E26 · Egzamin zawodowy · czerwiec 2019

Zadanie 1. Przedstawiony na rysunku pojazd to A. manewrowa lokomotywa spalinowa. B. liniowa lokomotywa elektryczna. C. liniowa lokomotywa spalinowa. D. elektryczny zespół trakcyjny.

Zadanie 2. Na rysunku przedstawiono lokomotywę o układzie osi A. B’B’ B. C’C’ C. Bo’Bo’ D. Co’Co’

Zadanie 3. Na rysunku przedstawiono wagon towarowy serii Gbs A. z otwieranym dachem. B. kryty budowy normalnej. C. węglarka budowy normalnej. D. platforma budowy normalnej.

Zadanie 4. Pojazd o układzie Bo’Bo’+Bo’Bo’ to A. lokomotywa dwuczłonowa, w której każdy człon ma po 2 dwuosiowe wózki, a wszystkie osie są napędzane indywidualnymi silnikami trakcyjnymi. B. lokomotywa jednoczłonowa, czte

Zadanie 5. W przedstawionym na rysunku wózku zastosowano prowadzenie zestawu typu A. kolumnowego. B. wahaczowego. C. widłowego. D. klinowego.

Zadanie 6. W przedstawionym na rysunku wózku pierwszy stopień usprężynowania stanowią A. elementy metalowo-gumowe. B. miechy pneumatyczne. C. sprężyny śrubowe. D. resory piórowe.

Zadanie 7. Pojęcie rekuperacji oznacza A. zblokowanie kół poprzez zbyt dużą siłę hamowania. B. wykruszenia materiału wstawki klocka hamulcowego wskutek przeciążenia. C. odzysk energii elektrycznej z procesu hamowania ele

Zadanie 8. Wał korbowy jest elementem charakterystycznym dla A. układu przeniesienia napędu silnika elektrycznego. B. spalinowego silnika trakcyjnego. C. przekładni hydromechanicznej. D. układu napędu wiązarowego.

Zadanie 9. Na rysunku czerwoną ramką zaznaczono A. cylinder hamulca sprężynowego. B. tłumik hydrauliczny wężykowania. C. amortyzator hydrauliczny pionowy. D. siłownik hamulca elektromagnetycznego.

Zadanie 10. Panewki są elementami łożysk A. ślizgowych. B. kulkowych. C. walcowych. D. igiełkowych.

Zadanie 11. We współczesnych pojazdach z hamulcem tarczowym, dla zwiększenia współczynnika tarcia między kołem i szyną przez czyszczenie powierzchni tocznej zestawów kołowych, stosuje się tzw. A. szczotki. B. szczęki. C.

Zadanie 12. Podstawowym materiałem wykorzystywanym do produkcji wentylowanych tarcz hamulcowych w pojazdach szynowych są A. stale. B. żeliwa. C. spieki metaliczne. D. tworzywa organiczne.

Zadanie 13. W starszych pojazdach napędzanych silnikami trakcyjnymi prądu stałego pobór prądu w trakcie rozruchu ogranicza się za pomocą A. przełączania odczepów transformatora. B. obwodów bocznikowania. C. rezystorów ro

Zadanie 14. Zadaniem przekaźników nadmiarowo-prądowych w obwodach głównych lokomotywy jest A. zabezpieczenie podzespołów pomocniczych przed zanikiem napięcia. B. zabezpieczenie silników trakcyjnych przed przeciążeniem. C

Zadanie 15. Bocznikowanie uzwojenia wzbudzenia silnika trakcyjnego prądu stałego służy A. zmianie kierunku obrotów silnika trakcyjnego. B. regulacji prędkości obrotowej silnika trakcyjnego. C. wyłączaniu silnika w przypa

Zadanie 16. Przedstawiony na rysunku podzespół to A. prądnica główna ze wzbudnicą. B. sprężarka tłokowa powietrza. C. elektryczny silnik trakcyjny. D. spalinowy silnik trakcyjny.

Zadanie 17. Nakładki ślizgaczy odbieraków prądu w pojazdach eksploatowanych na sieci PKP PLK wykonuje się A. ze stali. B. ze stopów miedzi. C. ze stopów aluminium. D. z kompozytów węglowych.

Zadanie 18. W wagonie towarowym w instalacji hamulca typu Oerlikon, cylinder hamulcowy powinien być podłączony do A. przewodu głównego. B. zaworu rozrządczego. C. przewodu zasilającego. D. zbiornika pomocniczego.

Zadanie 19. Końcowe zawory odcinające mają czerwony kolor na przewodzie A. głównym. B. zasilającym. C. ogrzewania parowego. D. sterowania wielokrotnego.

Zadanie 20. Na podstawie oznaczenia na ostoi pojazdu określ minimalny promień łuku toru, po którym może poruszać się ten pojazd. A. 10,70 m B. 19,80 m C. 80,0 m D. 84,0 m

Zadanie 21. Zgodnie z obowiązującymi przepisami w zakresie eksploatacji pojazdów szynowych w Dokumentacji Systemu Utrzymania dla pojazdu kolejowego nie muszą być zawarte A. instrukcje montażu i demontażu zespołów i podze

Zadanie 22. Do pomiarów grubości okładziny ciernej hamulca tarczowego wykorzystuje się A. suwmiarkę. B. profilomierz. C. przymiar liniowy. D. elektryczny miernik uniwersalny.

Zadanie 23. Na rysunku przedstawiono sprzęg A. trąbkowy. B. SA-3 OSŻD. C. śrubowy UIC. D. Scharfenberga.

Zadanie 24. Do pomiaru rezystancji izolacji przewodów w instalacji elektrycznej wagonu pasażerskiego należy użyć A. miernika uniwersalnego. B. mostka Thomsona. C. megaomomierza. D. watomierza.

Zadanie 25. Przegrzanie łożyska osiowego zestawu kołowego można wykryć za pośrednictwem A. kamery termowizyjnej. B. młotka rewidenckiego. C. użycia penetrantu. D. wagi torowej.

Zadanie 26. Na rysunku przedstawiony został obwód główny lokomotywy spalinowej typu 302D, w której zastosowano A. prądnicę prądu stałego i silniki prądu stałego. B. prądnicę prądu stałego z układem przekształtnikowym i s

Zadanie 27. Na rysunku przedstawiono schemat elektrycznego silnika A. szeregowego. B. bocznikowego. C. obcowzbudnego. D. szeregowo-bocznikowego.

Zadanie 28. Funkcja mostkowania hamulca bezpieczeństwa możliwa jest w układzie hamulca A. elektropneumatycznego. B. elektrodynamicznego. C. hydrodynamicznego. D. pneumatycznego.

Zadanie 29. Zadziałanie wyłącznika szybkiego w lokomotywie elektrycznej po ustawieniu pierwszej pozycji nastawnika jazdy w celu ruszenia pojazdem z miejsca może być spowodowane A. zwarciem doziemnym obwodu głównego. B. u

Zadanie 30. Na rysunku przedstawiono A. zapadnię do demontażu zestawów kołowych. B. tokarkę podtorową do zestawów kołowych. C. stanowisko regulacji układu hamulcowego. D. stanowisko do obręczowania kół bosych.

Zadanie 31. Którego podzespołu pojazdu kolejowego dotyczą parametry zawarte w tabeli pomiarowej? A. Systemu SHP. B. Zadajnika jazdy. C. Rejestratora zdarzeń. D. Czuwaka aktywnego.

Zadanie 32. Na rysunku widoczne są skutki A. przesunięcia obręczy zestawu kołowego. B. uszkodzenia układu smarowania obrzeży. C. pęknięcia sprężyny w I stopniu usprężynowania. D. przegrzania łożyska osiowego zestawu koło

Zadanie 33. Widoczne na rysunku uszkodzenie powierzchni tocznej koła powstało na skutek A. jazdy w stanie nieodhamowanym, ale bez zablokowania kół. B. jazdy w stanie nieodhamowanym z zablokowanymi kołami. C. najechania n

Zadanie 34. Charakterystycznym objawem powstania płaskiego miejsca na powierzchni tocznej zestawu kołowego jest A. wydobywający się dym i rozgrzanie do czerwoności kół w trakcie jazdy. B. rytmiczny stukot i duże obciążen

Zadanie 35. Biały dym wydobywający się z układu wydechowego silnika spalinowego pojazdu trakcyjnego jest objawem A. zbyt ubogiej mieszanki paliwa spalanej w silniku. B. zbyt bogatej mieszanki paliwa spalanej w silniku. C

Zadanie 36. Która sytuacja nie spowoduje hamowania w składzie pociągu? A. Rozerwanie składu pociągu. B. Rozszczelnienie przewodu głównego. C. Otwarcie zaworu odcinającego na końcu składu pociągu. D. Rozszczelnienie przew

Zadanie 37. Który wagon należy zastosować do przewiezienia kruszywa budowlanego do ładowni wyposażonej w koparki rozładunkowe? A. Węglarkę budowy normalnej. B. Samowyładowczy. C. Platformę. D. Kryty.

Zadanie 38. Do przewozu zboża w stanie sypkim (niepakowanym) należy wykorzystać wagon A. zbiornikowy. B. platformę kłonicową. C. węglarkę samowyładowczą. D. specjalny do przewozu zboża.

Zadanie 39. Na rysunku przedstawiono cykl przeglądowo-naprawczy spalinowego zespołu trakcyjnego. Jeżeli przebieg jednego z pojazdów od momentu wyprodukowania wynosi 562 000 km, to następne czynności przeglądowe na tym po

Zadanie 40. Na podstawie wykresu możliwości trakcyjnych lokomotywy typu 301Db serii SP45 wskaż prędkość możliwą do utrzymania, przy sile pociągowej lokomotywy prowadzącej skład o masie Gw równej 900 ton, na wzniesieniu 1