# Egzamin zawodowy — zadanie PE

> Źródło: matura.lol — https://matura.lol/question/m18-2014-wrzesien-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE
> Wersja Markdown strony zadania (dla asystentów AI). Przy cytowaniu podaj matura.lol i link powyżej.

- arkusz: Egzamin zawodowy M18 · wrzesień 2014
- rok: 2014
- typ: open

## Treść

Zadanie egzaminacyjne
Do warsztatu samochodowego zgłosił się klient, który uskarża się na stuki w przednim zawieszeniu
z prawej i lewej strony podczas jazdy po nierównościach. Dodatkowo klient zgłasza stuki podczas kręcenia
kierownicą z prawej strony i ściąganie pojazdu w jedną stronę. Ta usterka pojawiła się po uderzeniu
prawym kołem w krawężnik.
Dokonaj oceny stanu technicznego elementów układu kierowniczego i zawieszenia kół przednich
samochodu, znajdującego się na stanowisku egzaminacyjnym.
Dokonaj wymiany uszkodzonych części.
Dobierz odpowiednie metody wykonania diagnostyki oraz naprawy uszkodzonych elementów.
Podczas wykonywanych prac posługuj się dokumentacją techniczną, znajdującą się na stanowisku
egzaminacyjnym. Przestrzegaj zasad postępowania stosowanych przy naprawach układów kierowniczych
i zawieszeń oraz stosuj zasady BHP i ppoż.
Po ocenie stanu technicznego elementów wypełnij Kartę oceny elementów układu kierowniczego
i zawieszenia kół przednich samochodu, znajdującą się na stanowisku egzaminacyjnym, wskazując części
oraz przyczynę zakwalifikowania ich do wymiany. Wypisz zalecenia po dokonanej naprawie układu
kierowniczego i zawieszenia.
Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.
Ocenie podlegać będą 2 rezultaty:
- wypełniona Karta oceny elementów układu kierowniczego i zawieszenia kół przednich
samochodu,
- wymienione uszkodzone elementy układu kierowniczego i zawieszenia kół przednich
oraz
- przebieg weryfikowania stanu zawieszenia kół przednich i układu kierowniczego i wymiany
elementów układu zawieszenia kół przednich i układu kierowniczego.
Karta oceny elementów układu kierowniczego i zawieszenia kół przednich samochodu
Części zakwalifikowane do wymiany Przyczyna wymiany
Układ
kierowniczy
Zawieszenie
kół przednich
Ilość obrotów wykonanych przy wkręcaniu nowej końcówki drążka kierowniczego lub obr
zmierzona długość wolnego gwintu na drążku kierowniczym. PO
Uwaga! Dokonaj pomiarów zależnie od informacji zawartej w instrukcji napraw. mm
W przypadku jej braku podaj ilość obrotów. WO
Zalecenia po dokonanej naprawie układu kierowniczego i zawieszenia kół przednich

## Linki

- [oryginalny arkusz — PDF](https://matura.lol/pdf/m18-2014-wrzesien-egzamin-zawodowy-praktyczny#page=2)
- [dane JSON](https://matura.lol/api/question/m18-2014-wrzesien-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE)
- [otwórz w wyszukiwarce](https://matura.lol/?problem=m18-2014-wrzesien-egzamin-zawodowy-praktyczny%2Fzad%2FPE)

_Ostatnia aktualizacja danych: 2026-10-03_