# Egzamin zawodowy — zadanie 3

> Źródło: matura.lol — https://matura.lol/question/m12-2015-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/3
> Wersja Markdown strony zadania (dla asystentów AI). Przy cytowaniu podaj matura.lol i link powyżej.

- arkusz: Egzamin zawodowy M12 · czerwiec 2015
- rok: 2015
- typ: closed

## Treść

Zadanie 3.
Dokładne ustalenie okoliczności pojawienia się błędu w układzie elektronicznego sterowania silnika
umożliwia analiza
A. sygnału EPB.
B. ramki zamrożonej.
C. sygnału sterującego.
D. współczynnika wypełnienia.

## Odpowiedź

**Odpowiedź (oficjalny klucz CKE):** B
23
C

## Linki

- [oryginalny arkusz — PDF](https://matura.lol/pdf/m12-2015-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny#page=2)
- [dane JSON](https://matura.lol/api/question/m12-2015-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/3)
- [otwórz w wyszukiwarce](https://matura.lol/?problem=m12-2015-czerwiec-egzamin-zawodowy-pisemny%2Fzad%2F3)

## Podobne zadania

- [Zadanie 35](https://matura.lol/question/m12-2017-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/35) — Zadanie 35. W trakcie uruchamiania układu sterowania silnikiem krokowym na podstawie otrzymanych oscylogramów sygnału PWM można stwierdzić, że A. częstotliwość 
- [Zadanie 18](https://matura.lol/question/m12-2017-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/18) — Zadanie 18. Po podaniu na wejście układu elektronicznego widocznego na rysunku sygnału sterującego o wartości 3 V względem masy układu, woltomierz wskazuje wart
- [Zadanie 21](https://matura.lol/question/m12-2015-wrzesien-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/21) — Zadanie 21. Na rysunku przedstawiono przebieg sygnału U Ul >t | 500ms | 300ms| [><] | 800ms A. przepływomierza masowego. B. przepływomierza objętościowego. C. M
- [Zadanie 3](https://matura.lol/question/m12-2017-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/3) — Zadanie 3. System EPB w pojeździe samochodowym to układ A. wspomagający siły hamowania. B. elektronicznego sterowania przepustnicą. C. elektromechanicznego hamu

_Ostatnia aktualizacja danych: 2026-10-07_