# Egzamin zawodowy — zadanie PE

> Źródło: matura.lol — https://matura.lol/question/au31-2019-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE
> Wersja Markdown strony zadania (dla asystentów AI). Przy cytowaniu podaj matura.lol i link powyżej.

- arkusz: Egzamin zawodowy AU31 · czerwiec 2019
- rok: 2019
- typ: open

## Treść

Zadanie egzaminacyjne
Przedsiębiorstwo Spedycyjne SPEDMAX otrzymało zlecenie spedycyjne dotyczące zorganizowania
przewozu produktów farmaceutycznych transportem drogowo-lotniczym z Torunia do Nowego Jorku.
Korzystając z informacji zawartych w arkuszu egzaminacyjnym, opracuj dokumentację w postaci:
 planu formowania paletowych jednostek ładunkowych (pjł) z produktami farmaceutycznymi,
 karty doboru środka transportu drogowego o najwyższym współczynniku wypełnienia objętościowego
do przewozu sformowanych na paletach produktów farmaceutycznych w temperaturze kontrolowanej,
 karty doboru rodzaju i liczby kontenerów oraz obliczenia masy brutto lotniczych jednostek
kontenerowych niezbędnych do realizacji zlecenia, uwzględniający najniższy koszt ich wynajmu,
 kosztorysu usługi spedycyjnej uwzględniającego fracht drogowy, wynajem kontenerów lotniczych,
fracht lotniczy, ubezpieczenie ładunku, obsługę kontenerów na Terminalu Cargo, zgłoszenie towaru do
odprawy celnej i prowizję spedytorską
oraz wypełnij krajowy samochodowy list przewozowy nr 42/2019 z datą 17.06.2019 r. dotyczący przewozu
produktów farmaceutycznych z Torunia do Warszawy.
Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się w arkuszu
egzaminacyjnym.
ZLECENIE SPEDYCYJNE
Zleceniobiorca
Przedsiębiorstwo Spedycyjne SPEDMAX
Sosnowiec 20, 95-010 Stryków
NIP: 728-142-20-55
tel. 674 854 12 52
e-mail: spedmex@onet.eu
osoba do kontaktu: Tomasz Miły
Zleceniodawca/Płatnik
Przedsiębiorstwo FARMACJA
ul. Żółkiewskiego 20, 87-100 Toruń
NIP: 956-587-42-62
tel. 745 355 84 76
e-mail: ppfarmacja@onet.eu
osoba do kontaktu: Anna Ładna
Rodzaj spedycji
drogowo-lotnicza
Warunki dostawy
wg Incoterms 2010
DAT
Air Cargo at JFK
International Airport
Cena usługi spedycyjnej
15% prowizja spedytorska liczona od
łącznych kosztów zorganizowania
przewozu z ubezpieczeniem, usługa
objęta 23% stawką VAT
Forma i termin płatności
Przelew: 14 dni
Miejsce załadunku
(fracht drogowy)
Przedsiębiorstwo
FARMACJA
ul. Żółkiewskiego 20
87-100 Toruń
Miejsce rozładunku
(fracht drogowy)
LS Airport Services
ul. Wirażowa 35
02-158 Warszawa
Miejsce załadunku
(fracht lotniczy)
Terminal Cargo
Portu Lotniczego
im. Fryderyka Chopina
w Warszawie
Miejsce rozładunku
(fracht lotniczy)
Air Cargo at John F. Kennedy
International Airport
New York
Data załadunku na środki
transportu drogowego
17.06.2019 r.
Data rozładunku ze środków
transportu drogowego
17.06.2019 r.
Data załadunku na środki
transportu lotniczego
18.06.2019 r.
Informacje dotyczące ładunku
 produkty farmaceutyczne,
 12 000 szt. opakowań jednostkowych,
 10 szt. opakowań jednostkowych w kartonie
(opakowaniu zbiorczym) o wymiarach
(dł. × szer. × wys.): 200 × 200 × 200 mm
 wartość ładunku: 140 000,00 zł
 masa brutto opakowania jednostkowego: 0,25 kg
 tara opakowania zbiorczego: 0,50 kg
Informacje dodatkowe:
 ładunek posiada ubezpieczenie CARGO na każdym etapie
przewozu,
 ładunek nie jest zaliczany do materiałów niebezpiecznych
(ADR),
 ładunek podlega zgłoszeniu do odprawy celnej,
 należy uwzględnić wynajem kontenerów lotniczych.
Uwagi:
Obowiązkowy przewóz w temperaturze kontrolowanej +5°C na każdym etapie transportu.
Miejsce i data wystawienia zlecenia
Toruń, 08.06.2019 r.
Pieczątka firmy i podpis osoby
reprezentującej zleceniodawcę
Przedsiębiorstwo FARMACJA
ul. Żółkiewskiego 20,
87-100 Toruń
Anna Ładna
Pieczątka firmy i podpis osoby
reprezentującej zleceniobiorcę
Przedsiębiorstwo Spedycyjne SPEDMAX
Sosnowiec 20,
95-010 Stryków
Tomasz Miły
Informacje dotyczące Przedsiębiorstwa Spedycyjnego SPEDMAX
Specyfikacja chłodniczych kontenerów lotniczych z cennikiem wynajmu
Przedsiębiorstwo Spedycyjne SPEDMAX świadczy kompleksowe usługi w zakresie spedycji krajowej i międzynarodowej.
Po przeanalizowaniu otrzymanego zlecenia spedycyjnego od Przedsiębiorstwa FARMACJA przedsiębiorstwo spedycyjne
sporządziło plan realizacji zlecenia, z którego wynika, że:
 ładunek uformowany zostanie u nadawcy na paletach EUR o wymiarach (dł. × szer. × wys.): 1 200 × 800 × 144 mm
i masie własnej 25 kg,
 wysokość utworzonych pjł nie będzie przekraczać 1 200 mm,
 dopuszcza się piętrzenie paletowych jednostek ładunkowy maksymalnie w 2 warstwach,
 przewóz spaletyzowanego ładunku z Torunia do Warszawy transportem samochodowym w kontrolowanej
temperaturze +5oC zrealizuje Przedsiębiorstwo Transportowe LOGISTRANS,
 wypożyczenie kontenerów lotniczych na 5 dni, umieszczenie ładunku w kontenerach, formalności dotyczące
odprawy celnej eksportowej oraz transportu lotniczego wykona LS Airport Services,
 ładunek na czas transportu drogowego oraz transportu lotniczego ubezpieczy CENTRUM UBEZPIECZEŃ.
Kontener RKN
Kontener RKN jest certyfikowanym ULD dla ładunków lotniczych (Unit Load Device),
zapewniający bezproblemową obsługę w całym łańcuchu dostaw na całym świecie.
Sterowany termostatem układ klimatyzacji z chłodzeniem sprężarki i ogrzewaniem
elektrycznym. Zasilany przez akumulatory.
Zakres temperatur: od 0 do +20oC
Tara: 635 kg
Maksymalna waga netto ładunku: 935 kg
Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 2 000 × 1 530 × 1 620 mm
Wymiary wewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 1 340 × 1 319 × 1 315 mm
Możliwość załadunku 1 paletowej jednostki ładunkowej o wymiarach podstawy
1 200 × 800 mm lub 1 200 ×1 000 mm.
Kontener RAP
Kontener RKN jest certyfikowanym ULD dla ładunków lotniczych (Unit Load Device),
zapewniający bezproblemową obsługę w całym łańcuchu dostaw na całym świecie.
Sterowany termostatem układ klimatyzacji z chłodzeniem sprężarki i ogrzewaniem
elektrycznym. Zasilany przez akumulatory.
Zakres temperatur: od 0 do +25oC
Tara: 1 100 kg
Maksymalna waga netto ładunku: 4 933 kg
Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 3 175 × 2 235 × 1 626 mm
Wymiary wewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 2 465 × 2 055 × 1 260 mm
Możliwość załadunku 5 paletowych jednostek ładunkowych o wymiarach podstawy
1 200 × 800 mm lub 4 paletowych jednostek ładunkowych o wymiarach podstawy
1 200 × 1 000 mm.
Cennik netto wynajmu kontenerów lotniczych
Rodzaj ULD
Cena netto wynajmu za okres
do 3 dni
[zł/szt.]
Cena netto za każdy kolejny
dzień powyżej 3 dni
[zł/szt.]
RKN
550,00
100,00
RAP
1 140,00
200,00
Baza transportowa z cennikiem Przedsiębiorstwa Transportowego LOGISTRANS
Przedsiębiorstwo Transportowe LOGISTRANS
ul. Gagarina 1, 87-100 Toruń
NIP: 956-314-52-41
tel.: +48 56 600 20 20
Baza transportowa
Cennik netto realizacji usług
Odległość drogowa z Torunia do Warszawy wynosi 260 km
Rodzaj pojazdu
Wymiary wewnętrzne skrzyni
ładunkowej
(dł. × szer. × wys.)
[m]
Ładowność
[t]
Zakres temperatur
[°C]
Liczba
pojazdów
[szt.]
Samochód ciężarowy nr 1
7,80 × 2,45 × 2,75
12
od 0 do +12
3
Samochód ciężarowy nr 2
7,20 × 2,45 × 2,45
10
od -10 do +12
3
Samochód ciężarowy nr 3
5,20 × 2,30 × 2,30
5
od -20 do +12
2
Przewóz jednym pojazdem transportu drogowego:
do 100 km - stawka 600,00 zł
do 200 km - stawka jak do 100 km + 3,50 zł za każdy kilometr ponad 100 km
do 300 km - stawka jak do 100 km + 4,00 zł za każdy kilometr ponad 100 km
do 400 km - stawka jak do 100 km + 4,50 zł za każdy kilometr ponad 100 km
powyżej 500 km - stawka jak do 100 km + 5,00 zł za każdy kilometr ponad 100 km
Cennik netto usług LS Airport Services
LS Airport Services
ul. Wirażowa 35, 02-158 Warszawa
NIP: 522-294-90-20
tel.: +48 22 206 94 00
Cennik przewozów lotniczych CARGO
Kraj docelowy
Waga brutto ładunku
[kg]
Cena
[zł]
Austria
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
4 720,00
5 680,00
6 430,00
19,00
Belgia
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
4 880,00
5 340,00
5 750,00
18,00
Dania
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
5 010,00
5 540,00
6 120,00
22,00
Francja
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
4 990,00
5 460,00
5 975,00
20,00
Hiszpania
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
4 580,00
4 970,00
5 354,00
17,00
Norwegia
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
4 570,00
4 945,00
5 285,00
16,00
Szwajcaria
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
4 240,00
4 565,00
4 945,00
15,00
USA
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
5 880,00
6 590,00
7 310,00
30,00
Wielka Brytania
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
5 050,00
5 450,00
5 840,00
19,00
Włochy
do 1 500
do 3 000
do 7 000
+ każdy kolejny kilogram powyżej 7 000
5 070,00
5 620,00
6 180,00
22,00
Cennik CENTRUM UBEZPIECZEŃ
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.
Ocenie podlegać będzie 5 rezultatów:
 plan formowania paletowych jednostek ładunkowych (pjł),
 karta doboru środka transportu drogowego,
 karta doboru rodzaju i liczby kontenerów lotniczych oraz masy brutto utworzonych lotniczych jednostek
kontenerowych,
 kosztorys usługi spedycyjnej,
 krajowy samochodowy list przewozowy.
Cennik dodatkowych usług
* Opłata jest pobierana od masy brutto ładunku łącznie z opakowaniami transportowymi.
Rodzaj usługi
Opłata
Wystawienie lotniczego listu przewozowego
200,00 zł
Załadunek pjł do kontenera lotniczego
25,00 zł/pjł
Opłata terminalowa eksport*
0,25 zł/kg
Zgłoszenie towaru do odprawy celnej
415,50 zł
Przechowywanie
Przechowywanie wolne od opłat przez 5 dni roboczych licząc
od dnia następnego po przyjęciu przesyłki do magazynu.
Przechowywanie po powyżej 5 dni - opłata 0,30 zł/kg
Zakres ubezpieczenia
Składka ubezpieczenia
ICC A - Instytutowe Klauzule Ładunkowe (A)
0,20% wartości ładunku
ICC B - Instytutowe Klauzule Ładunkowe (B)
0,15% wartości ładunku
ICC C - Instytutowe Klauzule Ładunkowe (C)
0,10% wartości ładunku
ICC Air - Instytutowe Klauzule Ładunkowe - Lotnicze
(z wyłączeniem przesyłek pocztowych)
0,25% wartości ładunku
Krajowy transport drogowy
0,03% wartości ładunku
Krajowy transport kolejowy
0,02% wartości ładunku
Plan formowania paletowych jednostek ładunkowych (pjł)
Lp.
Wyszczególnienie
Uzyskane wyniki
1.
Liczba utworzonych kartonów z produktami farmaceutycznymi [szt.]
2.
Maksymalna liczba kartonów w jednej warstwie na palecie EUR [szt.]
3.
Maksymalna liczba warstw kartonów na palecie EUR
4.
Maksymalna liczba kartonów na palecie EUR [szt.]
5.
Minimalna liczba utworzonych pjł [szt.]
6.
Masa brutto jednego kartonu [kg]
7.
Masa brutto ładunku na jednej palecie EUR [kg]
8.
Masa brutto jednej utworzonej pjł [kg]
9.
Wymiary utworzonej pjł (dł. x szer. x wys.) [m]
(wynik obliczeń zapisać z dokładnością do trzech miejsc po przecinku)
10.
Objętość jednej utworzonej pjł [m3]
(wynik obliczeń zapisać z dokładnością do trzech miejsc po przecinku)
Karta doboru środka transportu drogowego
Karta doboru rodzaju i liczby kontenerów lotniczych oraz masy brutto utworzonych lotniczych
jednostek kontenerowych
Wybór pojazdu Samochód ciężarowy nr
Lp.
Wyszczególnienie
Uzyskane wyniki
1.
Objętość ładunku w wybranym pojeździe [m3]
(wynik obliczeń zapisać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku)
2.
Pojemność skrzyni ładunkowej wybranego pojazdu [m3]
(wynik obliczeń zapisać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku)
3.
Współczynnik wypełnienia objętościowego skrzyni ładunkowej
wybranego pojazdu
(wynik obliczeń zapisać z dokładnością do jednego miejsca po przecinku)
4.
Masa brutto ładunku w wybranym pojeździe [kg]
5.
Ładowność wybranego pojazdu [kg]
6.
Współczynnik wykorzystania ładowności wybranego pojazdu
(wynik obliczeń zapisać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku)
Wybór kontenera lotniczego Kontener
Lp.
Wyszczególnienie
Uzyskane wyniki
1.
Minimalna liczba kontenerów wybranego rodzaju niezbędnych do
realizacji zlecenia [szt.]
2.
Masa brutto ładunku w jednym kontenerze wybranego rodzaju [kg]
3.
Masa brutto jednego kontenera wybranego rodzaju [kg]
4.
Masa brutto wszystkich kontenerów wykorzystanych do realizacji
zlecenia [kg]
Kosztorys usługi spedycyjnej
*Wyniki obliczeń zapisać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku.
Lp.
Wyszczególnienie
Uzyskane wyniki [zł]*
1.
Koszt netto frachtu drogowego
2.
Koszt netto wynajmu kontenerów lotniczych
3.
Koszt netto frachtu lotniczego
4.
Koszt ubezpieczenia ładunku w transporcie drogowym
5.
Koszt ubezpieczenia ładunku w transporcie lotniczym
6.
Koszt netto wystawienia lotniczego listu przewozowego
7.
Koszt netto zgłoszenia towaru do odprawy celnej
8.
Koszt netto załadunku paletowych jednostek ładunkowych
do kontenerów lotniczych
9.
Koszt netto opłaty terminalowej eksportowej
10.
Łączny koszt zorganizowania przewozu z ubezpieczeniem
(suma poz. 1+2+3+4+5+6+7+8+9)
11.
Prowizja spedytorska netto
12.
Koszt netto usługi spedycyjnej
(suma poz. 10+11)
Krajowy samochodowy list przewozowy
LIST PRZEWOZOWY
Nr
1. Nadawca (pełna nazwa i adres)
13. Przewoźnik (pełna nazwa i adres)
2. Odbiorca (pełna nazwa i adres)
14. Nr rejestracyjny pojazdu/pojazdów
3. Miejsce przeznaczenia (adres)
15. Imię i nazwisko kierowcy
4. Miejsce (adres) i data załadunku
16. Zastrzeżenia przewoźnika
5. Załączone dokumenty
17. Uwagi
6. Nazwa ładunku, ilość sztuk, rodzaj opakowania
7. Waga brutto [kg]
8. Objętość [m3]
9. Wystawiono w dnia
10. Podpis i stempel nadawcy
11. Podpis i stempel przewoźnika
12. Podpis i stempel odbiorcy
Miejsce na obliczenia (nie podlegają ocenie)

## Odpowiedź

**Odpowiedź (oficjalny klucz CKE):** Nazwa
kwalifikacji:
Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów
Oznaczenie
kwalifikacji:
AU.31
Numer zadania:
01
Kod arkusza:
AU.31-01-01_zo
Elementy podlegające ocenie/kryteria oceny
Uwaga: Dopuszcza się inne merytorycznie poprawne zapisy
R.1
Rezultat 1: Plan formowania paletowych jednostek ładunkowych (pjł)
zapisane
R.1.1
liczba utworzonych kartonów z produktami farmaceutycznymi [szt.]: 1 200
R.1.2
maksymalna liczba kartonów w jednej warstwie na palecie EUR [szt.]: 24
R.1.3
maksymalna liczba warstw kartonów na palecie EUR: 5
R.1.4
maksymalna liczba kartonów na palecie EUR [szt.]: 120 lub liczba wynikająca z iloczynu maksymalnej
liczby kartonów w jednej warstwie obliczonej w R.1.2 i maksymalnej liczby warstw kartonów obliczonej
w R.1.3
R.1.5
minimalna liczba utworzonych pjł [szt.]: 10 lub liczba wynikającą z ilorazu liczby utworzonych kartonów
obliczonej w R.1.1 i maksymalnej liczby kartonów na palecie obliczonej w R.1.4 (wynik zaokrąglony do
liczb całkowitych w górę)
R.1.6
masa brutto jednego kartonu [kg]: 3
R.1.7
masa brutto ładunku na jednej palecie EUR [kg]: 360 lub masa wynikająca z iloczynu maksymalnej
liczby kartonów na palecie obliczonej w R.1.4 i masy brutto jednego kartonu obliczonej w R.1.6
R.1.8
masa brutto jednej utworzonej pjł [kg]: 385 lub masa wynikająca z sumy 25 i masy brutto ładunku na
jednej palecie obliczonej przez zdającego w R.1.7
R.1.9
wymiary utworzonej pjł (dł. x szer. x wys.) [m]: 1,2 x 0,8 x 1,144
R.1.10
objętość jednej utworzonej pjł [m3]: 1,098 lub objętość wynikająca z iloczynu trzech wymiarów
utworzonej pjł (dł. x szer. x wys.) przyjętych przez zdającego w R.1.9
R.2
Rezultat 2: Karta doboru środka transportu drogowego
zapisane
R.2.1
wybór pojazdu: samochód ciężarowy nr 3
R.2.2
objętość ładunku w wybranym pojeździe [m3]: 10,98 lub objętość wynikająca z iloczynu minimalnej
liczby utworzonych pjł obliczonej w R.1.5 i objętości jednej utworzonej pjł obliczonej w R.1.10
R.2.3
pojemność skrzyni ładunkowej wybranego pojazdu [m3]: 27,51 lub 52,55, jeżeli w R.2.1 zdający wybrał
samochód ciężarowy nr 1 lub 43,22 jeżeli zdający w R.2.1 wybrał samochód ciężarowy nr 2
R.2.4
współczynnik
wypełnienia
objętościowego
skrzyni
ładunkowek
wybranego
pojazdu:
0,4
lub
współczynnik wynikający z ilorazu objętości ładunku obliczonej w R.2.2 i pojemności wybranego
pojazdu obliczonej w R.2.3
R.2.5
masa brutto ładunku w wybranym pojeździe [kg]: 3 850 lub masa wynikająca z iloczynu minimalnej
liczby utworzonych pjł obliczonej w R.1.5 i masy brutto jednej utworzonej pjł obliczonej w R.1.8
R.2.6
ładowność wybranego pojazdu [kg]: 5 000 lub 12 000, jeżeli w R.2.1 zdający wybrał samochód
ciężarowy nr 1 lub 10 000, jeżeli zdający w R.2.1 wybrał samochód ciężarowy nr 2
R.2.7
współczynnik wykorzystania ładowności wybranego pojazdu: 0,77 lub współczynnik wynikający z
ilorazu masy brutto ładunku obliczonej w R.2.5 i ładowności wybranego pojazdu przyjętej w R.2.6
R.3
Rezultat 3: Karta doboru rodzaju i liczby kontenerów lotniczych oraz masy brutto
utworzonych lotniczych jednostek kontenerowych
zapisane
R.3.1
wybór kontenera lotniczego: kontener RAP
R.3.2
minimalna liczba kontenerów wybranego rodzaju niezbędnych do realizacji zlecenia [szt.]: 2 lub liczba
wynikająca z ilorazu minimalnej liczby utworzonych pjł obliczonej w R.1.5 i 5 (wynik zaokrąglony do
liczb całkowitych w górę)
R.3.3
masa brutto ładunku w jednym kontenerze wybranego rodzaju [kg]: 1 925
R.3.4
masa brutto jednego kontenera wybranego rodzaju [kg]: 3 025 lub masa wynikająca z sumy masy brutto
ładunku obliczonej w R.3.3 i tary kontenera wybranego w R.3.1 (tara kontener RAP = 1 100 kg, a
kontener RKN = 635 kg)
R.3.5
masa brutto wszystkich kontenerów wykorzystanych do realizacji zlecenia [kg]: 6 050 lub masa
wynikająca z iloczynu liczby kontenerów obliczonej w R.3.2 i masy brutto jednego kontenera obliczonej
w R.3.4
R.4
Rezultat 4: Kosztorys usługi spedycyjnej
zapisane
R.4.1
koszt netto frachtu drogowego [zł]: 1 240,00
R.4.2
koszt netto wynajmu kontenerów lotniczych [zł]: 3 080,00
R.4.3
koszt netto frachtu lotniczego [zł]: 7 310,00
R.4.4
koszt ubezpieczenia ładunku w transporcie drogowym [zł]: 42,00
koszt ubezpieczenia ładunku w transporcie lotniczym [zł]: 350,00
R.4.5
koszt netto wystawienia lotniczego listu przewozowego [zł]: 200,00
koszt netto zgłoszenia towaru do odprawy celnej [zł]: 415,50
R.4.6
koszt netto załadunku paletowych jednostek ładunkowych do kontenerów lotniczych [zł]: 250,00 lub
koszt wynikający z iloczynu minimalnej liczby utworzonych pjł obliczonej w R.1.5 i 25
R.4.7
koszt netto opłaty terminalowej eksportowej [zł]: 1 512,50 lub koszt wynikający z iloczynu masy brutto
obliczonej w R.3.5 i 0,25
R.4.8
łączny koszt zorganizowania przewozu z ubezpieczeniem [zł]: 14 400,00 lub koszt wynikający z sumy
kosztów obliczonych w R.4.1 do R.4.7
R.4.9
prowizja spedytorska netto [zł]: 2 160,00 lub prowizja wynikająca z iloczynu łącznych kosztów
obliczonych w R.4.8 i 0,15
R.4.10
koszt netto usługi spedycyjnej [zł]: 16 560,00 lub koszt wynikający z sumy łącznych kosztów
obliczonych w R.4.8 i prowizji spedytorskiej obliczonej w R.4.9
R.5
Rezultat 5: Krajowy samochodowy list przewozowy
zapisane
R.5.1
list przewozowy nr: 42/2019
R.5.2
nadawca (pełna nazwa i adres): Przedsiębiorstwo FARMACJA, ul. Żółkiewskiego 20, 87-100 Toruń
R.5.3
przewoźnik (pełna nazwa i adres): Przedsiębiorstwo Transportowe LOGISTRANS, ul. Gagarina 1, 87-
100 Toruń
R.5.4
miejsce (adres) i data załadunku: ul. Żółkiewskiego 20, 87-100 Toruń, 17.06.2019
R.5.5
uwagi: zapis, z którego wynika, że ładunek należy przewozić w temperaturze kontrolowanej 5oC
R.5.6
nazwa ładunku: produkty farmaceutyczne
R.5.7
waga brutto [kg]: 3 850 lub waga obliczona przez zdającego w R.2.5
R.5.8
objętość [m3]: 10,98 lub objętość obliczona przez zdającego w R.2.2
R.5.9
wystawiono w: Toruń
R.5.10
data wystawienia listu przewozowego: 17.06.2019
Lp.

## Linki

- [oryginalny arkusz — PDF](https://matura.lol/pdf/au31-2019-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny#page=2)
- [dane JSON](https://matura.lol/api/question/au31-2019-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE)
- [otwórz w wyszukiwarce](https://matura.lol/?problem=au31-2019-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny%2Fzad%2FPE)

_Ostatnia aktualizacja danych: 2026-10-03_