{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-mechanik-okretowy-2012/zad/P1","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-mechanik-okretowy-2012","number":"P1","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2012,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 1.\nNa fotografii przedstawiono\nA. wirówkę paliwa.\nB. kocioł okrętowy.\nC. spalarkę śmieci.\nD. wymiennik ciepła.\nOdpowiedź prawidłowa: D.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadań\nModuł 3\nStrona 2\n„(…)6. Otworzyć kurki indykatorowe na głowicach cylindrowych oraz kilkakrotnie obracać silnik przy\npomocy obracarki, aby upewnić się, że układ korbowy działa prawidłowo i że w cylindrach nie nagromadziła\nsię woda, olej lub paliwo.\n7. Sprawdzić układy olejowe niskiego i średniego ciśnienia. Dalej \"obracać\" silnik obracarką, aż zacznie\nwyciekać olej z wszystkich łożysk układu korbowego. Sprawdzić wskaźniki przepływu układu smarowania\nturbosprężarek. Sprawdzić przepływ wody chłodzenia tłoków w lejkach spływu wody. ( )\n8. Podczas obracania silnika za pomocą obracarki w regularnych odstępach czasu pokręcać korbki ręczne\nwszystkich pomp smarowania cylindrów. ( )\n9. Gdy przy rozruchu silnika stosowany jest olej napędowy o wyższej lepkości, należy go uprzednio podgrzać\ndo wymaganej temperatury. Wodę chłodzącą zawory wtryskowe doprowadzić do wymaganej normalnej\ntemperatury.\n10 Sprawdzić ciśnienie w układzie powietrza rozruchowego i w razie konieczności napełnić zbiorniki\npowietrza rozruchowego. Spuścić wodę z przewodów i zbiorników powietrza. Odwodnić zawory zwrotne i\nodcinające powietrza rozruchowego.”\nUmiejętność 2) stosuje normy i dokumentację techniczną dotyczące sprzętu kontrolno-\npomiarowego, maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych w języku polskim i języku angielskim,\nna przykład:\n analizuje informacje zawarte w instrukcji obsługi silnika,\n wyszukuje niezbędne informacje zawarte w dokumentacji technicznej urządzeń\nw języku polskim i angielskim.","answer":"D","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-mechanik-okretowy-2012/zad-P1.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":19,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2012","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy","text_html":"

Przykładowe zadanie 1.
Na fotografii przedstawiono
A. wirówkę paliwa.
B. kocioł okrętowy.
C. spalarkę śmieci.
D. wymiennik ciepła.
Odpowiedź prawidłowa: D.
Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadań
Moduł 3
Strona 2
„(…)6. Otworzyć kurki indykatorowe na głowicach cylindrowych oraz kilkakrotnie obracać silnik przy
pomocy obracarki, aby upewnić się, że układ korbowy działa prawidłowo i że w cylindrach nie nagromadziła
się woda, olej lub paliwo.

\n
  1. Sprawdzić układy olejowe niskiego i średniego ciśnienia. Dalej "obracać" silnik obracarką, aż zacznie
\n

wyciekać olej z wszystkich łożysk układu korbowego. Sprawdzić wskaźniki przepływu układu smarowania
turbosprężarek. Sprawdzić przepływ wody chłodzenia tłoków w lejkach spływu wody. ( )

\n
  1. Podczas obracania silnika za pomocą obracarki w regularnych odstępach czasu pokręcać korbki ręczne
\n

wszystkich pomp smarowania cylindrów. ( )

\n
  1. Gdy przy rozruchu silnika stosowany jest olej napędowy o wyższej lepkości, należy go uprzednio podgrzać
\n

do wymaganej temperatury. Wodę chłodzącą zawory wtryskowe doprowadzić do wymaganej normalnej
temperatury.
10 Sprawdzić ciśnienie w układzie powietrza rozruchowego i w razie konieczności napełnić zbiorniki
powietrza rozruchowego. Spuścić wodę z przewodów i zbiorników powietrza. Odwodnić zawory zwrotne i
odcinające powietrza rozruchowego.”
Umiejętność 2) stosuje normy i dokumentację techniczną dotyczące sprzętu kontrolno-
pomiarowego, maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych w języku polskim i języku angielskim,
na przykład:
 analizuje informacje zawarte w instrukcji obsługi silnika,
 wyszukuje niezbędne informacje zawarte w dokumentacji technicznej urządzeń
w języku polskim i angielskim.

","solutions":[]}