{"id":"m43-2019-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/19","paper_id":"m43-2019-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny","number":"19","points":null,"ptype":"closed","subject":"m43","category":"egzamin-zawodowy","year":2019,"month":"styczen","level":null,"text":"Zadanie 19.\nPrzyczyną zbyt „miękkiego” pedału hamulca sterowanego hydraulicznie (przy kolejnych naciśnięciach\npedału wyczuwalny opór jest większy), jest\nA. nieszczelność siłownika rozpieracza układu hydraulicznego.\nB.\nzbyt mały skok jałowy pedału hamulca.\nC.\nzwichrowana tarcza hamulcowa.\nD. pęknięty przewód hamulcowy.\nA.\nB.\nC.\nD.\nŁadowność\nprzyczepy (od-do)\nMoc ciągnika\nton\nkW\n5 - 6\n30 - 36\n6 - 7\n35 - 42\n7 - 8\n40 - 49\n8 - 9\n45 - 55\n9 - 10\n51 - 61\n10 - 12\n56 - 74\n12 - 14\n67 - 87\n14 - 16\n77 - 100\n16 - 18\n88 - 113","answer":"A","answer_text":"A\n39\nA","solution":null,"image":"img/m43-2019-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad-19.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":10,"source":"ocr","answer_source":"ocr","answer_text_source":"ocr","solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"M43 · Egzamin zawodowy · styczeń 2019","subject_label":"m43","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"

Zadanie 19.
Przyczyną zbyt „miękkiego” pedału hamulca sterowanego hydraulicznie (przy kolejnych naciśnięciach
pedału wyczuwalny opór jest większy), jest
A. nieszczelność siłownika rozpieracza układu hydraulicznego.
B.
zbyt mały skok jałowy pedału hamulca.
C.
zwichrowana tarcza hamulcowa.
D. pęknięty przewód hamulcowy.
A.
B.
C.
D.
Ładowność
przyczepy (od-do)
Moc ciągnika
ton
kW
5 - 6
30 - 36
6 - 7
35 - 42
7 - 8
40 - 49
8 - 9
45 - 55
9 - 10
51 - 61
10 - 12
56 - 74
12 - 14
67 - 87
14 - 16
77 - 100
16 - 18
88 - 113

","answer_text_html":"

A
39
A

","solutions":[]}