A44 · Egzamin zawodowy · październik 2016
oryginalny arkusz — cały PDF →
Zadanie 1. Posterunek, którego urządzenia nie mają funkcji zależności sygnałów na sygnalizatorach od położenia zwrotnic, jest posterunkiem A. nastawczym. B. zwrotniczowskim. C. dyżurnego peronowego. D. dróżnika przejazdo

Zadanie 2. Dyżurny ruchu po stwierdzeniu zagrzania się czopa osi zestawu kołowego powinien A. zgłosić ten fakt przełożonemu. B. niezwłocznie zatrzymać pociąg. C. ograniczyć prędkość pociągu do 20 km/h. D. zgłosić ten fak

Zadanie 3. Dyżurny ruchu nastawni wykonawczej wydaje telefonicznie polecenie przygotowania drogi przebiegu A. gdy maszynista nie zna układu torowego stacji. B. dla wjazdu, wyjazdu pociągu z ładunkiem niebezpiecznym. C. g

Zadanie 4. Manewry na torach głównych odbywają się za pozwoleniem A. ustawiacza. B. nastawniczego. C. dyżurnego ruchu. D. dyżurnego ruchu manewrowego.

Zadanie 5. W wewnętrznym rozkładzie jazdy posterunek ruchu nieobsadzony, sterowany przez pociąg, oznacza się skrótem literowym A. SP B. pn C. pb D. SL

Zadanie 6. W przypadku gdy zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu należy do obowiązków drużyny pociągowej, w rozkładzie jazdy przy nazwie stacji wpisany jest symbol literowy A. T B. K C. ZK D. DP

Zadanie 7. Telefoniczne zapowiadanie pociągów na szlaku z samoczynną blokadą liniową należy wprowadzić, gdy A. dwa sąsiednie odstępy wykazują zajętość. B. wyjazd pociągu odbywa się na sygnał zastępczy. C. dwa pierwsze od

Zadanie 8. Dla zapobiegania przed włączaniem się w radiową sieć zapowiadawczą osób trzecich w czasie radiotelefonicznego zapowiadania pociągów i przekazywaniem przez sieć informacji, które mogą mieć ujemny wpływ na bezpi

Zadanie 9. Jeżeli blok liniowy znajduje się w nastawni wykonawczej, to w czasie telefonicznego zapowiadania pociągów nastawniczy może zablokować blok końcowy A. po wjeździe pociągu. B. po minięciu miejsca przebiegowego.

Zadanie 10. Za pierwszym pociągiem dyżurny ruchu może wyprawić drugi pociąg na tor zamknięty pod warunkiem, że A. wyjazd pociągu odbywa się w porze dziennej. B. wystawił rozkaz pisemny „S” i otrzymał wolną drogę. C. otrz

Zadanie 11. Cofanie pociągu po torze zamkniętym może odbywać się pod warunkiem otrzymania A. ustnego zezwolenia od dyżurnego ruchu. B. zgody dyspozytora liniowego. C. rozkazu pisemnego „S”. D. rozkazu pisemnego „N”.

Zadanie 12. Fakt nadania sygnału „Alarm” dyżurny ruchu odnotowuje w A. dzienniku telefonicznym. B. książce E-1758 w części I. C. dzienniku uszkodzeń urządzeń łączności. D. dzienniku ruchu przez całą szerokość strony.

Zadanie 13. Incydenty na liniach kolejowych oznacza się symbolem literowym A. „A” B. „B” C. „C” D. „D”

Zadanie 14. Kontrolkę zajęcia torów wjazdowych na stacji wyposażonej w urządzenia przekaźnikowe dyżurny ruchu prowadzi w przypadku A. wjazdów pociągów na sygnał zastępczy. B. wykonywania manewrów na torach bocznych. C. z

Zadanie 15. Dyżurny ruchu musi telefonicznie potwierdzić przyjazd ostatniego wyprawionego pociągu, jeżeli A. wyprawia pociąg po torze zamkniętym do kilometra. B. wyprawiony pojazd nie oddziałuje na urządzenia srk. C. poc

Zadanie 16. Przy przenoszeniu ostrzeżeń na kolejny miesiąc, należy je wypisać i ponumerować w takiej kolejności A. w jakiej były wpisane w poprzednim miesiącu. B. w jakiej były nadawane potwierdzenia wpisania. C. w jakie

Zadanie 17. W przypadku konieczności zatrzymania pociągu na szlaku wskutek uszkodzenia elementów infrastruktury i przejazdu przez miejsce uszkodzone pod nadzorem, należy wypisać rozkaz pisemny A. „N” B. „O” C. „S” D. „N

Zadanie 18. Jeżeli rozkaz pisemny wydaje stacja wyznaczona, to informacje o planowym zamknięciu toru w celu wykonania robót na określonym odcinku wydaje się za pomocą rozkazu pisemnego A. „N” B. „O” C. „S” D. „N rob”

Zadanie 19. Dyżurny ruchu posterunku wyposażonego w urządzenia rejestrujące i odpowiednio oznaczonego w rozkładzie jazdy może dyktować rozkaz pisemny bez konieczności zatrzymywania pociągu, jeżeli A. prędkość jazdy na od

Zadanie 20. Przyjęcie pociągu w odstępstwie od wewnętrznego rozkładu jazdy na tor zakończony kozłem oporowym odbywa się na rozkaz pisemny „O” i z ograniczeniem prędkości jazdy do A. 20 km/h B. 30 km/h C. 40 km/h D. 50 km

Zadanie 21. Przedstawiony na rysunku wskaźnik umieszczony na maszcie oznacza, że

Zadanie 22. Przedstawiony na rysunku wskaźnik umieszcza się A. można obok niego przejechać bez zatrzymania. B. semafor nie odnosi się do toru przy którym stoi. C. jest to ostatni semafor odstępowy samoczynnej blokady lin

Zadanie 23. Które z poniższych sygnałów na czole pociągu oznaczają pociąg jadący po torze lewym szlaku dwutorowego bez dwukierunkowej blokady liniowej?

Zadanie 24. Który z przedstawionych sygnałów oznacza „zahamować”?

Zadanie 25. Plomby i kłódki do urządzeń srk na posterunku zapowiadawczym w przypadku usuwania usterki w blokadzie liniowej pracownik utrzymania może zdjąć dopiero po dokonaniu odpisu w A. II części książki E-1758 i uzysk

Zadanie 26. W przypadku wjazdu pociągu na stację, gdy szczeliny zwrotnicowe w urządzeniach przekaźnikowych są ciemne i jest brak kontroli położenia zwrotnicy, obowiązkiem dyżurnego ruchu jest A. przyjąć pociąg na sygnał

Zadanie 27. Wyłączenie zwrotnicy z ześrodkowanego nastawiania w urządzeniach mechanicznych należy wykonać przez A. podniesienie i zabezpieczenie podpórką naprężaczy danej zwrotnicy. B. wyjęcie sworznia łączącego pręt nap

Zadanie 28. Dyżurnemu ruchu do trzymania pod zamknięciem blokowym wszystkich semaforów na stacji, które nie są nastawiane z nastawni dysponującej, służą A. powtarzacze blokady liniowej. B. bloki dania i otrzymania nakazu

Zadanie 29. Jeżeli po użyciu przycisku nastawczego zwrotnicy w urządzeniach przekaźnikowych nastąpił zanik kontroli jej położenia, a wychylenie strzałki amperomierza trwa nadal, to dyżurny ruchu powinien A. użyć przycisk

Zadanie 30. W celu wyświetlenia wskaźnika W24 razem z sygnałem zezwalającym na semaforze przy wyjeździe pociągu na tor lewy dyżurny ruchu musi A. wyświetlić i wygasić tarczę manewrową. B. użyć przycisku „NP” razem z sygn

Zadanie 31. Informację otrzymaną od dyżurnego ruchu o przybyciu wyprawionego do sąsiedniego posterunku ruchu pociągu, nastawniczy notuje w rubryce „uwagi” w przypadku A. uszkodzenia urządzeń radiołączności. B. telefonicz

Zadanie 32. W przypadku wjazdu pociągu od strony nastawni wykonawczej, bez podania sygnału zezwalającego na semaforze, dyżurny ruchu powinien A. prowadzić dziennik ruchu w pełnym zakresie od rubryki 1 do 6. B. żądać potw

Zadanie 33. Sprawdzenia prawidłowości działania zamknięć nastawczych płytką o grubości 4 mm należy wykonać A. na początku rozjazdu. B. na styku iglicy z opornicą. C. w osi zamknięcia nastawczego. D. w osadzie iglic przy

Zadanie 34. Kierownik manewrów lub manewrowy na jego polecenie mogą przestawiać bez czynnego hamulca zespolonego wagony w liczbie nieprzekraczającej liczby osi rzeczywistych, która wynosi A. 6 osi. B. 8 osi. C. 10 osi. D

Zadanie 35. Nie wolno odrzucać ani staczać grupy wagonów, w której wagony A. staczane są na tory mające spadek mniejszy niż 2,5‰. B. z towarami niebezpiecznymi nie są oddzielone od pozostałych. C. ciężkie znajdują się pr

Zadanie 36. W przypadku gdy prowadzone roboty mogą spowodować nieprawidłowe działanie samoczynnych semaforów odstępowych, dyżurny ruchu A. wprowadza ograniczenie prędkości pociągów do 20 km/h. B. wprowadza ograniczenie p

Zadanie 37. W przypadku niezwolnienia elektrycznej zastawki nad blokiem końcowym, po wjeździe pociągu na stację na sygnał zezwalający na semaforze, dyżurny ruchu powinien odpisać usterkę w książce srk E-1758 oraz A. wpro

Zadanie 38. W przypadku gdy powtarzacz samoczynnej sygnalizacji przejazdowej SSP na posterunku dyżurnego ruchu sygnalizuje uszkodzenie, należy A. sprawdzić działanie urządzeń na gruncie. B. polecić ostrożną jazdę bez zmn

Zadanie 39. Przedstawiona na rysunku nalepka ostrzegawcza nalepiona na wagonie z towarem niebezpiecznym nakazuje ograniczyć prędkość jazdy manewrowej z tym wagonem do

Zadanie 40. Nastawniczy może dokonać blokowania bloku pozwolenia A. po wjeździe pociągu i zablokowaniu bloku końcowego. B. na telefoniczne pozwolenie i polecenie dyżurnego ruchu. C. po zwolnieniu i zablokowaniu zastawki

Ostatnia aktualizacja danych: 2026-09-15