# Egzamin zawodowy — zadanie PE > Źródło: matura.lol — https://matura.lol/question/m43-2016-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE > Wersja Markdown strony zadania (dla asystentów AI). Przy cytowaniu podaj matura.lol i link powyżej. - arkusz: Egzamin zawodowy M43 · czerwiec 2016 - rok: 2016 - typ: open ## Treść Zadanie egzaminacyjne Zaplanuj naprawę tylnego mostu ciągnika rolniczego polegającą na wymianie wałka atakującego i koła talerzowego wraz z kompletem łożysk. Sporządź Wykaz czynności demontażowych mających na celu wymontowanie i demontaż wałka atakującego. Oblicz grubość stosu podkładek regulacyjnych i dobierz ich zestaw, a wyniki zapisz w tabeli Dobór podkładek regulacyjnych. Sporządź Wykaz czynności montażowych mechanizmu różnicowego. Opracuj Kartę kontrolną prawidłowości zazębienia zapisując czynności, które powinny być wykonane po wymianie części w celu sprawdzenia wielkości luzu międzyzębnego oraz zapisując warunki prawidłowego zazębienia. Sporządź Zamówienie na części zamienne podlegające wymianie. WAŁEK ATAKUJACY Z ŁOŻYSKAMI I OBUDOWĄ WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE Wymontowanie 1. Wymontować koło pośrednie. FEE 3 (2) (4) 2. Odgiąć podkładki zabezpieczające i wykręcić osiem śrub ee wa KJ mocujących obudowę łożysk wałka atakującego do korpusu | pp 7 7 tylnego mostu. SSR // A 3. Wkręcić równomiernie dwie śruby M12 w gwintowane otwory DA RZ /8 w obudowie łożysk wałka atakującego i wyciągnąć (w ten sposób) LI PISS RY A Ą obudowę łożysk wałka atakującego. = ‘ii \ | | iż! FEZ 4. Wyjąć ostrożnie obudowę łożysk wałka atakującego wraz | LJ igi 1 i= = z wałkiem atakującym z korpusu tylnego mostu, zdjąć podkładki | ---- 58 au || - | = ie regulacyjne. | TESS By W 5. Wykręcić dwie śruby M12 z obudowy łożysk wałka atakującego. | e BAR A Zamontowanie i oF Uwaga Rysunek 1. Wymontowanie walka a. Aby ułatwić montaż przekładni głównej (wałka atakującego i koła atakującego talerzowego), na występujących częściach są wybijane odchyłki 2 - podkładka zabezpieczająca, 3 - śruba M12, wymiarów mające wpływ na dobór podkładek. 4 - obudowa łożysk wałka atakującego b. Przed przystąpieniem do wykonania pomiarów należy wymontować podnośnik hydrauliczny. 6. Odczytać wielkość odchyłek: a) wymiaru K - zaznaczona na obudowie łożysk wałka Wri -- . : atakujacego, rys. 3, ‘a | iD w b) wymiaru B - zaznaczona na czole zębów wałka atakującego, \ Ad i Hy / M BAS ZZ ® c) wymiaru c - zaznaczona na korpusie tylnego mostu, rys 5. GN Ó 7. Wyliczyć grubość podkładek regulacyjnych ze wzoru: N NOR CS a X=03+B+K+c XQ GAS 8. Dobrać stos podkładek o żądanej grubości, korzystając z poniższej Qe KOS - © tabeli: Ń r 1 2 3 Nr katalogowy Grubość [mm] | 10 80.153.005 | | 010 | miarowej K = 0,75 mm na obudoy | 80.153.005 0,10 wymiarowej K = 0,75 mm na obudowie 1 - podana wielkość odchyłki K, 2 - obudowa 80.153.196 łożysk wałka atakującego, 3 - łożysko wałka 60.153.201 Uwaga: Stos podkładek powinien składać się z najmniejszej możliwej liczby podkładek. 9. Włożyć obudowę łożyska wałka atakującego wraz z wałkiem atakującym i dobranym stosem podkładek o grubości X . 10. Wkręcić osiem śrub M12 w kołnierz obudowy łożyska wałka atakującego. 06 11. Sprawdzić luz międzyzębny przekładni głównej. W tym celu należy \ ] a. unieruchomić koło atakujące, | b. ustawić czujnik na powierzchni pracującej zęba koła LL j talerzowego, - c. poruszając kołem talerzowym, w granicach luzu, odczytać wskazania czujnika, 1 2 3 Prawidłowa wartość luzu powinna wynosić 0,18--0,40 mm, - rL luzu międzyzębnego w kilku miej scach przy unic- - Rysunek 3. Oznakowanie czoła zębów wałka ym wałku atakującym nie może przekraczać 0,15 mm. atakującego 12. Sprawdzić ślad współpracy na kole talerzowym i wałku | - nr pary przekładni głównej, 2 - znak atakującym: . odchyłki wymiaru B, 3 - wielkość odchyłki a. pokryć tuszem zęby koła atakującego, miaru B (B = 0,6 mm) b. przytrzymując ręką wałek atakujący obrócić kołem wy > . talerzowym, _ _¢. sprawdzić ślady współpracy na zębach koła talerzowego, d Slady współpracy powinny ułożyć się symetrycznie na powierzch- f niach roboczych zębów, na środkach wysokości zębów i na 90% | długości zębów. Przy nieprawidłowym śladzie współpracy zębów, - -= | -<- należy zmienić wzajemne ustawienie kół przez wymianę podkładek - regulacyjnych. 13. Zagiąć podkładki zabezpieczające. 14. Zamontować koło pośrednie. b i : HK, U c Rysunek 4. Oznakowanie korpusu tylnego mostu c, d, f - miejsce oznakowania (umieszczenia) odchyłek wymiarów c, d, f. c=-0,4 mm WAŁEK ATAKUJĄCY Z ŁOŻYSKAMI I OBUDOWĄ DEMONTAŻ I MONTAŻ Demontaż 2 = l. Wymontować obudowę łożysk wałka atakującego Q Sp BO) z wałkiem atakującym. Mike, a 2. Odgiąć podkładkę zębatą na wałku atakującym. or | | |] sma. 3. Odkrecié nakrętkę łożyskową. al oe 4. Zdjąć podkładkę zebata, podkładkę i koło napędzające. ZZ SE eS si, 5. Wycisnąć wałek atakujący z obudowy łożysk wałka GER + GT O) atakującego. , ŚŚ ha 6. Zdjąć z wałka pierścień wewnętrzny łożyska / i | H | ; ©) stożkowego, pierścień dystansowy 1 podkładki / z | dystansowe. / ( 7. Sciągnąć pierścień wewnętrzny drugiego łożyska Rysunek 5. Wałek atakujący z łożyskami stożkowego z wałka atakującego. i obudową 8. Wyciągnąć pierścienie zewnętrzne łożysk stożkowych 2 - podkładka zębata, 3 - nakrętka łożyskowa, z obudowy łożysk wałka atakującego. 4 - koło napedzaj 9 - pierścień 9. Ściągnąć pierścień wewnętrzny łożyska NJ 406 z wałka pędzające, 9 - pierścień wewnętrzny agnac P trzny 102Y łożyska NJ 406 y! atakującego. 10. Wymontować pierścień zewnętrzny łożyska NJ 406 z korpusu tylnego mostu. qq -g--7 11. Umyć i osuszyć części. rE l 12. Wymienić uszkodzone części. ---7 Uwaga Wymienić wałek atakujący łącznie z kołem talerzowym. Części te stanowią komplet. | Montaz La 13. Zamontować pierścień zewnętrzny łożyska NJ 406 p w korpus tylnego mostu. | tS Ss -| 14. Wcisnąć pierścienie zewnętrzne łożysk stożkowych w obudowę łożysk wałka atakującego. Wy 15. Wcisnąć pierścień wewnętrzny łożyska NJ 406 na wałek atakujący. R k 6. Wyciskani 1k kuj 16. Wcisnąć pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego na ysunek 6. Wyciskanie wałka atakującego wałek atakujący. z obudowy łożysk 17. Założyć podkładki dystansowe i pierścień dystansowy na wałek atakujący. Rum | p 18. Włożyć wałek atakujący w obudowę łożysk wałka SH atakującego i wcisnąć pierścień wewnętrzny łożyska a stożkowego na wałek atakujący. | 19. Założyć koło napędzające oraz podkładkę i podkładkę zębatą. | 20. Dokręcić nakrętkę tozyskowa. = 21. Zamontować obudowę łożysk wałka atakującego Hi, w imadle ślusarskim. 4 Joo 22. Sprawdzić napięcie wstępne łożysk stożkowych wałka - atakującego. Wałek atakujący powinien obracać się bez = zacięć, z oporem wynoszącym 2,0+3,5 Nm. Rysunek 7. Demontaż pierścienia wewnętrznego Jeżeli opór ma inną wartość, wykonać powtórnie łożyska stożkowego z wałka atakującego czynności 36, zdjąć odpowiednią liczbę podkładek = dystansowych (jeśli opór jest za duży) lub dołożyć | odpowiednią liczbę podkładek dystansowych (jeśli opór | jest za mały) oraz wykonać czynności 18-22. | 13. Zagiąć podkładkę zębatą na wałku atakującym. \ -. 14. Zamontować obudowę łożysk wałka atakującego N Z z wałkiem atakującym. sj _--)) PZA | | SZR U << Rysunek 8. Demontaż pierścieni stożkowych łożysk z obudowy łożysk MECHANIZM RÓŻNICOWY DEMONTAŻ I MONTAŻ Demontaż g 1. Wymontować mechanizm różnicowy z ciągnika. Ź U 2. Wyjąć pierścień zabezpieczający i odłączyć sprzęgło pośrednie Us (9) od obudowy mechanizmu różnicowego. (A || (4) 3. Ściągnąć pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego 30219 (3) + l Lo z prawej części obudowy mechanizmu różnicowego. ap? > = 4. Ściągnąć pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego 30217 EZŹŃ RW z lewej części obudowy mechanizmu różnicowego. = KEN fam QB 5. Wyciągnąć pierścień zewnętrzny łożyska 30219 z prawej mlm | pokrywy mechanizmu różnicowego i pierścień zewnętrzny L_ obudowy mechanizmu różnicowego. /- STUDa, © - obudowa mechanizmu 4; Ą z; różnicowego, 9 - koronki i podkładki, 12. Umyć i osuszyć części. 10 bezpi ie drut śrub 13. Wymienić uszkodzone części. 7 ZADCZPIECZENIE CTULOWE STU Montaż 14. Założyć koło talerzowe na lewą część obudowy mechanizmu różnicowego. = ) 15. Wkręcić dwanaście śrub mocujących koło talerzowe. a 16. Zabezpieczyć śruby przed odkreceniem za pomocą drutu. H 17. Założyć mechanizm różnicowy kompletny i skręcić go = za pomoca dwunastu srub. = 6) 18. Sprawdzić, czy przy pokręcaniu ręką zamontowany podzespół <=> obraca się bez zacięć i zgrzytów. LA 19. Zabezpieczyć śruby przed odkręcaniem za pomocą drutu. sy 0 20. Wykonać czynności 5 - 2 w odwrotnej kolejności. _ =<=Ę 7 = z LN 4 LILY | ę HD. x A VAR A A a BS) l Rysunek 10. Demontaż pierścieni łożyskowych Wyciąg z katalogu części zamiennych TYLNY MOST Przekładnia główna Ż _ BR Cr S N -- Wy ia \ / WO) ZZ / CESS (GQ \ 3 fi KO ; = aM? © ff BESS PEE \ e CZ in 0) een Ń ee > -- R \ z ae bk NK) = JĄ 7 ER ie = , Oznaczenie Nazwa części poz. w zespole | 15 |54210264 _ | |śrubamiao (||| 6 | [| 16 [5461.21.10 | Podktadkaodginanai3Fe/Zndc | 6 | | 20 | 80.153.203 | Podkładkaregulayjna | | 6 | | 21 |80.153.204 | Podkładkareguayjna | 4 | [31 [8015310700 [out ||| 6 | | 40 [54.21.0853 | Śruba M14xd, Sx380-109-P-B | [a |sodsai1 ||| [out ||| 6 | | 44 |80.153.023 | Podkładkasatelty | 4 | | 45 | 80.153.300 | Satelitkomplety | || | | | | 4 | | 46 |80.153.024 | Sworzeńsateltów | 2 | | 48 | 80.153.195 | Podkładkaregulayjna | a | | 49 |80.153.196 | Podkładkaregulayjna | 8 | | 56 [54.21.0651 | Śruba M12x30-8.8-BPN-85/M-82105 | 6 | | 57 |80.153.094 | Podkładka zabezpieczająca | 4 | | 66 |87.153.008 | Podktadka > _ | (00000 | a |] | 68 [380.153.1840 |Nakrętka | ||| || a | Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut. Ocenie podlegać będzie 5 rezultatów: - Wykaz czynności demontażowych wałka atakującego - Dobór podkładek regulacyjnych - Wykaz czynności montażowych mechanizmu różnicowego - Karta kontrolna prawidłowości zazębienia - Zamówienie na części zamienne Wykaz czynności demontażowych wałka atakującego Dobór podkładek regulacyjnych - Poe Wykaz czynności montażowych mechanizmu różnicowego Karta kontrolna prawidłowości zazębienia. Zamówienie na części zamienne ## Odpowiedź **Odpowiedź (oficjalny klucz CKE):** Nazwa kwalifikacji: Organizacja prac związanych z eksploatacją środków technicznych stosowanych w rolnictwie Oznaczenie kwalifikacji: M.43 Numer zadania: 01 Kod arkusza: M.43-01-01_zo Lp. Elementy podlegające ocenie/kryteria oceny R.1 Rezultat 1: Wykaz czynności demontażowych wałka atakującego zapisane (dopuszcza się inne sformułowania niż zapisane w schemacie oceniania, pod warunkiem ich poprawności merytorycznej): R.1.1 Wymontować koło pośrednie. R.1.2 Odgiąć podkładki zabezpieczające i wykręcić osiem śrub mocujących obudowę łożysk wałka atakującego do korpusu tylnego mostu. R.1.3 Wkręcić równomiernie dwie śruby M12 w gwintowane otwory w obudowie łożysk wałka atakującego i wyciągnąć obudowę łożysk wałka atakującego. R.1.4 Wyjąć ostrożnie obudowę łożysk wałka atakującego wraz z wałkiem atakującym z korpusu tylnego mostu, zdjąć podkładki regulacyjne. R.1.5 Wykręcić dwie śruby M12 z obudowy łożysk wałka atakującego. R.1.6 Odgiąć podkładkę zębatą na wałku atakującym. R.1.7 Odkręcić nakrętkę łożyskową. R.1.8 Zdjąć podkładkę zębatą, podkładkę i koło napędzające. R.1.9 Wycisnąć wałek atakujący z obudowy łożysk wałka atakującego. R.2 Rezultat 2: Dobór podkładek regulacyjnych zapisane: R.2.1 Wzór na obliczenie stosu podkładek: X = 0,3 + B + K + c R.2.2 Wartość odchyłki B = 0,6 R.2.3 Wartość odchyłki K = 0,75 R.2.4 Wartość odchyłki c = -0,4 R.2.5 Obliczenia: X = 0,3 +0,6 +0,75 - 0,4 = 1,25 R.2.6 Podkładka: 80.153.005; 0,10mm R.2.7 Podkładka: 80.153.195; 0,15mm R.2.8 Podkładka: 80.153.201; 0,50 mm R.2.9 Podkładka: 80.153.201; 0,50 mm R.3 Rezultat 3: zapisane: R.3.1 Założyć koło talerzowe na lewą część obudowy mechanizmu różnicowego. R.3.2 Wkręcić dwanaście śrub mocujących koło talerzowe. R.3.3 Zabezpieczyć śruby przed odkręceniem za pomocą drutu. R.3.4 Założyć mechanizm różnicowy kompletny i skręcić go za pomocą dwunastu śrub. R.3.5 Sprawdzić, czy przy pokręcaniu ręką zamontowany podzespół obraca się bez zacięć i zgrzytów. R.3.6 Zabezpieczyć śruby przed odkręcaniem za pomocą drutu. R.3.7 Zamontować pierścień zewnętrzny łożyska 30217 do lewej pokrywy mechanizmu różnicowego oraz pierścień zewnętrzny łożyska 30219 do prawej pokrywy mechanizmu różnicowego. R.3.8 Zamontować pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego 30217 do lewej części obudowy mechanizmu różnicowego. R.3.9 Zamontować pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego 30219 do prawej części obudowy mechanizmu różnicowego. R.3.10 Podłączyć sprzęgło pośrednie do obudowy mechanizmu różnicowego i założyć pierścień. R.4 Rezultat 4: zapisane: R.4.1 Unieruchomić koło atakujące. R.4.2 Ustawić czujnik na powierzchni pracującej zęba koła talerzowego. R.4.3 Poruszając kołem talerzowym, w granicach luzu, odczytać wskazania czujnika. R.4.4 Prawidłowa wartość luzu powinna wynosić 0,18 ÷ 0,40 mm. R.4.5 Różnica pomiarów luzu międzyzębnego w kilku miejscach przy unieruchomionym wałku atakującym nie może przekraczać 0,15 mm. R.4.6 Pokryć tuszem zęby koła atakującego. R.4.7 Przytrzymując ręką wałek atakujący obrócić kołem talerzowym. R.4.8 Sprawdzić ślady współpracy na zębach koła talerzowego. R.4.9 Ślady współpracy powinny ułożyć się symetrycznie na powierzchniach roboczych zębów, na środkach wysokości zębów i na 90% długości zębów. R.4.10 Przy nieprawidłowym śladzie współpracy zębów, należy zmienić wzajemne ustawienie kół przez wymianę podkładek regulacyjnych. R.5 Rezultat 5: zapisane ((kryterium zaliczone, jeżeli zdający podał jednocześnie: nazwę części (może być bez oznaczenia normy), nr katalogowy i liczbę sztuk): R.5.1 Wałek atakujący; 89.153.169; szt.1 R.5.2 Koło talerzowe; 54.31.01.85; szt. 1 R.5.3 Łożysko 30219; 54.21.01.86; szt.1 R.5.4 Łożysko 30217; 89.153.158; szt. 1 R.5.5 Łożysko NJ 406, 54.31.01.32; szt. 1 R.5.6 Łożysko stożkowe 31312; 54.32.01.27; szt.2 ## Linki - [oryginalny arkusz — PDF](https://matura.lol/pdf/m43-2016-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny#page=2) - [dane JSON](https://matura.lol/api/question/m43-2016-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE) - [otwórz w wyszukiwarce](https://matura.lol/?problem=m43-2016-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny%2Fzad%2FPE) ## Podobne zadania - [Zadanie PE](https://matura.lol/question/m43-2018-czerwiec-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE) — Zadanie egzaminacyjne Zaplanuj naprawę układu rozrządu silnika wysokoprężnego Perkins AD3.152 polegającą na wymianie zużytego wałka rozrządu, wszystkich kół nap - [Zadanie 9](https://matura.lol/question/m43-2024-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/9) — Zadanie 9. Montaż przekładni głównej ciągnika rolniczego należy rozpocząć od A. montażu mechanizmu różnicowego. B. właściwego ustawienia wałka atakującego. C. s - [Zadanie PE](https://matura.lol/question/m43-2019-styczen-egzamin-zawodowy-praktyczny/zad/PE) — Zadanie egzaminacyjne Zaplanuj naprawę silnika wysokoprężnego Perkins AD3.152, polegającą na wymianie wyeksploatowanej pompy oleju, filtra pełnego przepływu, ko - [Zadanie 5](https://matura.lol/question/m43-2018-styczen-egzamin-zawodowy-pisemny/zad/5) — Zadanie 5. Wałek atakujący tylnego mostu napędowego ciągnika należy zamawiać w komplecie z A. kołem zwolnicy. B. koszem satelitów. C. kołem talerzowym. D. wałki _Ostatnia aktualizacja danych: 2026-10-07_