{"id":"jezyk-hiszpanski-2019-maj-matura-rozszerzona/zad/6","paper_id":"jezyk-hiszpanski-2019-maj-matura-rozszerzona","number":"6","points":5,"ptype":"closed","subject":"jezyk-hiszpanski","category":"matura","year":2019,"month":"maj","level":"rozszerzona","text":"Zadanie 6. (0-5)\nPrzeczytaj dwa teksty związane z użytkowaniem roweru. Z podanych odpowiedzi wybierz\nwłaściwą, zgodną z treścią tekstu. Zakreśl jedną z liter: A, B, C albo D.\nTekst 1.\nEN BICICLETA\n1. Fue mi tío Esteban quien regaló a sus sobrinos la primera bicicleta, y de todos mis hermanos\nyo fui el último en aprender a montar en ella. La estrené sin ningún entrenamiento ni\nconocimiento previo en materia ciclista. El tío Esteban decidió que lo más efectivo era que\ncorriera una aventura, carretera abajo, mientras mis hermanos, cansados y aburridos de mi\ntorpeza, lo observaban todo escondidos detrás de un árbol, esperando lo peor. Es que a mi\nfalta de habilidad la acompańaba mi extrema valentía. Yo era un chico tan tranquilo como\ncontradictorio y testarudo, capaz de las mayores travesuras y de las más inesperadas hazańas.\nMonté en la bicicleta con poca convicción pero mucha arrogancia.\n2. La carretera atravesaba en lenta pendiente el centro del pueblo, desde el Ayuntamiento nos\nllegaban las doce campanadas, el sol quemaba sin piedad y, al margen de mis hermanos,\ndisgustados, no parecía que hubiera muchos espectadores. Comencé a pedalear cuando\nEsteban, que venía corriendo detrás de mí con precisas instrucciones y advertencias, me\npidió que frenara un poco. Yo, sin embargo, hice todo lo contrario y la bicicleta comenzó\na tomar una velocidad que rebasaba con mucho lo previsible.\n3. El primero que salió a la carretera fue mi hermano Antón, más asustado de lo debido\ny abriendo los brazos para contenerme, ya que tanto a él como a mis otros hermanos lo único\nque les importaba era lo que pudiera pasarle a la bicicleta. Me dirigí hacia él sin intención,\ndominado por la velocidad incontrolada. Antón corrió como un desgraciado, pidiendo\nauxilio, y cuando ya estaba a punto de atropellarlo, hice un viraje y salí a la derecha de\nla carretera.\n4. Nada frenaba ya mi velocidad ni mi convicción. Esteban y mis hermanos me miraban\nestupefactos, mudos de asombro. Me vieron seguir como una bala, carretera adelante y, debo\nreconocerlo, con la conciencia de un conductor poco experimentado que pisa el acelerador\ncon placer y valentía. Fue al final del pueblo cuando de pronto me percaté de que no sería\ncapaz de detenerme, de que la bicicleta me llevaba con el ímpetu de su velocidad\nenloquecida. Entonces cerré los ojos, levanté los brazos, separé los pies de los pedales y grité\nsabiendo que no habría socorro posible. Me estrellé contra un árbol, pero no lo recuerdo con\ndetalles.\n5. La cicatriz que conservo en mi brazo derecho siempre me ha parecido la huella de una\nexperiencia a raíz de la cual decidí competir en carreras de ciclismo profesional.\nMis hermanos jamás me perdonaron haber destrozado la bicicleta.\nadaptado de elpais.com\nMJH-ąR\n6.1. Por el primer párrafo nos enteramos de que\nA. el protagonista era un chico imprevisible.\nB. el narrador poseía experiencia en el manejo de la bicicleta.\nC. el narrador aprendió a montar en bici antes que sus hermanos.\nD. los hermanos del protagonista estaban celosos de sus habilidades.\n6.2. żCuál de las frases acerca de la carrera en bici es verdadera?\nA. El protagonista atropelló a su hermano Antón.\nB. El ciclista despertó el interés del pueblo entero.\nC. El chico ignoró las indicaciones que se le daban.\nD. Los hermanos del chico estaban asustados por el peligro que corría.\n6.3. El accidente que sufrió el protagonista\nA. lo dejó ileso.\nB. determinó su futuro.\nC. le quitó las ganas de moverse a pedales.\nD. mejoró las relaciones con sus hermanos.\nMJH-ąR\nTekst 2.\n1. “No puedes pasar con la bicicleta; no tienes plaza de garaje”, avisa el guardia de seguridad\ndesde la puerta de acceso al parking de El País, donde trabajo. Con cierto enfado, ese día\naparqué la bicicleta fuera del periódico. Solo ese día. Tras varias visitas a diversos\nresponsables, mi vieja bicicleta de montańa comenzó a pasar la jornada laboral en el interior\ndel aparcamiento.\n2. En aquella época, mucha gente preguntaba los motivos por los que alguien se movía\na pedales en una ciudad. Sostenibilidad, eficiencia, conciencia social, reivindicación\nambiental, salud o economía eran algunas de las respuestas más comunes. Aunque hoy\nparezca increíble, en aquella época, ir en bici requería una aclaración, a la gente le costaba\nentenderlo.\n3. Han pasado unos ańos desde entonces. En el parking del periódico aparecen cada mańana\nvarios velocípedos; en algunos barrios de las grandes ciudades moverse en bici se ha\nconvertido en moda y en muchas ciudades, en norma. No solo ha pasado a ser más normal\nen Espańa, sino que el mundo ha vivido un cambio de paradigma con respecto a la movilidad:\nla bicicleta ha encontrado su espacio.\n4. Todo empezó con la bicicleta pública. Aunque el primero de estos sistemas se inauguró en\nEspańa en 2004 (Vitoria), no fue hasta 2007 cuando entró, de manera oficial, en la\nplanificación de las ciudades. Ese ańo, Barcelona, Zaragoza y Sevilla inauguraban sus\nrespectivos sistemas en marzo, mayo y julio. La incorporación de las dos ruedas a los planes\nde movilidad municipales provocó un cambio en la visión global de la bicicleta.\n5. Emergiendo desde la cultura más alternativa y altermundista, los ciclistas, casi sin darse\ncuenta, saltaron a las portadas de las revistas de moda gracias al Cycle Chic. Ir en bici pasó\ndel underground a lo trendy y de ahí, mediante la instauración de las dos ruedas como el\nvehículo oficial de los hípsters, al resto de los mortales. La cultura ciclista y la idea de las\nbicis públicas tienen su origen en la Europa Central, pero ya están presentes también fuera\ndel viejo continente. Hoy en día se sigue notando un incremento relevante del número de\nciclistas en todo el mundo. Nueva York, Lima o Sídney también se han subido al sillín.\nadaptado de blogs.elpais.com\n6.4. En los párrafos 1 y 2 el autor\nA. cuestiona los motivos para usar la bici en la ciudad.\nB. anima a usar la bicicleta como medio de transporte urbano.\nC. seńala la incomprensión con la que se encontraba el uso de la bici en la urbe.\nD. denuncia la agresividad que provocaban los ciclistas circulando por la ciudad.\n6.5. żCuál es el título más adecuado para este texto?\nA. La expansión de la cultura ciclista\nB. El éxito de un nuevo modelo de velocípedo urbano\nC. El funcionamiento del sistema de bicicleta pública\nD. Los beneficios medioambientales de desplazarse en bicicleta\nPRZENIEŚ ROZWIĄZANIA NA KARTĘ ODPOWIEDZI!\nMJH-ąR","answer":null,"answer_text":"6. Rozpatrując zgodność tezy z treścią pracy bierze się pod uwagę jej zgodność z rozwinięciem\nwypracowania. Jeśli we wstępie zdający uzna na przykład, że wycieczki szkolne powinny\nbyć organizowane, to argumenty powinny wspierać tę tezę. Jeśli w pracy zdający przytacza\nargumenty przeciwne do postawionej w rozprawce tezy, to powinien uznać je za niezasadne.","solution":null,"image":"img/jezyk-hiszpanski-2019-maj-matura-rozszerzona/zad-6.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":6,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"Język hiszpański · Matura · maj 2019 (rozszerzona)","subject_label":"Język hiszpański","category_label":"Matura","text_html":"

Zadanie 6. (0-5)
Przeczytaj dwa teksty związane z użytkowaniem roweru. Z podanych odpowiedzi wybierz
właściwą, zgodną z treścią tekstu. Zakreśl jedną z liter: A, B, C albo D.
Tekst 1.
EN BICICLETA

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  1. Fue mi tío Esteban quien regaló a sus sobrinos la primera bicicleta, y de todos mis hermanos
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yo fui el último en aprender a montar en ella. La estrené sin ningún entrenamiento ni
conocimiento previo en materia ciclista. El tío Esteban decidió que lo más efectivo era que
corriera una aventura, carretera abajo, mientras mis hermanos, cansados y aburridos de mi
torpeza, lo observaban todo escondidos detrás de un árbol, esperando lo peor. Es que a mi
falta de habilidad la acompańaba mi extrema valentía. Yo era un chico tan tranquilo como
contradictorio y testarudo, capaz de las mayores travesuras y de las más inesperadas hazańas.
Monté en la bicicleta con poca convicción pero mucha arrogancia.

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  1. La carretera atravesaba en lenta pendiente el centro del pueblo, desde el Ayuntamiento nos
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llegaban las doce campanadas, el sol quemaba sin piedad y, al margen de mis hermanos,
disgustados, no parecía que hubiera muchos espectadores. Comencé a pedalear cuando
Esteban, que venía corriendo detrás de mí con precisas instrucciones y advertencias, me
pidió que frenara un poco. Yo, sin embargo, hice todo lo contrario y la bicicleta comenzó
a tomar una velocidad que rebasaba con mucho lo previsible.

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  1. El primero que salió a la carretera fue mi hermano Antón, más asustado de lo debido
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y abriendo los brazos para contenerme, ya que tanto a él como a mis otros hermanos lo único
que les importaba era lo que pudiera pasarle a la bicicleta. Me dirigí hacia él sin intención,
dominado por la velocidad incontrolada. Antón corrió como un desgraciado, pidiendo
auxilio, y cuando ya estaba a punto de atropellarlo, hice un viraje y salí a la derecha de
la carretera.

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  1. Nada frenaba ya mi velocidad ni mi convicción. Esteban y mis hermanos me miraban
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estupefactos, mudos de asombro. Me vieron seguir como una bala, carretera adelante y, debo
reconocerlo, con la conciencia de un conductor poco experimentado que pisa el acelerador
con placer y valentía. Fue al final del pueblo cuando de pronto me percaté de que no sería
capaz de detenerme, de que la bicicleta me llevaba con el ímpetu de su velocidad
enloquecida. Entonces cerré los ojos, levanté los brazos, separé los pies de los pedales y grité
sabiendo que no habría socorro posible. Me estrellé contra un árbol, pero no lo recuerdo con
detalles.

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  1. La cicatriz que conservo en mi brazo derecho siempre me ha parecido la huella de una
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experiencia a raíz de la cual decidí competir en carreras de ciclismo profesional.
Mis hermanos jamás me perdonaron haber destrozado la bicicleta.
adaptado de elpais.com
MJH-ąR
6.1. Por el primer párrafo nos enteramos de que
A. el protagonista era un chico imprevisible.
B. el narrador poseía experiencia en el manejo de la bicicleta.
C. el narrador aprendió a montar en bici antes que sus hermanos.
D. los hermanos del protagonista estaban celosos de sus habilidades.
6.2. żCuál de las frases acerca de la carrera en bici es verdadera?
A. El protagonista atropelló a su hermano Antón.
B. El ciclista despertó el interés del pueblo entero.
C. El chico ignoró las indicaciones que se le daban.
D. Los hermanos del chico estaban asustados por el peligro que corría.
6.3. El accidente que sufrió el protagonista
A. lo dejó ileso.
B. determinó su futuro.
C. le quitó las ganas de moverse a pedales.
D. mejoró las relaciones con sus hermanos.
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Tekst 2.

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  1. “No puedes pasar con la bicicleta; no tienes plaza de garaje”, avisa el guardia de seguridad
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desde la puerta de acceso al parking de El País, donde trabajo. Con cierto enfado, ese día
aparqué la bicicleta fuera del periódico. Solo ese día. Tras varias visitas a diversos
responsables, mi vieja bicicleta de montańa comenzó a pasar la jornada laboral en el interior
del aparcamiento.

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  1. En aquella época, mucha gente preguntaba los motivos por los que alguien se movía
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a pedales en una ciudad. Sostenibilidad, eficiencia, conciencia social, reivindicación
ambiental, salud o economía eran algunas de las respuestas más comunes. Aunque hoy
parezca increíble, en aquella época, ir en bici requería una aclaración, a la gente le costaba
entenderlo.

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  1. Han pasado unos ańos desde entonces. En el parking del periódico aparecen cada mańana
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varios velocípedos; en algunos barrios de las grandes ciudades moverse en bici se ha
convertido en moda y en muchas ciudades, en norma. No solo ha pasado a ser más normal
en Espańa, sino que el mundo ha vivido un cambio de paradigma con respecto a la movilidad:
la bicicleta ha encontrado su espacio.

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  1. Todo empezó con la bicicleta pública. Aunque el primero de estos sistemas se inauguró en
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Espańa en 2004 (Vitoria), no fue hasta 2007 cuando entró, de manera oficial, en la
planificación de las ciudades. Ese ańo, Barcelona, Zaragoza y Sevilla inauguraban sus
respectivos sistemas en marzo, mayo y julio. La incorporación de las dos ruedas a los planes
de movilidad municipales provocó un cambio en la visión global de la bicicleta.

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  1. Emergiendo desde la cultura más alternativa y altermundista, los ciclistas, casi sin darse
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cuenta, saltaron a las portadas de las revistas de moda gracias al Cycle Chic. Ir en bici pasó
del underground a lo trendy y de ahí, mediante la instauración de las dos ruedas como el
vehículo oficial de los hípsters, al resto de los mortales. La cultura ciclista y la idea de las
bicis públicas tienen su origen en la Europa Central, pero ya están presentes también fuera
del viejo continente. Hoy en día se sigue notando un incremento relevante del número de
ciclistas en todo el mundo. Nueva York, Lima o Sídney también se han subido al sillín.
adaptado de blogs.elpais.com
6.4. En los párrafos 1 y 2 el autor
A. cuestiona los motivos para usar la bici en la ciudad.
B. anima a usar la bicicleta como medio de transporte urbano.
C. seńala la incomprensión con la que se encontraba el uso de la bici en la urbe.
D. denuncia la agresividad que provocaban los ciclistas circulando por la ciudad.
6.5. żCuál es el título más adecuado para este texto?
A. La expansión de la cultura ciclista
B. El éxito de un nuevo modelo de velocípedo urbano
C. El funcionamiento del sistema de bicicleta pública
D. Los beneficios medioambientales de desplazarse en bicicleta
PRZENIEŚ ROZWIĄZANIA NA KARTĘ ODPOWIEDZI!
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  1. Rozpatrując zgodność tezy z treścią pracy bierze się pod uwagę jej zgodność z rozwinięciem
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wypracowania. Jeśli we wstępie zdający uzna na przykład, że wycieczki szkolne powinny
być organizowane, to argumenty powinny wspierać tę tezę. Jeśli w pracy zdający przytacza
argumenty przeciwne do postawionej w rozprawce tezy, to powinien uznać je za niezasadne.

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