# Egzamin zawodowy — zadanie PE

> Źródło: matura.lol — https://matura.lol/question/a34-2015-wrzesien-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE
> Wersja Markdown strony zadania (dla asystentów AI). Przy cytowaniu podaj matura.lol i link powyżej.

- arkusz: Egzamin zawodowy A34 · wrzesień 2015
- rok: 2015
- typ: closed

## Treść

Zadanie egzaminacyjne
Terminal przeładunkowy otrzymał zlecenie załadunku skrzyń do kontenerów, składowania kontenerów,
a następnie ich załadunku na środki transportu kolejowego.
Zaplanuj rozmieszczenie skrzyń w poszczególnych typach kontenerów, a następnie wybierz typ kontenera
do przewiezienia skrzyń, biorąc pod uwagę najwyższy współczynnik jego wypełnienia oraz uwzględniając
granicę jego ładowności.
Dobierz najkorzystniejsze pod względem kosztów pracy urządzenia transportu bliskiego, zaplanuj
załadunek kontenerów na wagony kolejowe oraz oblicz koszty związane z czynnościami przetadunkowymi.
Sporządź kosztorys za usługę oraz fakturę obejmującą koszty składowania ładunków na placu i koszty
pracy urządzeń do mechanizacji prac ładunkowych.
Tabela 1. Dane dotyczące ładunku
Ładunki odporne na zgniatanie i warunki atmosferyczne, możliwość piętrzenia do dwóch warstw.
Wymiary zewnętrzne skrzyń: długość - 1,7 m, szerokość - 0,7 m, wysokość - 0,9 m
Masa jednej skrzyni: 700 kg
Liczba skrzyń do przewozu: 1 260 szt.
Wartość ładunku w jednej skrzyni: 1 200 zł
Skrzynie w kontenerze mogą do siebie przylegać.
Tabela 2. Parametry kontenerów
Długość | Długość | Szerokość | Szerokość | Wysokość | Wysokość Granica Kubatura | Tara
Typ | zewn. wewn. zewn. wewn. zewn. wewn. ładowności | wewn. | kont.
mm mm mm mm mm mm t m* t
12192 | 11998 2438 2330 2896 2695 | 30,48 | 75,3 | 4,00 |
12192 | 11998 2438 2330 2591 2350 | 30,48
6058 | 5867 2 438 2330 2591 2350 | 20,32
Na placu kontenery powinny być piętrzone w dwóch warstwach.
Tabela 3. Parametry środków transportu
Środki transportu bliskiego do załadunku skrzyń do kontenerów
Wózek elektryczny Wózek spalinowy
Czas załadunku jednej skrzyni do kontenera: 1 min | Czas załadunku jednej skrzyni do kontenera: 1,5 min
Koszt pracy wózka: 1 godzina - 110 zł (netto) Koszt pracy wózka: 1 godzina - 80 zł (netto)
Środek transportu bliskiego do załadunku kontenerów na wagony
Ilość: 2 sztuki
Czas załadunku i zabezpieczenia jednego kontenera na wagonie: 4 minuty
Koszt pracy jednego urządzenia: 1 godzina = 200 zł (netto)
Środki transportu kolejowego
Do przewozu należy wybrać tylko jeden, najkorzystniejszy typ wagonu.
Wagon S1 - 6-osiowy przegubowy, platforma
Wymiary:
e długość ładunkowa - 2 x 12 370 mm,
e szerokość ładunkowa - 2 600 mm,
długość ze zderzakami - 29 950 mm,
« maksymalny załadunek - 67 ton.
Liczba wagonów do dyspozycji: 15 szt.
Wagon S2 - 4-osiowy, platforma
Wymiary:
e długość ładunkowa - 18 500 mm,
e szerokość ładunkowa - 2 550 mm,
e długość ze zderzakami - 26 200 mm,
e maksymalny załadunek - 58 ton.
Liczba wagonów do dyspozycji: 25 szt.
Tabela 4. Koszty wykonywania czynności w ramach obsługi terminalu
Koszt najmu 1 m? placu do składowania pełnych kontenerów po załadunku całego ładunku:
1,50 zł (netto) za godzinę przy składowaniu w pierwszej warstwie.
1,10 zł (netto) za godzinę przy składowaniu w drugiej warstwie.
Długość ładunkowa rampy załadunkowej - 1 000 m.
Wszystkie jednostki kontenerowe muszą być uformowane i zamknięte na 5 godzin przed rozpoczęciem załadunku
na wagony. Należności za składowanie kontenerów na terminalu są pobierane za czas od zakończenia załadunku
wszystkich ładunków do kontenerów, aż do rozpoczęcia załadunku kontenerów na wagony.
Całkowity koszt pracy lokomotywy wynosi 600 zł netto.
Załadunek musi być realizowany wszystkimi dostępnymi urządzeniami do mechanizacji prac ładunkowych
wybranego typu.
Stawka VAT na wszystkie realizowane usługi w portach wynosi 23%. Koszty obsługi ładunku na terminalu
(załadunek do kontenerów, składowanie pełnych kontenerów, załadunek na wagony, podstawienie i zabranie
wagonów) ponosi odbiorca ładunku na rzecz terminalu.
Numer ostatnio wystawionej faktury: 119/2015.
Data usługi i wystawienia faktury: dzień egzaminu.
Dozwolona forma płatności - przelew 14 dni.
Tabela 5. Dane kontrahentów
Port/terminal przeładunkowy Przewoźnik kolejowy Odbiorca ładunku
TERMINAL PRZEŁADUNKOWY KOLEJ CZB FHU STAL
ul. Polna 1 ul. Wolności 2 ul. Rybacka 3
53-111 Wrocław 00-220 Warszawa 80-222 Gdańsk
NIP: 121-212-12-12 Oddz. Wrocław NIP: 899-00-00-989
Bank: PKO BP NIP: 34-12-423-345
Numer konta:
26 1020 1445 1000 0022 7647 0461
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.
Ocenie podlegać będą 4 rezultaty:
- karta organizacji prac związanych z rozmieszczeniem skrzyń w kontenerze, z wielkością pola
odkładczego dla kontenerów i z doborem urządzenia do mechanizacji prac ładunkowych
- tabela 6,
- karta wyboru środka transportu dalekiego i podstawienia składu pociągu pod załadunek
- tabela 7,
- kosztorys za realizację usług - tabela 8,
- faktura za usługi realizowane na terminalu.
Tabela 6. Karta organizacji prac związanych z rozmieszczeniem skrzyń w kontenerze, z wielkością
pola odkładczego dla kontenerów i z doborem urządzenia do mechanizacji prac ładunkowych
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
Liczba skrzyń załadowanych do jednego Razem Masa Współczynnik
kontenera skrzyń załadowanego wypełnienia
Kontener w kontenera
na długości | naszerokości | na wysokości | kontenerze ou z uwzględnieniem
szt. szt. szt. szt. granicy ładowności
pomo | ||| ||
pee fo NKK NA
pomo | | [|||
Liczba kontenerów wybranego typu potrzebnych do przewozu wszystkich skrzyń Fo
Szkic rozmieszczenia tadunku w wybranym kontenerze
Kontener - widok z gory
Kontener - widok z boku (od dłuższej ściany kontenera)
Wielkość pola odkładczego dla jednego kontenera, m? ||
Wielkość pola odkładczego dla składowania wszystkich wybranych kontenerów w dwóch
warstwach, m? (zaokrąglić do 1 miejsca po przecinku)
Czas pracy wózka elektrycznego przy załadunku jednej skrzyni do kontenera, minuty ||
Czas pracy wózka elektrycznego przy załadunku wszystkich skrzyń do kontenerów, godziny ||
Czas pracy wózka spalinowego przy załadunku jednej skrzyni do kontenera, minuty ||
Czas pracy wózka spalinowego przy załadunku wszystkich skrzyń do kontenerów, godziny o |
Tabela 7. Karta wyboru środka transportu dalekiego i podstawienia składu pociągu pod załadunek
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
Wagon typu S1
Liczba kontenerów wybranego typu na jednym wagonie |
Liczba wagonów potrzebnych do przewozu całego ładunku |
Wagon kryty S2
Liczba kontenerów wybranego typu na jednym wagonie |
Liczba wagonów potrzebnych do przewozu całego ładunku |
Typ/rodzaj, długość i czas załadunku środka transportu
Typ wybranego wagonu do przewozu wszystkich kontenerów |
Długość zestawionego składu pociągu z wagonów niezbędnych do przewozu całego ładunku |
m
Czas załadunku kontenerów na wszystkie wagony przy wykorzystaniu dwóch reach stackers
godziny
Tabela 8. Kosztorys za realizację usług
(wypełnić na podstawie wykonanych obliczeń)
Nett Brutt
Rodzaj kosztu/wybór urządzenia
Łączne koszty pracy wózka elektrycznego przy załadunku wszystkich skrzyń do
kontenerów
Łączne koszty pracy wózka spalinowego przy załadunku wszystkich skrzyń do
kontenerów
Wybór najkorzystniejszego urządzenia do załadunku skrzyń do kontenera |
Koszty składowania przez pięć godzin kontenerów w pierwszej warstwie ||
Koszty składowania przez pięć godzin kontenerów w drugiej warstwie | |
Łączne koszty składowania kontenerów od chwili zakończenia załadunku do
wszystkich kontenerów do chwili rozpoczęcia załadunku na wagony
Koszty pracy urządzeń do załadunku kontenerów na wagony | |
Łączny koszt wykonania wszystkich czynności na terminalu | |
: i : : : : : : WS 6
e : i fo: 7 3 |Esż8
o i po b 0 10 3 [8
TKE i ee 8
i 4 : p : 5 : 3 EJ
: i : i : i : i EJ :
0; 8 Poo EG A s Q
Ą ą & 3 : : : : S ls a 20 4
$ 8 5 : i i i :
$ = 8 : : : 3 i =
e 8 Ea o: 1 1 |8
a |3ż 5 > SESEDESEB |:
3 55 s i 6 : ,„ |B5B
E E 5 | 6 |g3
2 [aj > OG : Z 2 zj
o VOMAdVN
= PJ
z RE . |
z 5 R :nyjepod yomeys SM a z
WN 3 : 3 : : EEEE |Kzepozids orua1Me]so7 cal
= 1 6 1 3 [338 ruor a
>) S of 1 5 |= 3
= | R IEEE E
- 3 : : r. 5 1S)
gS (Ga) i i E : K a FA 3 GB oi:
a NADE 3 beg i} bd
Sr NNENE OR go: Noto ot
0: 1 pig 2/8 REJRBE
Se Fo bo | Ę Sle | 5 PoP od NE
“4 A 3 : Ę 3 s| e " BB og : PE: ;
TEE MEJEK a ee
8 i : : : |] SIN a AE HB 8 ob oż
E i i i : ż 2| 2/5 3 * 8 4 8 Po:
5 : 6 : HB ŚlŚ|Ś5| Ś oe: : NE NE
| : : Ss AA : : a o: :
EB | 4 : m zlej S| m ees. | Bi |
VOMVOHZYdS = 8 ga % i lg
Byybz001g RZEZ A iff
Miejsce na notatki i obliczenia
(nie podlegają ocenie)

## Linki

- [oryginalny arkusz — PDF](https://matura.lol/pdf/a34-2015-wrzesien-egzamin-zawodowy-praktyczny#page=2)
- [dane JSON](https://matura.lol/api/question/a34-2015-wrzesien-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE)
- [otwórz w wyszukiwarce](https://matura.lol/?problem=a34-2015-wrzesien-egzamin-zawodowy-praktyczny%2Fzad%2FPE)

## Podobne zadania

- [Zadanie PE](https://matura.lol/question/a34-2014-wrzesien-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE) — Zadanie egzaminacyjne Zaplanuj rozmieszczenie paletowych jednostek ładunkowych w kontenerach, załadunek kontenerów na wagony kolejowe oraz oblicz koszty związan
- [Zadanie PE](https://matura.lol/question/a34-2017-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE) — Zadanie egzaminacyjne Terminal przeładunkowy otrzymał zlecenie  zaplanowania załadunku skrzyniopalet z jabłkami na środki transportu drogowego w magazynie nada
- [Zadanie PE](https://matura.lol/question/a34-2015-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE) — Zadanie egzaminacyjne Łukowski Terminal Przeładunkowy otrzymał zlecenie składowania beczek i ich przeładunku z placu składowego na środki transportu kolejowego.
- [Zadanie PE](https://matura.lol/question/a34-2016-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE) — Zadanie egzaminacyjne Terminal przeładunkowy otrzymał zlecenie załadunku 218 paletowych jednostek ładunkowych do jednostek transportowych UTI (kontenery i nadwo

_Ostatnia aktualizacja danych: 2026-10-07_