{"id":"m45-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/23","paper_id":"m45-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny","number":"23","points":null,"ptype":"closed","subject":"m45","category":"egzamin-zawodowy","year":2018,"month":"czerwiec","level":null,"text":"Zadanie 23.\nJaka jest przyczyna „trzepotania” układu kierowniczego motocykla (tzw. shimmy)?\nA. Zużyte hamulce.\nB.\nNiedokręcone koło.\nC.\nZa duży stopień rozciągnięcia łańcucha napędowego.\nD. Za niskie obroty silnika podczas jazdy na zbyt wysokim biegu.","answer":null,"answer_text":null,"solution":null,"image":"img/m45-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny/zad-23.webp","solution_image":null,"topics":null,"page_from":6,"source":"ocr","answer_source":null,"answer_text_source":null,"solution_source":null,"text_source":"ocr","source_label":"M45 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2018","subject_label":"m45","category_label":"Egzamin zawodowy","text_html":"<p>Zadanie 23.<br>Jaka jest przyczyna „trzepotania” układu kierowniczego motocykla (tzw. shimmy)?<br>A. Zużyte hamulce.<br>B.<br>Niedokręcone koło.<br>C.<br>Za duży stopień rozciągnięcia łańcucha napędowego.<br>D. Za niskie obroty silnika podczas jazdy na zbyt wysokim biegu.</p>","solutions":[]}