Zadanie 6. (0-5)
Przeczytaj dwa teksty związane z samolotami. Z podanych odpowiedzi wybierz
właściwą, zgodną z treścią tekstu. Zakreśl jedną z liter: A, B, C albo D.
Tekst 1.
AT THE AIRPORT
Airports are torture chambers if you’re claustrophobic. It’s not just the threat of the ride ahead
tube - but also the terminals themselves, the crowds of people, all the motion and noise, and
the whole thing sealed off by glass windows like some kind of a horrible ant farm. This is just
one of the many things that Hadley is trying not to think about as she stands before the ticket
counter. She can feel something miserable inside her. Part of it is the flight to London awaiting
her and part of it is the airport itself, but to make matters worse there is the realisation that
she’ll now be late for the wedding she didn’t even want to go to in the first place, and something
about this sad little twist of fate makes her feel like crying.
She’s spent the past few weeks secretly wishing this very thing might happen, though
admittedly, her fantasy scenarios have been a bit more dramatic: a massive airline strike;
an epic hailstorm; a failure of all of the plane’s engines. All perfectly good reasons why she
might have to miss her father’s walk down the aisle to marry a woman she’s never met. But
being late for your flight seems just a little too convenient, maybe a bit suspicious, and Hadley
isn’t at all sure that father will understand that it wasn’t her fault.
“I’m sorry, Miss,” one of the gate attendants says. “There’s nothing we can do but try to get
you on the evening flight.” Hadley nods her head. The attendant is now working the keyboard
of her computer with a kind of violent intensity, punching at the keys.
“You’re in luck,” she says. “There is one free seat available.”
Hadley is almost afraid to pose the question, but she asks it anyway, “What time does
it reach its destination?”
“Nine fifty-four, tomorrow morning.”
Hadley pauses for a moment and says, “I suppose I’ll have to take it.”
“Boarding will start from this gate at seven-thirty tonight and the plane leaves at eight-fifteen,”
the attendant says, handing over the papers, which are all neatly bound in a little jacket.
Hadley goes towards the windows and examines the rows of grey chairs, most of them
occupied. She puts her backpack on top of her carry-on suitcase. The smell of butter from
a nearby pretzel stand is making her slightly sick. She wishes she could just call off her flight,
take a taxi and go home but she knows she can’t do it. She also knows that it’s a holiday
weekend so there won’t be any other free seats, and the weather maps on the TV screens
show a whirling pattern of storms approaching. There are suitcases on empty chairs, families
camped out around corners, greasy McDonald’s bags scattered across the floor. Finally, she
spots an empty seat and she hurries in that direction.
adapted from The Statistical Probability of Love at First Sight by Jennifer E. Smith
EJAP-R0-100
6.1. What do we learn about Hadley from the first paragraph?
A. She felt so helpless that she burst into tears.
B. She was angry she had to wait so long for her ticket.
C. She felt guilty for wishing there would be a delay at the airport.
D. She was anxious about the journey to London for a number of reasons.
6.2. Before arriving at the airport, Hadley
A. imagined missing the wedding.
B. took some steps to prevent the wedding.
C. discovered she would be an unwelcome guest at the wedding.
D. was worried about the weather conditions during the wedding.
6.3. When Hadley was offered another flight, she
A. decided to stay at the airport until the morning.
B. made sure that it would depart as scheduled.
C. felt sick at the thought of a crowded plane.
D. accepted the booking reluctantly.
EJAP-R0-100
Tekst 2.
WHO’S REALLY FLYING THE PLANE?
Air travel has always been rich with conspiracy theories and old wives’ tales. I’ve heard it all.
Nothing, however, frustrates me more than the myths about cockpit automation - this
widespread view that in some not-too-distant future pilots will not be necessary on the plane
at all. This nonsense is constantly in the news and millions of people actually believe it. It’s
true that processors and electronic control systems allow pilots to fly ‘hands off’ just after
take-off, continuing through the flight route and - in very rare cases - all the way through to
landing. But that doesn’t mean the planes actually fly themselves.
Of course, the technology can help but it should be the pilot who decides how and when to use
it. During his famous ‘miracle on the Hudson’ emergency landing in 2009, Capt. Chesley
Sullenberger had the backup of the computer autopilot. He was in the pilot’s seat when
Airbus A320 collided with a flock of geese and lost thrust 2,700 feet over Manhattan.
Computer-assisted flight systems were active but there was no need for them. In fact, flight
control computers actually posed a problem for Sullenberger because the flight software
interfered with his efforts and thus prevented him from keeping the plane’s nose a little higher
during the last four seconds before he brought US Airways Flight 1549 down in the icy Hudson
River. “We hit harder than we would have if I had been able to keep the nose up,” he said.
During a normal flight, there’s no way to know when your pilots are using
computer-programmed automatic flight systems but one thing is sure: hands-on flying
hasn’t disappeared and it won’t do so in the near future.
adapted from https://edition.cnn.com
6.4. In the first paragraph, we learn that the author is frustrated by
A. the idea that automation will replace pilots.
B. pilots’ overreliance on automated computer control systems.
C. the prospect of take-off and landing becoming fully automated.
D. the attention the media pay to experts working on computer autopilots.
6.5. During the ‘miracle on the Hudson’ the software
A. broke down just before landing.
B. was used inappropriately by the pilot.
C. made landing the plane more challenging.
D. caused serious problems when the plane hit the water.
PRZENIEŚ ROZWIĄZANIA NA KARTĘ ODPOWIEDZI!
EJAP-R0-100
Czy to dobry czy zły pomysł? uznaje się ją za odbiegającą od tematu. (Wyjątkiem jest
sytuacja, kiedy pytanie jednoznacznie zapowiada, że będą omawiane wady oraz zalety,
np. What are the advantages and disadvantages of making museum exhibitions available
online?)
w zakresie zgodności z tematem. Jeśli teza nie zapowiada oczekiwanej struktury rozprawki
ORAZ jest niezgodna z treścią rozwinięcia, jest kwalifikowana na poziom 0. (np. rozprawka
za i przeciw z jednostronną tezą oraz dwustronną argumentacją).
6.1. ## Poprawna odpowiedź
D. She was anxious about the journey to London for a number of reasons.
Pierwszy akapit wymienia wiele źródeł niepokoju Hadley:
\n"Airports are torture chambers if you're claustrophobic."\n
→ Powód 1: klaustrofobia (Hadley)
\n"the threat of the ride ahead - being stuffed into seats like sardines and then catapulted through the air in a narrow metal tube"\n
→ Powód 2: strach przed lotem (sardynki w metalowej tubie)
\n"the terminals themselves, the crowds of people, all the motion and noise"\n
→ Powód 3: tłumy i hałas lotniska
\n"she'll now be late for the wedding she didn't even want to go to in the first place"\n
→ Powód 4: spóźnienie na ślub, którego nawet nie chciała
\n→ "a number of reasons" = wiele powodów ✓ → opcja D pasuje IDEALNIE.
\nA. "She felt so helpless that she burst into tears."
→ Tekst mówi: "feel like crying" = mieć ochotę płakać (NIE "burst into tears" = wybuchnąć płaczem). Hadley jest BLISKA łez, ale nie zaczyna płakać.
B. "She was angry she had to wait so long for her ticket."
→ Tekst nie wspomina o złości ani czekaniu na bilet. Hadley czuje miserable/anxiety, nie złość.
C. "She felt guilty for wishing there would be a delay at the airport."
→ Guilt (poczucie winy) NIE jest wymieniona w 1. akapicie. Pojawia się dopiero w 2. akapicie ("fantasy scenarios"), ale nawet tam nie jest to wina.
D. "She was anxious about the journey to London for a number of reasons."
→ Tekst wymienia 4 wyraźne powody niepokoju → "a number of reasons" pasuje.
📋 Klucz CKE - schemat punktowania (zadanie 6.1, max 1 pkt):\n
- 1 pkt - odpowiedź dokładnie D
- 0 pkt - A, B, C
- Wymaganie szczegółowe: 3.2) Zdający określa główną myśl części tekstu.
📖 Reference - Idiomy emocji:\n
- feel like crying = mieć ochotę płakać (jeszcze nie płacze)
- burst into tears = wybuchnąć płaczem (rzeczywisty płacz)
- To kluczowa różnica między A a D
📖 Reference - "anxious about":\n
- anxious about + N = zaniepokojony czymś
- Synonimy: worried about, concerned about, nervous about
- Kolokacja: dependent preposition "about"
| Opcja | Treść | Dlaczego błędna | Typowa pułapka |
| A | burst into tears | Tekst: "feel LIKE crying" - ochota, NIE płacz | Słowo "crying" w obu - uczeń wybiera A |
| B | angry about waiting for ticket | Brak złości w tekście - niepokój, nie złość | Skojarzenie z lotniskiem i czekaniem |
| C | guilty for wishing delay | Brak poczucia winy - niepokój ≠ wina | Mylenie negatywnych emocji |
| D | anxious for a number of reasons | POPRAWNA - 4+ powody niepokoju | - |
⚠️ Uwaga: Pułapka A jest klasyczna - uczeń widzi "crying" w tekście i w opcji, więc wybiera A. Ale "feel like crying" ≠ "burst into tears". To różnica: chęć płaczu vs faktyczny płacz.\n
⚠️ Uwaga: Fraza "a number of reasons" w D = wiele powodów (a number of = several). To formalna konstrukcja, którą warto znać.\n
⚠️ Uwaga: Hadley jest anxious (zaniepokojona) - to kompleks emocji: klaustrofobia, niechęć do ślubu, strach przed lotem. Wszystkie elementy razem dają D.\n
6.2. ## Poprawna odpowiedź
A. imagined missing the wedding.
Drugi akapit jest kluczowy:
\n"She's spent the past few weeks secretly wishing this very thing might happen, though admittedly, her fantasy scenarios have been a bit more dramatic: a massive airline strike; an epic hailstorm; a failure of all of the plane's engines. All perfectly good reasons why she might have to miss her father's walk down the aisle to marry a woman she's never met."\n
→ Kluczowe sygnały:
\nWniosek: Hadley wyobrażała sobie różne scenariusze, które uniemożliwiłyby jej przybycie na ślub → "imagined missing the wedding" ✓
\nA. imagined missing the wedding ← "fantasy scenarios" = imagined ✓
\nB. took some steps to prevent the wedding
→ Tekst nie wspomina o żadnych KROKACH/DZIAŁANIACH. Hadley TYLKO MARZYŁA - "wishing" ≠ acting.
C. discovered she would be an unwelcome guest at the wedding
→ Brak wzmianki o byciu niechcianym gościem. Hadley jest córką pana młodego, więc jest oczekiwana.
D. was worried about the weather conditions during the wedding
→ Tekst wspomina pogodę ("hailstorm"), ale jako jeden ze SCENARIUSZY uniemożliwiających podróż, NIE jako warunki podczas ślubu. Plus pogoda dotyczy LOTU, nie miejsca ceremonii.
📋 Klucz CKE - schemat punktowania (zadanie 6.2, max 1 pkt):\n
- 1 pkt - odpowiedź dokładnie A
- 0 pkt - B, C, D
- Wymaganie szczegółowe: 3.3) Zdający znajduje w tekście określone informacje.
📖 Reference - "wish + something might happen":\n
- "secretly wishing this very thing might happen" = potajemnie chcąca, by to się stało
- wish + clause with might = pragnienie wobec możliwej przyszłości
- Synonim: fantasize about, dream of
📖 Reference - "miss" jako czasownik:\n
- miss + N = nie zdążyć, pominąć
- "miss the wedding" = nie zdążyć na ślub
- Synonim: not to attend, not make it to
| Opcja | Treść | Dlaczego błędna | Typowa pułapka |
| A | imagined missing the wedding | POPRAWNA - fantasy scenarios = imagined | - |
| B | took some steps to prevent | Hadley tylko marzyła, nie działała | "wishing" vs "acting" - myli wyobrażenia z czynami |
| C | unwelcome guest | Brak takiej informacji | Skojarzenie z niechęcią do ślubu |
| D | worried about weather during wedding | Pogoda dotyczy LOTU, nie ceremonii | Pomylenie kontekstu (flight vs wedding) |
⚠️ Uwaga: Kluczowa różnica: wishing ≠ doing. Hadley TYLKO marzyła o niedotarciu - nie podjęła żadnych KROKÓW. To eliminuje B.\n
⚠️ Uwaga: "Fantasy scenarios" = wyobrażone scenariusze → bezpośrednia paraphrasis "imagined".\n
⚠️ Uwaga: Słowo "missing" w opcji A nie znaczy "brakować" jako tęsknić, tylko "nie zdążyć na" - to częsta pułapka znaczeniowa.\n
6.3. ## Poprawna odpowiedź
D. accepted the booking reluctantly.
Kluczowy fragment dialogu z gate attendant:
\n""You're in luck," she says. "There is one free seat available."\n
→ Agent informuje o jednym wolnym miejscu.
\n"Hadley is almost afraid to pose the question, but she asks it anyway, "What time does it reach its destination?""\n
→ Hadley waha się przed pytaniem, boi się odpowiedzi.
\n""Nine fifty-four, tomorrow morning." Hadley pauses for a moment and says, "I suppose I'll have to take it.""\n
→ Kluczowe sygnały niechęci:
\nWszystko wskazuje na niechętne przyjęcie rezerwacji = "reluctantly" ✓
\nKonstrukcje sygnalizujące niechęć:
\nWszystkie razem sygnalizują, że Hadley AKCEPTUJE, ale NIECHĘTNIE (reluctantly).
\n📋 Klucz CKE - schemat punktowania (zadanie 6.3, max 1 pkt):\n
- 1 pkt - odpowiedź dokładnie D
- 0 pkt - A, B, C
- Wymaganie szczegółowe: 3.3) Zdający znajduje w tekście określone informacje.
📖 Reference - "reluctantly" (przysłówek):\n
- reluctantly = niechętnie
- Przykład: "He reluctantly agreed."
- Synonim: unwillingly, hesitantly
- Antonim: eagerly, enthusiastically
📖 Reference - "I suppose I'll have to":\n
- I suppose = chyba (niepewność/niechęć)
- I'll have to = będę musiał (obowiązek)
- Razem: niechętna akceptacja
| Opcja | Treść | Dlaczego błędna | Typowa pułapka |
| A | decided to stay at the airport until the morning | Wzięła lot WIECZORNY (8:15 PM), nie czekała do rana | Skojarzenie z "tomorrow morning" |
| B | made sure that it would depart as scheduled | Nie upewniała się o rozkład - pytała o przylot, nie odlot | Pomylenie pytania o destynację z weryfikacją odlotu |
| C | felt sick at the thought of a crowded plane | Mdłości od zapachu PRECLI, NIE od myśli o samolocie | Skojarzenie z mdłościami i lotniskiem |
| D | accepted the booking reluctantly | POPRAWNA - "I suppose I'll have to take it" | - |
⚠️ Uwaga: Pułapka A wynika z timing (lot przylatuje rano), ale Hadley wsiądzie wieczorem (8:15 PM). Nie czeka do rana - leci całą noc.\n
⚠️ Uwaga: Pułapka C jest klasyczna - tekst wspomina mdłości, ale od zapachu precli/masła ("smell of butter from a pretzel stand"), NIE od myśli o samolocie.\n
⚠️ Uwaga: Idiom "I suppose I'll have to" jest klasycznym wyrażeniem niechętnej zgody w angielskim - warto go znać do listening i reading.\n
6.4. ## Poprawna odpowiedź
A. the idea that automation will replace pilots.
Kluczowy fragment:
\n"Nothing, however, frustrates me more than the myths about cockpit automation - this widespread view that in some not-too-distant future pilots will not be necessary on the plane at all. This nonsense is constantly in the news and millions of people actually believe it."\n
→ Co frustruje autora:
\nWniosek: autor jest sfrustrowany mitem, że automatyzacja zastąpi pilotów → opcja A pasuje IDEALNIE.
\nKluczowa parafraza:
\nEliminacja:
\n📋 Klucz CKE - schemat punktowania (zadanie 6.4, max 1 pkt):\n
- 1 pkt - odpowiedź dokładnie A
- 0 pkt - B, C, D
- Wymaganie szczegółowe: 3.2) Zdający określa główną myśl części tekstu.
📖 Reference - "replace" jako czasownik:\n
- replace + N = zastąpić kogoś/coś
- "automation will replace pilots" = automatyzacja zastąpi pilotów
- Synonim: substitute for, take the place of
📖 Reference - Konstrukcja emfatyczna z "nothing":\n
- "Nothing frustrates me more than X" = nic mnie nie frustruje bardziej niż X
- To EMFATYCZNE wskazanie głównego źródła frustracji
| Opcja | Treść | Dlaczego błędna | Typowa pułapka |
| A | the idea that automation will replace pilots | POPRAWNA - "pilots will not be necessary" | - |
| B | pilots' overreliance on automated systems | Autor NIE krytykuje pilotów - krytykuje mit | Skojarzenie z automatyką |
| C | take-off and landing becoming fully automated | Autor akceptuje to ("pilots can fly hands off") | Pomylenie częściowej z pełną automatyzacją |
| D | media attention to experts on autopilots | Media winione za rozpowszechnianie MITU, nie za uwagę dla ekspertów | Skojarzenie z mediami |
⚠️ Uwaga: Autor jest zwolennikiem pilotów ("hands-on flying hasn't disappeared"). Krytykuje MIT, że nie będą potrzebni - to klucz do A.\n
⚠️ Uwaga: Słowo "replace" w opcji A parafrazuje "will not be necessary on the plane at all" - to typowa parafraza CKE.\n
⚠️ Uwaga: Fraza emfatyczna "Nothing frustrates me more than X" wskazuje GŁÓWNĄ frustrację autora - szukaj tej konstrukcji w innych zadaniach.\n
6.5. ## Poprawna odpowiedź
C. made landing the plane more challenging.
Kluczowy fragment:
\n"flight control computers actually posed a problem for Sullenberger because the flight software interfered with his efforts and thus prevented him from keeping the plane's nose a little higher during the last four seconds before he brought US Airways Flight 1549 down in the icy Hudson River."\n
→ Kluczowe sygnały:
\nWniosek: oprogramowanie utrudniło lądowanie = "made landing more challenging" ✓
\nDodatkowo cytat Sullenbergera:
\n"We hit harder than we would have if I had been able to keep the nose up."\n
→ Trzeci kondycjonal = bez oprogramowania, lądowanie byłoby łagodniejsze.
\nA. broke down just before landing
→ Tekst nie mówi, że oprogramowanie SIĘ ZEPSUŁO - działało, ale PRZESZKADZAŁO. To różnica między defektem a przeszkadzaniem.
B. was used inappropriately by the pilot
→ Sullenberger NIE używał oprogramowania źle - to oprogramowanie samo z siebie ingerowało ("interfered"). Pilot byłby radzi sobie BEZ niego.
C. made landing the plane more challenging ✓
→ Dokładnie to opisuje tekst.
D. caused serious problems when the plane hit the water
→ Problem był PRZED zderzeniem z wodą (ostatnie 4 sekundy LĄDOWANIA), nie po. To różnica czasowa.
📋 Klucz CKE - schemat punktowania (zadanie 6.5, max 1 pkt):\n
- 1 pkt - odpowiedź dokładnie C
- 0 pkt - A, B, D
- Wymaganie szczegółowe: 3.3) Zdający znajduje w tekście określone informacje.
📖 Reference - "prevent sb from + V-ing":\n
- prevented him from keeping = uniemożliwiło mu utrzymanie
- Konstrukcja: prevent + obj + from + V-ing
- Klucz: gerund po "from"
📖 Reference - Third Conditional:\n
- "We hit harder than we would have if I had been able to keep the nose up."
- Konstrukcja: would have V3 + if + Past Perfect
- Znaczenie: nierealny stan w przeszłości (gdybym mógł, byłoby łagodniej)
| Opcja | Treść | Dlaczego błędna | Typowa pułapka |
| A | broke down just before landing | Software działał, tylko przeszkadzał | Pomylenie "broke down" z "interfered" |
| B | was used inappropriately by the pilot | Sullenberger nie używał źle - software sam ingerował | Skojarzenie z udziałem pilota |
| C | made landing more challenging | POPRAWNA - "interfered with his efforts" | - |
| D | caused problems when the plane hit the water | Problem był PRZED lądowaniem (last 4 seconds) | Pomylenie czasowe (przed vs po) |
⚠️ Uwaga: Słowo "interfered" (zakłócało) NIE oznacza "broke down" (zepsuło się). Software DZIAŁAŁ, ale przeszkadzał - to różnica.\n
⚠️ Uwaga: Tekst zawiera trzeci kondycjonal Sullenbergera - sygnalizuje, że bez software lądowanie byłoby ŁATWIEJSZE, co potwierdza opcję C ("more challenging" = trudniejsze niż bez software).\n
⚠️ Uwaga: Czasowo: "last four seconds before he brought down" = lądowanie BYŁO w toku, więc to lądowanie było utrudnione (NIE po nim, więc D błędna)."}]}