{"id":"m18-2019-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/30","paper_id":"m18-2019-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny","number":"30","points":null,"ptype":"closed","subject":"m18","category":"egzamin-zawodowy","year":2019,"month":"styczen","level":null,"text":"Zadanie 30.\nW trakcie przeprowadzania jazdy próbnej stwierdzono samoczynne zbaczanie pojazdu w lewą stronę. W celu\nustalenia przyczyny oraz ewentualnego zakresu naprawy w pierwszej kolejności należy\nA. sprawdzić luzy w układzie kierowniczym.\nB.\nskontrolować kąty kół kierowanych.\nC.\nsprawdzić ciśnienie w ogumieniu.\nD. wymienić opony osi przedniej.\nSpadek ciśnienia (szczelność cylindra) [%]\nStan techniczny\nsilnika\nsilnik ZI\nsilnik ZS\n2-suwowy\n4-suwowy o pojemności\nPoniżej 1000 cm3\nPowyżej 1000 cm3\n0-1 (100-99)\n0-1 (100-99)\n0-1 (100-99)\n0-3 (100-97)\nbardzo dobry\n2-3 (99-98)\n0-3 (99-97)\n2-5 (98-95)\n4-5 (94-95)\ndobry\n4-7 (97-93)\n4-15 (96-85)\n6-20 (98-80)\n5-25 (95-75)\nkwalifikuje się do\ndalszej eksploatacji\npowyżej 7\n(poniżej 93)\npowyżej 15\n(poniżej 85)\npowyżej 20\n(poniżej 80)\npowyżej 25\n(poniżej 75)\nkwalifikuje się\ndo naprawy","answer":null,"answer_text":null,"solution":null,"image":"img/m18-2019-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad-30.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":8,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"M18 · Egzamin zawodowy · styczeń 2019","subject_label":"m18","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"<p>Zadanie 30.<br>W trakcie przeprowadzania jazdy próbnej stwierdzono samoczynne zbaczanie pojazdu w lewą stronę. W celu<br>ustalenia przyczyny oraz ewentualnego zakresu naprawy w pierwszej kolejności należy<br>A. sprawdzić luzy w układzie kierowniczym.<br>B.<br>skontrolować kąty kół kierowanych.<br>C.<br>sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.<br>D. wymienić opony osi przedniej.<br>Spadek ciśnienia (szczelność cylindra) [%]<br>Stan techniczny<br>silnika<br>silnik ZI<br>silnik ZS<br>2-suwowy<br>4-suwowy o pojemności<br>Poniżej 1000 cm3<br>Powyżej 1000 cm3<br>0-1 (100-99)<br>0-1 (100-99)<br>0-1 (100-99)<br>0-3 (100-97)<br>bardzo dobry<br>2-3 (99-98)<br>0-3 (99-97)<br>2-5 (98-95)<br>4-5 (94-95)<br>dobry<br>4-7 (97-93)<br>4-15 (96-85)<br>6-20 (98-80)<br>5-25 (95-75)<br>kwalifikuje się do<br>dalszej eksploatacji<br>powyżej 7<br>(poniżej 93)<br>powyżej 15<br>(poniżej 85)<br>powyżej 20<br>(poniżej 80)<br>powyżej 25<br>(poniżej 75)<br>kwalifikuje się<br>do naprawy</p>","solutions":[]}