne urządzeń i podzespołów taboru\nszynowego.\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji EE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu\nszynowego mogą dotyczyć:\n montażu urządzeń elektrycznych stosowanych w taborze szynowym (np. sterowników\ntemperatury, sterowników klimatyzacji, ogrzewania);\n naprawy instalacji elektrycznych i regulacji urządzeń stosowanych w transporcie szynowym\nna podstawie dokumentacji technicznej.\n22\nPODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nPODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK ELEKTROENERGETYK\nTRANSPORTU SZYNOWEGO - 311302.\n1. CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nAbsolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik elektroenergetyk transportu szynowego powinien\nbyć przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:\n1) montowania i eksploatacji sieci zasilających, doprowadzających energię do urządzeń\ntrakcyjnych;\n2) montowania i eksploatacji sieci trakcyjnej oraz pomocniczych urządzeń trakcyjnych;\n3) wykonywania obsługi, diagnostyki i przeglądów środków transportu szynowego;\n4) wykonywania napraw środków transportu szynowego;\n5) prowadzenia dokumentacji eksploatacyjnej i technicznej sieci trakcyjnych i środków\ntransportu szynowego.\n2. EFEKTY KSZTAŁCENIA\nDo wykonywania wyżej wymienionych zadań zawodowych niezbędne jest osiągnięcie zakładanych\nefektów kształcenia na które składają się:\n1) Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów\n(BHP). Bezpieczeństwo i higiena pracy\nUczeń:\n1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową,\nochroną środowiska i ergonomią;\n2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy\ni ochrony środowiska w Polsce;\n3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny\npracy;\n4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane\nz wykonywaniem zadań zawodowych;\n5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;\n6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;\n7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami\nbezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;\n8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych;\n9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące\nochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;\n10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach\nzagrożenia zdrowia i życia.\n23\n(PDG). Podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej\nUczeń:\n1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;\n2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz\nprzepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;\n3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;\n4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;\n5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;\n6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;\n7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności\ngospodarczej;\n8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;\n9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające\nprowadzenie działalności gospodarczej;\n10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;\n11) planuje działania związane z wprowadzaniem innowacyjnych rozwiązań;\n12) stosuje zasady normalizacji;\n13) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.\n(JOZ). Język obcy ukierunkowany zawodowo\nUczeń:\n1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych\noraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych;\n2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych\nartykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka;\n3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności\nzawodowych;\n4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające\nkomunikowanie się w środowisku pracy;\n5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji.\n(KPS). Kompetencje personalne i społeczne\nUczeń:\n1) przestrzega zasad kultury i etyki;\n2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;\n3) potrafi planować działania i zarządzać czasem;\n4) przewiduje skutki podejmowanych działań;\n5) ponosi odpowiedzialność za podejmowane działania;\n6) jest otwarty na zmiany;\n7) stosuje techniki radzenia sobie ze stresem;\n8) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;\n9) przestrzega tajemnicy zawodowej;\n10) negocjuje warunki porozumień;\n11) jest komunikatywny;\n12) stosuje metody i techniki rozwiązywania problemów;\n24\n13) współpracuje w zespole.\n(OMZ). Organizacja pracy małych zespołów\nUczeń:\n1) planuje i organizuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;\n2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;\n3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;\n4) monitoruje i ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań;\n5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków\ni jakość pracy;\n6) stosuje metody motywacji do pracy;\n7) komunikuje się ze współpracownikami.\n2) Efekty\nkształcenia\nwspólne\ndla\nzawodów\nw\nramach\nobszaru\nelektryczno-elektronicznego, stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie\nlub grupie zawodów PKZ(EE.a) i PKZ(EE.d)\nPKZ(EE.a) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach: elektromechanik\npojazdów samochodowych, technik awionik, mechanik pojazdów samochodowych, technik\npojazdów samochodowych, technik automatyk sterowania ruchem kolejowym, technik\nelektroenergetyk\ntransportu\nszynowego,\nmechanik\nmotocyklowy,\ntechnik\nchłodnictwa\ni klimatyzacji, technik urządzeń dźwigowych, technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki, technik\nautomatyk\nUczeń:\n1) posługuje się pojęciami z dziedziny elektrotechniki i elektroniki;\n2) opisuje zjawiska związane z prądem stałym i zmiennym;\n3) interpretuje wielkości fizyczne związane z prądem zmiennym;\n4) wyznacza wielkości charakteryzujące przebiegi sinusoidalne typu y = A sin(ωt+φ);\n5) stosuje prawa elektrotechniki do obliczania i szacowania wartości wielkości elektrycznych\nw obwodach elektrycznych i układach elektronicznych;\n6) rozpoznaje elementy oraz układy elektryczne i elektroniczne;\n7) sporządza schematy ideowe i montażowe układów elektrycznych i elektronicznych;\n8) rozróżnia parametry elementów oraz układów elektrycznych i elektronicznych;\n9) posługuje się rysunkiem technicznym podczas prac montażowych i instalacyjnych;\n10) dobiera narzędzia i przyrządy pomiarowe oraz wykonuje prace z zakresu montażu\nmechanicznego elementów i urządzeń elektrycznych i elektronicznych;\n11) wykonuje prace z zakresu obróbki ręcznej;\n12) określa funkcje elementów i układów elektrycznych i elektronicznych na podstawie\ndokumentacji technicznej;\n13) wykonuje połączenia elementów i układów elektrycznych i elektronicznych na podstawie\nschematów ideowych i montażowych;\n14) dobiera\nmetody\ni\nprzyrządy\ndo\npomiaru\nparametrów\nukładów\nelektrycznych\ni elektronicznych;\n15) wykonuje\npomiary\nwielkości\nelektrycznych\nelementów,\nukładów\nelektrycznych\ni elektronicznych;\n16) przedstawia wyniki pomiarów i obliczeń w postaci tabel i wykresów;\n25\n17) posługuje się dokumentacją techniczną, katalogami i instrukcjami obsługi oraz przestrzega\nnorm w tym zakresie;\n18) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.\nPKZ(EE.d) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach: technik automatyk\nsterowania ruchem kolejowym, technik elektroenergetyk transportu szynowego\nUczeń:\n1) rozróżnia i określa elementy drogi kolejowej;\n2) obsługuje urządzenia łączności przewodowej i bezprzewodowej;\n3) stosuje przepisy prawa dotyczące funkcjonowania transportu kolejowego;\n4) stosuje sygnalizację obowiązującą w transporcie kolejowym;\n5) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.\n3) Efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie technik\nelektroenergetyk transportu szynowego\nEE.27 Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej\n1. Montaż i eksploatacja sieci zasilających\nUczeń:\n1) rozpoznaje przewody elektryczne i osprzęt instalacyjny;\n2) rozpoznaje przebieg drogi przesyłania, rozdziału i odbioru energii elektrycznej;\n3) dobiera, instaluje i sprawdza środki ochrony przeciwporażeniowej w urządzeniach\nsterowania ruchem kolejowym;\n4) wykonuje instalację elektryczną i sprawdza jej działanie;\n5) łączy przewody sieci zasilającej zgodnie z dokumentacją;\n6) montuje w sieciach zasilających urządzenia rozdzielcze, pomiarowe i zabezpieczające;\n7) wykonuje pomiary parametrów elektrycznych sieci zasilających;\n8) wykonuje pomiary parametrów układów zabezpieczających w sieciach zasilających;\n9) diagnozuje i lokalizuje usterki w sieciach zasilających;\n10) dobiera podzespoły izolacyjne w zależności od warunków pracy;\n11) wymienia uszkodzony osprzęt instalacyjny;\n12) prowadzi dokumentację eksploatacji sieci zasilających.\n2. Montaż i eksploatacja trakcji elektrycznej\nUczeń:\n1) montuje elementy składowe linii trakcyjnych kolejowych, tramwajowych i metra;\n2) wykonuje kotwienia wszystkich typów sieci zasilających;\n3) montuje\nurządzenia\nelektryczne\nz\nelementów\nskładowych\nukładów\nsterowania\ni zabezpieczeń;\n4) wykonuje profilowanie sieci zasilających pod wiaduktami i w tunelach;\n5) wykonuje prace eksploatacyjne w podstacjach trakcyjnych i kabinach sekcyjnych;\n6) wykonuje prace instalacyjno-montażowe transformatorów energetycznych, urządzeń\nrozdzielczo-zabezpieczających i prostownikowych oraz przyrządów pomiarowych w stacjach\ntrakcyjnych zasilających linie kolejowe, tramwajowe i metra;\n26\n7) wykonuje pomiary parametrów linii urządzeń trakcyjnych;\n8) diagnozuje stan podzespołów i sieci trakcyjnej;\n9) wykonuje okresowe przeglądy oraz prace konserwacyjne sieci trakcyjnych;\n10) diagnozuje i lokalizuje uszkodzenia w liniach i stacjach trakcyjnych;\n11) wymienia uszkodzone podzespoły elektryczne;\n12) prowadzi dokumentację eksploatacji trakcji elektrycznej.\nEE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego\n1. Montaż środków transportu szynowego\nUczeń:\n1) charakteryzuje środki transportu szynowego;\n2) charakteryzuje nadwozia i podwozia środków transportu szynowego;\n3) charakteryzuje napędy i elementy jezdne wraz z hamulcami środków transportu szynowego;\n4) klasyfikuje elementy taboru szynowego: wózków taborowych, zestawów kołowych,\nzawieszenia silników trakcyjnych, przekładni, prądnic oświetleniowych oraz przetwornic\nw wagonach;\n5) rozpoznaje przekładnie mechaniczne, przekładnie hydrauliczne i przekładnie elektryczne\noraz ich charakterystyki;\n6) dobiera materiały do budowy i montażu środków transportu szynowego;\n7) dobiera i montuje silniki elektryczne i urządzenia pomocnicze stosowane w taborze\nszynowym zgodnie z dokumentacją;\n8) montuje i reguluje elementy odbiorcze prądu dla taboru szynowego;\n9) montuje urządzenia wyposażenia elektrycznego taboru szynowego;\n10) montuje urządzenia pneumatyczne i hydrauliczne taboru szynowego;\n11) wykonuje pomiary wielkości fizycznych w urządzeniach i mechanizmach środków transportu\nszynowego.\n2. Eksploatacja środków transportu szynowego\nUczeń:\n1) eksploatuje elementy taboru szynowego: wózki i zestawy kołowe, silniki trakcyjne,\nprzekładnie, prądnice oświetleniowe oraz przetwornice w wagonach;\n2) obsługuje urządzenia sprzęgowe i zderzne oraz ich połączenia elektryczne;\n3) obsługuje i naprawia urządzenia grzejne, wentylacyjne i klimatyzacyjne taboru szynowego;\n4) sprawdza, reguluje i naprawia urządzenia elektryczne w obwodach pomocniczych pojazdów\nkolejowych;\n5) posługuje się technologią cyfrową w diagnostyce i obsłudze pojazdów kolejowych,\ntramwajów i metra;\n6) lokalizuje i usuwa usterki w zespołach i podzespołach automatyki taboru szynowego;\n7) wymienia i regeneruje podzespoły taboru szynowego;\n8) analizuje schematy ideowe i montażowe obwodów elektrycznych, maszyn i urządzeń\nw taborze szynowym;\n9) obsługuje urządzenia elektryczne i elektroniczne stosowane w taborze szynowym;\n10) dokonuje oględzin i prowadzi badania techniczne urządzeń i podzespołów taboru\nszynowego;\n11) wykonuje pomiary dopuszczalnego zużycia części i elementów ruchomych w taborze\nszynowym;\n12) diagnozuje stan techniczny pojazdu kolejowego, tramwaju i metra;\n27\n13) przygotowuje pojazdy kolejowe do ruchu;\n14) dobiera pojazdy kolejowe do realizacji zadań przewozowych;\n15) sporządza plan pracy pojazdów kolejowych oraz plan ich obsługi;\n16) wykorzystuje charakterystyki prędkości i sił pociągowych pojazdów do obliczeń trakcyjnych;\n17) oblicza dopuszczalną masę pojazdów kolejowych w składzie pociągów;\n18) obsługuje systemy lokalizacji pojazdów trakcyjnych;\n19) przestrzega procedur postępowania w wypadkach i wydarzeniach kolejowych taboru szyno-\nwego;\n20) prowadzi dokumentację eksploatacji środków transportu szynowego.\n3. WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nSzkoła podejmująca kształcenie w zawodzie technik elektroenergetyk transportu szynowego\npowinna posiadać następujące pomieszczenia dydaktyczne:\n1) laboratorium elektryczne i elektroniczne, wyposażone w: stanowiska pomiarowe (jedno\nstanowisko dla dwóch uczniów), zasilane napięciem stabilizowanym w zakresie\n0 ÷ 150 V ═ i 3x400/230 V ~, przyrządy pomiarowe analogowe i cyfrowe, generatory\ni oscyloskopy, trenażery umożliwiające pomiary napięcia, prądu, rezystancji, pojemności,\nindukcyjności, obwodów RLC, transformatora, silnika małej mocy, instalacji elektrycznych,\nlinii przesyłowych, zabezpieczeń elektrycznych, prądnice małej mocy, stanowiska\nkomputerowe dla uczniów (jedno stanowisko dla jednego ucznia) do opracowywania\nwyników pomiarów z oprogramowaniem do wykonywania schematów elektrycznych\ni symulacji pracy obwodów elektrycznych, wzmacniacze, generatory, elementy i układy\nelektroniczne, elementy i układy scalone, urządzenia elektroakustyczne, urządzenia zapisu\ni odtwarzania dźwięku, regulatory czynników fizycznych, czujniki i elementy wykonawcze\nw automatyce, przetworniki A/C i C/A, układy transmisji szeregowej i równoległej,\nprzekaźniki prądu stałego, przemiennego, elektroniczne i czasowe, układy prostownicze;\n2) pracownię infrastruktury kolejowej, wyposażoną w: stanowiska, na których znajdują się:\nrozjazd, napędy zwrotnicowe, zamknięcia nastawcze, fragmenty torów z zamontowanymi\nzłączami szynowymi i łącznikami szyn, złączami izolowanymi, komplet przyrządów\ndo pomiaru toru, zwrotnic i zamknięć nastawczych, makiety, modele, foliogramy\nlub przezrocza przedstawiające nawierzchnię kolejową, złącza szynowe i złącza izolowane,\nkonstrukcje rozjazdów, budowli inżynierskich, budowli i urządzeń stacyjnych, przejazdów\nkolejowych, skrajni budowli i taboru, sieci trakcyjnej, maszyn i sprzętu do robót torowych,\nelementy nawierzchni kolejowej: łączniki szynowe, łubki złącz szynowych, podkładki i tulejki\nizolacyjne, oznaczniki na planach schematycznych, filmy dydaktyczne dotyczące budowy\ni remontów torów kolejowych, zwrotnic i montażu urządzeń sterowania ruchem kolejowym,\nurządzenie łączności ruchowej z koncentratorem elektromechanicznym i komputerowym,\nsieci radiotelefoniczne wyposażone w koncentratory i radiotelefony, urządzenie łączności\ndyspozytorskiej, urządzenia rozgłoszeniowej i wizualnej informacji dla podróżnych,\nstanowisko\nkomputerowe\ndla\nnauczyciela\nz\ndostępem\ndo\nInternetu,\nz drukarką, ze skanerem, z projektorem multimedialnym, z pakietem programów biurowych\noraz oprogramowaniem do wykonywania dokumentacji stacji kolejowej i symulacji pracy\nstacji kolejowej;\n3) pracownię taboru szynowego, wyposażoną w: modele lub przeźrocza taboru szynowego,\nmodele wózków i zestawów kołowych, urządzeń sprzęgowych i zderznych pojazdów\nszynowych, modele i schematy układów oświetlenia, ogrzewania, klimatyzacji i urządzeń\n28\nhamulcowych wagonów, kolejowych pojazdów szynowych, tramwajów i wagonów metra,\nprzekroje zaworów hydraulicznych, pneumatycznych i elektropneumatycznych stosowane\nw instalacji hamulcowej pojazdów szynowych, modele napędów pojazdów trakcyjnych,\nmodele i schematy obwodów głównych i pomocniczych oraz urządzeń ochrony odgromowej\nw pojazdach trakcyjnych, urządzenia kontrolno-pomiarowe taboru, schematy urządzeń\nelektrycznych w układzie sterowania pojazdów, silniki elektryczne i nastawniki jazdy\nlokomotyw i pojazdów torowych, elementy maszyn elektrycznych i regulatory napięcia\nw pojazdach szynowych, przekaźniki stosowane w obwodach elektrycznych, układy\nrozrządowe pojazdów trakcyjnych, styczniki, wyłączniki, przełączniki, odłączniki, wyłączniki\nszybkie lub ich modele, elektroniczne tablice informacyjne, model instalacji nagłaśniającej\nw pojazdach szynowych, tachografy i rejestratory wykazujące przebieg pracy pojazdów\nszynowych, model systemu nadzoru ruchu w oparciu o system GPS, stanowiska\nkomputerowe dla uczniów (jedno stanowisko dla dwóch uczniów) z dostępem do Internetu,\nz pakietem programów biurowych oraz z oprogramowaniem symulującym działanie\npojazdów trakcyjnych;\n4) pracownię sieci i rozdzielni elektroenergetycznych, wyposażoną w: model układu zasilania\ntrakcji elektrycznej, modele odbieraków prądu elektrycznego pojazdów trakcyjnych, model\ntrzeciej\nszyny,\nelementy\nlub\nmodele\nosprzętu\nsieci\nzasilającej,\nprzesyłowej\ni trakcyjnej, modele fundamentów, konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej stacji i przęsła\nnaprężenia sieci trakcyjnej, elementy ochrony przepięciowej i odgromowej, model sieci\npowrotnej, przyrządy pomiarowe do lokalizowania uszkodzonych kabli oraz układów\nzabezpieczających podstacje trakcyjne, sprzęt ochronny zabezpieczający przed porażeniem\nprądem, zestaw instrukcji i przepisów dotyczących ochrony przeciwporażeniowej,\nprzekształtniki i ich elementy, makietę z wyposażeniem budynku podstacji i kabiny sekcyjnej,\neksponaty lub modele rozdzielni prądu stałego, modele urządzeń pomocniczych, w tym\nfiltrów podstacyjnych wygładzających, stanowisko do pokazu oddziaływania prądu\nelektrycznego na obwody sterowania ruchem kolejowym, model układu sterowania\nzwrotnicami\ntramwajowymi,\nmakietę\nstanowiska\nsterowania\nzasilaniem\nelektroenergetycznym;\n5) warsztaty szkolne, w których powinny być zorganizowane następujące stanowiska (jedno\nstanowisko dla trzech uczniów): stanowiska ślusarskie do obróbki ręcznej i mechanicznej\nmetali i tworzyw sztucznych za pomocą elektronarzędzi, stanowiska do demontażu\ni montażu podzespołów i urządzeń taboru szynowego oraz urządzeń elektroenergetycznych,\nstanowiska\ndo\nwykonywania\npołączeń\nnierozłącznych\ni rozłącznych, stanowiska do obróbki przewodów, kabli oraz montażu podzespołów\ni urządzeń elektrycznych i elektronicznych, zestaw elektronarzędzi.\nKształcenie praktyczne może odbywać się w: pracowniach i warsztatach szkolnych, placówkach\nkształcenia praktycznego oraz podmiotach stanowiących potencjalne miejsce zatrudnienia\nabsolwentów szkół kształcących w zawodzie.\nSzkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy\nwłaściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 8 tygodni (320 godzin).\n29\n4. MINIMALNA LICZBA GODZIN KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO1)\n1) W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach\nw sprawie ramowych planów nauczania dla publicznych szkół, przewidzianego dla kształcenia zawodowego w danym typie szkoły,\nzachowując minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia: wspólnych dla wszystkich zawodów\ni wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia, stanowiących podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów\noraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie.\nEfekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty kształcenia\nwspólne dla zawodów w ramach obszaru elektryczno--elektronicznego,\nstanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów\n400 godz.\nEE.27 Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej\n390 godz.\nEE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego\n400 godz.","answer":"B","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-elektroenergetyk-transportu-szynowego-2017/zad-P6.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":10,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2017","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy","text_html":"

Przykładowe zadanie 6.
Zgodnie z instrukcją Iet-2 pierwszy pomiar średniego zużycia nowego przewodu jezdnego
przeprowadza się nie później niż po 5-letnim okresie eksploatacji przewodu. Termin
przeprowadzenia następnych pomiarów zależny jest od stwierdzonego stopnia zużycia przy
poprzednim pomiarze. Zależnie od stwierdzonego zużycia, następnego pomiaru dokonuje się
 po upływie 1 roku, jeżeli zużycie wyniosło ponad 15% przekroju znamionowego;
 po upływie 2 lat, jeżeli zużycie wyniosło od 10 do 15% przekroju znamionowego;
 po upływie 3 lat, jeżeli zużycie wyniosło poniżej 10% przekroju znamionowego.
Podczas pierwszego pomiaru zużycia przewodu jezdnego typu Djp 100 o nominalnej wysokości
przekroju
wynoszącej
12
mm
stwierdzono
średni
ubytek
wynoszący
1,5
mm.
W związku z tym następny pomiar zużycia należy przeprowadzić po
A. 12 miesiącach.
B. 24 miesiącach.
C. 36 miesiącach.
D. 60 miesiącach.
Odpowiedź prawidłowa: B.
11

\n
  1. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji
\n

EE.27 Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej
Wykonaj instalację elektryczną zasilania układu wentylacji zgodnie ze schematem ideowym.
Rysunek 1. Schemat ideowy instalacji elektrycznej zasilania układu wentylacji
Zbuduj instalację zgodnie ze schematem ideowym. Podłącz do rozdzielnicy 2 grzejnik oraz
transformator. Następnie do transformatora podłącz wentylator skierowany na grzejnik, tworząc
w ten sposób układ ogrzewania nawiewnego.
Układ powinien działać w ten sposób, że możliwe jest załączenie samego wentylatora bez
ogrzewania (wentylacja wymuszona) lub jednocześnie wentylatora i grzejnika. Nie może być
możliwości załączenia ogrzewania bez uruchomienia wentylacji.
Wykonaj pomiary wielkości elektrycznych - napięcia i natężenia prądu w instalacji, a wyniki
pomiarów zapisz w tabeli.
Elementy oraz urządzenia i narzędzia niezbędne do wykonania instalacji, znajdują się na
stanowisku egzaminacyjnym. W czasie wykonywania zadania przestrzegaj zasad bezpieczeństwa
i higieny pracy i ochrony przeciwporażeniowej.
Wprowadź zmiany w schemacie ideowym układu w celu poprawy ochrony przeciwporażeniowej.
Narysuj nowy schemat układu uwzględniający modyfikacje.
12
TABELA POMIARÓW
SCHEMAT IDEOWY UKŁADU Z POPRAWIONĄ OCHRONĄ PRZECIWPORAŻENIOWĄ
Lp.
Wielkość mierzona
Wartość
Jednostka
miary
1.
Napięcie L1N w rozdzielnicy 2 (grzejnik i wentylator wyłączone)
2.
Napięcie L1N w rozdzielnicy 2 (wentylator załączony, grzejnik wyłączony)
3.
Napięcie L1N w rozdzielnicy 2 (grzejnik i wentylator załączone)
4.
Prąd pobierany przez lampkę H2
5.
Prąd pobierany przez lampkę H3
6.
Prąd pobierany przez wentylator
7.
Prąd pobierany przez grzejnik
13
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.
Ocenie podlegać będą 2 rezultaty:
 instalacja elektryczna;
 tabela pomiarów
oraz
przebieg wykonania instalacji elektrycznej.
Kryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:
 przestrzeganie przepisów BHP i ochrony przeciwporażeniowej w czasie wykonywania
instalacji i przeprowadzania pomiarów;
 zgodność instalacji elektrycznej ze schematem ideowym;
 kompletność tabeli wyników pomiarów;
 poprawność wykonania pomiarów w instalacji.
Umiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:

\n
  1. Montaż i eksploatacja sieci zasilającej
  2. rozpoznaje przebieg drogi przesyłania, rozdziału i odbioru energii elektrycznej;
  3. dobiera, instaluje i sprawdza środki ochrony przeciwporażeniowej w urządzeniach
\n

sterowania ruchem kolejowym;

\n
  1. wykonuje instalację elektryczną i sprawdza jej działanie;
  2. łączy przewody sieci zasilającej zgodnie z dokumentacją;
  3. montuje w sieciach zasilających urządzenia rozdzielcze, pomiarowe i zabezpieczające;
  4. wykonuje pomiary parametrów elektrycznych sieci zasilających.
\n

Inne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji EE.27 Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz
trakcji elektrycznej mogą dotyczyć:
 wykonania pomiarów w sieci zasilającej i wymiany uszkodzonych podzespołów
elektrycznych;
 wykonania przeglądu podzespołów sieci trakcyjnej;
 montażu podzespołów sieci trakcyjnej.
14
Kwalifikacja K2
EE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego

\n
  1. Przykłady zadań do części pisemnej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji EE.28
\n

Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
1.1. Montaż środków transportu szynowego
Umiejętność 2) charakteryzuje nadwozia i podwozia środków transportu szynowego, na przykład:
 rozpoznaje przeznaczenie pojazdu na podstawie jego cech konstrukcyjnych;
 rozpoznaje rodzaje konstrukcji pudeł, ostoi, wózków;
 rozpoznaje układ osi pojazdu.
Przykładowe zadanie 1.
Trójczłonowy elektryczny zespół trakcyjny, w którym każdy z wagonów skrajnych (sterowniczych)
oparty jest na dwóch dwuosiowych wózkach tocznych, a wagon środkowy (silnikowy) oparty jest
na dwóch dwuosiowych wózkach napędnych z indywidualnymi silnikami trakcyjnymi
napędzającymi zestawy kołowe, charakteryzuje się układem osi
A. 2’2’ + B’B’ + 2’2’.
B. 2’2’ + Bo’Bo’ + 2’2’.
C. B’B’ + Bo’Bo’ + B’B’.
D. Bo’Bo’ + Bo’Bo’ + Bo’Bo’.
Odpowiedź prawidłowa: B.
Umiejętność 3) charakteryzuje napędy i elementy jezdne wraz z hamulcami środków transportu
szynowego, na przykład:
 rozpoznaje napędy i elementy jezdne środków transportu szynowego;
 określa rodzaje napędów i elementów jezdnych w środkach transportu szynowego;
 rozróżnia napędy i elementy jezdne środków transportu szynowego na podstawie ich
oznaczeń;
 rozpoznaje rodzaje hamulców stosowanych w środkach transportu szynowego;
 rozróżnia
rodzaje
silników
stosowanych
w
środkach
transportu
szynowego
na podstawie ich parametrów;
 określa przeznaczenie danego elementu jezdnego na podstawie jego wyglądu (rysunek,
zdjęcie, itp.), parametrów lub oznaczenia.
15
Przykładowe zadanie 2.
Pojazd oznaczony w sposób przedstawiony na
rysunku wyposażony jest w hamulec
A. wyłącznie pneumatyczny tarczowy.
B. wyłącznie pneumatyczny klockowy.
C. pneumatyczny tarczowy oraz elektromagnetyczny szynowy.
D. pneumatyczny klockowy oraz elektromagnetyczny szynowy.
Odpowiedź prawidłowa: C.
Umiejętność 5) rozpoznaje przekładnie mechaniczne, przekładnie hydrauliczne i przekładnie
elektryczne oraz ich charakterystyki, na przykład:
 rozpoznaje rodzaj przekładni na podstawie jej parametrów, charakterystyki wyjściowej
momentu obrotowego lub charakterystyki trakcyjnej pojazdu;
 rozpoznaje rodzaj przekładni na podstawie jej wyglądu (rysunek, fotografia);
 rozpoznaje rodzaj przekładni zastosowanej w pojeździe na podstawie jego rysunku;
 identyfikuje podzespoły przekładni odpowiedzialne za przenoszenie momentu obrotowego
(koła zębate, sprzęgła, wały, obwody i urządzenia elektryczne, podzespoły hydrauliczne).
Przykładowe zadanie 3.
Przedstawiona charakterystyka trakcyjna dotyczy lokomotywy z przekładnią
A. elektryczną.
B. mechaniczną.
C. hydrostatyczną.
D. hydrokinetyczną.
Odpowiedź prawidłowa: A.
Źródło: opracowanie własne
16
1.2. Eksploatacja środków transportu szynowego
Umiejętność 5) posługuje się technologią cyfrową w diagnostyce i obsłudze pojazdów kolejowych,
tramwajów i metra, na przykład:
 rozróżnia aparaturę kontrolno-pomiarową stosowaną do diagnostyki i kontroli pojazdów
kolejowych, tramwajów i metra,
 dobiera aparaturę kontrolno-pomiarową do diagnostyki i kontroli pojazdów kolejowych,
tramwajów i metra.
Przykładowe zadanie 4.
Przedstawione na fotografii urządzenie jest przeznaczone do
A. pomiaru temperatury łożysk osiowych pojazdów
kolejowych.
B. pomiaru
grubości
wstawek
ciernych
hamulca
klockowego.
C. uruchamiania urządzeń samoczynnej sygnalizacji
przejazdowej.
D. utrzymywania łączności zdalnej z urządzeniami
pokładowymi pojazdu kolejowego.
Odpowiedź prawidłowa: A.
Umiejętność 8) analizuje schematy ideowe i montażowe obwodów elektrycznych, maszyn
i urządzeń w taborze szynowym, na przykład:
 rozróżnia dokumentację techniczną dotyczącą obwodów elektrycznych, maszyn i urządzeń
w taborze szynowym;
 stosuje symbolikę stosowaną na schematach ideowych i montażowych obwodów
elektrycznych, maszyn i urządzeń w taborze szynowym;
 określa parametry charakterystyczne maszyn i urządzeń w taborze szynowym na
podstawie informacji zawartych w dokumentacji technicznej;
 lokalizuje maszyny i urządzenia elektryczne w taborze szynowym na podstawie schematów
zawartych w dokumentacji technicznej.
Źródło: www.starmon.cz
17
Przykładowe zadanie 5.
Na przedstawionym schemacie obwodu głównego lokomotywy typu 302D ramkami 1,2,3
zaznaczono:
A. 1 - przekładnie osiowe, 2 - zespół styczników liniowych, 3 - silnik spalinowy.
B. 1 - silniki trakcyjne, 2 - prostownik główny, 3 - prądnicę główną ze wzbudnicą.
C. 1 - styczniki liniowe, 2 - prostownik główny, 3 - prądnicę główną ze wzbudnicą.
D. 1 - oporniki osłabienia wzbudzenia silników trakcyjnych, 2 - falownik trakcyjny, 3 - baterię
akumulatorów.
Odpowiedź prawidłowa: B.
Umiejętność 17) oblicza dopuszczalną masę pojazdów kolejowych w składzie pociągów,
na przykład:
 oblicza maksymalną ładowność pojazdu szynowego dla podanych danych wejściowych
(masa własna wagonu, maksymalny nacisk na oś);
 oblicza maksymalną masę pociągu dla lokomotywy o danej charakterystyce trakcyjnej
i danych nachyleniach toru.
Źródło: Ćwikła M., Terczyński P.: Lokomotywy spalinowe produkcji HCP serii SP45, SU46, SP47. KOLPRESS 2004.
18
Przykładowe zadanie 6.
Masa własna czteroosiowego wagonu węglarki typu 415W serii Eanos wynosi 24 000 kg.
Dla maksymalnego dopuszczalnego nacisku zestawu kołowego na tor wynoszącego 22,5 t
maksymalna ładowność wagonu wynosi
A. 21 000 kg
B. 56 000 kg
C. 66 000 kg
D. 90 000 kg
Odpowiedź prawidłowa: C.
19

\n
  1. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji
\n

EE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Zmontuj układ pomiarowy bocznikowego silnika prądu stałego napędzającego wentylator silnika
trakcyjnego lokomotywy wg załączonych schematów oraz wykonaj pomiary jego pracy.
Schemat blokowy
Rysunek 1. Schemat blokowy układu zasilania silnika bocznikowego
Układ pomiarowy
Rysunek 2. Schemat układu pomiarowego silnika bocznikowego prądu stałego
1 - silnik bocznikowy prądu stałego, 2 - rezystor nastawny uzwojenia twornika,
3 - rezystor nastawny uzwojenia wzbudzenia
20
Odczytaj dane znamionowe silnika z jego tabliczki znamionowej. Uruchom układ zasilania
ustawiając na zasilaczu znamionowe napięcie zasilające oraz znamionową wartość prądu
wzbudzenia przy zerowej oporności rezystorów nastawnych.
Wykonaj pomiary silnika bocznikowego prądu stałego na biegu jałowym (bez obciążenia),
odczytując wartości z włączonych w układ przyrządów:
a) przy regulacji prędkości obrotowej w dół od znamionowej przez zwiększanie rezystancji
obwodu twornika przy znamionowym napięciu zasilającym U i znamionowym prądzie
wzbudzenia Iw;
b) przy regulacji prędkości obrotowej w górę od znamionowej przez zmniejszanie prądu
wzbudzenia Iw rezystorem Rd (przy rezystancji Rr = 0).
Dokonaj po 5 pomiarów z krokiem prędkości obrotowej po 50 obr/min. Oblicz wartość prądu
płynącego przez twornik (It) oraz moc pobieraną przez silnik z sieci (P). Wyniki pomiarów
i obliczeń zapisz w tabelach pomiarów.
Wszystkie niezbędne urządzenia, podzespoły, sprzęt i narzędzia znajdują się na stanowisku
egzaminacyjnym.
W czasie wykonywania zadania przestrzegaj zasad bezpieczeństwa i higieny pracy,
a w szczególności zasad ochrony przeciwporażeniowej.
Tabele pomiarów

\n
  1. Regulacja prędkości w dół
  2. Regulacja prędkości w górę
\n

Lp.
U
Iw
n
I
Ut
It
P
[V]
[A]
obr/min
[A]
[V]
[A]
[W]
1.
2.
3.
4.
5.
Lp.
U
Iw
n
I
Ut
It
P
[V]
[A]
obr/min
[A]
[V]
[A]
[W]
1.
2.
3.
4.
5.
21
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.
Ocenie podlegać będą 2 rezultaty:
 układ pomiarowy;
 tabele pomiarów
oraz
przebieg wykonania układu pomiarowego.
Kryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniać:
 stosowanie przepisów BHP w czasie realizacji zadania;
 zgodność układu pomiarowego ze schematem;
 kompletność tabel wyników pomiarów;
 prawidłowość wykonania pomiarów.
Umiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:

\n
  1. Montaż środków transportu szynowego
  2. dobiera i montuje silniki elektryczne i urządzenia pomocnicze stosowane w taborze
\n

szynowym zgodnie z dokumentacją;

\n
  1. montuje urządzenia wyposażenia elektrycznego taboru szynowego;
  2. wykonuje pomiary wielkości fizycznych w urządzeniach i mechanizmach środków
\n

transportu szynowego.

\n
  1. Eksploatacja środków transportu szynowego
  2. eksploatuje elementy taboru szynowego: wózki i zestawy kołowe, silniki trakcyjne,
\n

przekładnie, prądnice oświetleniowe oraz przetwornice w wagonach;

\n
  1. analizuje
\n

schematy
ideowe
i
montażowe
obwodów
elektrycznych,
maszyn
i urządzeń w taborze szynowym;

\n
  1. dokonuje oględzin i prowadzi badania techniczne urządzeń i podzespołów taboru
\n

szynowego.
Inne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji EE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu
szynowego mogą dotyczyć:
 montażu urządzeń elektrycznych stosowanych w taborze szynowym (np. sterowników
temperatury, sterowników klimatyzacji, ogrzewania);
 naprawy instalacji elektrycznych i regulacji urządzeń stosowanych w transporcie szynowym
na podstawie dokumentacji technicznej.
22
PODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE
PODSTAWA PROGRAMOWA KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK ELEKTROENERGETYK
TRANSPORTU SZYNOWEGO - 311302.

\n
  1. CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE
\n

Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik elektroenergetyk transportu szynowego powinien
być przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:

\n
  1. montowania i eksploatacji sieci zasilających, doprowadzających energię do urządzeń
\n

trakcyjnych;

\n
  1. montowania i eksploatacji sieci trakcyjnej oraz pomocniczych urządzeń trakcyjnych;
  2. wykonywania obsługi, diagnostyki i przeglądów środków transportu szynowego;
  3. wykonywania napraw środków transportu szynowego;
  4. prowadzenia dokumentacji eksploatacyjnej i technicznej sieci trakcyjnych i środków
\n

transportu szynowego.

\n
  1. EFEKTY KSZTAŁCENIA
\n

Do wykonywania wyżej wymienionych zadań zawodowych niezbędne jest osiągnięcie zakładanych
efektów kształcenia na które składają się:

\n
  1. Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów
\n

(BHP). Bezpieczeństwo i higiena pracy
Uczeń:

\n
  1. rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową,
\n

ochroną środowiska i ergonomią;

\n
  1. rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy
\n

i ochrony środowiska w Polsce;

\n
  1. określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny
\n

pracy;

\n
  1. przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane
\n

z wykonywaniem zadań zawodowych;

\n
  1. określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;
  2. określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;
  3. organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami
\n

bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;

\n
  1. stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych;
  2. przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące
\n

ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;

\n
  1. udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach
\n

zagrożenia zdrowia i życia.
23
(PDG). Podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej
Uczeń:

\n
  1. stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;
  2. stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz
\n

przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;

\n
  1. stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;
  2. rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;
  3. analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;
  4. inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;
  5. przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności
\n

gospodarczej;

\n
  1. prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;
  2. obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające
\n

prowadzenie działalności gospodarczej;

\n
  1. planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;
  2. planuje działania związane z wprowadzaniem innowacyjnych rozwiązań;
  3. stosuje zasady normalizacji;
  4. optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.
\n

(JOZ). Język obcy ukierunkowany zawodowo
Uczeń:

\n
  1. posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych
\n

oraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych;

\n
  1. interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych
\n

artykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka;

\n
  1. analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności
\n

zawodowych;

\n
  1. formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające
\n

komunikowanie się w środowisku pracy;

\n
  1. korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji.
\n

(KPS). Kompetencje personalne i społeczne
Uczeń:

\n
  1. przestrzega zasad kultury i etyki;
  2. jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;
  3. potrafi planować działania i zarządzać czasem;
  4. przewiduje skutki podejmowanych działań;
  5. ponosi odpowiedzialność za podejmowane działania;
  6. jest otwarty na zmiany;
  7. stosuje techniki radzenia sobie ze stresem;
  8. aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;
  9. przestrzega tajemnicy zawodowej;
  10. negocjuje warunki porozumień;
  11. jest komunikatywny;
  12. stosuje metody i techniki rozwiązywania problemów;
\n

24

\n
  1. współpracuje w zespole.
\n

(OMZ). Organizacja pracy małych zespołów
Uczeń:

\n
  1. planuje i organizuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;
  2. dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;
  3. kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;
  4. monitoruje i ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań;
  5. wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków
\n

i jakość pracy;

\n
  1. stosuje metody motywacji do pracy;
  2. komunikuje się ze współpracownikami.
  3. Efekty
\n

kształcenia
wspólne
dla
zawodów
w
ramach
obszaru
elektryczno-elektronicznego, stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie
lub grupie zawodów PKZ(EE.a) i PKZ(EE.d)
PKZ(EE.a) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach: elektromechanik
pojazdów samochodowych, technik awionik, mechanik pojazdów samochodowych, technik
pojazdów samochodowych, technik automatyk sterowania ruchem kolejowym, technik
elektroenergetyk
transportu
szynowego,
mechanik
motocyklowy,
technik
chłodnictwa
i klimatyzacji, technik urządzeń dźwigowych, technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki, technik
automatyk
Uczeń:

\n
  1. posługuje się pojęciami z dziedziny elektrotechniki i elektroniki;
  2. opisuje zjawiska związane z prądem stałym i zmiennym;
  3. interpretuje wielkości fizyczne związane z prądem zmiennym;
  4. wyznacza wielkości charakteryzujące przebiegi sinusoidalne typu y = A sin(ωt+φ);
  5. stosuje prawa elektrotechniki do obliczania i szacowania wartości wielkości elektrycznych
\n

w obwodach elektrycznych i układach elektronicznych;

\n
  1. rozpoznaje elementy oraz układy elektryczne i elektroniczne;
  2. sporządza schematy ideowe i montażowe układów elektrycznych i elektronicznych;
  3. rozróżnia parametry elementów oraz układów elektrycznych i elektronicznych;
  4. posługuje się rysunkiem technicznym podczas prac montażowych i instalacyjnych;
  5. dobiera narzędzia i przyrządy pomiarowe oraz wykonuje prace z zakresu montażu
\n

mechanicznego elementów i urządzeń elektrycznych i elektronicznych;

\n
  1. wykonuje prace z zakresu obróbki ręcznej;
  2. określa funkcje elementów i układów elektrycznych i elektronicznych na podstawie
\n

dokumentacji technicznej;

\n
  1. wykonuje połączenia elementów i układów elektrycznych i elektronicznych na podstawie
\n

schematów ideowych i montażowych;

\n
  1. dobiera
\n

metody
i
przyrządy
do
pomiaru
parametrów
układów
elektrycznych
i elektronicznych;

\n
  1. wykonuje
\n

pomiary
wielkości
elektrycznych
elementów,
układów
elektrycznych
i elektronicznych;

\n
  1. przedstawia wyniki pomiarów i obliczeń w postaci tabel i wykresów;
\n

25

\n
  1. posługuje się dokumentacją techniczną, katalogami i instrukcjami obsługi oraz przestrzega
\n

norm w tym zakresie;

\n
  1. stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.
\n

PKZ(EE.d) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach: technik automatyk
sterowania ruchem kolejowym, technik elektroenergetyk transportu szynowego
Uczeń:

\n
  1. rozróżnia i określa elementy drogi kolejowej;
  2. obsługuje urządzenia łączności przewodowej i bezprzewodowej;
  3. stosuje przepisy prawa dotyczące funkcjonowania transportu kolejowego;
  4. stosuje sygnalizację obowiązującą w transporcie kolejowym;
  5. stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.
  6. Efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie technik
\n

elektroenergetyk transportu szynowego
EE.27 Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej

\n
  1. Montaż i eksploatacja sieci zasilających
\n

Uczeń:

\n
  1. rozpoznaje przewody elektryczne i osprzęt instalacyjny;
  2. rozpoznaje przebieg drogi przesyłania, rozdziału i odbioru energii elektrycznej;
  3. dobiera, instaluje i sprawdza środki ochrony przeciwporażeniowej w urządzeniach
\n

sterowania ruchem kolejowym;

\n
  1. wykonuje instalację elektryczną i sprawdza jej działanie;
  2. łączy przewody sieci zasilającej zgodnie z dokumentacją;
  3. montuje w sieciach zasilających urządzenia rozdzielcze, pomiarowe i zabezpieczające;
  4. wykonuje pomiary parametrów elektrycznych sieci zasilających;
  5. wykonuje pomiary parametrów układów zabezpieczających w sieciach zasilających;
  6. diagnozuje i lokalizuje usterki w sieciach zasilających;
  7. dobiera podzespoły izolacyjne w zależności od warunków pracy;
  8. wymienia uszkodzony osprzęt instalacyjny;
  9. prowadzi dokumentację eksploatacji sieci zasilających.
  10. Montaż i eksploatacja trakcji elektrycznej
\n

Uczeń:

\n
  1. montuje elementy składowe linii trakcyjnych kolejowych, tramwajowych i metra;
  2. wykonuje kotwienia wszystkich typów sieci zasilających;
  3. montuje
\n

urządzenia
elektryczne
z
elementów
składowych
układów
sterowania
i zabezpieczeń;

\n
  1. wykonuje profilowanie sieci zasilających pod wiaduktami i w tunelach;
  2. wykonuje prace eksploatacyjne w podstacjach trakcyjnych i kabinach sekcyjnych;
  3. wykonuje prace instalacyjno-montażowe transformatorów energetycznych, urządzeń
\n

rozdzielczo-zabezpieczających i prostownikowych oraz przyrządów pomiarowych w stacjach
trakcyjnych zasilających linie kolejowe, tramwajowe i metra;
26

\n
  1. wykonuje pomiary parametrów linii urządzeń trakcyjnych;
  2. diagnozuje stan podzespołów i sieci trakcyjnej;
  3. wykonuje okresowe przeglądy oraz prace konserwacyjne sieci trakcyjnych;
  4. diagnozuje i lokalizuje uszkodzenia w liniach i stacjach trakcyjnych;
  5. wymienia uszkodzone podzespoły elektryczne;
  6. prowadzi dokumentację eksploatacji trakcji elektrycznej.
\n

EE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego

\n
  1. Montaż środków transportu szynowego
\n

Uczeń:

\n
  1. charakteryzuje środki transportu szynowego;
  2. charakteryzuje nadwozia i podwozia środków transportu szynowego;
  3. charakteryzuje napędy i elementy jezdne wraz z hamulcami środków transportu szynowego;
  4. klasyfikuje elementy taboru szynowego: wózków taborowych, zestawów kołowych,
\n

zawieszenia silników trakcyjnych, przekładni, prądnic oświetleniowych oraz przetwornic
w wagonach;

\n
  1. rozpoznaje przekładnie mechaniczne, przekładnie hydrauliczne i przekładnie elektryczne
\n

oraz ich charakterystyki;

\n
  1. dobiera materiały do budowy i montażu środków transportu szynowego;
  2. dobiera i montuje silniki elektryczne i urządzenia pomocnicze stosowane w taborze
\n

szynowym zgodnie z dokumentacją;

\n
  1. montuje i reguluje elementy odbiorcze prądu dla taboru szynowego;
  2. montuje urządzenia wyposażenia elektrycznego taboru szynowego;
  3. montuje urządzenia pneumatyczne i hydrauliczne taboru szynowego;
  4. wykonuje pomiary wielkości fizycznych w urządzeniach i mechanizmach środków transportu
\n

szynowego.

\n
  1. Eksploatacja środków transportu szynowego
\n

Uczeń:

\n
  1. eksploatuje elementy taboru szynowego: wózki i zestawy kołowe, silniki trakcyjne,
\n

przekładnie, prądnice oświetleniowe oraz przetwornice w wagonach;

\n
  1. obsługuje urządzenia sprzęgowe i zderzne oraz ich połączenia elektryczne;
  2. obsługuje i naprawia urządzenia grzejne, wentylacyjne i klimatyzacyjne taboru szynowego;
  3. sprawdza, reguluje i naprawia urządzenia elektryczne w obwodach pomocniczych pojazdów
\n

kolejowych;

\n
  1. posługuje się technologią cyfrową w diagnostyce i obsłudze pojazdów kolejowych,
\n

tramwajów i metra;

\n
  1. lokalizuje i usuwa usterki w zespołach i podzespołach automatyki taboru szynowego;
  2. wymienia i regeneruje podzespoły taboru szynowego;
  3. analizuje schematy ideowe i montażowe obwodów elektrycznych, maszyn i urządzeń
\n

w taborze szynowym;

\n
  1. obsługuje urządzenia elektryczne i elektroniczne stosowane w taborze szynowym;
  2. dokonuje oględzin i prowadzi badania techniczne urządzeń i podzespołów taboru
\n

szynowego;

\n
  1. wykonuje pomiary dopuszczalnego zużycia części i elementów ruchomych w taborze
\n

szynowym;

\n
  1. diagnozuje stan techniczny pojazdu kolejowego, tramwaju i metra;
\n

27

\n
  1. przygotowuje pojazdy kolejowe do ruchu;
  2. dobiera pojazdy kolejowe do realizacji zadań przewozowych;
  3. sporządza plan pracy pojazdów kolejowych oraz plan ich obsługi;
  4. wykorzystuje charakterystyki prędkości i sił pociągowych pojazdów do obliczeń trakcyjnych;
  5. oblicza dopuszczalną masę pojazdów kolejowych w składzie pociągów;
  6. obsługuje systemy lokalizacji pojazdów trakcyjnych;
  7. przestrzega procedur postępowania w wypadkach i wydarzeniach kolejowych taboru szyno-
\n

wego;

\n
  1. prowadzi dokumentację eksploatacji środków transportu szynowego.
  2. WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE
\n

Szkoła podejmująca kształcenie w zawodzie technik elektroenergetyk transportu szynowego
powinna posiadać następujące pomieszczenia dydaktyczne:

\n
  1. laboratorium elektryczne i elektroniczne, wyposażone w: stanowiska pomiarowe (jedno
\n

stanowisko dla dwóch uczniów), zasilane napięciem stabilizowanym w zakresie
0 ÷ 150 V ═ i 3x400/230 V ~, przyrządy pomiarowe analogowe i cyfrowe, generatory
i oscyloskopy, trenażery umożliwiające pomiary napięcia, prądu, rezystancji, pojemności,
indukcyjności, obwodów RLC, transformatora, silnika małej mocy, instalacji elektrycznych,
linii przesyłowych, zabezpieczeń elektrycznych, prądnice małej mocy, stanowiska
komputerowe dla uczniów (jedno stanowisko dla jednego ucznia) do opracowywania
wyników pomiarów z oprogramowaniem do wykonywania schematów elektrycznych
i symulacji pracy obwodów elektrycznych, wzmacniacze, generatory, elementy i układy
elektroniczne, elementy i układy scalone, urządzenia elektroakustyczne, urządzenia zapisu
i odtwarzania dźwięku, regulatory czynników fizycznych, czujniki i elementy wykonawcze
w automatyce, przetworniki A/C i C/A, układy transmisji szeregowej i równoległej,
przekaźniki prądu stałego, przemiennego, elektroniczne i czasowe, układy prostownicze;

\n
  1. pracownię infrastruktury kolejowej, wyposażoną w: stanowiska, na których znajdują się:
\n

rozjazd, napędy zwrotnicowe, zamknięcia nastawcze, fragmenty torów z zamontowanymi
złączami szynowymi i łącznikami szyn, złączami izolowanymi, komplet przyrządów
do pomiaru toru, zwrotnic i zamknięć nastawczych, makiety, modele, foliogramy
lub przezrocza przedstawiające nawierzchnię kolejową, złącza szynowe i złącza izolowane,
konstrukcje rozjazdów, budowli inżynierskich, budowli i urządzeń stacyjnych, przejazdów
kolejowych, skrajni budowli i taboru, sieci trakcyjnej, maszyn i sprzętu do robót torowych,
elementy nawierzchni kolejowej: łączniki szynowe, łubki złącz szynowych, podkładki i tulejki
izolacyjne, oznaczniki na planach schematycznych, filmy dydaktyczne dotyczące budowy
i remontów torów kolejowych, zwrotnic i montażu urządzeń sterowania ruchem kolejowym,
urządzenie łączności ruchowej z koncentratorem elektromechanicznym i komputerowym,
sieci radiotelefoniczne wyposażone w koncentratory i radiotelefony, urządzenie łączności
dyspozytorskiej, urządzenia rozgłoszeniowej i wizualnej informacji dla podróżnych,
stanowisko
komputerowe
dla
nauczyciela
z
dostępem
do
Internetu,
z drukarką, ze skanerem, z projektorem multimedialnym, z pakietem programów biurowych
oraz oprogramowaniem do wykonywania dokumentacji stacji kolejowej i symulacji pracy
stacji kolejowej;

\n
  1. pracownię taboru szynowego, wyposażoną w: modele lub przeźrocza taboru szynowego,
\n

modele wózków i zestawów kołowych, urządzeń sprzęgowych i zderznych pojazdów
szynowych, modele i schematy układów oświetlenia, ogrzewania, klimatyzacji i urządzeń
28
hamulcowych wagonów, kolejowych pojazdów szynowych, tramwajów i wagonów metra,
przekroje zaworów hydraulicznych, pneumatycznych i elektropneumatycznych stosowane
w instalacji hamulcowej pojazdów szynowych, modele napędów pojazdów trakcyjnych,
modele i schematy obwodów głównych i pomocniczych oraz urządzeń ochrony odgromowej
w pojazdach trakcyjnych, urządzenia kontrolno-pomiarowe taboru, schematy urządzeń
elektrycznych w układzie sterowania pojazdów, silniki elektryczne i nastawniki jazdy
lokomotyw i pojazdów torowych, elementy maszyn elektrycznych i regulatory napięcia
w pojazdach szynowych, przekaźniki stosowane w obwodach elektrycznych, układy
rozrządowe pojazdów trakcyjnych, styczniki, wyłączniki, przełączniki, odłączniki, wyłączniki
szybkie lub ich modele, elektroniczne tablice informacyjne, model instalacji nagłaśniającej
w pojazdach szynowych, tachografy i rejestratory wykazujące przebieg pracy pojazdów
szynowych, model systemu nadzoru ruchu w oparciu o system GPS, stanowiska
komputerowe dla uczniów (jedno stanowisko dla dwóch uczniów) z dostępem do Internetu,
z pakietem programów biurowych oraz z oprogramowaniem symulującym działanie
pojazdów trakcyjnych;

\n
  1. pracownię sieci i rozdzielni elektroenergetycznych, wyposażoną w: model układu zasilania
\n

trakcji elektrycznej, modele odbieraków prądu elektrycznego pojazdów trakcyjnych, model
trzeciej
szyny,
elementy
lub
modele
osprzętu
sieci
zasilającej,
przesyłowej
i trakcyjnej, modele fundamentów, konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej stacji i przęsła
naprężenia sieci trakcyjnej, elementy ochrony przepięciowej i odgromowej, model sieci
powrotnej, przyrządy pomiarowe do lokalizowania uszkodzonych kabli oraz układów
zabezpieczających podstacje trakcyjne, sprzęt ochronny zabezpieczający przed porażeniem
prądem, zestaw instrukcji i przepisów dotyczących ochrony przeciwporażeniowej,
przekształtniki i ich elementy, makietę z wyposażeniem budynku podstacji i kabiny sekcyjnej,
eksponaty lub modele rozdzielni prądu stałego, modele urządzeń pomocniczych, w tym
filtrów podstacyjnych wygładzających, stanowisko do pokazu oddziaływania prądu
elektrycznego na obwody sterowania ruchem kolejowym, model układu sterowania
zwrotnicami
tramwajowymi,
makietę
stanowiska
sterowania
zasilaniem
elektroenergetycznym;

\n
  1. warsztaty szkolne, w których powinny być zorganizowane następujące stanowiska (jedno
\n

stanowisko dla trzech uczniów): stanowiska ślusarskie do obróbki ręcznej i mechanicznej
metali i tworzyw sztucznych za pomocą elektronarzędzi, stanowiska do demontażu
i montażu podzespołów i urządzeń taboru szynowego oraz urządzeń elektroenergetycznych,
stanowiska
do
wykonywania
połączeń
nierozłącznych
i rozłącznych, stanowiska do obróbki przewodów, kabli oraz montażu podzespołów
i urządzeń elektrycznych i elektronicznych, zestaw elektronarzędzi.
Kształcenie praktyczne może odbywać się w: pracowniach i warsztatach szkolnych, placówkach
kształcenia praktycznego oraz podmiotach stanowiących potencjalne miejsce zatrudnienia
absolwentów szkół kształcących w zawodzie.
Szkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy
właściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 8 tygodni (320 godzin).
29

\n
  1. MINIMALNA LICZBA GODZIN KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO1)
  2. W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach
\n

w sprawie ramowych planów nauczania dla publicznych szkół, przewidzianego dla kształcenia zawodowego w danym typie szkoły,
zachowując minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia: wspólnych dla wszystkich zawodów
i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia, stanowiących podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów
oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie.
Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty kształcenia
wspólne dla zawodów w ramach obszaru elektryczno--elektronicznego,
stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów
400 godz.
EE.27 Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej
390 godz.
EE.28 Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
400 godz.

","solutions":[]}