{"id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-spedytor-2012/zad/P3","paper_id":"informator-egzamin-zawodowy-technik-spedytor-2012","number":"P3","points":null,"ptype":"closed","subject":"egzamin-zawodowy","category":"informator-zawodowy","year":2012,"month":null,"level":null,"text":"Przykładowe zadanie 3.\nUmowa o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o\nspecjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów, w skrócie zwana jest\nA. ADN.\nB. ADR.\nC. ATP.\nD. RID.\nOdpowiedź prawidłowa C.\n1.2. Przygotowywanie ładunków do transportu\nUmiejętnośd 1) rozróżnia rodzaje ładunków transportowych, na przykład:\n rozpoznaje rodzaje ładunków i zna ich podatnośd transportową;\n rozróżnia rodzaje i funkcje oznakowao ładunków z uwzględnieniem naturalnej\ni technicznej podatnośd transportowej ładunków.\nPrzykładowe zadanie 1.\nGips w stanie sypkim jako ładunek transportowy charakteryzuje się\nA. wysoką naturalną podatnością transportową i wysoką podatnością ładunkową.\nB. wysoką naturalną podatnością transportową i niską podatnością ładunkową.\nC. niską naturalną podatnością transportową i niską podatnością ładunkową.\nD. niską naturalną podatnością transportową i wysoką podatnością ładunkową.\nOdpowiedź prawidłowa D.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 3\nUmiejętnośd 2) rozróżnia rodzaje jednostek ładunkowych, na przykład:\n określa\npodstawowe\njednostki\nładunkowe\ntakie\njak\njednostki:\npaletowe,\nkontenerowe, pakietowe oraz zasady obowiązujące przy ich formowaniu;\n stosuje zasady układania towaru w jednostkach ładunkowych .\nPrzykładowe zadanie 2.\nZdjęcie obok przedstawia\nA. kontener lotniczy.\nB. kontener nielotniczy.\nC. nadwozie wymienne.\nD. paletową jednostkę transportową.\nOdpowiedź prawidłowa A.\nUmiejętnośd 3) stosuje przepisy prawa i przestrzega zasad dotyczących przygotowania i\nzabezpieczenia ładunku w transporcie, na przykład:\n opisuje czynności kompletacji, pakowania i magazynowania ładunków;\n stosuje zasady układania i zabezpieczania jednostkach ładunkowych na środka\ntransportowych.\nPrzykładowe zadanie 3.\nKtóra zasada dotycząca ładunku jest prawidłowa?\nA. Ładunki lekkie należy umieszczad na ładunkach ciężkich.\nB. Ładunki ciężkie należy skupiad na malej powierzchni.\nC. Ładunki płynne należy umieszczad na powierzchni ciał stałych.\nD. Ładunek należy umieszczad niesymetrycznie w stosunku do ładowni.\nOdpowiedź prawidłowa A .\n1.3. Przygotowywanie i monitorowanie technicznych środków realizacji procesów\ntransportowych\nUmiejętnośd 1) dobiera środki techniczne do realizacji procesów transportowych, na\nprzykład:\n rozróżnia i dobiera środki transportu ze względu na przedmiot transportu;\n rozróżnia środki transportu ze względu na wyposażenie standardowe i dedykowane\n(specjalistyczne);\n stosuje przepisy prawne dotyczące wymaganego wyposażenia, oznakowania środków\ntransportowych.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 4\nPrzykładowe zadanie 1.\nWłaściwym do przewozu węgla w transporcie kolejowym jest wagon\nA. z otwieranym dachem.\nB. kryty normalnej budowy.\nC. odkryty specjalnej budowy.\nD. odkryty normalnej budowy.\nOdpowiedź prawidłowa D.\nUmiejętnośd 2) stosuje przepisy prawa dotyczące technicznych środków realizacji procesów\ntransportowych, na przykład:\n stosuje zasady doboru urządzeo przeładunkowych;\n stosuje przepisy dotyczące oznakowywania urządzeo i infrastruktury manipulacyjnej;\n dobiera techniczne środki realizacji procesów transportowych.\nPrzykładowe zadanie 2.\nPrzedstawiony na obrazku środek manipulacyjny, to wóz\nA. podnośnikowy czołowy.\nB. podsiębierny .\nC. podnośnikowy bramowy.\nD. kompletacyjny.\nOdpowiedź prawidłowa A.\nUmiejętnośd 3) ocenia zgodnośd eksploatacji środków transportu z obowiązującymi zasadami\ni przepisami prawa, na przykład:\n określa\nwymagania\nkonstrukcyjne,\nużytkowe\ni\neksploatacyjne\npojazdów\nsamochodowych uwzględniając charakterystykę przedmiotu transportu ;\n stosuje\nzasady\nwykonywania\nczynności\nobsługowych\nśrodków\ntransportu\nw poszczególnych gałęziach transportu.\nPrzykładowe zadanie 1.\nJakie czynności wykonywane są w ramach obsługi technicznej środka transportu?\nA. Naprawa ogumienia\nB. Malowanie środka transportu\nC. Napełnianie zbiornika paliwa i mycie środka transportu\nD. Czynności przeglądowe i czynności smarownicze.\nOdpowiedź prawidłowa D .\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 5\n1.4. Prowadzenie dokumentacji spedycyjno-transportowej\nUmiejętnośd 1) stosuje przepisy prawa dotyczące dokumentacji spedycyjnej, na przykład:\n rozróżnia dokumenty przewozowe i spedycyjne obowiązujące w poszczególnych\ngałęziach transportu oraz zakres geograficzny ich obowiązywania;\n sporządza dokumenty przewozowe i spedycyjne dobierając je do odpowiedniej\nsytuacji .\nPrzykładowe zadanie 1.\nWysyłając wagonem kolejowym towar z Polski do Rosji, jesteśmy zobligowani wystawid\nmiędzynarodowy list przewozowy\nA. CIM.\nB. CMR.\nC. SMGS.\nD. HAWB.\nOdpowiedź prawidłowa C.\nUmiejętnośd 3) określa zakres odpowiedzialności cywilnej przewoźnika i spedytora, na\nprzykład:\n stosuje przepisy kodeksu cywilnego, konwencji międzynarodowych i Ogólne Polskie\nWarunki Spedycyjne;\n określa zakres oraz wysokośd odpowiedzialności cywilnej przewoźnika i spedytora\nw umowie, zleceniu .\nPrzykładowe zadanie 2.\nOdpowiedzialnośd spedytora, wynikająca z umowy spedycji, opiera się na domniemaniu winy\n(zgodnie z art. 471 k.c), co oznacza, że\nA. przewozie towarów wspólnotowych w ramach Unii Europejskiej lecz przez terytorium\njednego lub kilku paostw trzecich.\nB. przewozie towarów wspólnotowych w ramach transakcji paostw trzecich lecz przez\nterytorium Unii Europejskiej.\nC. przewozie towarów niewspólnotowych w ramach Unii Europejskiej lecz przez\nterytorium jednego lub kilku paostw trzecich.\nD. przewozie towarów niewspólnotowych w ramach transakcji paostw trzecich lecz przez\nterytorium Unii Europejskiej.\nOdpowiedź prawidłowa A.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 6\n1.5. Nadzorowanie realizacji procesów transportowych\nUmiejętnośd 1) stosuje przepisy prawa dotyczące pracy w transporcie, na przykład:\n stosuje przepisy i instrukcje wykonawcze dotyczące prawa przewozowego;\n stosuje przepisy prawa dotyczące czasu pracy kierowców.\nPrzykładowe zadanie 1.\nKierowca, o godzinie 5.00 rozpoczyna pracę obsługą codzienną i załadunkiem, razem\ntrwające 0,5 h, a następnie ma do przejechania 450 km do miejsca dostawy towaru ze\nśrednią prędkością 50 km/h. Na którą godzinę, planując czas zgodnie z ustawą o czasie pracy\nkierowców, zaawizujesz dostawę?\nA. 15.15\nB. 16.15\nC. 17.00\nD. 17.45\nOdpowiedź prawidłowa A.\nUmiejętnośd 4) stosuje międzynarodowe standardy identyfikacji i wymiany danych, na\nprzykład:\n określa zakres działalności organizacji GS1 i opracowane standardy efektywnego\nzarządzania globalnymi łaocuchami dostaw;\n stosuje techniki automatycznej identyfikacji.\nPrzykładowe zadanie 2.\nEPCglobal będący zbiorem standardów organizacji GS1 (Global System 1) oznacza\nA. Środowisko globalnej synchronizacji danych\nB. Globalne standardy do automatycznej identyfikacji.\nC. Globalne standardy identyfikacyjne oparte o RFID (Radiowy System Automatycznej\nIdentyfikacji).\nD. Globalne standardy elektronicznej wymiany komunikatów biznesowych EDI\n(Elektroniczna wymiana danych).\nOdpowiedź prawidłowa C.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 7\n2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych\numiejętności z kwalifikacji A.28. Organizowanie i nadzorowanie\ntransportu\nLubelska firma transportowo - spedycyjna EURO-TRANS otrzymała zlecenie od HUTY SZKŁA\nzorganizowania dostaw towaru niezbędnego do produkcji: barwnika naturalnego oraz piasku\nkwarcowego frakcji A i frakcji B. Jedyny europejski producent barwnika naturalnego kopalnia\nGAGARIN znajduje się na Ukrainie natomiast piasek kwarcowy frakcji A i frakcji B dostępny\njest odpowiednio u polskich dostawców WYROBISKO A I ZWAŁOWISKO B. Dostawcy nie\ndysponują swoimi środkami transportowymi. Dostawy piasku A i B realizowane są w ilości\npo 75t i dostawy barwnika naturalnego w ilości po 20 t. Odległości transportowe i warianty\nprzewozu przedstawiono w schemacie Odległości transportowe i warianty przewozu.\nFirma EURO-TRANS dysponuje własnymi środkami transportowymi - wykaz pojazdów oraz\ntaryfa dla poszczególnych pojazdów firmy EURO-TRANS w tabeli. Firma może skorzystad\nrównież z oferty transportowej LHS Sp. z o.o. - Wyciąg z taryfy towarowej LHS Spółki z o.o\nW rezultacie wykonania zadania przedstaw plan realizacji usługi przewozowej w formie\ntabeli. W szczególności:\n oblicz wszystkie możliwe warianty przewozu i wskaż najniższą cenę za usługę\nprzewozową,\n dobierz odpowiednie środki transportowe,\nOdległości transportowe i warianty przewozu.\nLinia LHS\n1400 km\n100 km\n100 km\n600 km\n200 km\nGAGARIN\nWYROBISKO A\nHUTA SZKŁA\n1000 km\n400 km\nZWAŁOWISKO B\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 8\nWykaz pojazdów oraz taryfa dla poszczególnych pojazdów firmy EURO-TRANS\nTyp\nŚrodek transportowy\nDługośd\nŁadownośd\nIlośd\nTaryfa\nnetto\nS1\nZestaw ciągnik siodłowy i naczepa samowyładowcza\ndo przewozów kombinowanych (kod NHM 8702)\n16,50 m\n25 t\n3\n3,50 zł/km\nS2\nZestaw ciągnik siodłowy i naczepa samowyładowcza\n(nieprzystosowany do transportu kombinowanego)\n16,50 m\n28 t\n4\n3,00 zł/km\nS3\nSamochód samowyładowczy (nieprzystosowany do\ntransportu kombinowanego)\n11,00 m\n20 t\n4\n2,50 zł/km\nWyciąg z taryfy towarowej LHS Spółki z o.o.\n§ 14. Pojazdy samochodowe\n1. Postanowienia niniejszego paragrafu dotyczą przewozu przesyłek pojazdów samochodowych\nokreślonych kodem NHM 8702…, 8703…, 8704…, 8706…\n2. Przewoźne za przesyłki pojazdów samochodowych oblicza się za wagon bez względu na masę\nprzesyłki.\nJego wysokośd jest uzależniona od:\n1. liczby osi wagonu użytego do przewozu,\n2. długości ładunkowej użytego wagonu,\n3. odległości taryfowej,\n4. innych warunków przewidzianych w taryfie.\n3. Przewoźne oblicza się mnożąc, właściwą dla określonej odległości taryfowej, kwotę opłaty\npodstawowej przez współczynnik korygujący, zależny od liczby osi użytego wagonu i jego długości\nładunkowej.\nOpłaty podstawowe dla przesyłki pojazdów samochodowych zawarte są w tabeli II-a a współczynniki\nkorygujące w tabeli II-b.\nTabela II-a Opłaty podstawowe dla przesyłki pojazdów samochodowych (netto)\nOdległośd w km\ndo\nzł\nOdległośd w km\ndo\nzł\nOdległośd w km\ndo\nzł\n400\n905\n600\n1272\n800\n1638\n420\n941\n620\n1309\n850\n1728\n440\n979\n640\n1347\n900\n1823\n460\n1017\n660\n1382\n950\n1915\n480\n1051\n680\n1421\n1000\n2007\n500\n1088\n700\n1454\n520\n1125\n720\n1492\n540\n1162\n740\n1529\n560\n1202\n760\n1567\n580\n1237\n780\n1602\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 9\nTabela II-b Współczynniki korygujące dla przesyłek pojazdów samochodowych oraz za przewóz\npróżnego wagonu prywatnego lub wydzierżawionego przed i po przewozie pojazdów\nsamochodowych\nWagon:\nWspółczynniki\nwagony\nładowne\nwagony\npróżne\n4-osiowy o długości ładunkowej:\na) <= 23,40 m\n1,9\n0,30\nb) > 23,40 do < 27 m\n2,4\n0,33\nc) > 27 m\n2,7\n0,38\nPlan realizacji usługi przewozowej\nwariant\nMiejsce\nzaładunku\nOdległośd w\nkm\nŚrodek\ntransportu\nKoszt\nprzewozu\nCena za usługę\nprzewozową\nCzas na wykonanie zadania wynosi 120 minut.\nOcenie podlegad będzie:\n Plan realizacji usługi przewozowej w formie tabeli- Rezultat 1;\n Wybór najkorzystniejszej ceny za usługę przewozową-Rezultat 2.\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniad:\n prawidłowy dobór środków transportu;\n poprawnośd obliczeo wskaźników ekonomicznych;\n prawidłowy wybór wariantu przewozu.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n1. Planowanie realizacji procesów transportowych\n1) opracowanie planu realizacji usługi transportowej;\n2) dobieranie środków transportu do realizacji usługi transportowej.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 10\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji A.28. Organizowanie i nadzorowanie\ntransportu mogą dotyczyd\n przygotowania\nładunku\ndo\ntransportu,\nnadzorowania\nrealizacji\nprocesów\ntransportowych, planowania i realizacji procesów transportowych innymi przy\nwykorzystaniu innych gałęzi transportu,\n prowadzenia dokumentacji spedycyjno-transportowej.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 11\nKwalifikacja K2\nA.29. Obsługa klientów i kontrahentów\n1. Przykłady zadań do części pisemnej egzaminu dla\nwybranych umiejętności z kwalifikacji A.29. Obsługa\nklientów i kontrahentów\n1.1. Prowadzenie korespondencji i negocjacji\nUmiejętnośd 4) przestrzega procedur dotyczących zakupu towarów i usług, na przykład:\n stosuje obowiązujące przepisy w zakresie obowiązujących podatków np. VAT, CIT;\n stosuje zasady obliczania opłat od użytkowania infrastruktury transportowej.\nPrzykładowe zadanie 1.\nJeżeli usługi transportowe realizowane były w oparciu o umowę, z której wynikało\nmiesięczne rozliczanie, przewoźnik zobowiązany jest do wystawienia faktury VAT najpóźniej\nA. w ostatnim dniu realizacji usługi w danym miesiącu.\nB. w ostatnim dniu miesiąca realizacji usługi.\nC. siódmego dnia po miesiącu realizacji usługi.\nD. czternastego dnia po miesiącu realizacji usługi.\nOdpowiedź prawidłowa C.\nUmiejętnośd 5) dobiera formułę Incoterms do warunków wykonania zlecenia, na przykład:\n rozpoznaje problematykę gestii transportowej i jej podziału pomiędzy stronami\numowy kupna - sprzedaż.;\n dobiera formułę Incoterms 2010 dogodną dla strony zlecającej usługę spedycyjno -\ntransportową ;\n stosuje międzynarodowe reguły handlu: Combiterms, RAFTD i określa zastosowanie.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 12\nPrzykładowe zadanie 2.\nReguły INCOTERMS 2010 - CFR, CIF, FAS, FOB mają zastosowanie wyłącznie w transporcie\nA. wodnym.\nB. lądowym.\nC. intermodalnym.\nD. lotniczym.\nOdpowiedź prawidłowa A.\nUmiejętnośd 11) przestrzega procedur rozpatrywania reklamacji, na przykład:\n stosuje\nprocedury\nreklamacyjne,\nnp.:\nprzedawnienie,\nbieg\nprzedawnienia,\ndochodzenie roszczeo z umowy przewozu, odpowiedzialnośd na podstawie umowy\nspedycji, zwolnienie od odpowiedzialności, roszczenia i odpowiedzialnośd spedytora\nza przewoźników i dalszych spedytorów;\nPrzykładowe zadanie 3.\nW przypadku uszkodzenia lub ubytku towaru, roszczenia z tytułu umowy spedycji na\npodstawie kodeksu cywilnego, ulegają przedawnieniu po upływie\nA. 2 lat od dnia, w którym towar miał byd dostarczony zgodnie z umową.\nB. 2 lat od dnia jego dostarczenia.\nC. 1 roku od dnia, w którym towar miał byd dostarczony zgodnie z umową.\nD. 1 roku od dnia jego dostarczenia.\nOdpowiedź prawidłowa D.\n1.2. Kalkulowanie cen usług spedycyjno-transportowych\nUmiejętnośd 4) różnicuje ceny usług spedycyjnych, na przykład:\n stosuje taryfikatory na usługi transportowe i spedycyjne;\n obliczy koszty jednostkowe za poszczególne usługi np.: transportu, wyładunku jednej\ntony towaru, wysyłki jednej jednostki transportowej .\nPrzykładowe zadanie 1.\nTaryfa przewozowa (zł/km) degresywna oznacza, że stawka opłat\nA. jest różna dla poszczególnych stref odległości.\nB. jest taka sama na całej trasie przewozu.\nC. zmniejsza się wraz ze wzrostem odległości.\nD. zwiększa się wraz ze wzrostem odległości.\nOdpowiedź prawidłowa C.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 13\nUmiejętnośd 6) przestrzega zasad opłacania należności przewozowych, na przykład:\n określa w dokumentach spedycyjnych zasady opłacania należności przewozowych;\n stosuje zasady i sposób opłacania należności przewozowych w przypadku braku\nregulacji w umowach dwustronnych.\nPrzykładowe zadanie 2.\nJeżeli strony umowy przewozu nie określiły sposoby opłacania należności przewozowych to\nprzewoźne opłaca\nA. nadawca przy nadaniu przesyłki do przewozu.\nB. nadawca 7 dni przed nadaniem przesyłki do przewozu.\nC. odbiorca przy odbiorze przesyłki.\nD. odbiorca 7 dni po odbiorze przesyłki.\nOdpowiedź prawidłowa A .\nUmiejętnośd 7) analizuje wskaźniki statystyczne stosowane do oceny efektywności usług\nspedycyjnych, na przykład:\n rozróżnia metody i narzędzia statystyczne, takie jak: statystyka opisowa,\nwnioskowanie\nstatystyczne,\nstatystyka\nprocesów\nspedycyjno-transportowych,\nmetoda analityczna wyznaczania trendu, wskaźnik wahao okresowych, analiza\nszeregów czasowych;\n analizuje dane będące wyznacznikiem efektywności usług spedycyjnych .\nPrzykładowe zadanie 3.\nWykres przedstawia pracę przewozową w firmie spedycyjno - transportowej. Na jego\npodstawie można przeprowadzid analizę\nA. struktury\nB. dynamiki\nC. rozproszenia\nD. współzależności\nOdpowiedź prawidłowa B.\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 14\n2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych\numiejętności z kwalifikacji A.29. Obsługa klientów i kontrahentów.\nW drodze kontaktów handlowych pomiędzy Firmą A „SCH\" Marrakesz, Maroko -\nproducentem mat gumowych z granulatem korkowym, a Firmą B „JWS” Polska, Kielce, Polska\n- producentem i dystrybutorem produktów gumowych: , ustalono, co następuje:\nI.\nza przewóz i spedycję towaru z firmy A do B płacid będzie polska firma.\nII.\nFirma B jest odpowiedzialna za przewóz i spedycję.\nFirma B jako doradcę ma swojego spedytora domowego „DOM-SPED” Polska, Kielce, któremu\nzleciła zorganizowanie konkursu ofert na przewóz towaru. W wyniku konkursu wybrany ma\nzostad najlepszy przewoźnik (bądź firma spedycyjno - transportowa).\n„DOM-SPED” rozesłał zapytanie cenowe. Po kilku dniach spłynęły trzy oferty: Oferta 1, Oferta\n2, Oferta 3.\nFirma B ustaliła kryteria i wagi kryteriów wyboru oferty, które ma zastosowad spedytor\ndomowy:\n 80% - cena,\n 20% - czas dostawy.\nW rezultacie wykonania zadania wybierz najkorzystniejszego podwykonawcę - przewoźnika\n(firmę spedycyjno - transportowa) . W szczególności:\n dokonaj analizy ofert, czy spełniają warunki określone w zapytaniu cenowym,\n oblicz wartości netto\n wylicz punktację wg warunków określonych w zapytaniu cenowym,\n wybierz podwykonawcę - przewoźnika (firmę spedycyjno - transportowa),\n określ rodzaj frachtu (bądź rodzaje frachtu), które zarekomendujesz do realizacji.\nWyniki obliczeo i wybór najkorzystniejszej ofert zamieśd w Tabeli porównawczej ofert .\nZAPYTANIE CENOWE\nKielce, 11.06.2012\nWg rozdzielnika\nFirma „DOM-SPED” zwraca się z prośbą o przygotowanie i odpowiednie zaprezentowanie oferty\nPaostwa firmy zgodnie z poniższymi warunkami i informacjami.\nMiejsce odbioru: Marrakesz, Maroko, kod pocztowy BD 418535G\nMiejsce dostawy: Kielce, ul. Przemysłowa 12, kod pocztowy 25-000\nRodzaj towaru: wyroby gumowe paletyzowane na europaletach,\n wymiary europalety (EUR) - 1,20x0,80x0,90m,\n masa netto 1 EUR - 28,8 m2 x 20 kg/m2 = 576 kg\n masa brutto 1 EUR - 600 kg\n wartośd towaru netto za 1 m2 - 220 zł\n przewidywany wolumen kontraktu - 30 EUR\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 15\nCzas realizacji kontraktu: maksimum 4 tygodnie (czas dostawy będzie kryterium oceny)\nWymogi:\n cena netto frachtu ma byd przedstawiona jako all-in w walucie polskiej z rozbiciem na odcinek\nzagraniczny i krajowy za jedną europaletę;\n dopuszczalne są różne formy frachtu, do własnej oceny;\n cena powinna zawierad dodatkowe ubezpieczenie na czas transportu wg wartości towaru;\n spedytor powinien posiadad polisę OC na swą działalnośd;\n elementem oferty powinny byd:\no opis operacyjny przewozu,\no podanie stawek celnych importowych i wszelkich innych opłat celnych w Maroku,\nkrajów tranzytowych i polskich związanych z tym obrotem towarowym;\n firma powinna posiadad możliwości śledzenia ruchu przesyłek (preferowany system tracking &\ntracing on-line);\n warunki płatności za usługi: przelewem bankowym na wskazane konto w przeciągu 30 dni od daty\notrzymania faktury spedytora.\n oferty muszą byd złożone w formie pisemnej w terminie 5 dni od daty niniejszego zapytania\nofertowego na numer faksu: 022201-02.\nWybór oferty - zostanie przeprowadzony wśród ofert spełniających nasze wymagania, wg zasad\noceniania przedstawionych poniżej. Wybrana zostanie oferta, która uzyska najwyższą ilośd punktów P.\nDo obliczeo ceny netto oferty będziemy przyjmowali cenę netto frachtu dla całości dostawy (30 EUR)\noraz koszty dodatkowe np. ubezpieczenia towaru. Koszty celne nie wchodzą w skład ceny netto.\nL.p.\nKryterium\nWaga kryterium\nLiczba punktów do\nuzyskania\n1\nCena netto oferty\n80%\n80\n2\nCzas dostawy\n20%\n20\nP = Cn/Co x 80 + Dn/Do x 20\nCn - cena netto oferty najniższej\nCo - cena netto oferty ocenianej\nDn - czas dostawy w dniach oferty o najkrótszym czasie dostawy\nDn - czas dostawy w dniach oferty ocenianej\nZapraszamy wszystkich zainteresowanych do współpracy.\nZ poważaniem\nJan Kowalski\nDyrektor DOM-SPED\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 16\nOFERTY PRZYSŁANE NA ZAPYTANIE CENOWE\nPo kilku dniach spłynęły trzy oferty, przy czym wyglądały one jak poniżej.\nOFERTA 1\nGdynia, 15.06.2012r.\nSpedycja Morska Sp. z o.o. Gdynia, Polska\n„DOM-SPED” Kielce, Polska\nOFERTA NR 001/06/2012\nSzanowny Panie Dyrektorze,\nSerdecznie dziękuję za zainteresowanie ofertą naszej firmy. Poniżej przedstawiamy naszą ofertę\nzgodnie z wymogami Waszego zapytania cenowego z dnia 11.06.2012 r. Cena netto frachtu:\n odcinek zagraniczny:\n950,00 zł za 1 szt. EUR\n odcinek krajowy:\n450,00 zł za 1 szt. EUR\nCzas przewozu: 14 dni od odbioru towaru.\nWarunki zgodnie z Incoterms 2000: EXW Marrakesz.\nDostarczone do Kielc na warunkach: CPT Kielce.\nKoszty dodatkowe:\n koszt ubezpieczenia dodatkowego na transport: 1,5% wartości towaru;\n koszt przeładunku w porcie Gdynia: 30,50 zł za tonę.\n koszt przeładunku w porcie Casablanca (Maroko): 40,50 zł za tonę.\nKoszty celne:\nkoszt odprawy celnej ostatecznej:\n200,00 zł za dokument SAD;\n stawka VAT:\n23%;\n stawka celna:\n5%;\n wymagania celne - zezwolenie na import od odpowiednich władz celnych w Polsce\n koszty marokaoskie i tranzytowe: lumpsum (zryczałtowane) 180,00 zł za zgłoszenie celne.\nOpis procedury:\nPrzewozu dokonujemy za frachtem morskim, w kontenerach 20-stopowych. Po załadunku u dostawcy\nkontenery są przesyłane do Gdyni, skąd przyjeżdżają na kołach do Kielc i tam następuje rozładunek.\nOdprawa celna może byd dokonana w Gdyni bądź innym miejscu wskazanym przez klienta, ale może\nto zmienid cenę, jeśli odprawa celna dokonywana przez klienta będzie trwad dłużej 24 godziny.\nPotwierdzamy termin płatności na 30 dni od daty otrzymania faktury.\nPosiadamy polisę OC spedytora ubezpieczającą nas na kwotę 100 000 zł.\nNie dysponujemy systemem T&T typu on-line. Wszelkich informacji o przesyłkach udziela nasz\npersonel operacyjny na bieżąco.\nAkceptujemy kary kontraktowe zgodnie z polskim prawem transportowym.\nW razie jakichkolwiek pytao proszę o kontakt telefoniczny z niżej podpisaną.\nZ poważaniem\nA. Nowakowska Szef Sprzedaży\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 17\nOFERTA 2\nGliwice, 14.06.2012\nSpedycja Międzynarodowa Sp. z o.o. Gliwice, Polska\n„DOM-\nOFERTA SPEDYCYJNA\nSzanowny Panie Dyrektorze,\nSerdecznie dziękuję za zainteresowanie ofertą naszej firmy. Poniżej przedstawiamy naszą ofertę\nzgodnie z wymogami Waszego zapytania cenowego z dnia 11.06.2012 r. Cena netto frachtu:\nPrzewóz za frachtem morskim:\n odcinek zagraniczny: 850,00 zł za 1 szt. EUR\n odcinek krajowy:\n550,00 zł za 1 szt. EUR\nCzas przewozu: 18 dni od daty odbioru towaru w magazynie dostawcy.\nPrzewóz za frachtem lotniczym (lotnisko Marrakesz - Warszawa)\n odcinek zagraniczny:\n1850,00 zł za 1 szt. EUR\n odcinek krajowy:\n350,00 zł za 1 szt. EUR\nCzas przewozu: 3 dni od daty odbioru towaru.\nWarunki zgodnie z Incoterms 2000: EXW Marrakesz.\nDostarczone do Kielc na warunkach: CPT Kielce.\nKoszty dodatkowe:\n koszt ubezpieczenia dodatkowego na transport: 1,3% wartości towaru.\nKoszty celne:\n stawka VAT: 23%;\n stawka celna: 5%;\n koszt odprawy celnej ostatecznej: 190,00 zł za dokument SAD;\n koszty marokaoskie i tranzytowe: 240,00 zł za zgłoszenie celne.\n wymagania celne - zezwolenie na import od odpowiednich władz celnych w Polsce\nOpis procedury:\nFracht morski:\nPrzewozu dokonujemy za frachtem morskim, w kontenerach 20-stopowych. Po załadunku u\ndostawcy kontenery są przesyłane do Gdyni, skąd są dowożone do Kielc samochodami (towar\npozostaje w kontenerach) i tam następuje rozładunek - na koszt odbiorcy. Odprawa celna może byd\ndokonana w Gdyni bądź innym miejscu wskazanym przez klienta, ale może to zmienid cenę, jeśli\nodprawa celna dokonywana przez klienta będzie trwad dłużej aniżeli 24 godziny lub jeśli dojazd do\nmiejsca odprawy celnej przekroczy dystans 50 km liczony w obie strony.\nFracht lotniczy\nPrzewozu dokonujemy liniami lotniczymi British Airways. Po przesłaniu do Warszawy przesyłka jest\ndeklarowana w Urzędzie Celnym zgodnie z Paostwa zleceniem i przesyłana samochodem do Kielc.\nPrzewozy możliwe, jeśli wymiary opakowania nie przekraczają podanych w Paoskim zapytaniu\nofertowym. Z Warszawy towar dowożony do Kielc samochodami.\nPotwierdzamy termin płatności na 30 dni od daty otrzymania faktury.\nPosiadamy polisę OC spedytora ubezpieczającą nas na kwotę 400 000 zł.\nDysponujemy systemem T&T typu on-line, dostępnym przez Internet. Jednocześnie wszelkich\ninformacji o przesyłkach udziela nasz personel operacyjny na bieżąco.\nAkceptujemy kary kontraktowe zgodnie z polskim prawem transportowym.\nZ poważaniem Zbigniew Spedytorski - Szef Sprzedaży\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 18\nOFERTA 3\nSzczecin, 24.02.2008\nLogistyka Samochodowa Sp. z o.o. Szczecin, Polska\n„DOM-SPED” Kielce, Polska\nOFERTA SPEDYCYJNA\nSzanowny Panie Dyrektorze,\nSerdecznie dziękuję za przesłane zapytanie. Poniżej przedstawiamy naszą oferta zgodnie z wymogami\nWaszego zapytania cenowego z dnia 11.06.2012r. Cena netto frachtu:\n odcinek zagraniczny:\n1250,00 zł za 1 szt. EUR\n odcinek krajowy:\n250,00 zł za 1 szt. EUR\nCzas tranzytu: 10 dni od daty odbioru towaru w magazynie dostawcy.\nWarunki zgodnie z Incoterms 2000: EXW Marrakesz.\nDostarczone do Kielc na warunkach: CPT Kielce.\nKoszty dodatkowe:\n koszt ubezpieczenia dodatkowego na transport: 1,95% wartości towaru.\nKoszty celne:\n koszt odprawy celnej ostatecznej: 210,00 zł za dokument SAD;\n stawka VAT: 23%;\n stawka celna: 5%.\n koszty marokaoskie i tranzytowe: 250,00 zł za zgłoszenie celne.\nOpis procedury:\nFracht lądowy\nPrzewóz następuje samochodami plandekowymi, z zawieszeniem „na poduszkach\". Dokumentem\nprzewozowym jest CMR, przewóz deklarowany celnie za karnetem TIR, oba dokumenty są wliczone w\ncenę przewozu.\nPotwierdzamy termin płatności na 30 dni od daty otrzymania faktury. Posiadamy polisę OC spedytora\nubezpieczającą nas na kwotę 300 000 zł. Wszelkich informacji o przesyłkach udziela nasz personel\noperacyjny na bieżąco. Akceptujemy kary kontraktowe zgodnie z polskim prawem transportowym\noraz konwencją CMR.\nW razie jakichkolwiek pytao proszę o kontakt telefoniczny z niżej podpisanym.\nZ poważaniem\nRyszard Kowalski\nSzef Sprzedaży\nTabela porównawcza ofert na przewóz towaru\nNr\noferty\nCena netto\noferty\nForma\nfrachtu\nLiczba\npunktów P\nNazwa\nprzewoźnika\nWybór przewoźnika\n(ofertę najkorzystniejszą -\nzaznaczyd X)\nModuł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao\nModuł 3\nStrona 19\nCzas na wykonanie zadania wynosi 120 minut.\nOcenie podlegad będzie:\n Tabela porównawcza ofert na przewóz towaru.\nKryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniad:\n wartośd cen poszczególnych ofert\n poprawne wybranie rodzaju frachtu;\n poprawne obliczenie punktów wg podanego wzoru dla każdej oferty.\nUmiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:\n1. Prowadzenie korespondencji i negocjacji:\n1) analizowanie ofert kontrahentów;\n8) wybiera dostawców i podwykonawców.\n2. Kalkulowanie cen usług spedycyjno-transportowych\n2) analizuje koszty spedycyjno-transportowe.\nInne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji A.29. Obsługa klientów i kontrahentów\nmogą dotyczyd\n przygotowania oferty usług spedycyjnych, ustalanie cen i taryfikatorów usług\nspedycyjnych, sporządzania umów o świadczenie usług spedycyjno-transportowych.\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 1\nZAŁĄCZNIKI\nZAŁĄCZNIK 1. Wykaz wybranych aktów prawnych\nZAŁĄCZNIK 2. Podstawa programowa kształcenia w zawodzie technik\nspedytor\nZAŁĄCZNIK 3. Procedury przeprowadzania i organizowania egzaminu\npotwierdzającego kwalifikacje w zawodzie\nZAŁĄCZNIK 4. Wzór deklaracji przystąpienia do egzaminu\ndla ucznia/słuchacza/absolwenta\nZAŁĄCZNIK 5. Wzór wniosku o dopuszczenie do egzaminu eksternistycznego\nzawodowego\nZAŁĄCZNIK 6. Wykaz Okręgowych Komisji Egzaminacyjnych\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 2\nZAŁĄCZNIK 1. Wykaz wybranych aktów prawnych\n Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy o systemie oświaty oraz\nniektórych innych ustaw (Dz. U. z 2011 r, Nr 205, poz. 1206)\n Rozporządzenie MEN z dnia 23 grudnia 2011 r. w sprawie klasyfikacji zawodów\nszkolnictwa zawodowego (Dz. U. z 2012 r., poz. 7)\n Rozporządzenie MEN z dnia 7 lutego 2012 r. w sprawie podstawy programowej\nkształcenia w zawodach (Dz. U. z 2012 r., poz. 184)\n Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 11 stycznia 2012 r. w sprawie\negzaminów eksternistycznych (Dz. U. z 2012 r., poz. 188)\n Rozporządzenie MEN z dnia 24 lutego 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie\nwarunków i sposobu oceniania, klasyfikowania i promowania uczniów i słuchaczy\noraz przeprowadzania sprawdzianów i egzaminów w szkołach publicznych\n(Dz. U. z 2012 r., poz. 262)\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 3\nZAŁĄCZNIK 2. Podstawa programowa kształcenia w zawodzie\nOpracowano na podstawie dokumentu z dnia 7 lutego 2012 r.\ntechnik spedytor 333108\nCelem kształcenia zawodowego jest przygotowanie uczących się do życia w warunkach współczesnego świata,\nwykonywania pracy zawodowej i aktywnego funkcjonowania na zmieniającym się rynku pracy.\nZadania szkoły i innych podmiotów prowadzących kształcenie zawodowe oraz sposób ich realizacji są\nuwarunkowane zmianami zachodzącymi w otoczeniu gospodarczo-społecznym, na które wpływają\nw szczególności: idea gospodarki opartej na wiedzy, globalizacja procesów gospodarczych i społecznych,\nrosnący udział handlu międzynarodowego, mobilnośd geograficzna i zawodowa, nowe techniki i technologie,\na także wzrost oczekiwao pracodawców w zakresie poziomu wiedzy i umiejętności pracowników.\nW procesie kształcenia zawodowego ważne jest integrowanie i korelowanie kształcenia ogólnego\ni zawodowego, w tym doskonalenie kompetencji kluczowych nabytych w procesie kształcenia ogólnego,\nz uwzględnieniem niższych etapów edukacyjnych. Odpowiedni poziom wiedzy ogólnej powiązanej z wiedzą\nzawodową przyczyni się do podniesienia poziomu umiejętności zawodowych absolwentów szkół kształcących\nw zawodach, a tym samym zapewni im możliwośd sprostania wyzwaniom zmieniającego się rynku pracy.\nW procesie kształcenia zawodowego są podejmowane działania wspomagające rozwój każdego uczącego się,\nstosownie do jego potrzeb i możliwości, ze szczególnym uwzględnieniem indywidualnych ścieżek edukacji\ni kariery, możliwości podnoszenia poziomu wykształcenia i kwalifikacji zawodowych oraz zapobiegania\nprzedwczesnemu kooczeniu nauki.\nElastycznemu reagowaniu systemu kształcenia zawodowego na potrzeby rynku pracy, jego otwartości na\nuczenie się przez całe życie oraz mobilności edukacyjnej i zawodowej absolwentów ma służyd wyodrębnienie\nkwalifikacji w ramach poszczególnych zawodów wpisanych do klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego.\n1. CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nAbsolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik spedytor powinien byd przygotowany do wykonywania\nnastępujących zadao zawodowych:\n1) planowania i organizowania prac związanych z przewozem ładunków;\n2) prowadzenia dokumentacji związanej z realizacją zadao transportowo-spedycyjnych;\n3) prowadzenia dokumentacji dotyczącej rozliczeo z klientami i kontrahentami krajowymi oraz zagranicznymi;\n4) wykonywania prac związanych z monitorowaniem przebiegu procesu transportowego.\n2. EFEKTY KSZTAŁCENIA\nDo wykonywania wyżej wymienionych zadao zawodowych niezbędne jest osiągnięcie zakładanych efektów\nkształcenia, na które składają się:\n1) efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów;\n(BHP). Bezpieczeostwo i higiena pracy\nUczeo:\n1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeostwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną\nśrodowiska i ergonomią;\n2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony\nśrodowiska w Polsce;\n3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeostwa i higieny pracy;\n4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem\nzadao zawodowych;\n5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;\n6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;\n7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeostwa\ni higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 4\n8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadao zawodowych;\n9) przestrzega zasad bezpieczeostwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony\nprzeciwpożarowej i ochrony środowiska;\n10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia\ni życia.\n(PDG). Podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej\nUczeo:\n1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;\n2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz przepisy prawa\npodatkowego i prawa autorskiego;\n3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;\n4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;\n5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;\n6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;\n7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności gospodarczej;\n8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;\n9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające prowadzenie działalności\ngospodarczej;\n10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;\n11) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.\n(JOZ). Język obcy ukierunkowany zawodowo\nUczeo:\n1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych oraz\nfonetycznych), umożliwiających realizację zadao zawodowych;\n2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych artykułowane powoli\ni wyraźnie, w standardowej odmianie języka;\n3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych;\n4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające komunikowanie się\nw środowisku pracy;\n5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji.\n(KPS). Kompetencje personalne i społeczne\nUczeo:\n1) przestrzega zasad kultury i etyki;\n2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadao;\n3) przewiduje skutki podejmowanych działao;\n4) jest otwarty na zmiany;\n5) potrafi radzid sobie ze stresem;\n6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;\n7) przestrzega tajemnicy zawodowej;\n8) potrafi ponosid odpowiedzialnośd za podejmowane działania;\n9) potrafi negocjowad warunki porozumieo;\n10) współpracuje w zespole.\n(OMZ). Organizacja pracy małych zespołów (wyłącznie dla zawodów nauczanych na poziomie technika)\nUczeo:\n1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadao;\n2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadao;\n3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadao;\n4) ocenia jakośd wykonania przydzielonych zadao;\n5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakośd pracy;\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 5\n6) komunikuje się ze współpracownikami.\n2) efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru administracyjno-usługowego, stanowiące\npodbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów PKZ(A.m);\nPKZ(A.m) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach: technik spedytor, technik\nlogistyk, technik ekonomista, technik rachunkowości, technik administracji, technik handlowiec, technik\nksięgarstwa\nUczeo:\n1) posługuje się pojęciami z zakresu mikroekonomii i makroekonomii;\n2) korzysta z programów komputerowych w pracy biurowej;\n3) przygotowuje standardowe formy korespondencji służbowej;\n4) wykonuje prace związane z przygotowaniem spotkao służbowych;\n5) stosuje przepisy prawa dotyczące tajemnicy służbowej oraz ochrony danych osobowych;\n6) obsługuje sprzęt i urządzenia techniki biurowej;\n7) przechowuje dokumenty;\n8) dokonuje selekcji danych statystycznych pod kątem ich przydatności analitycznej i decyzyjnej;\n9) rozróżnia rodzaje badao statystycznych oraz określa ich przydatnośd;\n10) gromadzi informacje o badanej zbiorowości;\n11) rozróżnia, oblicza i interpretuje podstawowe miary statystyczne;\n12) przeprowadza analizę statystyczną badanego zjawiska;\n13) opracowuje i prezentuje dane statystyczne i wyniki badao;\n14) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadao.\n3) efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie technik spedytor opisane w części II:\nA.28. Organizacja i nadzorowanie transportu\n1. Planowanie realizacji procesów transportowych\nUczeo:\n1) określa zadania transportowe;\n2) rozróżnia rodzaje usług transportowych;\n3) opracowuje plan realizacji usługi transportowej;\n4) dobiera środki techniczne i środki transportu do realizacji usług transportowych;\n5) stosuje przepisy prawa dotyczące przewozu ładunków;\n6) wyznacza parametry realizacji usług transportowych;\n7) wyznacza zakres i sposoby realizacji usług transportowych.\n2. Przygotowywanie ładunków do transportu\nUczeo:\n1) rozróżnia rodzaje ładunków transportowych;\n2) rozróżnia rodzaje jednostek ładunkowych;\n3) formuje jednostki ładunkowe;\n4) dobiera opakowania transportowe do rodzaju ładunku lub potrzeb klienta;\n5) przestrzega zasad oznaczeo ładunku i środków transportu;\n6) dobiera rodzaj, zakres i technologię czynności manipulacyjnych;\n7) opracowuje harmonogram czynności manipulacyjnych oraz określa ich zakres;\n8) dobiera sposób zabezpieczania ładunku;\n9) stosuje przepisy prawa i przestrzega zasad dotyczących przygotowania i zabezpieczania ładunku\nw transporcie.\n3. Przygotowywanie i monitorowanie technicznych środków realizacji procesów transportowych\nUczeo:\n1) dobiera środki techniczne do realizacji procesów transportowych;\n2) stosuje przepisy prawa dotyczące technicznych środków realizacji procesów transportowych;\n3) ocenia zgodnośd eksploatacji środków transportu z obowiązującymi zasadami i przepisami prawa;\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 6\n4) prowadzi dokumentację środków technicznych w języku polskim i języku obcym.\n4. Prowadzenie dokumentacji spedycyjno-transportowej\nUczeo:\n1) stosuje przepisy prawa dotyczące dokumentacji transportowej i spedycyjnej;\n2) stosuje przepisy prawa dotyczące przewozów;\n3) określa zakres odpowiedzialności cywilnej przewoźnika i spedytora;\n4) stosuje przepisy prawa dotyczące procedur celnych;\n5) wybiera rodzaj i zakres ubezpieczenia ładunku;\n6) przestrzega procedur dotyczących przyjęcia i przekazania towaru;\n7) sporządza dokumenty spedycyjno-transportowe w języku polskim i języku obcym.\n5. Nadzorowanie realizacji procesów transportowych\nUczeo:\n1) stosuje przepisy prawa dotyczące pracy w transporcie;\n2) nadzoruje przebieg procesu transportowego wykorzystując systemy monitorowania i rejestrowania środków\ntransportu i ładunków;\n3) nadzoruje pracę kierowców i załóg pojazdów zgodnie z przepisami;\n4) stosuje międzynarodowe standardy identyfikacji i wymiany danych;\n5) ocenia zgodnośd realizacji procesów transportowych z procedurami jakości w transporcie i spedycji.\nA.29. Obsługa klientów i kontrahentów\n1. Prowadzenie korespondencji i negocjacji\nUczeo:\n1) analizuje oferty kontrahentów sporządzone w języku polskim i języku obcym;\n2) przygotowuje ofertę usług spedycyjnych w języku polskim i języku obcym;\n3) sporządza korespondencję handlową w języku polskim i języku obcym;\n4) przestrzega procedur dotyczących zakupu towarów i usług;\n5) dobiera formułę Incoterms do warunków wykonania zlecenia;\n6) dobiera metody negocjacji do rodzaju usługi lub wymagao kontrahenta;\n7) dobiera instrumenty marketingowe do rodzaju usługi lub wymagao klienta;\n8) wybiera dostawców i podwykonawców;\n9) dobiera sposób i zakres obsługi do potrzeb klienta;\n10) sporządza umowy o świadczenie usług w języku polskim i języku obcym;\n11) przestrzega procedur rozpatrywania reklamacji.\n2. Kalkulowanie cen usług spedycyjno-transportowych\nUczeo:\n1) stosuje przepisy prawa dotyczące dokumentacji rozliczeniowej;\n2) analizuje koszty spedycyjno-transportowe;\n3) ustala ceny i taryfikatory usług spedycyjnych;\n4) różnicuje ceny usług spedycyjnych;\n5) stosuje przepisy prawa podatkowego;\n6) przestrzega zasad opłacania należności przewozowych;\n7) analizuje wskaźniki statystyczne stosowane do oceny efektywności usług spedycyjnych.\n3. WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE\nSzkoła podejmująca kształcenie w zawodzie technik spedytor powinna posiadad następujące pomieszczenia\ndydaktyczne:\n1) pracownię gospodarki materiałowej, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone\ndo sieci lokalnej z dostępem do Internetu, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia),\ndrukarki, skanery (po jednym urządzeniu na cztery stanowiska komputerowe), pakiet programów biurowych,\nprojektor multimedialny, makiety towarów, opakowania, sprzęt i urządzenia do: składowania, oznaczania,\nidentyfikowania, pakowania, zabezpieczania i monitorowania ładunków, wzory dokumentów związanych\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 7\nz gospodarką magazynową, jedno stanowisko komputerowe z przykładowym oprogramowaniem\nwspomagającym gospodarkę magazynową, plansze poglądowe, czasopisma branżowe, filmy dydaktyczne;\n2) pracownię środków transportu, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do\nsieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, makiety\nśrodków transportu wewnętrznego i zewnętrznego, plansze poglądowe, czasopisma branżowe, filmy\ndydaktyczne;\n3) pracownię spedycji, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej\nz dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe\n(jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z edytorem\ntekstu, arkuszem kalkulacyjnym, programem do tworzenia prezentacji, programami do planowania\ni monitorowania systemów transportowych, urządzenia do pracy i komunikacji biurowej, plansze poglądowe,\nczasopisma branżowe, filmy dydaktyczne.\nKształcenie praktyczne może odbywad się w: pracowniach szkolnych, placówkach kształcenia praktycznego oraz\nprzedsiębiorstwach zatrudniających spedytorów.\nSzkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy właściwe dla\nnauczanego zawodu w wymiarze 4 tygodni (160 godzin).\n4. Minimalna liczba godzin kształcenia zawodowego1)\nEfekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz wspólne dla zawodów\nw ramach obszaru administracyjno-usługowego stanowiące podbudowę do\nkształcenia w zawodzie lub grupie zawodów\n370 godz.\nA.28. Organizacja i nadzorowanie transportu\n640 godz.\nA.29. Obsługa klientów i kontrahentów\n340 godz.\n1) W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosowad do wymiaru godzin określonego\nw przepisach w sprawie ramowych planów nauczania w szkołach publicznych danego typu, zachowując\nminimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia: wspólnych dla wszystkich\nzawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia stanowiących podbudowę do kształcenia\nw zawodzie lub grupie zawodów oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie.\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 9\nZAŁĄCZNIK 3. Procedury przeprowadzania i organizowania egzaminu\npotwierdzającego kwalifikacje w zawodzie\nAktualne procedury dotyczące przeprowadzania i organizowania egzaminu potwierdzającego\nkwalifikacje w zawodzie są dostępne na stronie internetowej Centralnej Komisji\nEgzaminacyjnej pod adresem http://www.cke.edu.pl.\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 10\nZAŁĄCZNIK 4. Wzór deklaracji przystąpienia do egzaminu\ndla ucznia/słuchacza/absolwenta\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 11\nZAŁĄCZNIK 5. Wzór wniosku o dopuszczenie do egzaminu eksternistycznego\nzawodowego\nZałączniki\nZałączniki\nStrona 12\nZAŁĄCZNIK 6. Wykaz Okręgowych Komisji Egzaminacyjnych\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Gdańsku\nhttp://www.oke.gda.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Jaworznie\nhttp://www.oke.jaworzno.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Krakowie\nhttp://www.oke.krakow.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Łomży\nhttp://www.oke.lomza.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Łodzi\nhttp://www.komisja.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Poznaniu\nhttp://www.oke.poznan.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna w Warszawie\nhttp://www.oke.waw.pl/\nOkręgowa Komisja Egzaminacyjna we Wrocławiu\nhttp://www.oke.wroc.pl/\nSłownik pojęć\nSłownik\nStrona 1\nSŁOWNIK POJĘĆ\nSzkoła - należy przez to rozumieć trzy typy szkół ponadgimnazjalnych:\n- zasadniczą szkołę zawodową,\n- czteroletnie technikum,\n- szkołę policealną.\nPlacówka - należy przez to rozumieć placówkę kształcenia ustawicznego lub placówkę\nkształcenia praktycznego.\nDyrektor szkoły/placówki - należy przez to rozumieć dyrektora szkoły/placówki,\nw której jest realizowane kształcenie zawodowe.\nPracodawca - należy przez to rozumieć pracodawcę, u którego jest realizowane\nkształcenie zawodowe.\nOśrodek egzaminacyjny - należy przez to rozumieć szkołę, placówkę lub pracodawcę,\nupoważnione przez dyrektora komisji okręgowej do zorganizowania części praktycznej\negzaminu.\nEgzamin zawodowy - należy przez to rozumieć egzamin potwierdzający kwalifikacje\nw zawodzie przeprowadzany z zakresu danej kwalifikacji wyodrębnionej w tym zawodzie,\nzgodnie z klasyfikacją zawodów szkolnictwa zawodowego.\nKwalifikacja w zawodzie - wyodrębniony w danym zawodzie zestaw oczekiwanych\nefektów kształcenia, których osiągnięcie potwierdza świadectwo wydane przez okręgową\nkomisję egzaminacyjną, po zdaniu egzaminu potwierdzającego kwalifikacje w zawodzie\nw zakresie jednej kwalifikacji.\nPodstawa programowa kształcenia w zawodach - obowiązkowe zestawy celów\nkształcenia i treści nauczania opisanych w formie oczekiwanych efektów kształcenia: wiedzy,\numiejętności zawodowych oraz kompetencji personalnych i społecznych, niezbędnych dla\nzawodów lub kwalifikacji wyodrębnionych w zawodach, uwzględniane w programach\nnauczania i umożliwiające ustalenie kryteriów ocen szkolnych i wymagań egzaminacyjnych\noraz warunki realizacji kształcenia w zawodach, w tym zalecane wyposażenie w pomoce\ndydaktyczne i sprzęt oraz minimalna liczba godzin kształcenia zawodowego.\nSłownik pojęć\nSłownik\nStrona 2\nFormy pozaszkolne - należy przez to rozumieć formy uzyskiwania i uzupełniania wiedzy,\numiejętności i kwalifikacji zawodowych w placówkach i ośrodkach kształcenia ustawicznego\ni praktycznego, a także kwalifikacyjne kursy zawodowe.\nKwalifikacyjny kurs zawodowy - należy przez to rozumieć kurs, którego program\nnauczania uwzględnia podstawę programową kształcenia w zawodach, w zakresie jednej\nkwalifikacji, którego ukończenie umożliwia przystąpienie do egzaminu potwierdzającego\nkwalifikacje w zawodzie w zakresie tej kwalifikacji.\nCzęść pisemna egzaminu przeprowadzana w formie elektronicznej - należy\nprzez to rozumieć część pisemną egzaminu zawodowego przeprowadzaną z wykorzystaniem\nelektronicznego systemu przeprowadzania egzaminu.\nOperator lub operatorzy egzaminu - należy przez to rozumieć wskazaną przez\ndyrektora szkoły/placówki/pracodawcę osobę lub osoby odpowiedzialne za przygotowanie\ntechniczne szkoły/placówki/pracodawcy do przeprowadzenia części pisemnej egzaminu\nz wykorzystaniem elektronicznego systemu oraz za poprawność funkcjonowania w czasie\negzaminu\nsystemu\nelektronicznego\ni\nindywidualnych\nstanowisk\negzaminacyjnych\nwspomaganych elektronicznie.\nAsystent techniczny - należy przez to rozumieć osobę lub osoby przygotowujące\nstanowiska\negzaminacyjne\nwskazane\nprzez\nkierownika\nośrodka\negzaminacyjnego,\nodpowiedzialne za przygotowanie stanowisk egzaminacyjnych i zapewniających prawidłowe\nfunkcjonowanie stanowisk komputerowych, specjalistycznego sprzętu oraz maszyn\ni urządzeń\nwykorzystywanych\ndo\nwykonania\nzadań\negzaminacyjnych\nw\nczasie\nprzeprowadzania części praktycznej egzaminu zawodowego.\nNauczyciel wspomagający - należy przez to rozumieć specjalistę z zakresu danej\nniepełnosprawności, o którym mowa w komunikacie dyrektora CKE w sprawie szczegółowej\ninformacji o sposobach dostosowania warunków i form przeprowadzania egzaminu\nzawodowego.\nOsoby posiadające świadectwa szkolne uzyskane za granicą - należy przez to\nrozumieć osoby posiadające świadectwa szkolne uzyskane za granicą, uznane za\nrównorzędne ze świadectwami ukończenia odpowiednich polskich szkół ponadgimnazjalnych\nlub szkół ponadpodstawowych.\nSłownik pojęć\nSłownik\nStrona 3\nZdający ze specjalnymi potrzebami edukacyjnymi - należy przez to rozumieć:\n- uczniów,\n- słuchaczy,\n- absolwentów\nposiadających orzeczenie o potrzebie kształcenia specjalnego lub orzeczenie o potrzebie\nindywidualnego nauczania, lub opinię poradni psychologiczno-pedagogicznej, w tym poradni\nspecjalistycznej o specyficznych trudnościach w uczeniu się, lub zaświadczenie o stanie\nzdrowia wydane przez lekarza stwierdzające chorobę lub niesprawność czasową, lub opinię\nrady pedagogicznej wskazującą konieczność dostosowania warunków egzaminu ze względu\nna trudności adaptacyjne związane z wcześniejszym kształceniem za granicą, zaburzenia\nkomunikacji językowej, lub sytuację kryzysową lub traumatyczną - osoby niewidome,\nsłabowidzące, niesłyszące, słabosłyszące, z niepełnosprawnością ruchową, w tym z afazją,\nz upośledzeniem umysłowym w stopniu lekkim, z autyzmem, w tym z zespołem Aspergera,\nposiadające zaświadczenie lekarskie potwierdzające występowanie danej dysfunkcji,\nprzystępujące do egzaminu potwierdzającego kwalifikację w zawodzie na podstawie\nświadectwa szkolnego uzyskanego za granicą lub ukończonego kwalifikacyjnego kursu\nzawodowego lub decyzji dyrektora okręgowej komisji egzaminacyjnej o dopuszczeniu do\negzaminu zawodowego eksternistycznego.","answer":"C","answer_text":null,"solution":null,"image":"img/informator-egzamin-zawodowy-technik-spedytor-2012/zad-P3.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":20,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Egzamin zawodowy · Informator zawodowy · 2012","subject_label":"egzamin-zawodowy","category_label":"Informator zawodowy","text_html":"<p>Przykładowe zadanie 3.<br>Umowa o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o<br>specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów, w skrócie zwana jest<br>A. ADN.<br>B. ADR.<br>C. ATP.<br>D. RID.<br>Odpowiedź prawidłowa C.<br>1.2. Przygotowywanie ładunków do transportu<br>Umiejętnośd 1) rozróżnia rodzaje ładunków transportowych, na przykład:<br> rozpoznaje rodzaje ładunków i zna ich podatnośd transportową;<br> rozróżnia rodzaje i funkcje oznakowao ładunków z uwzględnieniem naturalnej<br>i technicznej podatnośd transportowej ładunków.<br>Przykładowe zadanie 1.<br>Gips w stanie sypkim jako ładunek transportowy charakteryzuje się<br>A. wysoką naturalną podatnością transportową i wysoką podatnością ładunkową.<br>B. wysoką naturalną podatnością transportową i niską podatnością ładunkową.<br>C. niską naturalną podatnością transportową i niską podatnością ładunkową.<br>D. niską naturalną podatnością transportową i wysoką podatnością ładunkową.<br>Odpowiedź prawidłowa D.<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 3<br>Umiejętnośd 2) rozróżnia rodzaje jednostek ładunkowych, na przykład:<br> określa<br>podstawowe<br>jednostki<br>ładunkowe<br>takie<br>jak<br>jednostki:<br>paletowe,<br>kontenerowe, pakietowe oraz zasady obowiązujące przy ich formowaniu;<br> stosuje zasady układania towaru w jednostkach ładunkowych .<br>Przykładowe zadanie 2.<br>Zdjęcie obok przedstawia<br>A. kontener lotniczy.<br>B. kontener nielotniczy.<br>C. nadwozie wymienne.<br>D. paletową jednostkę transportową.<br>Odpowiedź prawidłowa A.<br>Umiejętnośd 3) stosuje przepisy prawa i przestrzega zasad dotyczących przygotowania i<br>zabezpieczenia ładunku w transporcie, na przykład:<br> opisuje czynności kompletacji, pakowania i magazynowania ładunków;<br> stosuje zasady układania i zabezpieczania jednostkach ładunkowych na środka<br>transportowych.<br>Przykładowe zadanie 3.<br>Która zasada dotycząca ładunku jest prawidłowa?<br>A. Ładunki lekkie należy umieszczad na ładunkach ciężkich.<br>B. Ładunki ciężkie należy skupiad na malej powierzchni.<br>C. Ładunki płynne należy umieszczad na powierzchni ciał stałych.<br>D. Ładunek należy umieszczad niesymetrycznie w stosunku do ładowni.<br>Odpowiedź prawidłowa A .<br>1.3. Przygotowywanie i monitorowanie technicznych środków realizacji procesów<br>transportowych<br>Umiejętnośd 1) dobiera środki techniczne do realizacji procesów transportowych, na<br>przykład:<br> rozróżnia i dobiera środki transportu ze względu na przedmiot transportu;<br> rozróżnia środki transportu ze względu na wyposażenie standardowe i dedykowane<br>(specjalistyczne);<br> stosuje przepisy prawne dotyczące wymaganego wyposażenia, oznakowania środków<br>transportowych.<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 4<br>Przykładowe zadanie 1.<br>Właściwym do przewozu węgla w transporcie kolejowym jest wagon<br>A. z otwieranym dachem.<br>B. kryty normalnej budowy.<br>C. odkryty specjalnej budowy.<br>D. odkryty normalnej budowy.<br>Odpowiedź prawidłowa D.<br>Umiejętnośd 2) stosuje przepisy prawa dotyczące technicznych środków realizacji procesów<br>transportowych, na przykład:<br> stosuje zasady doboru urządzeo przeładunkowych;<br> stosuje przepisy dotyczące oznakowywania urządzeo i infrastruktury manipulacyjnej;<br> dobiera techniczne środki realizacji procesów transportowych.<br>Przykładowe zadanie 2.<br>Przedstawiony na obrazku środek manipulacyjny, to wóz<br>A. podnośnikowy czołowy.<br>B. podsiębierny .<br>C. podnośnikowy bramowy.<br>D. kompletacyjny.<br>Odpowiedź prawidłowa A.<br>Umiejętnośd 3) ocenia zgodnośd eksploatacji środków transportu z obowiązującymi zasadami<br>i przepisami prawa, na przykład:<br> określa<br>wymagania<br>konstrukcyjne,<br>użytkowe<br>i<br>eksploatacyjne<br>pojazdów<br>samochodowych uwzględniając charakterystykę przedmiotu transportu ;<br> stosuje<br>zasady<br>wykonywania<br>czynności<br>obsługowych<br>środków<br>transportu<br>w poszczególnych gałęziach transportu.<br>Przykładowe zadanie 1.<br>Jakie czynności wykonywane są w ramach obsługi technicznej środka transportu?<br>A. Naprawa ogumienia<br>B. Malowanie środka transportu<br>C. Napełnianie zbiornika paliwa i mycie środka transportu<br>D. Czynności przeglądowe i czynności smarownicze.<br>Odpowiedź prawidłowa D .<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 5<br>1.4. Prowadzenie dokumentacji spedycyjno-transportowej<br>Umiejętnośd 1) stosuje przepisy prawa dotyczące dokumentacji spedycyjnej, na przykład:<br> rozróżnia dokumenty przewozowe i spedycyjne obowiązujące w poszczególnych<br>gałęziach transportu oraz zakres geograficzny ich obowiązywania;<br> sporządza dokumenty przewozowe i spedycyjne dobierając je do odpowiedniej<br>sytuacji .<br>Przykładowe zadanie 1.<br>Wysyłając wagonem kolejowym towar z Polski do Rosji, jesteśmy zobligowani wystawid<br>międzynarodowy list przewozowy<br>A. CIM.<br>B. CMR.<br>C. SMGS.<br>D. HAWB.<br>Odpowiedź prawidłowa C.<br>Umiejętnośd 3) określa zakres odpowiedzialności cywilnej przewoźnika i spedytora, na<br>przykład:<br> stosuje przepisy kodeksu cywilnego, konwencji międzynarodowych i Ogólne Polskie<br>Warunki Spedycyjne;<br> określa zakres oraz wysokośd odpowiedzialności cywilnej przewoźnika i spedytora<br>w umowie, zleceniu .<br>Przykładowe zadanie 2.<br>Odpowiedzialnośd spedytora, wynikająca z umowy spedycji, opiera się na domniemaniu winy<br>(zgodnie z art. 471 k.c), co oznacza, że<br>A. przewozie towarów wspólnotowych w ramach Unii Europejskiej lecz przez terytorium<br>jednego lub kilku paostw trzecich.<br>B. przewozie towarów wspólnotowych w ramach transakcji paostw trzecich lecz przez<br>terytorium Unii Europejskiej.<br>C. przewozie towarów niewspólnotowych w ramach Unii Europejskiej lecz przez<br>terytorium jednego lub kilku paostw trzecich.<br>D. przewozie towarów niewspólnotowych w ramach transakcji paostw trzecich lecz przez<br>terytorium Unii Europejskiej.<br>Odpowiedź prawidłowa A.<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 6<br>1.5. Nadzorowanie realizacji procesów transportowych<br>Umiejętnośd 1) stosuje przepisy prawa dotyczące pracy w transporcie, na przykład:<br> stosuje przepisy i instrukcje wykonawcze dotyczące prawa przewozowego;<br> stosuje przepisy prawa dotyczące czasu pracy kierowców.<br>Przykładowe zadanie 1.<br>Kierowca, o godzinie 5.00 rozpoczyna pracę obsługą codzienną i załadunkiem, razem<br>trwające 0,5 h, a następnie ma do przejechania 450 km do miejsca dostawy towaru ze<br>średnią prędkością 50 km/h. Na którą godzinę, planując czas zgodnie z ustawą o czasie pracy<br>kierowców, zaawizujesz dostawę?<br>A. 15.15<br>B. 16.15<br>C. 17.00<br>D. 17.45<br>Odpowiedź prawidłowa A.<br>Umiejętnośd 4) stosuje międzynarodowe standardy identyfikacji i wymiany danych, na<br>przykład:<br> określa zakres działalności organizacji GS1 i opracowane standardy efektywnego<br>zarządzania globalnymi łaocuchami dostaw;<br> stosuje techniki automatycznej identyfikacji.<br>Przykładowe zadanie 2.<br>EPCglobal będący zbiorem standardów organizacji GS1 (Global System 1) oznacza<br>A. Środowisko globalnej synchronizacji danych<br>B. Globalne standardy do automatycznej identyfikacji.<br>C. Globalne standardy identyfikacyjne oparte o RFID (Radiowy System Automatycznej<br>Identyfikacji).<br>D. Globalne standardy elektronicznej wymiany komunikatów biznesowych EDI<br>(Elektroniczna wymiana danych).<br>Odpowiedź prawidłowa C.<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 7</p>\n<ol><li>Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych</li></ol>\n<p>umiejętności z kwalifikacji A.28. Organizowanie i nadzorowanie<br>transportu<br>Lubelska firma transportowo - spedycyjna EURO-TRANS otrzymała zlecenie od HUTY SZKŁA<br>zorganizowania dostaw towaru niezbędnego do produkcji: barwnika naturalnego oraz piasku<br>kwarcowego frakcji A i frakcji B. Jedyny europejski producent barwnika naturalnego kopalnia<br>GAGARIN znajduje się na Ukrainie natomiast piasek kwarcowy frakcji A i frakcji B dostępny<br>jest odpowiednio u polskich dostawców WYROBISKO A I ZWAŁOWISKO B. Dostawcy nie<br>dysponują swoimi środkami transportowymi. Dostawy piasku A i B realizowane są w ilości<br>po 75t i dostawy barwnika naturalnego w ilości po 20 t. Odległości transportowe i warianty<br>przewozu przedstawiono w schemacie Odległości transportowe i warianty przewozu.<br>Firma EURO-TRANS dysponuje własnymi środkami transportowymi - wykaz pojazdów oraz<br>taryfa dla poszczególnych pojazdów firmy EURO-TRANS w tabeli. Firma może skorzystad<br>również z oferty transportowej LHS Sp. z o.o. - Wyciąg z taryfy towarowej LHS Spółki z o.o<br>W rezultacie wykonania zadania przedstaw plan realizacji usługi przewozowej w formie<br>tabeli. W szczególności:<br> oblicz wszystkie możliwe warianty przewozu i wskaż najniższą cenę za usługę<br>przewozową,<br> dobierz odpowiednie środki transportowe,<br>Odległości transportowe i warianty przewozu.<br>Linia LHS<br>1400 km<br>100 km<br>100 km<br>600 km<br>200 km<br>GAGARIN<br>WYROBISKO A<br>HUTA SZKŁA<br>1000 km<br>400 km<br>ZWAŁOWISKO B<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 8<br>Wykaz pojazdów oraz taryfa dla poszczególnych pojazdów firmy EURO-TRANS<br>Typ<br>Środek transportowy<br>Długośd<br>Ładownośd<br>Ilośd<br>Taryfa<br>netto<br>S1<br>Zestaw ciągnik siodłowy i naczepa samowyładowcza<br>do przewozów kombinowanych (kod NHM 8702)<br>16,50 m<br>25 t<br>3<br>3,50 zł/km<br>S2<br>Zestaw ciągnik siodłowy i naczepa samowyładowcza<br>(nieprzystosowany do transportu kombinowanego)<br>16,50 m<br>28 t<br>4<br>3,00 zł/km<br>S3<br>Samochód samowyładowczy (nieprzystosowany do<br>transportu kombinowanego)<br>11,00 m<br>20 t<br>4<br>2,50 zł/km<br>Wyciąg z taryfy towarowej LHS Spółki z o.o.<br>§ 14. Pojazdy samochodowe</p>\n<ol><li>Postanowienia niniejszego paragrafu dotyczą przewozu przesyłek pojazdów samochodowych</li></ol>\n<p>określonych kodem NHM 8702…, 8703…, 8704…, 8706…</p>\n<ol><li>Przewoźne za przesyłki pojazdów samochodowych oblicza się za wagon bez względu na masę</li></ol>\n<p>przesyłki.<br>Jego wysokośd jest uzależniona od:</p>\n<ol><li>liczby osi wagonu użytego do przewozu,</li><li>długości ładunkowej użytego wagonu,</li><li>odległości taryfowej,</li><li>innych warunków przewidzianych w taryfie.</li><li>Przewoźne oblicza się mnożąc, właściwą dla określonej odległości taryfowej, kwotę opłaty</li></ol>\n<p>podstawowej przez współczynnik korygujący, zależny od liczby osi użytego wagonu i jego długości<br>ładunkowej.<br>Opłaty podstawowe dla przesyłki pojazdów samochodowych zawarte są w tabeli II-a a współczynniki<br>korygujące w tabeli II-b.<br>Tabela II-a Opłaty podstawowe dla przesyłki pojazdów samochodowych (netto)<br>Odległośd w km<br>do<br>zł<br>Odległośd w km<br>do<br>zł<br>Odległośd w km<br>do<br>zł<br>400<br>905<br>600<br>1272<br>800<br>1638<br>420<br>941<br>620<br>1309<br>850<br>1728<br>440<br>979<br>640<br>1347<br>900<br>1823<br>460<br>1017<br>660<br>1382<br>950<br>1915<br>480<br>1051<br>680<br>1421<br>1000<br>2007<br>500<br>1088<br>700<br>1454<br>520<br>1125<br>720<br>1492<br>540<br>1162<br>740<br>1529<br>560<br>1202<br>760<br>1567<br>580<br>1237<br>780<br>1602<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 9<br>Tabela II-b Współczynniki korygujące dla przesyłek pojazdów samochodowych oraz za przewóz<br>próżnego wagonu prywatnego lub wydzierżawionego przed i po przewozie pojazdów<br>samochodowych<br>Wagon:<br>Współczynniki<br>wagony<br>ładowne<br>wagony<br>próżne<br>4-osiowy o długości ładunkowej:<br>a) &lt;= 23,40 m<br>1,9<br>0,30<br>b) &gt; 23,40 do &lt; 27 m<br>2,4<br>0,33<br>c) &gt; 27 m<br>2,7<br>0,38<br>Plan realizacji usługi przewozowej<br>wariant<br>Miejsce<br>załadunku<br>Odległośd w<br>km<br>Środek<br>transportu<br>Koszt<br>przewozu<br>Cena za usługę<br>przewozową<br>Czas na wykonanie zadania wynosi 120 minut.<br>Ocenie podlegad będzie:<br> Plan realizacji usługi przewozowej w formie tabeli- Rezultat 1;<br> Wybór najkorzystniejszej ceny za usługę przewozową-Rezultat 2.<br>Kryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniad:<br> prawidłowy dobór środków transportu;<br> poprawnośd obliczeo wskaźników ekonomicznych;<br> prawidłowy wybór wariantu przewozu.<br>Umiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:</p>\n<ol><li>Planowanie realizacji procesów transportowych</li><li>opracowanie planu realizacji usługi transportowej;</li><li>dobieranie środków transportu do realizacji usługi transportowej.</li></ol>\n<p>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 10<br>Inne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji A.28. Organizowanie i nadzorowanie<br>transportu mogą dotyczyd<br> przygotowania<br>ładunku<br>do<br>transportu,<br>nadzorowania<br>realizacji<br>procesów<br>transportowych, planowania i realizacji procesów transportowych innymi przy<br>wykorzystaniu innych gałęzi transportu,<br> prowadzenia dokumentacji spedycyjno-transportowej.<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 11<br>Kwalifikacja K2<br>A.29. Obsługa klientów i kontrahentów</p>\n<ol><li>Przykłady zadań do części pisemnej egzaminu dla</li></ol>\n<p>wybranych umiejętności z kwalifikacji A.29. Obsługa<br>klientów i kontrahentów<br>1.1. Prowadzenie korespondencji i negocjacji<br>Umiejętnośd 4) przestrzega procedur dotyczących zakupu towarów i usług, na przykład:<br> stosuje obowiązujące przepisy w zakresie obowiązujących podatków np. VAT, CIT;<br> stosuje zasady obliczania opłat od użytkowania infrastruktury transportowej.<br>Przykładowe zadanie 1.<br>Jeżeli usługi transportowe realizowane były w oparciu o umowę, z której wynikało<br>miesięczne rozliczanie, przewoźnik zobowiązany jest do wystawienia faktury VAT najpóźniej<br>A. w ostatnim dniu realizacji usługi w danym miesiącu.<br>B. w ostatnim dniu miesiąca realizacji usługi.<br>C. siódmego dnia po miesiącu realizacji usługi.<br>D. czternastego dnia po miesiącu realizacji usługi.<br>Odpowiedź prawidłowa C.<br>Umiejętnośd 5) dobiera formułę Incoterms do warunków wykonania zlecenia, na przykład:<br> rozpoznaje problematykę gestii transportowej i jej podziału pomiędzy stronami<br>umowy kupna - sprzedaż.;<br> dobiera formułę Incoterms 2010 dogodną dla strony zlecającej usługę spedycyjno -<br>transportową ;<br> stosuje międzynarodowe reguły handlu: Combiterms, RAFTD i określa zastosowanie.<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 12<br>Przykładowe zadanie 2.<br>Reguły INCOTERMS 2010 - CFR, CIF, FAS, FOB mają zastosowanie wyłącznie w transporcie<br>A. wodnym.<br>B. lądowym.<br>C. intermodalnym.<br>D. lotniczym.<br>Odpowiedź prawidłowa A.<br>Umiejętnośd 11) przestrzega procedur rozpatrywania reklamacji, na przykład:<br> stosuje<br>procedury<br>reklamacyjne,<br>np.:<br>przedawnienie,<br>bieg<br>przedawnienia,<br>dochodzenie roszczeo z umowy przewozu, odpowiedzialnośd na podstawie umowy<br>spedycji, zwolnienie od odpowiedzialności, roszczenia i odpowiedzialnośd spedytora<br>za przewoźników i dalszych spedytorów;<br>Przykładowe zadanie 3.<br>W przypadku uszkodzenia lub ubytku towaru, roszczenia z tytułu umowy spedycji na<br>podstawie kodeksu cywilnego, ulegają przedawnieniu po upływie<br>A. 2 lat od dnia, w którym towar miał byd dostarczony zgodnie z umową.<br>B. 2 lat od dnia jego dostarczenia.<br>C. 1 roku od dnia, w którym towar miał byd dostarczony zgodnie z umową.<br>D. 1 roku od dnia jego dostarczenia.<br>Odpowiedź prawidłowa D.<br>1.2. Kalkulowanie cen usług spedycyjno-transportowych<br>Umiejętnośd 4) różnicuje ceny usług spedycyjnych, na przykład:<br> stosuje taryfikatory na usługi transportowe i spedycyjne;<br> obliczy koszty jednostkowe za poszczególne usługi np.: transportu, wyładunku jednej<br>tony towaru, wysyłki jednej jednostki transportowej .<br>Przykładowe zadanie 1.<br>Taryfa przewozowa (zł/km) degresywna oznacza, że stawka opłat<br>A. jest różna dla poszczególnych stref odległości.<br>B. jest taka sama na całej trasie przewozu.<br>C. zmniejsza się wraz ze wzrostem odległości.<br>D. zwiększa się wraz ze wzrostem odległości.<br>Odpowiedź prawidłowa C.<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 13<br>Umiejętnośd 6) przestrzega zasad opłacania należności przewozowych, na przykład:<br> określa w dokumentach spedycyjnych zasady opłacania należności przewozowych;<br> stosuje zasady i sposób opłacania należności przewozowych w przypadku braku<br>regulacji w umowach dwustronnych.<br>Przykładowe zadanie 2.<br>Jeżeli strony umowy przewozu nie określiły sposoby opłacania należności przewozowych to<br>przewoźne opłaca<br>A. nadawca przy nadaniu przesyłki do przewozu.<br>B. nadawca 7 dni przed nadaniem przesyłki do przewozu.<br>C. odbiorca przy odbiorze przesyłki.<br>D. odbiorca 7 dni po odbiorze przesyłki.<br>Odpowiedź prawidłowa A .<br>Umiejętnośd 7) analizuje wskaźniki statystyczne stosowane do oceny efektywności usług<br>spedycyjnych, na przykład:<br> rozróżnia metody i narzędzia statystyczne, takie jak: statystyka opisowa,<br>wnioskowanie<br>statystyczne,<br>statystyka<br>procesów<br>spedycyjno-transportowych,<br>metoda analityczna wyznaczania trendu, wskaźnik wahao okresowych, analiza<br>szeregów czasowych;<br> analizuje dane będące wyznacznikiem efektywności usług spedycyjnych .<br>Przykładowe zadanie 3.<br>Wykres przedstawia pracę przewozową w firmie spedycyjno - transportowej. Na jego<br>podstawie można przeprowadzid analizę<br>A. struktury<br>B. dynamiki<br>C. rozproszenia<br>D. współzależności<br>Odpowiedź prawidłowa B.<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 14</p>\n<ol><li>Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych</li></ol>\n<p>umiejętności z kwalifikacji A.29. Obsługa klientów i kontrahentów.<br>W drodze kontaktów handlowych pomiędzy Firmą A „SCH&quot; Marrakesz, Maroko -<br>producentem mat gumowych z granulatem korkowym, a Firmą B „JWS” Polska, Kielce, Polska</p>\n<ul><li>producentem i dystrybutorem produktów gumowych: , ustalono, co następuje:</li></ul>\n<p>I.<br>za przewóz i spedycję towaru z firmy A do B płacid będzie polska firma.<br>II.<br>Firma B jest odpowiedzialna za przewóz i spedycję.<br>Firma B jako doradcę ma swojego spedytora domowego „DOM-SPED” Polska, Kielce, któremu<br>zleciła zorganizowanie konkursu ofert na przewóz towaru. W wyniku konkursu wybrany ma<br>zostad najlepszy przewoźnik (bądź firma spedycyjno - transportowa).<br>„DOM-SPED” rozesłał zapytanie cenowe. Po kilku dniach spłynęły trzy oferty: Oferta 1, Oferta<br>2, Oferta 3.<br>Firma B ustaliła kryteria i wagi kryteriów wyboru oferty, które ma zastosowad spedytor<br>domowy:<br> 80% - cena,<br> 20% - czas dostawy.<br>W rezultacie wykonania zadania wybierz najkorzystniejszego podwykonawcę - przewoźnika<br>(firmę spedycyjno - transportowa) . W szczególności:<br> dokonaj analizy ofert, czy spełniają warunki określone w zapytaniu cenowym,<br> oblicz wartości netto<br> wylicz punktację wg warunków określonych w zapytaniu cenowym,<br> wybierz podwykonawcę - przewoźnika (firmę spedycyjno - transportowa),<br> określ rodzaj frachtu (bądź rodzaje frachtu), które zarekomendujesz do realizacji.<br>Wyniki obliczeo i wybór najkorzystniejszej ofert zamieśd w Tabeli porównawczej ofert .<br>ZAPYTANIE CENOWE<br>Kielce, 11.06.2012<br>Wg rozdzielnika<br>Firma „DOM-SPED” zwraca się z prośbą o przygotowanie i odpowiednie zaprezentowanie oferty<br>Paostwa firmy zgodnie z poniższymi warunkami i informacjami.<br>Miejsce odbioru: Marrakesz, Maroko, kod pocztowy BD 418535G<br>Miejsce dostawy: Kielce, ul. Przemysłowa 12, kod pocztowy 25-000<br>Rodzaj towaru: wyroby gumowe paletyzowane na europaletach,<br> wymiary europalety (EUR) - 1,20x0,80x0,90m,<br> masa netto 1 EUR - 28,8 m2 x 20 kg/m2 = 576 kg<br> masa brutto 1 EUR - 600 kg<br> wartośd towaru netto za 1 m2 - 220 zł<br> przewidywany wolumen kontraktu - 30 EUR<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 15<br>Czas realizacji kontraktu: maksimum 4 tygodnie (czas dostawy będzie kryterium oceny)<br>Wymogi:<br> cena netto frachtu ma byd przedstawiona jako all-in w walucie polskiej z rozbiciem na odcinek<br>zagraniczny i krajowy za jedną europaletę;<br> dopuszczalne są różne formy frachtu, do własnej oceny;<br> cena powinna zawierad dodatkowe ubezpieczenie na czas transportu wg wartości towaru;<br> spedytor powinien posiadad polisę OC na swą działalnośd;<br> elementem oferty powinny byd:<br>o opis operacyjny przewozu,<br>o podanie stawek celnych importowych i wszelkich innych opłat celnych w Maroku,<br>krajów tranzytowych i polskich związanych z tym obrotem towarowym;<br> firma powinna posiadad możliwości śledzenia ruchu przesyłek (preferowany system tracking &amp;<br>tracing on-line);<br> warunki płatności za usługi: przelewem bankowym na wskazane konto w przeciągu 30 dni od daty<br>otrzymania faktury spedytora.<br> oferty muszą byd złożone w formie pisemnej w terminie 5 dni od daty niniejszego zapytania<br>ofertowego na numer faksu: 022201-02.<br>Wybór oferty - zostanie przeprowadzony wśród ofert spełniających nasze wymagania, wg zasad<br>oceniania przedstawionych poniżej. Wybrana zostanie oferta, która uzyska najwyższą ilośd punktów P.<br>Do obliczeo ceny netto oferty będziemy przyjmowali cenę netto frachtu dla całości dostawy (30 EUR)<br>oraz koszty dodatkowe np. ubezpieczenia towaru. Koszty celne nie wchodzą w skład ceny netto.<br>L.p.<br>Kryterium<br>Waga kryterium<br>Liczba punktów do<br>uzyskania<br>1<br>Cena netto oferty<br>80%<br>80<br>2<br>Czas dostawy<br>20%<br>20<br>P = Cn/Co x 80 + Dn/Do x 20<br>Cn - cena netto oferty najniższej<br>Co - cena netto oferty ocenianej<br>Dn - czas dostawy w dniach oferty o najkrótszym czasie dostawy<br>Dn - czas dostawy w dniach oferty ocenianej<br>Zapraszamy wszystkich zainteresowanych do współpracy.<br>Z poważaniem<br>Jan Kowalski<br>Dyrektor DOM-SPED<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 16<br>OFERTY PRZYSŁANE NA ZAPYTANIE CENOWE<br>Po kilku dniach spłynęły trzy oferty, przy czym wyglądały one jak poniżej.<br>OFERTA 1<br>Gdynia, 15.06.2012r.<br>Spedycja Morska Sp. z o.o. Gdynia, Polska<br>„DOM-SPED” Kielce, Polska<br>OFERTA NR 001/06/2012<br>Szanowny Panie Dyrektorze,<br>Serdecznie dziękuję za zainteresowanie ofertą naszej firmy. Poniżej przedstawiamy naszą ofertę<br>zgodnie z wymogami Waszego zapytania cenowego z dnia 11.06.2012 r. Cena netto frachtu:<br> odcinek zagraniczny:<br>950,00 zł za 1 szt. EUR<br> odcinek krajowy:<br>450,00 zł za 1 szt. EUR<br>Czas przewozu: 14 dni od odbioru towaru.<br>Warunki zgodnie z Incoterms 2000: EXW Marrakesz.<br>Dostarczone do Kielc na warunkach: CPT Kielce.<br>Koszty dodatkowe:<br> koszt ubezpieczenia dodatkowego na transport: 1,5% wartości towaru;<br> koszt przeładunku w porcie Gdynia: 30,50 zł za tonę.<br> koszt przeładunku w porcie Casablanca (Maroko): 40,50 zł za tonę.<br>Koszty celne:<br>koszt odprawy celnej ostatecznej:<br>200,00 zł za dokument SAD;<br> stawka VAT:<br>23%;<br> stawka celna:<br>5%;<br> wymagania celne - zezwolenie na import od odpowiednich władz celnych w Polsce<br> koszty marokaoskie i tranzytowe: lumpsum (zryczałtowane) 180,00 zł za zgłoszenie celne.<br>Opis procedury:<br>Przewozu dokonujemy za frachtem morskim, w kontenerach 20-stopowych. Po załadunku u dostawcy<br>kontenery są przesyłane do Gdyni, skąd przyjeżdżają na kołach do Kielc i tam następuje rozładunek.<br>Odprawa celna może byd dokonana w Gdyni bądź innym miejscu wskazanym przez klienta, ale może<br>to zmienid cenę, jeśli odprawa celna dokonywana przez klienta będzie trwad dłużej 24 godziny.<br>Potwierdzamy termin płatności na 30 dni od daty otrzymania faktury.<br>Posiadamy polisę OC spedytora ubezpieczającą nas na kwotę 100 000 zł.<br>Nie dysponujemy systemem T&amp;T typu on-line. Wszelkich informacji o przesyłkach udziela nasz<br>personel operacyjny na bieżąco.<br>Akceptujemy kary kontraktowe zgodnie z polskim prawem transportowym.<br>W razie jakichkolwiek pytao proszę o kontakt telefoniczny z niżej podpisaną.<br>Z poważaniem<br>A. Nowakowska Szef Sprzedaży<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 17<br>OFERTA 2<br>Gliwice, 14.06.2012<br>Spedycja Międzynarodowa Sp. z o.o. Gliwice, Polska<br>„DOM-<br>OFERTA SPEDYCYJNA<br>Szanowny Panie Dyrektorze,<br>Serdecznie dziękuję za zainteresowanie ofertą naszej firmy. Poniżej przedstawiamy naszą ofertę<br>zgodnie z wymogami Waszego zapytania cenowego z dnia 11.06.2012 r. Cena netto frachtu:<br>Przewóz za frachtem morskim:<br> odcinek zagraniczny: 850,00 zł za 1 szt. EUR<br> odcinek krajowy:<br>550,00 zł za 1 szt. EUR<br>Czas przewozu: 18 dni od daty odbioru towaru w magazynie dostawcy.<br>Przewóz za frachtem lotniczym (lotnisko Marrakesz - Warszawa)<br> odcinek zagraniczny:<br>1850,00 zł za 1 szt. EUR<br> odcinek krajowy:<br>350,00 zł za 1 szt. EUR<br>Czas przewozu: 3 dni od daty odbioru towaru.<br>Warunki zgodnie z Incoterms 2000: EXW Marrakesz.<br>Dostarczone do Kielc na warunkach: CPT Kielce.<br>Koszty dodatkowe:<br> koszt ubezpieczenia dodatkowego na transport: 1,3% wartości towaru.<br>Koszty celne:<br> stawka VAT: 23%;<br> stawka celna: 5%;<br> koszt odprawy celnej ostatecznej: 190,00 zł za dokument SAD;<br> koszty marokaoskie i tranzytowe: 240,00 zł za zgłoszenie celne.<br> wymagania celne - zezwolenie na import od odpowiednich władz celnych w Polsce<br>Opis procedury:<br>Fracht morski:<br>Przewozu dokonujemy za frachtem morskim, w kontenerach 20-stopowych. Po załadunku u<br>dostawcy kontenery są przesyłane do Gdyni, skąd są dowożone do Kielc samochodami (towar<br>pozostaje w kontenerach) i tam następuje rozładunek - na koszt odbiorcy. Odprawa celna może byd<br>dokonana w Gdyni bądź innym miejscu wskazanym przez klienta, ale może to zmienid cenę, jeśli<br>odprawa celna dokonywana przez klienta będzie trwad dłużej aniżeli 24 godziny lub jeśli dojazd do<br>miejsca odprawy celnej przekroczy dystans 50 km liczony w obie strony.<br>Fracht lotniczy<br>Przewozu dokonujemy liniami lotniczymi British Airways. Po przesłaniu do Warszawy przesyłka jest<br>deklarowana w Urzędzie Celnym zgodnie z Paostwa zleceniem i przesyłana samochodem do Kielc.<br>Przewozy możliwe, jeśli wymiary opakowania nie przekraczają podanych w Paoskim zapytaniu<br>ofertowym. Z Warszawy towar dowożony do Kielc samochodami.<br>Potwierdzamy termin płatności na 30 dni od daty otrzymania faktury.<br>Posiadamy polisę OC spedytora ubezpieczającą nas na kwotę 400 000 zł.<br>Dysponujemy systemem T&amp;T typu on-line, dostępnym przez Internet. Jednocześnie wszelkich<br>informacji o przesyłkach udziela nasz personel operacyjny na bieżąco.<br>Akceptujemy kary kontraktowe zgodnie z polskim prawem transportowym.<br>Z poważaniem Zbigniew Spedytorski - Szef Sprzedaży<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 18<br>OFERTA 3<br>Szczecin, 24.02.2008<br>Logistyka Samochodowa Sp. z o.o. Szczecin, Polska<br>„DOM-SPED” Kielce, Polska<br>OFERTA SPEDYCYJNA<br>Szanowny Panie Dyrektorze,<br>Serdecznie dziękuję za przesłane zapytanie. Poniżej przedstawiamy naszą oferta zgodnie z wymogami<br>Waszego zapytania cenowego z dnia 11.06.2012r. Cena netto frachtu:<br> odcinek zagraniczny:<br>1250,00 zł za 1 szt. EUR<br> odcinek krajowy:<br>250,00 zł za 1 szt. EUR<br>Czas tranzytu: 10 dni od daty odbioru towaru w magazynie dostawcy.<br>Warunki zgodnie z Incoterms 2000: EXW Marrakesz.<br>Dostarczone do Kielc na warunkach: CPT Kielce.<br>Koszty dodatkowe:<br> koszt ubezpieczenia dodatkowego na transport: 1,95% wartości towaru.<br>Koszty celne:<br> koszt odprawy celnej ostatecznej: 210,00 zł za dokument SAD;<br> stawka VAT: 23%;<br> stawka celna: 5%.<br> koszty marokaoskie i tranzytowe: 250,00 zł za zgłoszenie celne.<br>Opis procedury:<br>Fracht lądowy<br>Przewóz następuje samochodami plandekowymi, z zawieszeniem „na poduszkach&quot;. Dokumentem<br>przewozowym jest CMR, przewóz deklarowany celnie za karnetem TIR, oba dokumenty są wliczone w<br>cenę przewozu.<br>Potwierdzamy termin płatności na 30 dni od daty otrzymania faktury. Posiadamy polisę OC spedytora<br>ubezpieczającą nas na kwotę 300 000 zł. Wszelkich informacji o przesyłkach udziela nasz personel<br>operacyjny na bieżąco. Akceptujemy kary kontraktowe zgodnie z polskim prawem transportowym<br>oraz konwencją CMR.<br>W razie jakichkolwiek pytao proszę o kontakt telefoniczny z niżej podpisanym.<br>Z poważaniem<br>Ryszard Kowalski<br>Szef Sprzedaży<br>Tabela porównawcza ofert na przewóz towaru<br>Nr<br>oferty<br>Cena netto<br>oferty<br>Forma<br>frachtu<br>Liczba<br>punktów P<br>Nazwa<br>przewoźnika<br>Wybór przewoźnika<br>(ofertę najkorzystniejszą -<br>zaznaczyd X)<br>Moduł 3. Wymagania egzaminacyjne z przykładami zadao<br>Moduł 3<br>Strona 19<br>Czas na wykonanie zadania wynosi 120 minut.<br>Ocenie podlegad będzie:<br> Tabela porównawcza ofert na przewóz towaru.<br>Kryteria oceniania wykonania zadania praktycznego będą uwzględniad:<br> wartośd cen poszczególnych ofert<br> poprawne wybranie rodzaju frachtu;<br> poprawne obliczenie punktów wg podanego wzoru dla każdej oferty.<br>Umiejętności sprawdzane zadaniem praktycznym:</p>\n<ol><li>Prowadzenie korespondencji i negocjacji:</li><li>analizowanie ofert kontrahentów;</li><li>wybiera dostawców i podwykonawców.</li><li>Kalkulowanie cen usług spedycyjno-transportowych</li><li>analizuje koszty spedycyjno-transportowe.</li></ol>\n<p>Inne zadania praktyczne z zakresu kwalifikacji A.29. Obsługa klientów i kontrahentów<br>mogą dotyczyd<br> przygotowania oferty usług spedycyjnych, ustalanie cen i taryfikatorów usług<br>spedycyjnych, sporządzania umów o świadczenie usług spedycyjno-transportowych.<br>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 1<br>ZAŁĄCZNIKI<br>ZAŁĄCZNIK 1. Wykaz wybranych aktów prawnych<br>ZAŁĄCZNIK 2. Podstawa programowa kształcenia w zawodzie technik<br>spedytor<br>ZAŁĄCZNIK 3. Procedury przeprowadzania i organizowania egzaminu<br>potwierdzającego kwalifikacje w zawodzie<br>ZAŁĄCZNIK 4. Wzór deklaracji przystąpienia do egzaminu<br>dla ucznia/słuchacza/absolwenta<br>ZAŁĄCZNIK 5. Wzór wniosku o dopuszczenie do egzaminu eksternistycznego<br>zawodowego<br>ZAŁĄCZNIK 6. Wykaz Okręgowych Komisji Egzaminacyjnych<br>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 2<br>ZAŁĄCZNIK 1. Wykaz wybranych aktów prawnych<br> Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy o systemie oświaty oraz<br>niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2011 r, Nr 205, poz. 1206)<br> Rozporządzenie MEN z dnia 23 grudnia 2011 r. w sprawie klasyfikacji zawodów<br>szkolnictwa zawodowego (Dz. U. z 2012 r., poz. 7)<br> Rozporządzenie MEN z dnia 7 lutego 2012 r. w sprawie podstawy programowej<br>kształcenia w zawodach (Dz. U. z 2012 r., poz. 184)<br> Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 11 stycznia 2012 r. w sprawie<br>egzaminów eksternistycznych (Dz. U. z 2012 r., poz. 188)<br> Rozporządzenie MEN z dnia 24 lutego 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie<br>warunków i sposobu oceniania, klasyfikowania i promowania uczniów i słuchaczy<br>oraz przeprowadzania sprawdzianów i egzaminów w szkołach publicznych<br>(Dz. U. z 2012 r., poz. 262)<br>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 3<br>ZAŁĄCZNIK 2. Podstawa programowa kształcenia w zawodzie<br>Opracowano na podstawie dokumentu z dnia 7 lutego 2012 r.<br>technik spedytor 333108<br>Celem kształcenia zawodowego jest przygotowanie uczących się do życia w warunkach współczesnego świata,<br>wykonywania pracy zawodowej i aktywnego funkcjonowania na zmieniającym się rynku pracy.<br>Zadania szkoły i innych podmiotów prowadzących kształcenie zawodowe oraz sposób ich realizacji są<br>uwarunkowane zmianami zachodzącymi w otoczeniu gospodarczo-społecznym, na które wpływają<br>w szczególności: idea gospodarki opartej na wiedzy, globalizacja procesów gospodarczych i społecznych,<br>rosnący udział handlu międzynarodowego, mobilnośd geograficzna i zawodowa, nowe techniki i technologie,<br>a także wzrost oczekiwao pracodawców w zakresie poziomu wiedzy i umiejętności pracowników.<br>W procesie kształcenia zawodowego ważne jest integrowanie i korelowanie kształcenia ogólnego<br>i zawodowego, w tym doskonalenie kompetencji kluczowych nabytych w procesie kształcenia ogólnego,<br>z uwzględnieniem niższych etapów edukacyjnych. Odpowiedni poziom wiedzy ogólnej powiązanej z wiedzą<br>zawodową przyczyni się do podniesienia poziomu umiejętności zawodowych absolwentów szkół kształcących<br>w zawodach, a tym samym zapewni im możliwośd sprostania wyzwaniom zmieniającego się rynku pracy.<br>W procesie kształcenia zawodowego są podejmowane działania wspomagające rozwój każdego uczącego się,<br>stosownie do jego potrzeb i możliwości, ze szczególnym uwzględnieniem indywidualnych ścieżek edukacji<br>i kariery, możliwości podnoszenia poziomu wykształcenia i kwalifikacji zawodowych oraz zapobiegania<br>przedwczesnemu kooczeniu nauki.<br>Elastycznemu reagowaniu systemu kształcenia zawodowego na potrzeby rynku pracy, jego otwartości na<br>uczenie się przez całe życie oraz mobilności edukacyjnej i zawodowej absolwentów ma służyd wyodrębnienie<br>kwalifikacji w ramach poszczególnych zawodów wpisanych do klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego.</p>\n<ol><li>CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE</li></ol>\n<p>Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik spedytor powinien byd przygotowany do wykonywania<br>następujących zadao zawodowych:</p>\n<ol><li>planowania i organizowania prac związanych z przewozem ładunków;</li><li>prowadzenia dokumentacji związanej z realizacją zadao transportowo-spedycyjnych;</li><li>prowadzenia dokumentacji dotyczącej rozliczeo z klientami i kontrahentami krajowymi oraz zagranicznymi;</li><li>wykonywania prac związanych z monitorowaniem przebiegu procesu transportowego.</li><li>EFEKTY KSZTAŁCENIA</li></ol>\n<p>Do wykonywania wyżej wymienionych zadao zawodowych niezbędne jest osiągnięcie zakładanych efektów<br>kształcenia, na które składają się:</p>\n<ol><li>efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów;</li></ol>\n<p>(BHP). Bezpieczeostwo i higiena pracy<br>Uczeo:</p>\n<ol><li>rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeostwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną</li></ol>\n<p>środowiska i ergonomią;</p>\n<ol><li>rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony</li></ol>\n<p>środowiska w Polsce;</p>\n<ol><li>określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeostwa i higieny pracy;</li><li>przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem</li></ol>\n<p>zadao zawodowych;</p>\n<ol><li>określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;</li><li>określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;</li><li>organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeostwa</li></ol>\n<p>i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;<br>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 4</p>\n<ol><li>stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadao zawodowych;</li><li>przestrzega zasad bezpieczeostwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony</li></ol>\n<p>przeciwpożarowej i ochrony środowiska;</p>\n<ol><li>udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia</li></ol>\n<p>i życia.<br>(PDG). Podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej<br>Uczeo:</p>\n<ol><li>stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;</li><li>stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz przepisy prawa</li></ol>\n<p>podatkowego i prawa autorskiego;</p>\n<ol><li>stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;</li><li>rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;</li><li>analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;</li><li>inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;</li><li>przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności gospodarczej;</li><li>prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;</li><li>obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające prowadzenie działalności</li></ol>\n<p>gospodarczej;</p>\n<ol><li>planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;</li><li>optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.</li></ol>\n<p>(JOZ). Język obcy ukierunkowany zawodowo<br>Uczeo:</p>\n<ol><li>posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych oraz</li></ol>\n<p>fonetycznych), umożliwiających realizację zadao zawodowych;</p>\n<ol><li>interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych artykułowane powoli</li></ol>\n<p>i wyraźnie, w standardowej odmianie języka;</p>\n<ol><li>analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych;</li><li>formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające komunikowanie się</li></ol>\n<p>w środowisku pracy;</p>\n<ol><li>korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji.</li></ol>\n<p>(KPS). Kompetencje personalne i społeczne<br>Uczeo:</p>\n<ol><li>przestrzega zasad kultury i etyki;</li><li>jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadao;</li><li>przewiduje skutki podejmowanych działao;</li><li>jest otwarty na zmiany;</li><li>potrafi radzid sobie ze stresem;</li><li>aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;</li><li>przestrzega tajemnicy zawodowej;</li><li>potrafi ponosid odpowiedzialnośd za podejmowane działania;</li><li>potrafi negocjowad warunki porozumieo;</li><li>współpracuje w zespole.</li></ol>\n<p>(OMZ). Organizacja pracy małych zespołów (wyłącznie dla zawodów nauczanych na poziomie technika)<br>Uczeo:</p>\n<ol><li>planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadao;</li><li>dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadao;</li><li>kieruje wykonaniem przydzielonych zadao;</li><li>ocenia jakośd wykonania przydzielonych zadao;</li><li>wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakośd pracy;</li></ol>\n<p>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 5</p>\n<ol><li>komunikuje się ze współpracownikami.</li><li>efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru administracyjno-usługowego, stanowiące</li></ol>\n<p>podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów PKZ(A.m);<br>PKZ(A.m) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach: technik spedytor, technik<br>logistyk, technik ekonomista, technik rachunkowości, technik administracji, technik handlowiec, technik<br>księgarstwa<br>Uczeo:</p>\n<ol><li>posługuje się pojęciami z zakresu mikroekonomii i makroekonomii;</li><li>korzysta z programów komputerowych w pracy biurowej;</li><li>przygotowuje standardowe formy korespondencji służbowej;</li><li>wykonuje prace związane z przygotowaniem spotkao służbowych;</li><li>stosuje przepisy prawa dotyczące tajemnicy służbowej oraz ochrony danych osobowych;</li><li>obsługuje sprzęt i urządzenia techniki biurowej;</li><li>przechowuje dokumenty;</li><li>dokonuje selekcji danych statystycznych pod kątem ich przydatności analitycznej i decyzyjnej;</li><li>rozróżnia rodzaje badao statystycznych oraz określa ich przydatnośd;</li><li>gromadzi informacje o badanej zbiorowości;</li><li>rozróżnia, oblicza i interpretuje podstawowe miary statystyczne;</li><li>przeprowadza analizę statystyczną badanego zjawiska;</li><li>opracowuje i prezentuje dane statystyczne i wyniki badao;</li><li>stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadao.</li><li>efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie technik spedytor opisane w części II:</li></ol>\n<p>A.28. Organizacja i nadzorowanie transportu</p>\n<ol><li>Planowanie realizacji procesów transportowych</li></ol>\n<p>Uczeo:</p>\n<ol><li>określa zadania transportowe;</li><li>rozróżnia rodzaje usług transportowych;</li><li>opracowuje plan realizacji usługi transportowej;</li><li>dobiera środki techniczne i środki transportu do realizacji usług transportowych;</li><li>stosuje przepisy prawa dotyczące przewozu ładunków;</li><li>wyznacza parametry realizacji usług transportowych;</li><li>wyznacza zakres i sposoby realizacji usług transportowych.</li><li>Przygotowywanie ładunków do transportu</li></ol>\n<p>Uczeo:</p>\n<ol><li>rozróżnia rodzaje ładunków transportowych;</li><li>rozróżnia rodzaje jednostek ładunkowych;</li><li>formuje jednostki ładunkowe;</li><li>dobiera opakowania transportowe do rodzaju ładunku lub potrzeb klienta;</li><li>przestrzega zasad oznaczeo ładunku i środków transportu;</li><li>dobiera rodzaj, zakres i technologię czynności manipulacyjnych;</li><li>opracowuje harmonogram czynności manipulacyjnych oraz określa ich zakres;</li><li>dobiera sposób zabezpieczania ładunku;</li><li>stosuje przepisy prawa i przestrzega zasad dotyczących przygotowania i zabezpieczania ładunku</li></ol>\n<p>w transporcie.</p>\n<ol><li>Przygotowywanie i monitorowanie technicznych środków realizacji procesów transportowych</li></ol>\n<p>Uczeo:</p>\n<ol><li>dobiera środki techniczne do realizacji procesów transportowych;</li><li>stosuje przepisy prawa dotyczące technicznych środków realizacji procesów transportowych;</li><li>ocenia zgodnośd eksploatacji środków transportu z obowiązującymi zasadami i przepisami prawa;</li></ol>\n<p>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 6</p>\n<ol><li>prowadzi dokumentację środków technicznych w języku polskim i języku obcym.</li><li>Prowadzenie dokumentacji spedycyjno-transportowej</li></ol>\n<p>Uczeo:</p>\n<ol><li>stosuje przepisy prawa dotyczące dokumentacji transportowej i spedycyjnej;</li><li>stosuje przepisy prawa dotyczące przewozów;</li><li>określa zakres odpowiedzialności cywilnej przewoźnika i spedytora;</li><li>stosuje przepisy prawa dotyczące procedur celnych;</li><li>wybiera rodzaj i zakres ubezpieczenia ładunku;</li><li>przestrzega procedur dotyczących przyjęcia i przekazania towaru;</li><li>sporządza dokumenty spedycyjno-transportowe w języku polskim i języku obcym.</li><li>Nadzorowanie realizacji procesów transportowych</li></ol>\n<p>Uczeo:</p>\n<ol><li>stosuje przepisy prawa dotyczące pracy w transporcie;</li><li>nadzoruje przebieg procesu transportowego wykorzystując systemy monitorowania i rejestrowania środków</li></ol>\n<p>transportu i ładunków;</p>\n<ol><li>nadzoruje pracę kierowców i załóg pojazdów zgodnie z przepisami;</li><li>stosuje międzynarodowe standardy identyfikacji i wymiany danych;</li><li>ocenia zgodnośd realizacji procesów transportowych z procedurami jakości w transporcie i spedycji.</li></ol>\n<p>A.29. Obsługa klientów i kontrahentów</p>\n<ol><li>Prowadzenie korespondencji i negocjacji</li></ol>\n<p>Uczeo:</p>\n<ol><li>analizuje oferty kontrahentów sporządzone w języku polskim i języku obcym;</li><li>przygotowuje ofertę usług spedycyjnych w języku polskim i języku obcym;</li><li>sporządza korespondencję handlową w języku polskim i języku obcym;</li><li>przestrzega procedur dotyczących zakupu towarów i usług;</li><li>dobiera formułę Incoterms do warunków wykonania zlecenia;</li><li>dobiera metody negocjacji do rodzaju usługi lub wymagao kontrahenta;</li><li>dobiera instrumenty marketingowe do rodzaju usługi lub wymagao klienta;</li><li>wybiera dostawców i podwykonawców;</li><li>dobiera sposób i zakres obsługi do potrzeb klienta;</li><li>sporządza umowy o świadczenie usług w języku polskim i języku obcym;</li><li>przestrzega procedur rozpatrywania reklamacji.</li><li>Kalkulowanie cen usług spedycyjno-transportowych</li></ol>\n<p>Uczeo:</p>\n<ol><li>stosuje przepisy prawa dotyczące dokumentacji rozliczeniowej;</li><li>analizuje koszty spedycyjno-transportowe;</li><li>ustala ceny i taryfikatory usług spedycyjnych;</li><li>różnicuje ceny usług spedycyjnych;</li><li>stosuje przepisy prawa podatkowego;</li><li>przestrzega zasad opłacania należności przewozowych;</li><li>analizuje wskaźniki statystyczne stosowane do oceny efektywności usług spedycyjnych.</li><li>WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE</li></ol>\n<p>Szkoła podejmująca kształcenie w zawodzie technik spedytor powinna posiadad następujące pomieszczenia<br>dydaktyczne:</p>\n<ol><li>pracownię gospodarki materiałowej, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone</li></ol>\n<p>do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia),<br>drukarki, skanery (po jednym urządzeniu na cztery stanowiska komputerowe), pakiet programów biurowych,<br>projektor multimedialny, makiety towarów, opakowania, sprzęt i urządzenia do: składowania, oznaczania,<br>identyfikowania, pakowania, zabezpieczania i monitorowania ładunków, wzory dokumentów związanych<br>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 7<br>z gospodarką magazynową, jedno stanowisko komputerowe z przykładowym oprogramowaniem<br>wspomagającym gospodarkę magazynową, plansze poglądowe, czasopisma branżowe, filmy dydaktyczne;</p>\n<ol><li>pracownię środków transportu, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do</li></ol>\n<p>sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, makiety<br>środków transportu wewnętrznego i zewnętrznego, plansze poglądowe, czasopisma branżowe, filmy<br>dydaktyczne;</p>\n<ol><li>pracownię spedycji, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej</li></ol>\n<p>z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe<br>(jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z edytorem<br>tekstu, arkuszem kalkulacyjnym, programem do tworzenia prezentacji, programami do planowania<br>i monitorowania systemów transportowych, urządzenia do pracy i komunikacji biurowej, plansze poglądowe,<br>czasopisma branżowe, filmy dydaktyczne.<br>Kształcenie praktyczne może odbywad się w: pracowniach szkolnych, placówkach kształcenia praktycznego oraz<br>przedsiębiorstwach zatrudniających spedytorów.<br>Szkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy właściwe dla<br>nauczanego zawodu w wymiarze 4 tygodni (160 godzin).</p>\n<ol><li>Minimalna liczba godzin kształcenia zawodowego1)</li></ol>\n<p>Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz wspólne dla zawodów<br>w ramach obszaru administracyjno-usługowego stanowiące podbudowę do<br>kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów<br>370 godz.<br>A.28. Organizacja i nadzorowanie transportu<br>640 godz.<br>A.29. Obsługa klientów i kontrahentów<br>340 godz.</p>\n<ol><li>W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosowad do wymiaru godzin określonego</li></ol>\n<p>w przepisach w sprawie ramowych planów nauczania w szkołach publicznych danego typu, zachowując<br>minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia: wspólnych dla wszystkich<br>zawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia stanowiących podbudowę do kształcenia<br>w zawodzie lub grupie zawodów oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie.<br>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 9<br>ZAŁĄCZNIK 3. Procedury przeprowadzania i organizowania egzaminu<br>potwierdzającego kwalifikacje w zawodzie<br>Aktualne procedury dotyczące przeprowadzania i organizowania egzaminu potwierdzającego<br>kwalifikacje w zawodzie są dostępne na stronie internetowej Centralnej Komisji<br>Egzaminacyjnej pod adresem http://www.cke.edu.pl.<br>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 10<br>ZAŁĄCZNIK 4. Wzór deklaracji przystąpienia do egzaminu<br>dla ucznia/słuchacza/absolwenta<br>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 11<br>ZAŁĄCZNIK 5. Wzór wniosku o dopuszczenie do egzaminu eksternistycznego<br>zawodowego<br>Załączniki<br>Załączniki<br>Strona 12<br>ZAŁĄCZNIK 6. Wykaz Okręgowych Komisji Egzaminacyjnych<br>Okręgowa Komisja Egzaminacyjna w Gdańsku<br>http://www.oke.gda.pl/<br>Okręgowa Komisja Egzaminacyjna w Jaworznie<br>http://www.oke.jaworzno.pl/<br>Okręgowa Komisja Egzaminacyjna w Krakowie<br>http://www.oke.krakow.pl/<br>Okręgowa Komisja Egzaminacyjna w Łomży<br>http://www.oke.lomza.pl/<br>Okręgowa Komisja Egzaminacyjna w Łodzi<br>http://www.komisja.pl/<br>Okręgowa Komisja Egzaminacyjna w Poznaniu<br>http://www.oke.poznan.pl/<br>Okręgowa Komisja Egzaminacyjna w Warszawie<br>http://www.oke.waw.pl/<br>Okręgowa Komisja Egzaminacyjna we Wrocławiu<br>http://www.oke.wroc.pl/<br>Słownik pojęć<br>Słownik<br>Strona 1<br>SŁOWNIK POJĘĆ<br>Szkoła - należy przez to rozumieć trzy typy szkół ponadgimnazjalnych:</p>\n<ul><li>zasadniczą szkołę zawodową,</li><li>czteroletnie technikum,</li><li>szkołę policealną.</li></ul>\n<p>Placówka - należy przez to rozumieć placówkę kształcenia ustawicznego lub placówkę<br>kształcenia praktycznego.<br>Dyrektor szkoły/placówki - należy przez to rozumieć dyrektora szkoły/placówki,<br>w której jest realizowane kształcenie zawodowe.<br>Pracodawca - należy przez to rozumieć pracodawcę, u którego jest realizowane<br>kształcenie zawodowe.<br>Ośrodek egzaminacyjny - należy przez to rozumieć szkołę, placówkę lub pracodawcę,<br>upoważnione przez dyrektora komisji okręgowej do zorganizowania części praktycznej<br>egzaminu.<br>Egzamin zawodowy - należy przez to rozumieć egzamin potwierdzający kwalifikacje<br>w zawodzie przeprowadzany z zakresu danej kwalifikacji wyodrębnionej w tym zawodzie,<br>zgodnie z klasyfikacją zawodów szkolnictwa zawodowego.<br>Kwalifikacja w zawodzie - wyodrębniony w danym zawodzie zestaw oczekiwanych<br>efektów kształcenia, których osiągnięcie potwierdza świadectwo wydane przez okręgową<br>komisję egzaminacyjną, po zdaniu egzaminu potwierdzającego kwalifikacje w zawodzie<br>w zakresie jednej kwalifikacji.<br>Podstawa programowa kształcenia w zawodach - obowiązkowe zestawy celów<br>kształcenia i treści nauczania opisanych w formie oczekiwanych efektów kształcenia: wiedzy,<br>umiejętności zawodowych oraz kompetencji personalnych i społecznych, niezbędnych dla<br>zawodów lub kwalifikacji wyodrębnionych w zawodach, uwzględniane w programach<br>nauczania i umożliwiające ustalenie kryteriów ocen szkolnych i wymagań egzaminacyjnych<br>oraz warunki realizacji kształcenia w zawodach, w tym zalecane wyposażenie w pomoce<br>dydaktyczne i sprzęt oraz minimalna liczba godzin kształcenia zawodowego.<br>Słownik pojęć<br>Słownik<br>Strona 2<br>Formy pozaszkolne - należy przez to rozumieć formy uzyskiwania i uzupełniania wiedzy,<br>umiejętności i kwalifikacji zawodowych w placówkach i ośrodkach kształcenia ustawicznego<br>i praktycznego, a także kwalifikacyjne kursy zawodowe.<br>Kwalifikacyjny kurs zawodowy - należy przez to rozumieć kurs, którego program<br>nauczania uwzględnia podstawę programową kształcenia w zawodach, w zakresie jednej<br>kwalifikacji, którego ukończenie umożliwia przystąpienie do egzaminu potwierdzającego<br>kwalifikacje w zawodzie w zakresie tej kwalifikacji.<br>Część pisemna egzaminu przeprowadzana w formie elektronicznej - należy<br>przez to rozumieć część pisemną egzaminu zawodowego przeprowadzaną z wykorzystaniem<br>elektronicznego systemu przeprowadzania egzaminu.<br>Operator lub operatorzy egzaminu - należy przez to rozumieć wskazaną przez<br>dyrektora szkoły/placówki/pracodawcę osobę lub osoby odpowiedzialne za przygotowanie<br>techniczne szkoły/placówki/pracodawcy do przeprowadzenia części pisemnej egzaminu<br>z wykorzystaniem elektronicznego systemu oraz za poprawność funkcjonowania w czasie<br>egzaminu<br>systemu<br>elektronicznego<br>i<br>indywidualnych<br>stanowisk<br>egzaminacyjnych<br>wspomaganych elektronicznie.<br>Asystent techniczny - należy przez to rozumieć osobę lub osoby przygotowujące<br>stanowiska<br>egzaminacyjne<br>wskazane<br>przez<br>kierownika<br>ośrodka<br>egzaminacyjnego,<br>odpowiedzialne za przygotowanie stanowisk egzaminacyjnych i zapewniających prawidłowe<br>funkcjonowanie stanowisk komputerowych, specjalistycznego sprzętu oraz maszyn<br>i urządzeń<br>wykorzystywanych<br>do<br>wykonania<br>zadań<br>egzaminacyjnych<br>w<br>czasie<br>przeprowadzania części praktycznej egzaminu zawodowego.<br>Nauczyciel wspomagający - należy przez to rozumieć specjalistę z zakresu danej<br>niepełnosprawności, o którym mowa w komunikacie dyrektora CKE w sprawie szczegółowej<br>informacji o sposobach dostosowania warunków i form przeprowadzania egzaminu<br>zawodowego.<br>Osoby posiadające świadectwa szkolne uzyskane za granicą - należy przez to<br>rozumieć osoby posiadające świadectwa szkolne uzyskane za granicą, uznane za<br>równorzędne ze świadectwami ukończenia odpowiednich polskich szkół ponadgimnazjalnych<br>lub szkół ponadpodstawowych.<br>Słownik pojęć<br>Słownik<br>Strona 3<br>Zdający ze specjalnymi potrzebami edukacyjnymi - należy przez to rozumieć:</p>\n<ul><li>uczniów,</li><li>słuchaczy,</li><li>absolwentów</li></ul>\n<p>posiadających orzeczenie o potrzebie kształcenia specjalnego lub orzeczenie o potrzebie<br>indywidualnego nauczania, lub opinię poradni psychologiczno-pedagogicznej, w tym poradni<br>specjalistycznej o specyficznych trudnościach w uczeniu się, lub zaświadczenie o stanie<br>zdrowia wydane przez lekarza stwierdzające chorobę lub niesprawność czasową, lub opinię<br>rady pedagogicznej wskazującą konieczność dostosowania warunków egzaminu ze względu<br>na trudności adaptacyjne związane z wcześniejszym kształceniem za granicą, zaburzenia<br>komunikacji językowej, lub sytuację kryzysową lub traumatyczną - osoby niewidome,<br>słabowidzące, niesłyszące, słabosłyszące, z niepełnosprawnością ruchową, w tym z afazją,<br>z upośledzeniem umysłowym w stopniu lekkim, z autyzmem, w tym z zespołem Aspergera,<br>posiadające zaświadczenie lekarskie potwierdzające występowanie danej dysfunkcji,<br>przystępujące do egzaminu potwierdzającego kwalifikację w zawodzie na podstawie<br>świadectwa szkolnego uzyskanego za granicą lub ukończonego kwalifikacyjnego kursu<br>zawodowego lub decyzji dyrektora okręgowej komisji egzaminacyjnej o dopuszczeniu do<br>egzaminu zawodowego eksternistycznego.</p>","solutions":[]}